Щёлкает и не заводится (не крутит стартер)

[Daniel Jackson]

Мои размышления на тему запчастей для стартера ГЧ. Нравится тема? Ставь Отлично)).

 

Каталожные номера:

Chrysler 56044734AA - 3.7

Chrysler 04801472AA - 3.0 CRD

Chrysler 56044735AB - 4.7 (в том числе и рестайл двигателя)

Chrysler 56044736AB - 5.7

 

Стартер для двигателя 3.7 (EKG)

Спойлер

 

Каталожный номер Chrysler 56044734AA

 

 

Заменители:

HCP HCP3147

KRAUF STM3475

Mitsubishi M0T31471, M0T31471ZC

Motorherz STM3475WA

WPS 17939N

 

Составные части для ремонта:

 

Бендикс стартера:

Cargo 231952

GH 6115

KE 50801

KRAUF SDM0952, SDM0952PN, SDM8952

Magneti Marelli AMB0258

Mitsubishi M191T14271

Unipoint SD3117

WAI 54-8336

Zen 0801, 10108010

 

Щеткодержатель стартера:

AS SBH5012

Cargo 237859

FIAT 9569115480

Ika 776281

KRAUF SHM6859, SHM7859, SHM8859, SHM9859

Mazda L50918X70, LFG118X70

Mitsubishi M321X14071, M321X15071, MD619993, MD619996

Suzuki 3117363J00

WAI 69-7566-1W

WPS 698342

 

Крышка стартера задняя:

KRAUF SBM0581, SBM0581BA

Mitsubishi MD619201

Nissan 233194A00D

Ротор стартера:

KRAUF SAM3315

WPS 618328

Cargo 330487

HCP 17906, HCP17906

KRAUF SAM7906

Mitsubishi M106X57671, M106X62271, MD619910, MD619970

Orme IM3173

Subaru 23310AA130

Suzuki 3131175F10

 

Втягивающее реле стартера:

KRAUF SSM6373

Mitsubishi M371XD6373

WPS 668388

 

Ротор стартера:

KRAUF SAM3315

WPS 618328

Cargo 330487

HCP 17906, HCP17906

KRAUF SAM7906

Mitsubishi M106X57671, M106X62271, MD619910, MD619970

Orme IM3173

Subaru 23310AA130

Suzuki 3131175F10

 

 

Стартер для двигателя 4.7 (EVD, EVA, EVE)

Спойлер

 

 

Заменители:

Chrysler 56044735AB, 56044735AC, R6044735AB

HCP HCP3157

KRAUF SBM3572, STM3572

Mitsubishi M000T31572, M0T31572, M0T31572ZC, M0T32971, M0T92081ZC

Motorherz STM3572WA

WAI 2-2697-MI

WPS 17937N

 

Составные части для ремонта:

Бендикс стартера:

Такой же как у стартера для двигателя 3.7

 

Щеткодержатель стартера:

Такой же как у стартера для двигателя 3.7

 

Втягивающее реле стартера:

Cargo 133288, 139206

CB CBS4525 12V

Ford F32Z11390A

GH E8052

Hyundai 0E35618X10, 3612021740, 3612022800, 3612032631, 361203B300

Komatsu 1585263020

KRAUF SSM3288, SSM3288FH, SSM3288KR, SSM3288TH, SSM6288, SSM8288, SSM9288

Magneti Marelli AME0226

Mazda B6S818X10, F2D418X10, MS0518X10, WL9118X10

Mitsubishi 3122083020, 3122083030, 3122084030, 47X1102319, F004ZB11390A, M371X60371, M371X62171, M371X62172, M371X62271, M371X62371, M371X62671, M371X62771, M371X62871, M371X62971, M371X63071, M371X64671, M371X64871, M371X65071, M371X65471, M371X65771, M371X66271, M371X66771, M371X68871, M371X70171, M371X71171, M371X71271, M371X71371, M371X71871, M371X71973, M371X72171, M371X72173, M371X72175, M371X72371, M371X73171, M371X73271, M371X73671, M371X74271, M371X74771, M371X74871, M371X93771, M371X97275, M371X98075, M375X00171, MD611040, MD618543, MD618580, MD618728, MD619083, MD632092, SB621, SB622M, SB623, SB630

 

Motorherz SSM206WA, SSM288WA

Nissan 2334301N10, 2334301N11, 2334341B10, 2334341B16, 23343AA000, 23343M8011, 23343T5001

Opel 96058474

RT 66-8326

Subaru 23343AA090, 23343AA160, 23343AA180, 23343KA090, 23343KA100

SUN SQM8326

Suzuki 3122065J10, 3122084030, 3122086032

TB TT76176

Unipoint SNLS610

Valeo 691916

WAI 66-8326

WPS 6683107

ZM 697

 

Ротор стартера:

Такой же как у стартера для двигателя 3.7

 

 

Стартер для двигателя 5.7 (EZB)

Спойлер

 

 

Заменители:

CAS CST35229AS

Chrysler 5030023AA, 56044736AB

FIAT K56044736AB

HCP HCP6044

KRAUF STM4972

Mitsubishi M0T20972, M0T20972ZC, M0T21971, M0T21971ZC

Motorherz STM4972WA

WAI 2-2654-MI

WPS 17938N, 17941N, 17941R

 

