Перейти к содержанию

Пин-код от штатной магнитолы


vvvolyn

Рекомендуемые сообщения

1 104
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
316
Автомобиль: Compass
Город: ЗаМкадье
Опубликовано
Опубликовано
40 минут назад, Giraffe сказал:

2410

Спасибо!

значит у HarmanBecker, не смотря на поколения uconnect-mygig, алгоритм не изменился.

пы.сы.  у меня получилась 2400, с всё той же дельтой. надобно всё таки добить скрипт и убрать дельту.

19
Автомобиль: Ford Mondeo
Город: Долинская
Опубликовано
Опубликовано
5 минут назад, Gosudar сказал:

Спасибо!

значит у HarmanBecker, не смотря на поколения uconnect-mygig, алгоритм не изменился.

пы.сы.  у меня получилась 2400, с всё той же дельтой. надобно всё таки добить скрипт и убрать дельту.

2410 правильный код, алго как у Becker 4  digits. Такой же как  и для Mersedes 

1 104
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@REZON Что, 8 евро, проехали мимо?

 

316
Автомобиль: Compass
Город: ЗаМкадье
Опубликовано
Опубликовано
56 минут назад, REZON сказал:

алго как у Becker 4  digits. Такой же как  и для Mersedes

Не сталкивался с uconnect-8.4, да и с Мерседес то-же.

Мне было важно понять, что алгоритм не изменился.

Спасибо.

 

Кстати алгоритм прост:  четырехзначное число, состоящее из 4х последних цифр серийного номера, представляется в двоичном формате.

Проверяется каждый бит по очереди, если бит установлен, то в искомом коде устанавливается нужный бит, сдвинутый по маске. 

Иногда в искомом коде получается - пятизначное число, тогда значение "пятого" числа не просто отбрасывается, а прибавляется к существующему, вот тут у меня и получается - дельта, возможно из-за портирования алгоритма  на php , программист-самоучка.

  • 5 месяцев спустя...
0
Автомобиль: Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Ялта
Опубликовано
Опубликовано

Помогите!!!! Заблочилась магнитола «uconect» перерыл всю макулатуру в машине пин кода не где нету!!! Вот данные с наклейки может ктото знает что делать. 

Type: NTG4 REW

*TOOBE 149703886*

Supplier: 36670 I

* P05064402AF*

19
Автомобиль: Ford Mondeo
Город: Долинская
Опубликовано
Опубликовано
41 минуту назад, Seruy сказал:

Помогите!!!! Заблочилась магнитола «uconect» перерыл всю макулатуру в машине пин кода не где нету!!! Вот данные с наклейки может ктото знает что делать. 

Type: NTG4 REW

*TOOBE 149703886*

Supplier: 36670 I

* P05064402AF*

+38 099 23 07 916 Viber . WhatsApp

0
Автомобиль: Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Ялта
Опубликовано
Опубликовано

Помогите!!!! Заблочилась магнитола «uconect» перерыл всю макулатуру в машине пин кода не где нету!!! Вот данные с наклейки может ктото знает что делать. 

Type: NTG4 REW

*TOOBE 149703886*

Supplier: 36670 I

* P05064402AF*

IMG_3715.jpeg

316
Автомобиль: Compass
Город: ЗаМкадье
Опубликовано
Опубликовано
В 08.07.2025 в 15:29, Seruy сказал:

Type: NTG4 REW

*TOOBE 149703886*

Supplier: 36670 I

* P05064402AF*

 

для Harman Becker

идем по ссылке - http://gosudar.no-ip.org/index.php?mode=mygig-code

вбиваем 4 последние символа серийного номера и получаем код

 

  • 2 недели спустя...
0
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

добрый день.wk2 2014 года.Заказал магнитоллу с большим экраном.Кто подскажет где взять код?

19
Автомобиль: Ford Mondeo
Город: Долинская
Опубликовано
Опубликовано
8 минут назад, Шурик86 сказал:

добрый день.wk2 2014 года.Заказал магнитоллу с большим экраном.Кто подскажет где взять код?

Фото наклейки на всеобщее рассмотрение...

