Рычаги ЖБА или ЖаБА душит.

[Аркадий34]

По CTR могу добавить, довольно приличная контора. По крайней мере на японцев их дубли очень приличные, неоднократно проверено.

Это не CTR, а STR. Разные конторы. CTR потом фото выложу, они не шприцуемые и с герметичным пыльником.

[Борман-79]

Извиняюсь, затупил. Да, разные конторы. За STR ничего не скажу.

[Аркадий34]

Вот CTR. Кому лень шприцевать оптимально.

[Аркадий34]

Произошёл инциндент. Не смотря на мои предупреждения, что шаровые после установки нужно шприцевать, так как я убираю смазку, не смотря на то что три раза переспросили мастеров-установщиков, они не прошприцевали и отдали автомобиль. В итоге Китайские шаровые, абсолютно сухие, несколько раз сгоряли в Питер, покатались по Москве и умерли. Мне пообещали их привезти для анализа. Но я всё таки повторю в общественном доступе, то что пишу всем: прошприцевать после установки и проконтролировать затяжку сайлентов на машине, когда она стоит на колёсах, а не на весу.

[Аркадий34]

Надо было патентовать название.

[seq2008]

На аватар фото ставь

[Аркадий34]

На аватар фото ставь

Мне недавно скинули вот такие картинки:

[maycat]

  " Как Вы лодку назовёте , так она и поплывёт. "  Ну а жаба вроде и плавает неплохо.

[seq2008]

Мне недавно скинули вот такие картинки:

 

Мне нравится.

Я б замутил любой из этих лого в качестве наклейки большого размера на 

передние двери с обоих сторон

[Аркадий34]

 ... Сегодня сняли рекольные верхние  рычаги ... Поставили красную ЖАБУ ...

Сегодня ровно год с момента установки первого комплекта рычагов.

Делал для себя, а получился своего рода бренд.

За год познакомился с более шестидесяти Кащееводами, по стране ближнему и дальнему зарубежью, со всеми общаюсь постоянно.

За год ни одного плохого отзыва. 

Но были и нюансы:

Первый, это Денис из Москвы, которому "мастера" устанавливали рычаги и не прошприцевали, хотя Денис их три раза переспросил, в итоге сухие китайские шары пробежали около 2 т.км. и начали стучать, на этом история не закончилась, он купил новые шары, но "мастера" установили их с родными пыльниками в виде чашечки, а мои герметичные выкинули, в итоге при небольшом пробеге они битком набились песком и грязью и начали скрипеть.

Второй случай случился с Иваном, тоже из Москвы, он попал в аварию, Форд въехал ему в левое переднее колесо, погнуло поворотный кулак (!!!), палец шаровой стал буквой Г (шаровая Муг, оригинал), верхний рычаг с виду не пострадал, но после замены шаровой, ступицы и поворотного кулака развал всё равно немного не в допуске, должен быть +/- 23 минуты, а мастера смогли выставить только - 38 минут, в причине пока еще не разобрались, но решили что я вышлю ему новый рычаг и будем смотреть, возможно повело домики (места крепления рычагов), ну или если у него будет время, то он поставит старый родной рычаг и посмотрит на изменения.

Все остальные успешно эксплуатируются.

[Besil]

Ура! Товарищи! ))

[Аркадий34]

Теперь и в Израиле есть ЖАБА рычаги.

[H824TT37]

бизнес растёт!

 

и это хорошо!!

[Аркадий34]

бизнес растёт!

Ну, бизнесом это сложно назвать, этому надо больше уделять времени, но 27 комплектов передних и 16 комплектов задних радуют своих хозяев. И много желающих на новую партию, но времени не хватает. (((

[Аркадий34]

Раз уж в названии темы прозвучало ЖБА, то сама судьба их сравнить. 

И вот пришла посылка из Крыма, причём почта у них своя, не России.

Скопировать их конечно было бы легче, чем с 0 делать, но увидев их я понял что мой путь проб и ошибок был верным.

Геометрию сравнить, разрезать и замерить толщину трубы, что ещё можно придумать, чтобы убедиться в том что америка впереди планеты всей?

[tracker99]

3 часа назад, Аркадий34 сказал:

Раз уж в названии темы прозвучало ЖБА, то сама судьба их сравнить. 

А где чьё ? 

Хоть для меня это и неактуально , но оценить сборку интересно . На первый взгляд ржавое/красное сделано пограмотнее . На третьем снимке видно что пластина лучше разгружена : край трубы ближе к оси шаровой и шов длиннее . Толщину пластины оценить не получается , но у ржавой она имеет право быть тоньше . Хотя всё должно быть сбалансировано  , т.е. при боковом ударе , например об бордюр , первыми должны "отработать" рычаги , а уж потом места их крепления . Соответственно , тупой угол  (для более жестких труб) предпочтительнее , но такого фото для сравнения нет  .

