Перейти к содержимому
Открыть в приложении

Удобный способ просмотра. Узнать больше.

JEEP4X4CLUB

Полноэкранное приложение на главном экране с push-уведомлениями, медалями и многим другим.

Чтобы установить это приложение на iOS и iPadOS
  1. Нажмите иконку «Поделиться» в Safari
  2. Прокрутите меню и нажмите На экран «Домой».
  3. Нажмите Добавить в правом верхнем углу.
Чтобы установить это приложение на Android
  1. Нажмите меню из трёх точек (⋮) в правом верхнем углу браузера.
  2. Нажмите Добавить на главный экран или Установить приложение.
  3. Подтвердите, нажав Установить.
JEEP4X4CLUB в VK и VKVIDEO - подпишитесь!

Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь

Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь, чтобы получить полный доступ к ресурсам.

Покупка Коммандера

Куплю командер от 07г.в 3.0 дизель. бюджет 700. желательно не черный.

  • Ответы 599
  • Просмотры 77,1k
  • Создано
  • Последний ответ

Лучшие авторы в этой теме

Самые популярные сообщения

  • Понесло товарища!   Зачем вы в течении почти года ищете Commander если вам нравятся совсем другие авто? За 1.0-1.1 можно много чего взять - Пежо 308, например, в максималке  . И при чем тут Эскалейд

  • Это АТЦ Москва... Не ходите туда. А зайдя на их объявления на компутере - помойте руки с мылом..

  • Так стойки и не формируют просвет. Возможно там просевшие пружины. ЕГР будет обязательно.

Опубликованные изображения

Важные ответы

  • Автор

спасиб, понял

  • Автор

 

ААААааааааа, хватай его, а то убежить!!!! :blink:

:lol2:

 

нет, я до пенсии буду сидеть картинки смотреть. У меня таких масса знакомых, которые лет по 5 выбирают себе автомобиль, причем каждые пол года нравится почему-то уже другой. я за это время 3-4 машины уже сменил, а они все выбирают)))))

Изменено пользователем Rus174

  

нет, я до пенсии буду сидеть картинки смотреть. У меня таких масса знакомых, которые лет по 5 выбирают себе автомобиль, причем каждые пол года нравится почему-то уже другой. я за это время 3-4 машины уже сменил, а они все выбирают)))))

Да всё правильно делаешь)))

  • Автор

Сегодня позвонили ни с тог ни с сего от диллера Крайслер, Джип, Додж, сообщили, что открылись еще в одном месте))) у меня уже 300С лет 5 нет))) а они позвонили, сказали по клиентам продажу поспрашивают) и подарок при встрече вручат)) всеже такой ОД лучше распространненых Ауди, Фольц, Кадилллак-Шевроле. По домашнему как-то все друг друга знают))) и цены на обслугу после Ауди меня приятно порадовали)))

  • Автор

предлагают Нитро)))

  • Автор

за Паджеро ехать чтоли пока((

@Rus174,терпение на исходе?:-):-):-):-)
  • Автор

 

@Rus174,терпение на исходе?:-):-):-):-)

 

канеш)) почти месяц машины со всеми делю )) да на такси ношуся ))

@Rus174,тады да,надо что то делать с этим:-):-):-):-)АП
  • Автор

ну мне еще миленькая девушка сегодня от ОД нашего звонила, говорит, что вначале марта кто-то из клиентов продавать собрался 07г.в ну и сейчас Хеми клиентский за 1млн продается. так что уже ради знакомства с ней надо жипа брать ))) ну если до конца недели ничего не найду, то временно на паджк придется двигать

Я уже достаточно давно просматриваю объявы по Коммандерам, и третий год одна и та же ситуация - весна-лето-осень продается по 20 - 25 машин, а зимой 10 - 12. потом к весне начинаются прибавлятся. 

Все думаю, рискунть или нет..... Один чуть не купил........Наверно летом все таки решусь......

  • Автор

Ну так с любыми внедорами)) Зимой продавать никто не хочет, а купить хотят))

Я Туарега так продал - до зимы вообще никто не смотрел, а зимой первый же купил)

 

А почему не купил? И что ждать 3 года-то? Их больше не выпускают насколько я знаю, только ушатаней становятся с каждым годом.

