Ошибка P0700

[pp6565]

У меня грелся коробас от неисправного соленоида в коробке. Ошибки читал дилерским сканером. Были P0750, Р0765, Р1799.

Надпись на приборке Транс Овер Темп так и не загорелась. Так как в соленоиде сгорел датчик температуры. Ездил пока маслом горелым не завоняло.

[mongershtern]

@pp6565, ну у него ошибки другие.....хотя датчик то же мог крякнуть раз ТРАНС ОВЕР не высвечивается

[nsa222]

Какое давление масла в АКПП должно быть?

[mongershtern]

@nsa222, вот целый список информации по твоему коробасу......там есть и похожая на твою проблемма  https://www.drive2.ru/search/?cx=009724753791916455779%3Azfglstegogm&cof=FORID%3A09&ie=UTF-8&q=++545+RFE&sa=

[nsa222]

Пасиб, ща почитаю....

[nsa222]

Сегодня выезжал включил овер драйв, едет отлично на 1, 2 и 3 передачи, все отлично переключается. Значит что то именно с 4 ой передачей?

Просто очень уж не хочется коробас перебирать!

Подскажите к какому коробочнику (хорошо знающему) в Москве обратиться можно, есть проверенные знакомые спецы??  

[nsa222]

Всем снова Салют!!!Решился на перебор своей акпп.Может кто подскажет где и какой ремкомплект лучше купить???Я пока что нашёл только Вот это http://www.atpshop.ru/catalogue/link/193/kits.Прокомментируйте.

[nsa222]

Людиии!!Подскажите где можно МастерКит для акпп 45RFE купить по разумным(низким)ценам!!!Заранее Спасибо!

[Ni VеR]

 

 

Людиии!!Подскажите где можно МастерКит для акпп 45RFE купить по разумным(низким)ценам!!!Заранее Спасибо!

ебей ,рокавто там может пошукать

[nsa222]

ок, спасибо за совет!

[Коляныч]

Привет всем!

У меня возникла такая проблема: На улице -40, двигатель нагрет самоваром (220в), начинаю движение и загорается чек, коробка не переключается, с ключа показывает ошибку р0700. на следующий день -40, завел, работала на Р с часок, сел поехал, погас чек, коробка переключается нормально, ошибка р0700 так и висит.

Что это было? Подскажите пожалуйста

[mongershtern]

 

 

P0700 это общая ошибка по коробке.....нужна диагностика что бы точную выявить

[Supertush]

Могла быть короткая ошибка по электрике. Например, где-то недоконтакт, или лед растаял от нагрева. 

Изменено 8 февраля, 2016 пользователем Supertush

[Коляныч]

Диагностика это хорошо, да где бы взять ее

[mongershtern]

это уже другой вопрос.....у меня когда засветилась 0700 я взял простой сканер подключил....оказалась 0720...датчик скорости

[Колянчик]

Всем привет. У меня проблема на 4.7 НО 545RFE, загорелась 0700. считали сканером показал 0750.

Но коробка работает нормально за ислючением того что когда еду на газе (машина с ГБО) то на 80ти км/ч при перключении на 5у передачу есть пинок или толчок непонятно короче, на бензине такого нет. И иногда не могу завести машину ключом...приходится под капотом рэле вручную перемыкать чтобы завести.

за ранее спасибо.

[up6]

вин???

[Колянчик]

1J4GW58J34C160055

[Ja.sha]

Доброго времени суток уважаемые друзья! Хочу поделиться своей проблемой с вами в надежде что кто то подскажет как её решить.

Итак, я столкнулся в моём виджее 2,7 crd с проблемой автоматической коробки передач. Долгое время ездил до тех пор пока не загорался чек. Коробка в аварийный режим - только вторая и задняя Глушил мотор, заводил снова и поехали, до следующего раза. Естественно наступил момент когда чек загорелся и как бы я с ним не боролся не хочет тухнуть. Съездил к официалам. Подключили моего коня к компу. Сказали что надо менять селектор. Я почитав наш форум узнал что можно заменить только плату шифтер. Купил плату у литовцев. Прислали быстро, на следующий день. Поставил, горит чек. Снова к официалам, ещё раз комп. Плата говорят в самой коробке. Купил плату, поменял, чек всё горит. Поменял штекер круглый сбоку на коробке. Снимал коробку. Мыл её. Полностью всё разобрал и собрал согласно официальной бенсовской инструкции. Прозвонил кабель который соединяет блок управления коробки с самой коробкой. Думал может обрыв где то. Оказалось всё норм. Сбрасываю ошибки при помощи elm 327, завожу - чек( Поменял батарею. Спецы местные подсказали что может батарея слабая и выдает на старте меньше 11,5 вольт. Коробка видит ошибку и становится в аварийный режим. Сегодня поменял соленоид который чаще всего выходит из строя. Он там один такой. Завёл - чек.
Друзья, вдруг кто сталкивался с этим несчастьем или случайно что то слышал, помогайте решить эту головоломку. Машин у меня было много, но такая единственная! Заморочился я её уже ремонтировать безрезультатно.
Заранее благодарю за любую информацию. С уважением, Ян

Изменено 2 апреля, 2016 пользователем Nordicus
п.2.1 Правил

[pp6565]

Хорошо бы ошибки почитать дилерским сканером DRBIII. Elm ошибки по коробасу не видит. P0700 общая ошибка. P0702 неверная работа блока управления трансмиссией. Возможно мозги АКПП наедаются. Коробка мерседес, с ней сложнее. Нужен хороший спец. Ну а в перспективе коробка скорее всего под капитальную переборку или замену.

