Перейти к содержанию

Покупка Коммандера


Rus174

Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: JEEP COMMANDER
Город: КУМЕРТАУ
Опубликовано
Опубликовано

 

Rus174 Здравствуйте! В какой бюджет хотите уложиться?

 

294
Автомобиль: ВАЗ 2107
Город: Смоленск
Опубликовано
Опубликовано

В качестве АП.Объянните,мне,неграмотному,что это &nbsp,и зачем его так много?

17
Автомобиль: Кадиллак(продан)ПаджероIV теперь наТаха GMT900
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Rus174 Здравствуйте! В какой бюджет хотите уложиться?

 

 

бюджет мой в начале темы обозначен, но в данный момент готов добавить за хороший вариант. пока есть покупатель на паджерика ))

В качестве АП.Объянните,мне,неграмотному,что это &nbsp,и зачем его так много?

а вот хер его знает, сейчас сам только заметил, вирус чтоли. нажимаю цитировать, вот это НБСП вылезает, сейчас удалил специально, а по факту опять вылез. (( Изменено пользователем Rus174
3 916
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

 

 


сам только заметил, вирус чтоли
Браузер поменяйте. На Chrome например...
17
Автомобиль: Кадиллак(продан)ПаджероIV теперь наТаха GMT900
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

Браузер поменяйте. На Chrome например...

им родименьким и пользуюсь )) смайликов нет еще кстати. один раз были и все
0
Автомобиль: JEEP COMMANDER
Город: КУМЕРТАУ
Опубликовано
Опубликовано

Rus174 Вы смотрели мой джип, так понял не устраивает цена?

Скину, можно договориться. Могу сделать видео и выслать по WhatsApp. Состояние отличное!

 
17
Автомобиль: Кадиллак(продан)ПаджероIV теперь наТаха GMT900
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

Ответил в л.с

386
Автомобиль: XH 4.7 '06
Город: Москва/Чехов
Опубликовано
Опубликовано

 

 


а кто то здесь считает иначе ))

Я что-то посмотрел невнимательно фотографии и описание. Да, это не лимитед. Но если разница только в салоне и климате, то может и не велика потеря) 

17
Автомобиль: Кадиллак(продан)ПаджероIV теперь наТаха GMT900
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

Я что-то посмотрел невнимательно фотографии и описание. Да, это не лимитед. Но если разница только в салоне и климате, то может и не велика потеря

 

для меня первостепенно состояние авто и цена, ну а потом уже плюшки ))

17
Автомобиль: Кадиллак(продан)ПаджероIV теперь наТаха GMT900
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

парни так никто и не просветит, чей это пепелац? просмотров море, а не продается, цена тоже снизилась с 850.

 

http://auto.ru/cars/used/sale/1006524999-dac85/

Изменено пользователем Rus174
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2002 2.7 CRD
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано

Может из-за комплектации бедной? Или с доками косяк. Я за ней два месяца наблюдаю. То 790, то 850, 890 тыс. просит человек.

51
Автомобиль: Jeep Commander HEMI Overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Видимо за 790 отдавать не хочет, а при цене 890 никто и не звонит. Вот и колбасит цены туда-сюда... Первоначально за 950 выставлял вроде...

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
50
Автомобиль: Liberty Lim 2.8 CRD 10.2005
GC Overland 3.0 2008
Город: Орша
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

avito.ru Jeep Commander 2008 год 790 000 р.

avito.ru Jeep Commander 2008 год 890 000 р.

auto.ru   2008 год 790 000 р.

auto.ru   2008 год 860 000 р.

auto.ru   2007 год 790 000 р.

 

6 раз выставлялась (этот раз шестой). Он уже дооолго продается.

Изменено пользователем Rumitey
78
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7L H.O. 2004 Overland Black Pearl Series Lift - 3
5". Tires - 32" KM2
Город: Оренбург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

<_<  

Изменено пользователем Maxigal
769
Автомобиль: WH 4.7 был
ZJ 5.9 был
WH 06г. 5.7over
Город: дмитров
Опубликовано
Опубликовано
@regax,я уж думал вы давно купили,ан нет,видимо сезон номер два,удачи!
17
Автомобиль: Кадиллак(продан)ПаджероIV теперь наТаха GMT900
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

&nbsp;

Может из-за комплектации бедной? Или с доками косяк. Я за ней два месяца наблюдаю. То 790, то 850, 890 тыс. просит человек.

&nbsp;

я с продавцом списывался ранее, когда цена выше была-вроде все нормально по его словам)) но по цене не сошлись, ну и за автовоз зарядили крутовато - 70)) да и че наблюдать то, из МИнска до Питера рукой подать. Переговорил, да съездил и купил)

 

Видимо за 790 отдавать не хочет, а при цене 890 никто и не звонит. Вот и колбасит цены туда-сюда... Первоначально за 950 выставлял вроде...