  • Автор

Сегодня смотрели авто жене родственника, если кратко, то одну А6 06г.в и две штуки МАзды6 08гг. Удивился, но ВСЕ с ПТС ДУБЛИКАТ!! и все продаются перекупами. Опять млять по телефону все круто, а по приезду шлак практически. А6 вся почти крашена, перекуп говорит - НЕТ!! я с первого же переднего крыла открутил ПАЛЬЦАМИ болт! крепления этого крыла))) Одна мазда в деревне вся с ног до головы побита, перебита, кисточкой крашена. Нет накладки на порог пластиковой, я говорю где? он мне отвалилась, потом оказалось, что и второй нет, я говорю где? он - я снял для симметрии))))))))) в заднем бампере дыры от датчиков парковки, заклееные БЕЛЫМ скотчем, под цвет авто))) чтоб не заметили)) говорю где? он - на стоянке своровали)))) Вторая Мазда пробег намотали 81000 а под капотом на бирке 169000!)))) В дубликате ПТС 6 !! владельцев! и еще сколько было с 08 до 11 год неизвестно))) Вощем я просто обалдел уже от таких автомобилей))) не могу уже видеть))

Изменено пользователем Nordicus
п.4.3.2 Правил, устное предупреждение

Какая прелесть! И ценники небось как за трехлетку :-) Commander'ы вроде как начали появляться но либо пробег уже около 200 т.км, либо далеко не в лучшем состоянии по твоим же словам...

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил

  • Автор

ну, либо 1250 например стоят))))

Вощем я просто обалдел уже от таких автомобилей))) не могу уже видеть))

Вывод: покупать машины тока в клубах.

@Rus174,  Да что-то никак не сложится, то денег нет, то не до него, то есть  деньги, но на другое. Но наверно надо решаться, а то действительно скоро просто покупать нечего будет. просто понимаю что эта машина в моем регионе висяк, машина навсегда, то есть надо лимон денег схоронить просто так по сути, вот выкраиваю лишний лям...... Живу опять не в ЦРС,  а предложения в основном там.

Изменено пользователем ltybc

Вывод: покупать машины тока в клубах.

Вывод не покупать авто массового спроса - тогда и таких проблем не будет . В клубах авто всегда дороже чем на рынке, потому как сидят советчики и всем клубом советуют не продавать культовую машину  или только по цене золота :lol2:

  • Автор

Вывод не покупать авто массового спроса - тогда и таких проблем не будет . :lol2:

вот абсолютно согласен))

@Rus174, ну что, горемыка, как успехи?)))  

  • Автор

Да никак, Паджеро взял пока нет Командоров ))

хорошие коммандеры не продают =))))

ищу себе второй, походу придется грандика взять <_<

  • Автор

Ну почему же, полагаю за 1.5 млн именно хорошие и есть, ибо просто обязаны за такую стоимость ))

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил

хорошие коммандеры не продают =))))

ищу себе второй, походу придется грандика взять <_<

Да вроде сейчас есть из чего выбрать в Москве? Или все дрова?

Смотрю только дизель от 08г. 3 штуки:

 

1) желтый - где он только взял такой...

2) серый (допустим), огромный пробег и самый уродский тонер, который не отлепить от задних стекл не повредив обогрев стекла и антенну

3) пока не узнавал =)

 

Боюсь, если пройтись толщиномером, то будет совсем всё печально...

Он не желтый а болотно зеленый по фото . Cамый цвет для джипа

  • Автор

 

Да вроде сейчас есть из чего выбрать в Москве? Или все дрова?

 

не знаю что там в москве, а вот в питере черный вроде не плохой стоит (ну опять же с виду, по фото) хозяин с ценой пляшет, то 790 то 850 ))

в питере черный вроде не плохой стоит (ну опять же с виду, по фото) хозяин с ценой пляшет, то 790 то 850 ))

 

Этот жип продается более полугода. Фотки одни и те же..

  • Автор

Спасибо, значит что-то нечисто с ним  <_<

Про автовоз узнал, кстати, на будущее: из Питера до Челябы (2500 км) 75000 р  :wacko: чет крутовато, думал до 50000

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил

@Rus174,а может,вагон гуманние будя?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

Сейчас в сети (Полный список)

  • QKURCZ
  • Maxigal

Бортжурналы

  1. Обзоры и статьи о машинах.

    Блог пользователя AG в General
    • 20 Записей
    • 19 Комментариев
    • 28869 Просмотров

    В этом бортжурнале рассказываем и показываем машины, которые есть/были на нашей стоянке.