А что там за сайленты такие интересные ? Собственно , это единственное , что вышло из строя у меня за 130 тык .

Изменено 10 февраля, 2018 пользователем tracker99

[Аркадий34]

6 часов назад, tracker99 сказал:

т.е. при боковом ударе , например об бордюр , первыми должны "отработать" рычаги , а уж потом места их крепления .

Отрабатывают поворотные кулаки.

Уже не первый случай.

На фото погнутый кулак.

[Аркадий34]

6 часов назад, tracker99 сказал:

 А что там за сайленты такие интересные ? Собственно , это единственное , что вышло из строя у меня за 130 тык .

Вам они не подойдут. Те что стояли на них вышли быстрее чем у Вас, поэтому и вколхохили полиуретан.

[Аркадий34]

9 часов назад, tracker99 сказал:

На третьем снимке видно что пластина лучше разгружена : край трубы ближе к оси шаровой и шов длиннее .

А какой смысл разгружать её в этом месте? Если у JBA их ломает в другом месте. И в чём смысл длины шва положенного полуавтоматом не по соединению деталей равномерно, а по пластине с небольшим заходом на трубу?

[Аркадий34]

9 часов назад, tracker99 сказал:

Толщину пластины оценить не получается , но у ржавой она имеет право быть тоньше .

Почти одинаковая. У них 5/16 дюйма это 7.938 мм, у меня 8 мм.

[tracker99]

В 11.02.2018 в 07:27, Аркадий34 сказал:

Отрабатывают поворотные кулаки.

Тоже недешевое решение . Интересно - как будет с оригинальными ..?

В 11.02.2018 в 07:37, Аркадий34 сказал:

поэтому и вколхохили полиуретан

Так я про него и спрашивал . Или он тоже фиговый ?

23 часа назад, Аркадий34 сказал:

не по соединению деталей равномерно, а по пластине с небольшим заходом на трубу?

А небольшой - это сколько ? Я сомневаюсь что у той трубы стенка 8 мм . По моему , заход на трубу примерно соответствует толщине её стенки , ну а на пластине , естественно , визуально больше - её же прогреть тяжелее . 

"Равномерным" (т.е. равнобедренным треугольником при угловом соединении) выглядит шов на деталях одинаковой толщины .

[Аркадий34]

3 часа назад, tracker99 сказал:

Тоже недешевое решение . Интересно - как будет с оригинальными ..?

 

Я думаю что так же. Но среди моих клиентов был человек у которого после аварии домики во внутрь ушли, машина ему такой уже досталась, поэтому подробности того как такое произошло неизвестно.

3 часа назад, tracker99 сказал:

Так я про него и спрашивал . Или он тоже фиговый ?

Так я ответил:

В 11.02.2018 в 07:37, Аркадий34 сказал:

Вам они не подойдут.

[Аркадий34]

Их не поставить в заводские рычаги. Для ЖБА или ЖАБЫ, в принципе, неплохое решение, тем более ценник 31 рубль.

3 часа назад, tracker99 сказал:

 

А небольшой - это сколько ? Я сомневаюсь что у той трубы стенка 8 мм .

Разрежу посмотрим.

[seq2008]

В 10.02.2018 в 21:53, Аркадий34 сказал:

Раз уж в названии темы прозвучало ЖБА, то сама судьба их сравнить. 

И вот пришла посылка из Крыма, причём почта у них своя, не России.

Скопировать их конечно было бы легче, чем с 0 делать, но увидев их я понял что мой путь проб и ошибок был верным.

Геометрию сравнить, разрезать и замерить толщину трубы, что ещё можно придумать, чтобы убедиться в том что америка впереди планеты всей?

Я вот смотрю на эти фото и не верю, что это рычаги от JBA. МоИм уж около 5 лет,

но они выглядят гораздо бодрее и швы не нАсраны (как на сабже) и площадка

с внутренней стороны имеет такую же почти ширину, как и с внешней стороны.

Точно замерять не было надобности. Где он их хранил, в болоте?

При сравнении с новым оригиналом, продукт от JBA выглядел добротнее

до установки на авто (мне на это указал мой механик, а он этого товару

перетрогал достаточно).

И у некоторых из кащееводов тоже установлены JBA, и они могут подтвердить

за их качество.

Это не к тому, что у Аркадия рычаг хуже. Совсем НЕТ.