Изменено 1 апреля, 2016 пользователем pp6565

[oejek67]

Читай ошибки именно по коробке.Так можно всю внутрянку поменять методом тыка.Извиняй,не заметил,что ездил к официалам.Но это тоже...бабушка на двое сказала.Почитай на этом форуме отдельную тему про акпп 2.7.Вроде так и называется.Там много полезного нпаисано.

Изменено 2 апреля, 2016 пользователем oejek67

[Basir Tymxo]

Нужно скинуть все ошибки Бошевским сканером .

Я скидывал сам , скидывал в двух других гаражах не помогло .

А у знакомого Бошесвкий сканер ,он без всяких проблем всё скинул и машина поехала .

Была в аварийке .

P0700

P0530 ......

[RGM]

Привет всем! На днях словил ошибку P0700. Ошибка появилась после попадания правой стороной машины в яму. Яма из себя представляла снятый кусок асфальта. Удар был не сильный. После удара АКПП свалилась в аварийный режим. Остановился снял клемму на аккумуляторе. 5 минут подождал одел. И все проблема ушла. АКПП работает как надо. Проехал порядка 200 км.Сегодня был на сканере. Ошибок активных нет. Сканер нашёл только старые ошибке абс по передним и заднему левому колесу. Ошибки сбросили. Покатались в разных режимах со сканером. Мастер по АКПП говорит,что коробка работает идеально. Все параметры в норме. Масло розовое без запаха. Уровень нормальный. В итоге отпустили с миром. Годом ранее коробка полностью ремонтировалась. И на данный момент прошла уже порядка 35000 км.

 

А буквально полчаса назад при съезде с садового кольца в сторону Киевского вокзала. При прохождении поворота правой стороной попал в "волну" в асфальте. И моментально появилась ошибка. P0700 и коробка упала в аварийный режим. Остановился. Снял клемму. Одел. И поехал. И машина отлично едит! Подскажите кто или,что может делать "мозг"? Как я понимаю пропадает сигнал с датчика. Но с какого?

 

P.S. Самая хреновая ситуация. Когда проблема "плавающая"

[Supertush]

@RGM, где-то питание пропадает при встряхивании, надо поискать

[acd1]

Добрый день! Отписался в дизельной теме, но сейчас нашел правильную.

Машина 4.7 , 2000 год, коробка вероятно 45.

В дальней дороге загорелся чек, показал ошибку 0700. Начала пробуксовывать одна из передач. Появился не сильный запах фрикционов из щупа. Дома обнаружил дырочку в шланге от радиатора к коробке. Долил жидкость, поменял шлаг и решил прокатиться.  При переключении селектора во все режимы ни каких проблем (толчков нет), но в движении включается первая, вторая , а при попытке включиться на третью в районе 3000 оборотов, происходит скачек оборотов и передача не включается. Чек продолжает гореть и самодиагностика показывает   Р0700. 

Это аварийный режим или умерли фрикционы? 

Какой сканер может показать ошибки  в моей коробке?

Есть ли на моей коробке датчик про который пишется в этой теме?

Спасибо!

Изменено 19 сентября, 2016 пользователем acd1

[mongershtern]

@acd1, да датчик такой есть......самодиагностика дает общую ошибку по коробке....сканер OBD2 почти любой выдаст точную ошибку а тогда и понятно будет откуда ветер дует

[acd1]

@acd1, да датчик такой есть......самодиагностика дает общую ошибку по коробке....сканер OBD2 почти любой выдаст точную ошибку а тогда и понятно будет откуда ветер дует

такое поведение коробки это аварийный режим? 

[mongershtern]

@acd1, нет....аварийный режим это когда только 3 передача работает....по вашим действиям в коробке ничего подсказать не могу....но если жидкости не было....то мог навернуться насос.....это чисто теоретически.....дождитесь ответа специалистов по коробкам

[acd1]

@acd1, нет....аварийный режим это когда только 3 передача работает....по вашим действиям в коробке ничего подсказать не могу....но если жидкости не было....то мог навернуться насос.....это чисто теоретически.....дождитесь ответа специалистов по коробкам

Если бы насос приехал, то первые передачи тоже бы проблемно включались и задняя  (предполагаю). Я грешу на фрикционы, но специалист не серьезный и буду ждать мудрого совета, что дальше делать (помимо диагностики). Говорят, что еще не каждый сканер прочитать может. 

Изменено 19 сентября, 2016 пользователем acd1

[Mikhail-mb1]

 

Добрый день! Отписался в дизельной теме, но сейчас нашел правильную.

Машина 4.7 , 2000 год, коробка вероятно 45.

В дальней дороге загорелся чек, показал ошибку 0700. Начала пробуксовывать одна из передач. Появился не сильный запах фрикционов из щупа. Дома обнаружил дырочку в шланге от радиатора к коробке. Долил жидкость, поменял шлаг и решил прокатиться.  При переключении селектора во все режимы ни каких проблем (толчков нет), но в движении включается первая, вторая , а при попытке включиться на третью в районе 3000 оборотов, происходит скачек оборотов и передача не включается. Чек продолжает гореть и самодиагностика показывает   Р0700. 

Это аварийный режим или умерли фрикционы? 

Какой сканер может показать ошибки  в моей коробке?

Есть ли на моей коробке датчик про который пишется в этой теме?

Спасибо!

 

Какой объем масла пришлось долить? По поведению коробки похоже на сгоревший пакет сборки input clutch