    JEEP4X4CLUB MOTORS +7-999-912-87-47

    AG

    Для каждого преданного фаната марки Jeep звук и характер моторов V6 Pentastar и классических V8 Hemi — это не просто технические характеристики. Это характер машины, её надежность, проверенная годами на тяжелом бездорожье, и та самая уверенность, за которую мы любим американский бренд. Уход больших атмосферников в историю многие из нас встречают с искренним сожалением и долей скепсиса.Концерн Stellantis подготовил замену, к которой стоит присмотреться без предубеждений. Новый 2.0-литровый четырехцилиндровый двигатель Hurricane 4 Turbo (внутренний индекс GME-T4 Evo) создан не для того, чтобы обесценить старую школу, а для того, чтобы сохранить динамику и тягу Jeep в эпоху жестких экологических стандартов.Давайте разберем, какие технологии инженеры внедрили в этот мотор, чтобы он мог достойно принять эстафету у наших любимых «шестерок».

    Технологии на службе тяги: как устроена новинка?

    Главное опасение любого джипера при виде малообъемного мотора — «будет ли он ехать снизу и не развалится ли под нагрузкой?». Чтобы решить эту задачу, инженеры обратились к технологиям из мира высоких достижений и внедрили систему TJI (Turbulent Jet Ignition). Это форкамерно-факельное зажигание, концепция которого используется в современных болидах Формулы-1.Мягкое сгорание: Топливная смесь сначала поджигается в крошечной отдельной камере (предкамере), а затем направленными струями пламени равномерно воспламеняет основной объем топлива в цилиндре.Защита от нагрузок: Такой способ сгорания полностью устраняет детонацию. Это критически важно, когда машина идет в натяг по песку или тащит тяжелый прицеп.Эффективный наддув: Турбина с изменяемой геометрией (VGT) работает под давлением до 2,4 бара. Она настроена так, чтобы имитировать эластичность объемного атмосферника — подхват происходит плавно и практически с самых низов.Полноценно работая по экономичному циклу Миллера, этот скромный по объему мотор выдает внушительные 324 л.с. и 451 Нм крутящего момента. Для сравнения, пиковая тяга здесь доступна в очень широком диапазоне (от 2600 до 5600 об/мин), что делает характер мотора очень эластичным.

    Модельный ряд: где появится Hurricane 4?

    Новый силовой агрегат постепенно становится основным сердцем для ключевых моделей марки:Jeep Grand Cherokee (и Grand Cherokee L): Мотор приходит на смену базовым версиям V6 Pentastar. Разработчики сохранили все грузовые возможности: обновленный внедорожник по-прежнему готов буксировать прицепы весом до 2,8 тонны, не теряя уверенности на трассе.Jeep Wrangler: Здесь Hurricane 4 раскрывается в двух ипостасях — как самостоятельный бензиновый мотор и как основа для гибридных модификаций 4xe. В связке с электрической частью суммарная отдача достигает 375–380 л.с., позволяя дозировать тягу на камнях буквально по миллиметру.

    Взгляд со стороны Клуба

    Мы прекрасно понимаем, что доверие к новому мотору нужно заслужить годами беспроблемной эксплуатации. Hurricane 4 получился сложным и технологичным. Он потребует качественного сервиса: хорошего синтетического масла, чистоты радиаторов охлаждения и проверенного топлива.Атмосферные V6 и V8 навсегда останутся золотой эрой Jeep. Но автомобильный мир меняется, и радует то, что инженеры Jeep не просто сократили объемы, а попытались дать нам максимум современных технологий для сохранения привычного драйва.

    Последние записи

  2. TRS Motors

    Блог пользователя TRS Motors в General
    • 292 Записи
    • 27 Комментариев
    • 188191 Просмотр

    Мы сеть клубных автосервисов ТРС Моторс в Москве и Санкт-Петербурге.

    🏅Рейтинг 5 на Яндексе с 2018 по 2026 год, получили награду «Особенно Хорошее место». С 2026 года эту награду вручают организациям, которые 5 раз подряд становились «Хорошим местом».
    🤘Работаем с 2011 года
    🔧У нас есть дилерский сканер и 4 профильных диагноста-электрика. И поэтому мы точно ставим диагноз по Jeep, Dodge, Chrysler, RAM
    🔧Гарантия 1 год на работы и запчасти
    🛢️Используем оригинальное масло Shell и Pennzoil. Каждая бочка с маслом проходит проверку в лаборатории МИЦ ГСМ на оригинальность и соответствие присадкам
    ⚙️Свой склад запчастей из Америки, готовы отремонтировать ваш автомобиль день в день
    🤝Работаем с физическими и юридическими лицами, предоставляем полный комплект закрывающих документов

     

    У нас 2 профильных автосервиса по Jeep: 1 в Москве и 1 в Питере, в общей сумме 13 подъёмников. Специализируемся исключительно на автомобилями концерна FCA: Jeep, Dodge, Chrysler, RAM. Работаем с 2011 года.