0
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

магнит.jpg

Только что, Шурик86 сказал:

магнит.jpg

вот она

19
Автомобиль: Ford Mondeo
Город: Долинская
Опубликовано
Опубликовано
23 минуты назад, Шурик86 сказал:

магнит.jpg

вот она

9845

В 10.07.2025 в 21:22, Gosudar сказал:

 

для Harman Becker

идем по ссылке - http://gosudar.no-ip.org/index.php?mode=mygig-code

вбиваем 4 последние символа серийного номера и получаем код

 

по твоей ссылке код  8845 и он наверняка не корректен

0
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

спасибо большое

316
Автомобиль: Compass
Город: ЗаМкадье
Опубликовано
Опубликовано
6 часов назад, REZON сказал:

он наверняка не корректен

угу, переполнение не учитывается.

я так и не поправил :(

0
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

к сожалению он не корректен. Ребят может кто то подсказать как узнать код от магнитоллы

131
Автомобиль: Dodge Journey Crossroad 2020
Jeep Compass Altitude 2020 Dodge Journey 2011- продан.
Город: Тридевятое царство.
Опубликовано
Опубликовано

@Шурик86 ты оба предложенных пробовал?

0
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

пробовал 8845 не подходит

а какой второй?

19
Автомобиль: Ford Mondeo
Город: Долинская
Опубликовано
Опубликовано
6 минут назад, Шурик86 сказал:

к сожалению он не корректен. Ребят может кто то подсказать как узнать код от магнитоллы

тестируй код в авто, на столе может не работать

0
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

в авто не работает

131
Автомобиль: Dodge Journey Crossroad 2020
Jeep Compass Altitude 2020 Dodge Journey 2011- продан.
Город: Тридевятое царство.
Опубликовано
Опубликовано
19
Автомобиль: Ford Mondeo
Город: Долинская
Опубликовано
Опубликовано
4 минуты назад, Шурик86 сказал:

в авто не работает

Внимательно перечитай топик №193

  • 5 недель спустя...
0
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет!

(ГУ Harman Uconnect 5.0 VP2H EU, T00BE176371480)
Подскажите,  верно понимаю, что код разблокировки 8740.

 

  • 2 месяца спустя...
0
Автомобиль: Jeep WK2 2011(мод 2012) 3
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день!

ГЧ ВК2 3,6л 2011г.

Поменял монтажный блок(там где все предохранители под капотом, в старый попала вода и начались проблемы с запуском, что-то пытались пропаивать, но проблема не ушла - то заводится с первого раза, то со второго-третьего, а как-то минут 15 кнопку давил). 

 Вопрос темы - при замене снимал массу с аккума, после того как завел, на ГУ вылез запрос кода, и высветился номер устройства T00AM1811T0696. Сможет кто-то помочь?

 Вопрос уже не в тему - после замены блока вылезли иконки не рабочего АБСа , антибукса, включенного ручника, и подушка безопасности., парктроник не работает. И самый главный геморрой - при первом запуске(после замены блока) завёлся с кнопки, а второй раз уже на кнопку реагировать перестала, но ключом заводится без проблем. В этот блок гдето прописывается, и ошибки с кнопкой из-за этого, или с блоком разбираться  -  это связано с состоянием самого блока(блок б\у с Владика с якобы японской малопробежной машины. Парт номер  соответствует моему. Визуально был в идеале). 

IMG_20251107_084605.jpg

  • Партнёр клуба
7 471
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

в чужом блоке чужой вин, его надо инициализировать, по хорошему... либо покататься, чтобы он обменялся информаций, но, по моему, все равно потребуется процедура

5 636
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано
В 07.11.2025 в 13:52, KostaPRM сказал:

Добрый день!

ГЧ ВК2 3,6л 2011г.

Поменял монтажный блок(там где все предохранители под капотом, в старый попала вода и начались проблемы с запуском, что-то пытались пропаивать, но проблема не ушла - то заводится с первого раза, то со второго-третьего, а как-то минут 15 кнопку давил). 

 Вопрос темы - при замене снимал массу с аккума, после того как завел, на ГУ вылез запрос кода, и высветился номер устройства T00AM1811T0696. Сможет кто-то помочь?

