3.0 дизель от VM Motori для нового Grand Cherokee WK2

[Evgeniy.1981]

7 часов назад, Vietnamez сказал:

Да и  давление высчитывается программно и цифры  1-2-3 bar на приборке

Там же, в сотых килопаскалях. У меня на холодную до 400-500kpa, потом падает до 200-300kpa, ну это почти тож самое 

Изменено 7 ноября, 2019 пользователем Evgeniy.1981

[Гость Vietnamez]

7 часов назад, Evgeniy.1981 сказал:

Там же, в сотых килопаскалях. У меня на холодную до 400-500kpa, потом падает до 200-300kpa, ну это почти тож самое 

я имел ввиду рестайл. там в bar насколько я помню, на циферблате от 0 до 7, а цифрами до 3 загоралось...

[Гость kisa9898]

СРТ  меню для срт и ДВС 6.2л. Оно не расситанно На  ,нас хотя все эту бутафорию любят ставить.  Или смотреть больше на гГУ нечего На срт и хеми  давление программно меняется в зависимости от оборотов и нагрузки. 

Изменено 8 ноября, 2019 пользователем kisa9898

[GreenField]

31 минуту назад, kisa9898 сказал:

На срт и хеми  давление программно меняется в зависимости от оборотов и нагрузки. 

Абсолютно неверно!

 

[Гость kisa9898]

12 часов назад, GreenField сказал:

Абсолютно неверно!

 

Озвучте  верное

[GreenField]

4 часа назад, kisa9898 сказал:

Озвучте  верное

Там стоит совсем другой датчик давления масла. Он 3х-контактный (+5V, минус, и переменное напряжение, которое и показывает реальное давление масла в срт-баре от РСМ). 

На дизеле тупо один контакт, который просто замыкается на массу, при падении давления масла на определенном пороге.

Как то так...

[Гость kisa9898]

1 час назад, GreenField сказал:

Там стоит совсем другой датчик давления масла. Он 3х-контактный (+5V, минус, и переменное напряжение, которое и показывает реальное давление масла в срт-баре от РСМ). 

На дизеле тупо один контакт, который просто замыкается на массу, при падении давления масла на определенном пороге.

Как то так...

Так что обсолютно не верно? Что СРТ меню работает только на СРТ. Или что оно на дизеле бутофория ?

Изменено 9 ноября, 2019 пользователем kisa9898

[GreenField]

В 09.11.2019 в 18:11, kisa9898 сказал:

Так что обсолютно не верно? Что СРТ меню работает только на СРТ. Или что оно на дизеле бутофория ?

.

Изменено 10 ноября, 2019 пользователем GreenField

[Гость kisa9898]

3 минуты назад, GreenField сказал:

На срт и хеми  давление программно меняется в зависимости от оборотов и нагрузки. 

Уверены. что там не  электроклапана регулировки давления?

 

[GreenField]

24 минуты назад, kisa9898 сказал:

Так что обсолютно не верно? Что СРТ меню работает только на СРТ. Или что оно на дизеле бутофория ?

Я написал выше что неверно...

1 минуту назад, kisa9898 сказал:

Уверены. что там не  электроклапана регулировки давления?

 

Схема элекрическая в помощь! :)

[AlexIV]

23 часа назад, GreenField сказал:

На срт и хеми  давление программно меняется в зависимости от оборотов и нагрузки. 

Да, еще программа, например, узнает, как то, что хозяин залил 5-30 и нужно приподнять показания давления  на горячую процентов на 20-25. 

 

[Гость Vietnamez]

13 часов назад, AlexIV сказал:

Да, еще программа, например, узнает, как то, что хозяин залил 5-30 и нужно приподнять показания давления  на горячую процентов на 20-25. 

 

я проводил измерения на разных  дизелях на трех разных маслах механическим манометром....давление не смотря на вязхкость 5-30 или  5-40 или 0-30  практически не менялось... на горячую примерно 1.3-1.5 на холостых и около 4.5- 5.0  на 2500 оборотах

Изменено 11 ноября, 2019 пользователем Vietnamez

[AlexIV]

@Vietnamez  Может быть, но  там было замечание по хеми. На горячем масле, около 100 градусов, что на хеми не редкость, на хх,  в драйве,  нога на торомозе, наблюдается ощутимая разница, около 160-180 kpа на 5-20 и не менее 220 на 5-30 A3/B4

Изменено 11 ноября, 2019 пользователем AlexIV

[Гость Vietnamez]

мне кажется если поставить согласно схеме (на фото он трелий слева ) датчик давления масла 3-х контактый от SRT то по идее если на  u Connect8.4 прошивка  ниже чем пресловутая 17.46.01 то  на перфоманс пейдж давление масла может начать правильно показывать....  датчик как вариант попробовать вкрутить в крышку масляного фильтра,   конечно надо замериь позволит ли толщина  пластика нарезать нормально резьбу 

Изменено 11 ноября, 2019 пользователем Vietnamez

[xmo97]

10 часов назад, Vietnamez сказал:

я проводил измерения на разных  дизелях на трех разных маслах механическим манометром....давление не смотря на вязхкость 5-30 или  5-40 или 0-30  практически не менялось... на горячую примерно 1.3-1.5 на холостых и около 4.5- 5.0  на 2500 оборотах

