Перейти к содержанию

ГУ Tesla для WK2 2013-...


Рекомендуемые сообщения

205
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Очень руки чешутся заказать. Прям спать не могу. Останавливает то, что денег лишних нет пока. Но счёт-копилку уже открыл. Буду копить и ждать обзора вменяемого.

 

Знакомый заказал на форд мондео. Уже пошёл отсчёт дней.

Опубликовано

 

 


Очень руки чешутся заказать. Прям спать не могу. Останавливает то, что денег лишних нет пока.

Ага, такая же история  :D  только я мечусь между дисками и магнитолой.

622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ага, такая же история :D только я мечусь между дисками и магнитолой.

Дима, тогда свою - мне отдай, по остаточной себестоимости!))
646
Автомобиль: 2011/WK2 5.7HEMI Overland (замучан Автолайтом) /// 2014/WK2 3.0 CRD Overland+ACC /// Honda StepWGN Hybrid Spada
Город: ЭлектроГетто
Опубликовано
Опубликовано

CANBUS и OBD адаптер докупаются отдельно

post-4518-0-79827800-1489830567_thumb.jpg

звонил тока чё - поставка в течение месяца

 

Опубликовано (изменено)

CANBUS и OBD адаптер докупаются отдельно

А без этих сопутствующих товаров ни как?

Изменено пользователем Dimsa
646
Автомобиль: 2011/WK2 5.7HEMI Overland (замучан Автолайтом) /// 2014/WK2 3.0 CRD Overland+ACC /// Honda StepWGN Hybrid Spada
Город: ЭлектроГетто
Опубликовано
Опубликовано

Они необходимы,стоят немного.

646
Автомобиль: 2011/WK2 5.7HEMI Overland (замучан Автолайтом) /// 2014/WK2 3.0 CRD Overland+ACC /// Honda StepWGN Hybrid Spada
Город: ЭлектроГетто
Опубликовано
Опубликовано

не подойдет отправлю назад

350
Автомобиль: WK-2
HEMI
2012
тёмно зелёный бегемотик
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Мне кажется тут уже всё спаяно

26df31bbe2b8t.jpg

Опубликовано (изменено)

Дима, тогда свою - мне отдай, по остаточной себестоимости!))

Серёга, пока не будет отзывов ни какой себестоимости. А чё ты себе не хочешь теслу вмонтировать?

Изменено пользователем Dimsa
622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Серёга, пока не будет отзывов ни какой себестоимости. А чё ты себе не хочешь теслу вмонтировать?

Да у меня права - сегодня-завтра отберут, да и был не очень удачный опыт с китайцем на хонде: сначала ничего, прикольно, а через год - виснуть стал часто... боюсь я их!)
17
Автомобиль: Grand Cherokee 2012
3.0
CRD
Overland
Опубликовано
Опубликовано

 

 


На их сайте, на картинке

Укажите,пожалуйста,адрес этого сайта.

350
Автомобиль: WK-2
HEMI
2012
тёмно зелёный бегемотик
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Укажите,пожалуйста,адрес этого сайта.

 

У ТС первое сообщение и в нем адрес :hi:

Опубликовано (изменено)

Да у меня права - сегодня-завтра отберут, да и был не очень удачный опыт с китайцем на хонде

По поводу Китайцев, как по мне, я люблю Китайские гаджеты, можно под себя что угодно прошить, настроить и т.д. тем более это ж андроид. У меня всё китайское,телефон сяоми, планшет сяоми, в солярис заказл магнитолу китайскую, резина на джипе и та китайская, вот к дискам присматриваюсь :)  

Думаю, что тесла на наших машинах покажет себя с хорошей стороны, надо только дождаться первопроходца, который соображает во всех этих CANBUSах. Ценник конечно не радует, но если будет работать, то можно и прикупить, но штатную магнитолку в загашник положить на всякий случай.

Изменено пользователем Dimsa
17
Автомобиль: Grand Cherokee 2012
3.0
CRD
Overland
Опубликовано
Опубликовано

https://wholesaler.alibaba.com/product-detail/10-4-inch-android-car-dvd_60592134027.html?spm=a2700.7765678.1998649852.1.834iza

Тут куча всяких шнуров и проводов видна на фото. На дорестайл 2012 Овер ,интересно подойдет? На некоторых фото видно,что блок управления климатом переносится ниже.

646
Автомобиль: 2011/WK2 5.7HEMI Overland (замучан Автолайтом) /// 2014/WK2 3.0 CRD Overland+ACC /// Honda StepWGN Hybrid Spada
Город: ЭлектроГетто
Опубликовано
Опубликовано

Не переносится,снимается.Управление с Теслы.