 Вопрос уже не в тему - после замены блока вылезли иконки не рабочего АБСа , антибукса, включенного ручника, и подушка безопасности., парктроник не работает. И самый главный геморрой - при первом запуске(после замены блока) завёлся с кнопки, а второй раз уже на кнопку реагировать перестала, но ключом заводится без проблем. В этот блок гдето прописывается, и ошибки с кнопкой из-за этого, или с блоком разбираться  -  это связано с состоянием самого блока(блок б\у с Владика с якобы японской малопробежной машины. Парт номер  соответствует моему. Визуально был в идеале). 

IMG_20251107_084605.jpg

vin есть донорского автомобиля

 

Модуль TIPM надо адаптировать под вашу тачку, это не так просто сделать

19
Автомобиль: Ford Mondeo
Город: Долинская
Опубликовано
Опубликовано
В 07.11.2025 в 12:52, KostaPRM сказал:

Добрый день!

ГЧ ВК2 3,6л 2011г.

Поменял монтажный блок(там где все предохранители под капотом, в старый попала вода и начались проблемы с запуском, что-то пытались пропаивать, но проблема не ушла - то заводится с первого раза, то со второго-третьего, а как-то минут 15 кнопку давил). 

 Вопрос темы - при замене снимал массу с аккума, после того как завел, на ГУ вылез запрос кода, и высветился номер устройства T00AM1811T0696. Сможет кто-то помочь?

 Вопрос уже не в тему - после замены блока вылезли иконки не рабочего АБСа , антибукса, включенного ручника, и подушка безопасности., парктроник не работает. И самый главный геморрой - при первом запуске(после замены блока) завёлся с кнопки, а второй раз уже на кнопку реагировать перестала, но ключом заводится без проблем. В этот блок гдето прописывается, и ошибки с кнопкой из-за этого, или с блоком разбираться  -  это связано с состоянием самого блока(блок б\у с Владика с якобы японской малопробежной машины. Парт номер  соответствует моему. Визуально был в идеале). 

IMG_20251107_084605.jpg

код в личке

0
Автомобиль: Jeep WK2 2011(мод 2012) 3
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо за информацию. Буду искать спеца, кто адаптировать сможет в Перми.

5 636
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

У бывших дилеров был диагност Алексей Байден :)))

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   0 пользователей, 0 анонимных, 150 гостей (Посмотреть всех)

    • Зарегистрированных пользователей в онлайне нет
  • Бортжурналы

    1. В наш сервис TRS Motors обратился владелец Jeep Grand Cherokee 2012 года с пробегом 188 тысяч километров. Основной жалобой было появление сигнала 'Check Engine' на приборной панели, что всегда вызывает беспокойство у водителей. Загоревшаяся лампочка не просто информирует о неисправности, но и может сигнализировать о серьезных проблемах с двигателем, которые требуют немедленного вмешательства. Владелец автомобиля вовремя отреагировал на предупреждающий сигнал и привез машину на профессиональную диагностику, что в дальнейшем помогло избежать более сложных и дорогостоящих ремонтов. Для автомобилей Jeep с подобным пробегом проблемы с системой EGR не являются редкостью, особенно если ранее не проводилось ее плановое обслуживание. Современные diesel и бензиновые двигатели чрезвычайно чувствительны к состоянию системы рециркуляции отработавших газов, и ее неисправность может привести к ухудшению динамических характеристик автомобиля, повышенному расходу топлива и даже повреждению сопутствующих систем двигателя.

      Что показала диагностика системы EGR

      После подключения профессионального диагностического оборудования наши специалисты считали ошибки электронной системы управления двигателем. Диагностика четко указала на проблемы в системе рециркуляции отработавших газов (EGR). Эта система предназначена для снижения выбросов оксидов азота путем возврата части отработавших газов обратно во впускной коллектор. Однако со временем клапан EGR и сопутствующие элементы забиваются продуктами сгорания, что приводит к некорректной работе всей системы. При визуальном осмотре было обнаружено, что не только клапан EGR, но и радиаторы системы были значительно загрязнены. Такое состояние элементов системы EGR характерно для автомобилей с пробегом свыше 150 тысяч километров, особенно если автомобиль часто эксплуатируется в городском цикле с частыми остановками и небольшими пробегами. Накопление сажевых отложений нарушает нормальную циркуляцию газов и может привести к неправильной работе всей системы управления двигателем.

