Перейти к содержанию

ГУ Tesla для WK2 2013-...


Рекомендуемые сообщения

2
Автомобиль: jeep grand cherokee (Рестайлинг)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Собственно сам девайс

 

 

Все таки это рестайл.

post-25947-0-42876000-1495972703_thumb.jpg

Изменено пользователем Nordicus
65
Автомобиль: WK2 CRD 3
Grand Cherokee -5 WL (2022-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Сколько денег?

336
Автомобиль: Black WK2 3
6 2012
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

Собственно сам девайс

Судя по нижним кнопкам, все таки голова хоть и для дорестайла, но кнопки включения-отключения Sport и Eco предназначены для рестайла. Одним словом не понятно чего там китайцы думали, когда создавали эту голову. Родили гибрид, до конца не поняв различия моделей авто. Короче надо тестить, тестить и еще раз тестить на дорестайле, но при этом находясь в постоянном контакте с разработчиком. На мой взгляд силами форума не решить эту задачу, объемы дорестайла не те. На рестайл ставить не вижу смысла, там голова не уступает диагональю этой Tesla, а дорестайл уже в прошлом и уже бесперспективный. Вот такое у меня видение.

2
Автомобиль: jeep grand cherokee (Рестайлинг)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вошел в контакт с разработчиком,совместно протестировали. Все таки рестайл, кнопки снизу заработали,климат начал показывать, на на нажатие при нажатии кнопок в климате не реагирует.

По поводу штатной головы - в ней не хватает главного это нормальной навигации, а постоянно юзать для этих целей телефон уже запарило. Завтра обещали дать ответ от инженера по оставшейся проблеме.из + сразу чувствуется разница в звуке, возможность выбора приложения распознавания речи,программирование кнопок на руле.

344
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

@keht, Ну, как наладишь все - с тебя ПОЛНЫЙ и обстоятельный обзор сего девайса. С картинками!!!! :D :D 

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

@abp86, товарищ в онлайн-чате ответил:

 

"Т031 пока не возим, завод нам заказы не отправляет. Ещё в разработке. Кайер можем привезти." 

+

"Их не рекомендуется ставить взамен магнитол со штатной навигацией"

336
Автомобиль: Black WK2 3
6 2012
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

@Nordicus, они много чего пишут, я с ними в ВК (вконтакте) общался, затем в живую. Они по началу не отличали модель авто (рестайл-дорестайл), затем на вопрос - "почему и кто не рекомендует устанавливать Китайскую поделку на авто с навигацией", ответили, что производитель, (какой производитель? производитель чего? производитель авто или производитель головного устройства). Ответ был расплывчатый, затем после моих слов - "какое дело производителю, что я хочу установить себе в свое авто", ответили, что привезут для дорестайла. Короче, мутно, как то все.

 

Воспроизвел весь разговор с ребятами и терзают смутные сомнения. Не мониторят ли местоположение автомобилей со штатной навигацией те, кому это очень нужно.

Может и параноя, но ...

336
Автомобиль: Black WK2 3
6 2012
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

На трассах где я езжу нет камер, это у вас в Коломне :) все в камерах. Мобильник не знает, что у меня есть авто, им не докладывал, когда покупал СИМ карту, да и авто не было. Так, что...

Ну, короче я сливаюсь, не вижу дальнейшего смысла в этом диалоге.

1 108
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вот. Сырье.

Вроде и работает, но не все и не так как хотелось.

В маркетинге это называется "завышенные ожидания".

Опубликовано

С китайцами это часто, но тут хотя бы ожидаешь подвоха и морально к нему готов. Обиднее когда бренд, дорого, а глюков и работы с напильником еще больше.

1 108
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

С китайским радио, и первый и второй..

Каждый может быть. Лотерея.

0
Автомобиль: cruze
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

Если внимательно сравнить, то очевидно, что оставить не удастся!

ОЧЕВИДНО, что оставить удалось.

В ближайшее время будет норм обзор на машину и само ГУ.

622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

В ближайшее время будет норм обзор на машину и само ГУ.

Ждём с нетерпением!

17
Автомобиль: Grand Cherokee 2012
3.0
CRD
Overland
Опубликовано
Опубликовано

А с дорестайлом что? На сайте новосибирском пишут,что для дорестайла эта Приблуда тоже подходит.

622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну так че, работает всё там?! Где же отчёт то?! И сколько обошлось за всё?!

985
Автомобиль: С маркой Jeep с 1994. Jeep Compass S 21г. и VW CADDY
Город: Новомосковский АО
Опубликовано
Опубликовано

 И сколько обошлось за всё?!

Эта информация и меня интересует!

17
Автомобиль: Grand Cherokee 2012
3.0
CRD
Overland
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Гу можно успешно втыкать при желании.

В дорестайл тоже?

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

 

 

Функционал на восьмерке шире: навигация например...
Так разъёмы те же.

На 8.4" просто добавляется вход GPS-антенны.

6
Автомобиль: Jeep GC3.6 Limited
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Можно рассуждать в теории:

1. 5" можно заменить на 8" без переделок и доработок, кроме рамки, которую надо поменять (Инструкция  https://www.youtube.com/watch?v=TgekY8Ub3ic)

2. 5" можно заменить на Tesla

3. --> ТЕОРЕТИЧЕСКИ 8" можно  заменить на Tesla

10
Автомобиль: JGC 2019 CRD 3.0 Summit
Город: Безенчук
Опубликовано
Опубликовано

Ну да, свойство транзитивности...

 

Мы тут поговорили о навигации с пробками и качестве музыки, а как у Теслы  с меню настроек? Я имею ввиду настройки автоудобств, автовключения подогрева и т.д.

Опубликовано

Это официально системно. Самсунги это и на 6 андрюшке сделали. А гугл просто сперла идею в очередной раз.