17
Автомобиль: Grand Cherokee 2012
3.0
CRD
Overland
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Т.е. Тесла будет занимать все пространство от воздуходува до панели АКПП?

https://wholesaler.alibaba.com/product-detail/10-4-inch-android-car-dvd_60604350714.html?spm=a2700.7724838.0.0.lZtOwL

Тут есть фото,где панель управления климатом перенесена вниз.

Изменено пользователем zos
17
Автомобиль: Grand Cherokee 2012
3.0
CRD
Overland
Опубликовано
Опубликовано

Жалко. Хотелось установить этот аппарат.

  • 3 недели спустя...
344
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Что-то мне этот монитор, точнее, его софтина мне напоминает.....

Надо вспомнить...

344
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Память 1 Гиг? Это просто ни о чем! Тормоза будут жуткие! На Майдине 2 (вроде) и тормозит.

1. Посмотрел свою насадку на штатный монитор. Когда слетает прошивка - тач переворачивается ровно как вертикально. СтОит только изменить картинку иконок на вертикальную и поставить вертикально монитор - получим такой же девайс.

2. Меню Андроида точно такое же как и в Майдине.

Выводы:

1. Ничего нового не придумано.

2. Просто к приставке для штатной поставлен монитор в вертикальное положение.

3. Сделана рамка вертикальная.

4. Глюки старой прошивки скорее всего просто переехали в этот новый девайс. (Очень медленный ВайФай, мало оперативы, слабый проц,, низкое качество изображения, некоторые проблемы с управление с рулевых кнопок, невозможность подключить навигацию с уведомлениями по типу штатной.) Есть еще некоторые моменты...

5. Непонятно, как это устройство подружится со штатной камерой, регулировкой яркости подсветки, штатным отображением и управлением функционалом.

 

Да и вообще, ОЧЕНЬ как-то все мутно.

Посмотрел разные обзоры и понимания :censored: стало еще меньше.

На мой взгляд, если контора решила торговать этим, то сначала нужно давать ПОЛНОЕ описание устройства и его возможности по подключению, а не только обзоры "на столе" и из серии "мне так кажется" или "надеемся/потом разберемся".

 

Идея интересная, но на данный момент, при практически полном отсутствии внятной и понятной информации, абсолютно бесполезная.

6
Автомобиль: Jeep GC3.6 Limited
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Николай, возможно все что Вы написали - правда, но есть желание поиграться в данную железку! У меня штатная магнитола с 5" экраном, хочу больше --> 2 варианта

1. Купить штатную 8". Цена от 120 000 руб до 180 000 руб

2. Купить Китайца 10" Цена от 31 000 руб до 50 000 руб

 

Естественно выбрал 2 вариант. Все остальное надо тестировать и смотреть. Есть обзоры данного девайса для других моделей, реклама или нет не знаю но отрицательных не встречал, только положительные отзывы.

 

Поставим - увидим.


  • 4 недели спустя...
985
Автомобиль: С маркой Jeep с 1994. Jeep Compass S 21г. и VW CADDY
Город: Новомосковский АО
Опубликовано
Опубликовано

Интересно, рамку можно свою оставить, а то черная в светлый солон ну ни как не вписывается!?

178
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: на Неве
Опубликовано
Опубликовано

Если внимательно сравнить, то очевидно, что оставить не удастся!

59
Автомобиль: WK2 3.6 2011
Город: Королев
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Интересно, рамку можно свою оставить, а то черная в светлый солон ну ни как не вписывается!?

Рамку свою оставить не получится (я узнавал), там можно потом 3d пленкой обтянуть серый пластик. Вообще конечно если бы вывели климат дорестайла на данный планшет без переноса климата вниз, это был бы прорыв!

Изменено пользователем AleksD
622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да какой прорыв?! Сначала будет всё супер, но кто мне скажет, что в этих китайских балалайках ломается, что через полгода-год она начинает глючить, виснуть и у тебя уже вырабатывается алгоритм: сел, завёл, перезагрузил, поехал! Не конкретно эта модель, а кЕтай в целом!