 

ну а как же тогда хемики продаются по 900)))

 

Rus174

         http://auto.ru/cars/used/sale/1006929771-fc28/  , этот экземпляр  кто что скажет

 

 

я за такие цены даже и думать не буду про Командира, тем более перекупы продают

 

avito.ru Jeep Commander 2008 год 790 000 р.

avito.ru Jeep Commander 2008 год 890 000 р.

auto.ru   2008 год 790 000 р.

auto.ru   2008 год 860 000 р.

auto.ru   2007 год 790 000 р.

 

6 раз выставлялась (этот раз шестой). Он уже дооолго продается.

 

значит 100 пудов что-то не так с ним((

Изменено пользователем Rus174
51
Автомобиль: Jeep Commander HEMI Overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

ну а как же тогда хемики продаются по 900)))

А что HEMI'ки? Я катаюсь и кайф ловлю! Если на дроме смотреть - то там цены вообще заоблачные, в том числе и 4,7.

17
Автомобиль: Кадиллак(продан)ПаджероIV теперь наТаха GMT900
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

никто не спорит, я еще с 300С мечтаю о Хемике, но налоги, налоги((( я о том, что Хемики менее ликвидные, за счет этого.

78
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7L H.O. 2004 Overland Black Pearl Series Lift - 3
5". Tires - 32" KM2
Город: Оренбург
Опубликовано
Опубликовано

 

 


ну а как же тогда хемики продаются по 900)))

 

Продавать можно и за 1350т.р.  :D

Реальная цена продажи 700-750т.р.

17
Автомобиль: Кадиллак(продан)ПаджероIV теперь наТаха GMT900
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

абсолютно согласен в этом вопросе))

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2002 2.7 CRD
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано

Чё за фигня такая... Каждое новое объявление с каждым разом всё дороже и дороже. ((( 2007 год - 1150, 1250 тыс.

732
Автомобиль: Jeep Commander CRD
BMW X5 F15 xDrive 40d
Город: RB-Sweden
Опубликовано
Опубликовано

@VasilyS.,

Ну так все правильно, кризисный испуг проходит, нефть дорожает и.т.д ! :D 

Авто отличный, я бы, к примеру, даже не дернулся за такую цену его продавать! 

2
Автомобиль: Jeep Commander 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ребят, тот болотный коммандер из мск, который я раскритиковал, уже за 800к отдают =)

К предыдущиму сообщению могу добавить, что пробег там скручен, ибо руль убит на все 300к км... На моем почти 150к и руль как новый :up:

17
Автомобиль: Кадиллак(продан)ПаджероIV теперь наТаха GMT900
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ну вот уже ближе к теме ценнички пошли)) А какой болотный? Золотой чтоли))

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
78
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7L H.O. 2004 Overland Black Pearl Series Lift - 3
5". Tires - 32" KM2
Город: Оренбург
Опубликовано
Опубликовано

 

 


ибо руль убит на все 300к км...

 

А если я покажу фотку руля своего джипа, определите пробег? Состояние руля это вообще не показатель, у кого-то руки сухие всегда, у кого-то потеют сильно, соответственно, у первого руль как новый за 150т.км., у второго убитый уже за 15т.км.

50
Автомобиль: Liberty Lim 2.8 CRD 10.2005
GC Overland 3.0 2008
Город: Орша
Опубликовано
Опубликовано

На моем почти 150к и руль как новый :up:

 

В каком состоянии сиденье на 150к?

2
Автомобиль: Jeep Commander 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

В каком состоянии сиденье на 150к?

Если водитель до 100кг, то как новое.

 

А если я покажу фотку руля своего джипа, определите пробег? Состояние руля это вообще не показатель, у кого-то руки сухие всегда, у кого-то потеют сильно, соответственно, у первого руль как новый за 150т.км., у второго убитый уже за 15т.км.

Покажите, посмотрим) Состояние руля не показатель, если только на руль смотрим. Но опять же - на 150к км только по рулю вы не определите, что машине 150к км. Ей может быть как 150, так и 50. Нужно смотреть сидение, смотреть подлокотники, накладки на педали, кнопки и тд. Но здесь хватает взгляда на руль)

51
Автомобиль: Jeep Commander HEMI Overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Поддерживаю что руль не показатель, я например за кожанную часть вообще почти не берусь... Да и некоторые любят обмотку руля ставить, хотя это пошло.

769
Автомобиль: WH 4.7 был
ZJ 5.9 был
WH 06г. 5.7over
Город: дмитров
Опубликовано
Опубликовано

В каком состоянии сиденье на 150к?