      Процесс ремонта и очистки системы EGR

      Наши специалисты приняли решение о необходимости полной разборки системы EGR для тщательной очистки всех компонентов. Этот процесс включает демонтаж клапана EGR, патрубков и связанных с системой радиаторов. Очистка проводилась с использованием специальных средств, эффективно удаляющих углеродистые отложения и нагар. Особое внимание было уделено радиаторам системы, которые выполняют важную функцию охлаждения отработавших газов перед их подачей обратно в цилиндры двигателя. Сильно загрязненные радиаторы не только снижают эффективность работы системы EGR, но и могут привести к перегреву и повышенному износу двигателя. После механической и химической очистки всех компонентов система была собрана и проверена на герметичность. Качество очистки подтвердилось отсутствием ошибок при повторной диагностике и стабильной работой двигателя на различных режимах эксплуатации.

      Дополнительный ремонт форсунок по инициативе клиента

      После успешного ремонта системы EGR и тест-драйва, который подтвердил устранение ошибки 'Check Engine', владелец Jeep Grand Cherokee принял решение о проведении дополнительных работ по ремонту топливных форсунок. Это разумное решение, учитывая пробег автомобиля и важность правильной работы системы впрыска для современных двигателей. Наши специалисты демонтировали все шесть форсунок и отправили их на специализированный ремонт. Диагностика показала, что три из шести форсунок требовали восстановления. После профессионального ремонта форсунки были установлены на место, прописаны в электронной системе управления двигателем и выполнена процедура сброса адаптаций. Такой комплексный подход обеспечил не только решение текущей проблемы с EGR, но и профилактику возможных будущих неисправностей, связанных с системой топливоподачи.

      Важность своевременного обслуживания системы EGR

      Регулярное обслуживание системы EGR критически важно для поддержания оптимальных характеристик двигателя и соблюдения экологических норм. Загрязненная система EGR приводит к нарушению состава топливно-воздушной смеси, потере мощности, повышенному расходу топлива и увеличению вредных выбросов. В запущенных случаях это может привести к повреждению каталитического нейтрализатора, ремонт которого обходится значительно дороже профилактической очистки EGR. Для владельцев автомобилей Jeep с пробегом более 150 тысяч километров мы рекомендуем включать диагностику системы EGR в перечень регулярного технического обслуживания. Своевременное обнаружение и устранение проблем позволяет избежать более серьезных последствий и продлевает срок службы двигателя. В нашем сервисе TRS Motors мы используем профессиональное оборудование и оригинальные подходы к решению подобных проблем.
    2. Рестайлинг Jeep Grand Cherokee 2026: Новинки и изменения для энтузиастов off-road

      Дорогие члены клуба jeep4x4club! Jeep Grand Cherokee всегда был иконой среди внедорожников, сочетающей роскошь, мощность и непревзойденные возможности на бездорожье. В 2026 модельном году автомобиль получил легкий рестайлинг, который освежил его внешность, улучшил интерьер и добавил мощный новый двигатель. Давайте разберем, что изменилось по сравнению с 2025 годом, какие комплектации доступны, какие моторы и трансмиссия, а также почему 2,0-литровый двигатель стал заметно мощнее. Все это основано на свежих данных от производителей и экспертов.

      Внешние изменения: Свежий взгляд на классику

      Рестайлинг 2026 года можно назвать мягким — дизайнеры Jeep не стали радикально менять облик, но добавили современные акценты. Передняя часть получила обновленную решетку радиатора с более грубой сеткой, напоминающей стиль нового Jeep Cherokee, и переработанные фары с LED-элементами в форме хоккейной клюшки. Нижняя часть бампера слегка изменена для "городских" версий, а на Trailhawk сохранились красные буксировочные крюки и защитные элементы. Колеса получили новые дизайны, а палитра цветов удвоилась: появились Steel Blue, Fathom Blue и яркий Copper Shino. Кроме того, хром заменен на сатиновые металлические акценты для экологичности и современного вида.

      Вот как выглядит обновленный экстерьер:

      80o22nfk9zg9e2isdpfizi5g2rluw1y3.jpgUTDTtmRnYoMOag-HFwkCzcrdPbM-1920.jpg0qjayaA7gYXXevlFaAAVKkkGado-1920.jpg

       

      По сравнению с 2025 годом, эти изменения делают Grand Cherokee более агрессивным и современным, без потери фирменного стиля Jeep.