985
Автомобиль: С маркой Jeep с 1994. Jeep Compass S 21г. и VW CADDY
Город: Новомосковский АО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Постоянно глючит родной "патефон", зрею на замену или ремонт. Тема на контроле. photo-5570.jpg?_r=1484218555

Жду полного отчета по вкорячиванию Tesla. 

Изменено пользователем Yurich
622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ой, в каком я предвкушении! Это ж если он на полноценном андройде - всё приложения: самый крутой антирадар, московский паркинг, ха - телеграмм с его "AVinfoBot"!))

Интересно,с кнопкой "ЭКО" - можно что там нашаманить?!

Изменено пользователем Сергей771
622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А они там на экране интерактивные или обычные, нажимные?!)

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9
622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Это вообще, кажись, процессор, к которому уже ГУ подключается! Но это уже для вообще крутых меломанов! Примерно такой:

http://www.xn--80aeatqv1al.xn--p1ai/az/2011/08/054-alpine-pxa-h800.htm

Изменено пользователем Сергей771
100
Автомобиль: инфинити фх35....был - теперь Jeep гранд чероки дизель 3.0 оверленд рестайл
Город: Симбирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

проходил я все это - если внимательно посмотрите на фотку то обведенная красным это просто источник  а под ним видно небольшую полоску корпуса чуть уже ( имеется ввиду меньшую по ширине)  чем голова -  это судя по всему как раз пульт от  внешнего процессора 701 алпайна ....  еще раз замечу  андроидовскую теслу не стали  использовать даже в качестве источника по цифре ...  настораживает

Изменено пользователем kaa1968
622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Красивый аппарат и сделан добротно, картинка вообще супер, камера - отлично, тахометр даже работает, но...

Как обычно, первый блин комом! Климат не пашет, да и аварийка не выключается, сволочь! Да и высоких частот - показалось маловато. Ждём ответа.
Так что пока только это в отчёте.

post-26266-0-19872300-1498388741_thumb.jpg

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   12 пользователей, 0 анонимных, 260 гостей (Посмотреть всех)

    • Palach
    • Seman3
    • Олегин
    • Priexal
    • severOK
    • АNK
    • popovich
    • nilipuch
    • Мурат70
    • Rommel-86
    • Dobrey
    • 6660006
  • Бортжурналы

    1. Необычный гость: праворульный Jeep Renegade

      Когда мы говорим о Jeep, в сознании сразу возникает образ классического американского внедорожника с левым рулём. Однако рынок иногда преподносит сюрпризы, как в случае с Jeep Renegade, который оказался в нашем сервисе TRS Motors. Это был не привычный всем вариант, а праворульная комплектация, собранная по итальянско-американскому альянсу. Для многих владельцев такая особенность может показаться проблемной: возникнут ли сложности с запчастями, ремонтом и обслуживанием? Спешим успокоить — несмотря на нестандартное расположение руля, с технической точки зрения это всё тот же Renegade. Все основные агрегаты, узлы и запчасти остаются стандартными и полностью взаимозаменяемыми с леворульными собратьями. Это значит, что владельцу такого 'эксклюзива' не придётся месяцами ждать детали из-за границы или платить за них втридорога. Всё необходимое для планового ТО или ремонта есть в наличии у нас в сервисе. Главное — вовремя проходить диагностику и доверять обслуживание специалистам, которые хорошо знают специфику американских автомобилей, включая их 'гибридные' версии.

      Китайские версии Jeep: скрытые сложности для владельца

      Выбирая автомобиль, особенно с пробегом, важно понимать, какую именно версию вы покупаете. Сейчас на рынке набирают популярность автомобили, собранные в Китае для мирового рынка, и Jeep — не исключение. Возьмём, к примеру, Jeep Compass. Казалось бы, та же модель, тот же узнаваемый дизайн. Но 'дьявол кроется в деталях', а точнее — в трансмиссии. Классический американский Compass, с которым мы привыкли работать в TRS Motors, оснащается надёжной девятиступенчатой автоматической коробкой передач. В то время как китайская версия этой же модели может идти с роботизированной коробкой (РКПП). Эта разница — не просто строчка в техническом паспорте. Это абсолютно разные агрегаты с разными принципами работы, ресурсом и, что критично, с разными подходами к обслуживанию и ремонту. Запчасти от 'автомата' на такой 'робот' не подойдут. Это создаёт для владельца массу дополнительных вопросов: где найти специалиста, разбирающегося в этой специфической коробке, где купить оригинальные комплектующие, и не окажется ли простой ремонт неподъёмным по стоимости? Это яркий пример того, как внешне идентичные автомобили могут кардинально отличаться в эксплуатации.

      Почему важно знать историю своего внедорожника

      Покупка автомобиля — это всегда инвестиция, и для внедорожника Jeep, который часто покупается для путешествий и активного образа жизни, его надёжность стоит на первом месте. История с праворульным Renegade и китайским Compass наглядно показывает, как важно перед покупкой изучить не только модель, но и конкретную комплектацию, а также страну сборки. Это знание убережёт вас от неожиданных сюрпризов и расходов в будущем. Оригинальные американские версии, даже с такими особенностями, как правый руль, имеют чёткую сервисную историю, доступные каталоги запчастей и хорошо изучены специализированными сервисами. С экзотическими или региональными версиями всё может быть сложнее. Мы в TRS Motors рекомендуем всегда запрашивать VIN-номер автомобиля перед покупкой. По нему можно точно определить, для какого рынка машина была произведена, и каким оборудованием она оснащалась. Это пять минут времени, которые могут сэкономить вам десятки тысяч рублей и массу нервов в дальнейшем, обеспечив беспроблемную эксплуатацию вашего Jeep на долгие годы.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.