это про наш дизель?  у нас давление меньше должно быть: 0.7 Bar (10 psi.) at Idle 2.5 Bar (36 psi) at 3800 RPM

(http://www.wk2jeeps.com/engine/2011_wk2_3.0L_diesel_specifications.pdf)

[Гость Vietnamez]

Только что, xmo97 сказал:

это про наш дизель?  у нас давление меньше должно быть: 0.7 Bar (10 psi.) at Idle 2.5 Bar (36 psi) at 3800 RPM

(http://www.wk2jeeps.com/engine/2011_wk2_3.0L_diesel_specifications.pdf)

я не знаю про ваш дизель и какое у него должно быть давление...подозреваю что вы не дочитали до конца и давление  на горячую на холостых оборотах должно быть в дизельном двигателе   НЕ МЕНЬШЕ 0.7 и т.д...про мой дизель и два других  я снял видео  замера и выложил тут на форум https://drive.google.com/open?id=10q-dYQWv0SeO418-ihSeiXFIFOo7azzi

https://drive.google.com/open?id=1Gg1yer3cger5NDjEjxaEYgpx2rgyftjH

https://drive.google.com/open?id=1iYlsIe2nvn3AoCZnNQc8FYGjbouQczcI

Изменено 11 ноября, 2019 пользователем Vietnamez

[Panovsa]

4 часа назад, Vietnamez сказал:

датчик давления масла 3-х контактный

Это и есть цифровой датчик давления масла, а установить можно так, это опытный образец тройника, с датчиком на 0,8 с резьбой 14х1,5 и с цифровым 3 контактным датчиком GReddy c резьбой 1/8 npt.

Изменено 11 ноября, 2019 пользователем Panovsa

[Гость Vietnamez]

Мне кажется места для такого тройника мало и добиться нормального уплотнения непросто. Я предлагаю  Родной датчик не трогать, а ввернуть цифровой 3-х контактный сверху в торец крышки фильтра. Правда не знаю в родной крышке 6-три граник хитрый, может не выдержать, видел есть крышки Dorman у них он цельнолитой и на вид толстый и прочный. Можешь посмотреть на толщину родной крышки? Хватит ее чтобы резьбу нарезать? ..       и второй вопрос как и куда прилепить индикатор масла? Смотрю смотрю и все варианты с различной степени колхозности, какой более  Колхозный, какой менее , но все.... или лепить уже три индикатора ( например давление масла, температуру ож и наддув)  в на левую переднюю стойку или один масляный под крышку Ящика,  Где разъемы USB, чтобы глаза не мозолил...В общем идеальный вариант не нашёл... может у кого идеи есть интересные ?

Изменено 11 ноября, 2019 пользователем Vietnamez

[Гость kisa9898]

под лобовое  

[Panovsa]

16 минут назад, Vietnamez сказал:

и добиться нормального уплотнения непросто

Места как раз, тройник из алюминия, уплотнится сам, ставить буду у основания левой стойки. 

[Гость]

6 минут назад, Panovsa сказал:

уплотнится сам

в резьбу М10 от датчика ты болт (который полый) не затянешь нормально даже скорей всего, без герметика или медного/аллюминиевого кольца не уплотнится

сопли будут постоянно висеть, рекой-то конечно течь не будет

 

 

[Panovsa]

26 минут назад, СашкаМ сказал:

в резьбу М10 от датчика ты болт (который полый) не затянешь нормально даже скорей всего, без герметика или медного/аллюминиевого кольца не уплотнится

сопли будут постоянно висеть, рекой-то конечно течь не будет

 

 

Будем пробовать разные варианты.

[silver3131]

Как у вас-дизелисты,веселoпочитаешь и думаешь, повезло, что не возят щас дизеля...

Изменено 12 ноября, 2019 пользователем silver3131

[Гость]

Пневму тоже возить переставали. Щас вернули. Одним шашечки, другим ехать. 

[silver3131]

9 часов назад, СашкаМ сказал:

Пневму тоже возить переставали. Щас вернули. Одним шашечки, другим ехать. 

На бензине тоже можно ехать

 

 

Изменено 12 ноября, 2019 пользователем silver3131

[Гость]

Это очень полезная информация. Как мы без нее раньше жили, ума не приложу... 

[Boosel]

8 часов назад, silver3131 сказал:

Как у вас-дизелисты веселoпочитаешь и думаешь, повезло, что не возят щас дизеля...

Зачем это здесь, что бы что? или просто "каждый кулик свое болото хвалит"?  (пс все равно лишнее удалят )

[Гость kisa9898]

16 часов назад, silver3131 сказал:

На бензине тоже можно ехать

 

 

ехать можно и на метле   то что в вашем понятии ехать,  тут плестись называется  

[silver3131]

16 часов назад, kisa9898 сказал:

ехать можно и на метле   то что в вашем понятии ехать,  тут плестись называется  

Ну-ну, насмотрелся я за свою жизнь таких  ездюков на метлах(на них-мётлах, как бы, обычно летают). Много пафоса, а в результате- поломанные колена и 154 станицы текста.

[Гость kisa9898]

Понятия летают разные например ссто это летают  для другого 200 еще не полет