      Интерьер: Больше технологий и комфорта

      В салоне обновления сосредоточились на технологиях. Главная новинка — увеличенный до 12,3 дюйма центральный экран инфотейнмент-системы Uconnect 5 (был 10,1 дюйма), с опциональным 10,3-дюймовым дисплеем для пассажира. Физические кнопки климат-контроля заменены на сенсорную панель, но вентиляционные дефлекторы остались механическими. В топовых версиях, как Summit, интерьер обогащен теплыми коричневыми материалами, деревянной отделкой и стеганой кожей; Trailhawk — черный с красной прострочкой. Задние пассажиры получили дополнительные USB-порты и вентиляцию, а в трехрядной версии Grand Cherokee L — зарядки для третьего ряда и опциональный 60/40 диван во втором.

      По сравнению с 2025, интерьер стал технологичнее, но сохранил премиум-комфорт. Аудиосистема McIntosh с 19 динамиками остается опцией для меломанов.

      Для наглядности, вот обновленная приборная панель:

      qzOBXoIj7uLIcIu6q6vAi4529j0-1920.jpg

      Двигатели и производительность: Новый турбо-монстр

      Одно из главных нововведений — двигатели. Базовый 3,6-литровый V6 Pentastar остался без изменений: 293 л.с. и 260 Нм крутящего момента. Гибридная версия 4xe PHEV также прежняя: 2,0-литровый турбо + электромоторы дают 375 л.с. и 470 Нм в сумме, с 25 милями (40 км) на электротяге.

      Но звезда шоу — новый 2,0-литровый турбированный Hurricane рядная четвёрка, абсолютно новый мотор развивающий 324 л.с. и 332 Нм! Это чисто бензиновый мотор (не PHEV), доступный как апгрейд. Он обеспечивает запас хода до 506 миль (814 км) на премиум-топливе и буксировку до 6200 фунтов (2812 кг) — лучший в классе.

      Почему 2,0-литровый стал мощнее? Предыдущий 2,0-литровый GME (в PHEV) выдавал 270 л.с. и 295 Нм, но Hurricane — это полностью новая разработка Stellantis, основанная на архитектуре 3,0-литрового Hurricane six. Ключевые технологии: Turbulent Jet Ignition (TJI) для быстрого и чистого сгорания (вдохновлено F1 и Maserati), двойная система впрыска (порт + прямой для эффективности), цикл Миллера для экономии топлива и удельная мощность 162 л.с./л — рекорд в классе. Результат: на 20% больше мощности и на 10% лучше экономичность, чем у старого 2,0L. Работает на обычном бензине, но тесты на премиум.

      По сравнению с 2025, где не было такого мощного 2,0L, это добавляет опцию для тех, кто хочет баланс мощности и экономии. V8 5,7L (357 л.с.), похоже, ушел в отставку.

      Трансмиссия и off-road возможности

      Все двигатели сочетаются с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач, но Jeep упоминает "Gen IV transmission" — вероятно, обновленную версию для лучшей эффективности и плавности. Полный привод доступен в трех вариантах: Quadra-Trac I/II и Quadra-Drive II, с Selec-Terrain (5 режимов). Trailhawk 4xe предлагает до 10,9 дюймов клиренса и 24 дюйма брода. Трейл-рейтинг сохранен, с лучшими в классе углами въезда/съезда.

      Комплектации 

      Линейка упрощена: Laredo , Limited , Summit  и Trailhawk. Altitude и Reserve — подварианты. Новый 2,0L турбо доступен с Laredo Altitude . Grand Cherokee L (трехрядный) следует той же структуре. 4xe — для Limited, Summit и Trailhawk. Laredo теперь стандартно с Selec-Terrain 4x4.

      По сравнению с 2025, больше стандартного оборудования в базе, упрощенный выбор.

      Заключение

      Jeep Grand Cherokee 2026 — это эволюция легенды: свежий дизайн, передовые технологии и мощный новый мотор делают его еще привлекательнее для off-road энтузиастов. Если вы ищете баланс роскоши и способностей, это ваш выбор. Ждем ваших отзывов в клубе — кто уже планирует апгрейд?

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.