    TRS Motors

    Две течи в разных контурах за один осмотр

    Grand Cherokee (WK2 рестайлинг) 2019 года с трёхлитровым бензиновым мотором приехал на плановое ТО, а владелец попросил заодно посмотреть подтёк антифриза под машиной.

    Спереди тёк радиатор системы охлаждения: корпус потерял герметичность, жидкость сочилась по бачку. Сам антифриз уже поменял цвет, оставлять его в системе было нельзя.

    При осмотре задней части нашли вторую течь, уже масляную. Её источником оказался маслоохладитель. Узлы между собой не связаны, один работает по контуру охлаждения, второй по масляному.

    Почему пластиковый бачок радиатора расходится по шву

    Радиаторы на этих машинах со временем начинают подтекать по пластиковым бачкам и местам пайки. Пластик всё время нагружен давлением в системе и циклами нагрев-остывание, со временем теряет эластичность, и по шву появляется микротрещина. Сначала антифриз уходит по капле, потом заметно быстрее.

    Маслоохладитель представляет собой теплообменник для охлаждения моторного масла. По мере возраста уплотнения и корпус тоже перестают держать, масло начинает выступать наружу, поэтому следы и появились сзади. Как выглядит подтёк по бачку и масляная дорожка под днищем, показали на видео.

    Радиатор, маслоохладитель и полная ревизия жидкостей

    Радиатор и маслоохладитель заменили, обе течи устранили. Раз машина уже была у нас в ТРС-Моторс на большом ТО, прошли по всем жидкостям сразу.

    Поменяли масло в коробке, в раздатке и в обоих редукторах, переднем и заднем. Обновили тормозную жидкость, залили свежий антифриз, из контура кондиционера стравили фреон. Свечи тоже ушли под замену, электроды были изношены.

    С трансмиссионными маслами на полном приводе тянуть не стоит, свежее масло в раздатке и редукторах держит зазоры в норме и снижает износ шестерён.

    Уровень в бачке ползёт вниз, под передком сладковатый запах

    Раньше всего заметно медленное падение уровня в расширительном бачке при отсутствии видимых лужиц.

    Дальше под машиной после стоянки появляются цветные пятна, а в районе передка ощущается сладковатый запах.

    Масляную течь маслоохладителя увидеть сложнее, капает сзади и на глаз почти не читается. Заглядывайте под днище после стоянки, и если нашли свежие масляные следы, покажите машину на подъёмнике.

    На WK2 после нескольких зим радиатор и задний маслоохладитель имеет смысл проверять разом. Узлы разные, а сценарий один, всё сводится к возрасту уплотнений и корпусов.

    Контакты

    ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

    Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

    СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

    Последние записи

  3. CX27 - ремонт и обслуживание Jeep

    Блог пользователя Илья_СХ27 в General
    • 52 Записи
    • 105 Комментариев
    • 432183 Просмотра
    Илья_СХ27

    В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

    Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

    Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

    Горе ремонтники.jpg

    Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

    2 Компрессии нет.png

    Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

    3 Открывается один клапаан.png

    Снимем клапанную крышку.

    И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

    4 Остатки рокеров.png

    Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

    5 Снимаем ГБЦ.png

    Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

    6 Биение клапанов.png

    Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

    7 Распредвалы ржавые.png

    Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

    8 Клапана болтаются.png

    Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

    9 Направляющие втулки клапанов.png

    С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

    10 Распредвалы бу.png

    Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

    11 Завели после ремонта.png

    Последние записи

Background Picker

Аккаунт

Навигация

Поиск

Поиск

Настроить push-уведомления браузера

Chrome (Android)
  1. Нажмите на иконку замка рядом с адресной строкой.
  2. Нажмите Права доступа -> Уведомления.
  3. Измените свои настройки.
Chrome (компьютер)
  1. Нажмите на иконку замка в адресной строке.
  2. Выберите Настройки сайта.
  3. Найдите Уведомления и измените свои настройки.