59
Автомобиль: WK2 3.6 2011
Город: Королев
Опубликовано
Опубликовано

Что-то больно пессимистичный у Вас настрой. В конце концов есть гарантия 1 год, родную магнитолу конечно не стоит продавать, пускай полежит на всякий случай :). Даже айфоны и те собирают в Китае, половина бытовой техники также того направления и ничего пользуемся и все работает. У меня на работе программист 3 год пользуется смартфоном Китайским, заказывал еще по нету, когда в продаже их не было, пока доволен все работает. Стереотипы о Китае у нас просто заезженные, хотя сами нихрена путного создать и собрать не можем, только и умеем снимать сливки ничего не делая или делая, но очень немного (купи-продай). Всех с наступающим Днем Победы , здоровья, добра, прожаренного шашлыка и холодной водочки!  :smile18:

344
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Посмотрел характеристики подробнее.

Для владельцев 8,4 дюймовых Коннектов будет потеря по качеству по горизонтали.

Разрешение на штатном 800х600, а на Тесле 1024х600.

Хотя, может это как-то по-другому считается?

Получается, что картинка, к примеру, видео, будет меньшего разрешения по горизонтали?

 

Размеры экрана в человеческих единицах нигде не указаны. Надо бы их сравнить.

Померяю штатный - выложу.

Изменено пользователем Habib
  • 3 недели спустя...
12
Автомобиль: WK2 3.6 2012 Overland/ WK2 3.0 Limited 2017
Опубликовано
Опубликовано

кто-то уже ставил на дорестайл?

2
Автомобиль: jeep grand cherokee (Рестайлинг)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Приехало мне это чудо.

Начал устанавливать и столкнулся с проблемой подключения блока климата, штекер вроде подходит но не влезает.

336
Автомобиль: Black WK2 3
6 2012
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано
@keht, дорестайл или рестайл Какая модель авто?
2
Автомобиль: jeep grand cherokee (Рестайлинг)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У меня Рестайл, а вот голова на до рестайл.

Так что если кто то хочет обращайтесь.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   4 пользователя, 0 анонимных, 154 гостей (Посмотреть всех)

    • DUC
    • Aiden31
    • beleow6
    • 421
  • Бортжурналы

    1. Илья_СХ27
      Последняя запись

      В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    2. Графит

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 58547
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          

    3. Grand Cherokee WL троит на 8000 км после долгого простоя

      Jeep Grand Cherokee (WL) 2021 года заехал в ТРС-Моторс с троением и пропусками зажигания, из-под правой клапанной крышки слышался посторонний звук. На одометре всего 8000 км, но машина около четырёх лет простояла без движения.

      Симптомы складывались в понятную картину, поэтому сразу сняли правую клапанную крышку и осмотрели распредвалы, рокеры и постели. Для моторов 3.6 серии ERC это известное слабое место.

      Почему распредвалы ERC выкрашиваются на символическом пробеге

      ERC это обновлённый Pentastar 3.6: другие выпускные рокеры, изменённое масляное питание, защитное покрытие на кулачках. Проблемный узел остался прежним: правый впускной распредвал, рокеры и гидрокомпенсаторы.

      Кулачок через рокер открывает клапан. Когда его поверхность или рокер повреждены, клапан открывается не полностью, мотор начинает пропускать вспышки и терять тягу. На ERC износ идёт без характерного стука, поэтому первым сигналом становятся именно пропуски, а не шум.

      Долгий простой ситуацию усугубил. За годы стоянки влага и конденсат под крышкой прихватили металл, а под нагрузкой поверхности начали выкрашиваться. Так распредвалы получили износ на пробеге, который для нового мотора считается символическим.

      Омыватели WL: три моторчика и вода в механизме

      Вторая жалоба касалась омывателей: жидкость шла только на камеру, на фары и лобовое стекло не брызгало. В бачке WL стоят три отдельных моторчика — на камеру, на фары и на переднее с задним стеклом.

      С фарами всё оказалось просто: разъём был недощёлкнут, дожали, и подача заработала. С моторчиком лобового стекла сложнее: внутрь корпуса попадает жидкость и разъедает механизм и контакты, ремонту он не подлежит. Поставили новый оригинальный моторчик нового образца, по таким отказов пока не было.

      Как поймать износ распредвалов ERC до капремонта

      Ориентируйтесь на звук на холодную и поведение мотора. Металлический стук отчётливее слышен на холодную и усиливается при нажатии на газ, но его может не быть вовсе, поэтому громких симптомов ждать не стоит.

      Троение, пропуски и потеря тяги на высоких оборотах на ERC чаще указывают на износ распредвала, а не на свечи или катушки. Отдельного внимания требуют машины после долгого простоя: если Grand Cherokee 3.6 ERC несколько лет стоял, распредвалы и рокеры стоит осмотреть под крышкой независимо от цифр на одометре. Та же проблема знакома владельцам Porsche Cayenne.

      Контакты

      ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

      Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

      СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

×
×
  • Создать...