НО рычаги ЖБА своих денег тоже стОят по-любому, зато Аркадий

пошёл своим путём и сделал свой рычаг (достаточно дёшево и сердито)

, а заооднО и пиндосов сделал, выполнив это бюджетнее

 

на моих стояли шары МУГ с синими пыльниками и синие муговские

сайлентблоки

 

А можно озвучить причину замены этих красных рычагов?

И на что поменяли их?

Изменено 12 февраля, 2018 пользователем seq2008

[tracker99]

4 часа назад, Аркадий34 сказал:

Их не поставить в заводские рычаги.

Интрига сохраняется . 

Если у них длина не соответствует 49,2 мм , то как же они лезут/зажимаются в кузов ?

Диаметр не тот ? Вряд ли . Тогда вместо текста в пост № 348 проще его (диаметр) и указать . Опять же , так как они подходят для ЖАБЫ

4 часа назад, Аркадий34 сказал:

Для ЖБА или ЖАБЫ, в принципе, неплохое решение

, а в ЖАБЕ , судя по фото и информации из пост №4 , стоит сток , значит диаметр сайлента 33,6 мм . 

Может , цвет неподходящий для стока ? 

[Аркадий34]

Слав, можно я тебе завтра отвечу? И Вам Константин Евгеньевич. Устал, что то как собака, да и у сына переходный возраст, нервяк.

[Аркадий34]

18 часов назад, seq2008 сказал:

Я вот смотрю на эти фото и не верю, что это рычаги от JBA. МоИм уж около 5 лет,

но они выглядят гораздо бодрее и швы не нАсраны (как на сабже) и площадка

с внутренней стороны имеет такую же почти ширину, как и с внешней стороны.

Точно замерять не было надобности. Где он их хранил, в болоте?

Выше фото поломанных рычагов JBA, наши зарубежные коллеги пишут что было несколько вариантов рычагов. Те что достались мне как раз один из неудачных их вариантов. 

Эксплуатация во влажном климате, сначала Питер, потом Ялта. Места крепления задних нижних рычагов отгнили, т.е. налицо эксплуатация в агрессивной среде.

18 часов назад, seq2008 сказал:

Это не к тому, что у Аркадия рычаг хуже. Совсем НЕТ.

НО рычаги ЖБА своих денег тоже стОят по-любому, зато Аркадий

пошёл своим путём и сделал свой рычаг (достаточно дёшево и сердито)

, а заооднО и пиндосов сделал, выполнив это бюджетнее

Я уже писал что сейчас я мог бы их продавать дешевле, они уже давно окупились, но это будет неправильно по отношению к тем кто покупал по 16, поэтому для них я и делаю скидку на 4 линк.

А своим путём, это я имел ввиду то что подобрал угол наклона площадки опытным путём, который я считаю более правильным, и сместил узел сварки трубы к втулкам, что обеспечило полный ход рычага без необходимости его ограничения увеличенным отбойником.

19 часов назад, seq2008 сказал:

на моих стояли шары МУГ с синими пыльниками и синие муговские

сайлентблоки

Я не встречал синих Муговских сайлентблоков.

19 часов назад, seq2008 сказал:

А можно озвучить причину замены этих красных рычагов?

Попал в аварию, влетел в отбойник на дороге, погнул поворотный кулак, сломал нижний рычаг, палец шаровой и порвало рычаг в том самом тонком месте.

19 часов назад, seq2008 сказал:

И на что поменяли их?

На мои. Синенькие.

Вот так получилось.

[Аркадий34]

15 часов назад, tracker99 сказал:

Интрига сохраняется . 

Если у них длина не соответствует 49,2 мм , то как же они лезут/зажимаются в кузов ?

Диаметр не тот ? Вряд ли . Тогда вместо текста в пост № 348 проще его (диаметр) и указать . Опять же , так как они подходят для ЖАБЫ

, а в ЖАБЕ , судя по фото и информации из пост №4 , стоит сток , значит диаметр сайлента 33,6 мм . 

Может , цвет неподходящий для стока ? 

У данных сайлентов нет наружной обоймы, у моих и у американских рычагов обойму заменяет втулка сайлента, в заводские рычаги их поставить невозможно.

[seq2008]

28 минут назад, Аркадий34 сказал:

...наши зарубежные коллеги пишут что было несколько вариантов рычагов. Те что достались мне как раз один из неудачных их вариантов. 

Скорее всего это что-то из самых первых версий...

Надо заметить, что они в этом плане молодцы и обновляют репертуар с учётом

замечаний пользователей

28 минут назад, Аркадий34 сказал:

Я не встречал синих Муговских сайлентблоков.

Сниние висели у них на сайте (а так же на ебее) с пол-года и мне как раз такие достались

 

[tracker99]

1 час назад, Аркадий34 сказал:

У данных сайлентов нет наружной обоймы

Коротко и ясно . 

Вопрос снят .