а что сиденье,уже размышлял я тут,боковуха трескается не от постоянного сидяния,а от посадки высадки,кто то сел и махнул 300км не вылезая,а кто то за 50км десяток+ раз вылезит и сядет,ну и плюс вес ездока.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   5 пользователей, 0 анонимных, 148 гостей (Посмотреть всех)

    • Zedex641
    • Savara
    • Acovant
    • brat-kondrat
    • lex0707
  • Бортжурналы

    1. Масло на коробке Cherokee KL, которое приняли за сальник коленвала

      Jeep Cherokee (KL) 2018 года с мотором 3.2 Pentastar привезли в ТРС-Моторс перепроверить чужой диагноз. Пробег 120 тысяч, мотор и коробку снизу обильно покрывало маслом, и в другом сервисе владельцу назначили замену сальника коленвала со снятием коробки.

      На подъёмнике картина совпадала с этой версией: масло ровным слоем шло по нижней стенке блока и стекало на коробку. По стыку мотора и коробки течь читалась именно как сальник.

      Почему теплообменник в развале блока имитирует течь сальника

      Прежде чем разбирать коробку, сняли декоративную крышку и заглянули в развал блока. Масло уже скопилось там, наверху, а не пришло снизу.

      На 3.2 Pentastar теплообменник масла стоит в развале блока. Мотор конструктивно близок к 3.6 Pentastar с Grand Cherokee, Dodge Challenger и Dodge Charger, и на всём семействе этот узел — типовое слабое место. Со временем уплотнение или корпус теплообменника теряют герметичность, масло уходит наверх, копится в развале и стекает по стенке блока вниз. На выходе получаешь течь по форме точно как у сальника коленвала — отсюда и стандартная ошибка диагностики.

      Разница в цене серьёзная: замена теплообменника — несколько часов и деталь, а снятие коробки ради сальника заняло бы день с расходниками, и течь после этого никуда бы не ушла, потому что источник в другом месте.

      Замена теплообменника и рычаги на 120 тысячах

      Поставили новый оригинальный теплообменник, мотор и коробку отмыли, чтобы на сборке было видно результат. Заодно разобрали ходовую: владелец давно жаловался на стуки и трески.

      Сайлентблоки передних нижних рычагов на этом пробеге уже не держались, один прямо выпал из посадочного места рычага — явление редкое, обычно меняют раньше. Задние подпружинные рычаги пошли в замену в сборе: посадочные места изношены так, что отдельный сайлентблок ставить нет смысла. После замены рычагов сделали сход-развал.

      Что проверять на Pentastar до снятия коробки

      Если на машине с мотором Pentastar появились масляные подтёки снизу, не торопитесь снимать коробку. Сначала снимите декоративную крышку и загляните в развал блока: масло там — повод проверить теплообменник, а не сальник коленвала.

      Стуки и треск подвески на этом пробеге чаще всего идут от передних нижних рычагов, поэтому проверяйте сайлентблоки до того, как один успеет выпасть. Если звуки слышны и сзади, смотрите задние подпружинные рычаги в сборе — отдельные сайлентблоки на них не предусмотрены.

      ```

      Контакты

      ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

      Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

      СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

    2. Илья_СХ27
      Последняя запись

      В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    3. Графит

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 101802
        просмотра

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      66 420
    • Максимум онлайн одновременно
      5 304

    gaa2gaa
    Новый пользователь
    gaa2gaa
    Регистрация
  • Ремонт обслуживание продажа Jeep Chrysler Dodge RAM
    (ссылки)

    Москва






    Санкт-Петербург
     

     



  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • gaa2gaa

      gaa2gaa  »  Лунный пчел

      Добрый день!  Jeep renegade 2017, 1,4, робот. 
      Роботизированная коробка, на холодную все работает без нареканий, после движения, около 3 км, выскакивает ошибка (проверить трансмиссию) на движение и переключение передач никак не влияет. При паркинге после движения, переключатель передач встает в аварийный режим. Можно снять, механически и ехать дальше. Небольшие посторонние шумы, похоже на некий металический свист.  Не уверен, что из робота. Иногда ощущается некая вибрация, после длительной поездки более 100 км. Масло в роботе меняли. Рывков нет, набор скорости уверенный.  Что это???  Помогите!!!)))
      · 0 ответов
    • Лунный пчел

      Лунный пчел

      Скоро лечу в Минеральные воды
      · 0 ответов
    • Федор 71

      Федор 71  »  Лунный пчел

      Здравствуйте! Можно с Вами как то связаться...по теме не могу выключить режим нейтраль ркп
      · 0 ответов
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...