Составные части для ремонта:

Щеткодержатель стартера:

Такой же как у стартера для двигателя 3.7

 

Втягивающее реле стартера:

Такой же как у стартера для двигателя 4.7

 

 

Стартер для двигателя 3.0 CRD (EXL)

Спойлер

 

 

Заменители:

Cargo 114878

Chrysler 04801472AA, 4801472AA, RX801472AA

Delco DRS0249

JE 4801472AA

KRAUF STV4722

Messmer 220532

Motorherz STV4722RB, STV4722WA

Valeo 438240, D7G22

WAI 1-535-25W

 

Составные части для ремонта:

Бендикс стартера:

GH 6038

Ika 450671

KRAUF SDV6038, SDV6038PN

Valeo 193462, 594729

 

Вилка стартера:

KRAUF SZV4466

PE 585598

Valeo 594466

 

Щетки стартера:

AS SB3004

KRAUF SHV1722

 

Щеткодержатель стартера:

AS SBH3007

Cargo 136763, 333646, 333667

ERA 232044

GH PAPA506

Hyundai 3617042300, 3617227700, 3617242300

Ika 771571

KRAUF SHV6763, SHV6763MG, SHV9763

Mando S8001196645

Mercedes Benz A0001514093

Valeo 187648, 594780, 595619, 691882

WAI 69-7495-1W, 69-7544-1W, 69-7545-1W, 69-7567-1W

WPS 6994202

 

Втягивающее реле стартера:

KRAUF SSV0722

 

Редуктор стартера:

KRAUF SGV4722YJ

 

Ротор стартера:

KRAUF SAV0722

 

 

 

Важно! Вся информация "Как есть". Без личного опыта использования запчастей сложно сказать про полную совместимость. Проверял запчасти по Krauf. Вроде как от этих стартеров запчасти полностью совместимы с оригиналом.

 

Если кому есть что добавить - буду рад).

Изменено 27 августа, 2019 пользователем Daniel Jackson

[diman145]

Парни дело в севшем акку. Спасибо.

[Stalker WK]

Беда пришла.Помыл машину на мойке, двигу не мыл, приехал домой, пошёл переоделся, прихожу через 10 минут, заводить- не заводится, щёлкает не заводится, скинул одел клемму , ничего, поставил новый аккум бесполезно. Сделал самодиагностику показал Р 0645, что за ошибка такая?
Посоветовали постучать по стартеру. Кто знает где его искать, как подлезть. Выручайте Ребята.

Изменено 8 марта, 2018 пользователем Daniel Jackson

[up6]

Искать снизу, возможно болтик силовой окислился

[Stalker WK]

Мне бы кто подсказал как до стартера добраться?

Изменено 18 марта, 2017 пользователем Stalker WK

[Виталий35]

Привет. Это скорее сигнальная клемма. Добраться можно снизу. между передним карданом и выхлопом с левой стороны мотора. Стартер увидишь. Рука может не дотянуться до клеммы. Можно пошевелить её отверткой. Временно поможет, но клемму придется менять. Для замены снимай левый подкрылок . Можно будет дотянуться до клеммы. Отрезать о обжать новую. Под машину можно залезть без домкрата. Если ещё будут вопросы пиши на тел. 892I 25O 56 7Ч .

[Stalker WK]

Привет. Значит  поддомкрачю с левой стороны, это не проблема и пошевелить клемму , а менять если что , что?

[Виталий35]

В любом магазине запчастей бери клемму плоскую обжимную старую отрежешь, провод зачистишь и обожмешь новую.правда нужны клещи для обжима. Если нет. Спроси у электриков.Клеммы купи лучше сразу 2. Одну обязательно уронишь и не найдешь. Не ловко там опрессовывать. Кембрик не забудь одеть,или изолентой крутни.

Вот такую.

Поменять сможешь только через подкрылок.

Изменено 8 марта, 2018 пользователем Daniel Jackson

[Stalker WK]

Отогнал электрикам, стартер оказался в порядке, разбираются, может не штатная сигналка глючит. Хотя я ей давно не пользуюсь.

[Stalker WK]

Сделали короче.

[truckdriver]

Секретом подЕлитесь?

[olegosha]

Публика все еще ждет новостей о секрете!

[Stalker WK]

Дело тёмное, электрик шифруется, по телефону говорил, что всю панель разобрал, ищет. Наконец через два дня я сам позвонил, сказали сделали забирайте. Забираю, отдаю шесть штук, спрашиваю где злектрик,- говорят, а нет его, приглашённый какой то, что с машиной было не знают. Внимательно осмотрел торпеду, следов снятия не нашёл. Видно только что нижнею панель открывали. Я думаю старая сигнализация глюкнула, потому что сейчас она не работает. Моё мнение, электрик тупо отключил нештатную сигу и все дела.

[Stalker WK]

Да, забыл,- Спасибо за кучу советов.

[Stalker WK]

Короче через две недели тот же глюк.Оказалось во всём виноват люк. Вода стекала по левой стойке и заливала две большие фишки, меняли пины. Посмотрим что дальше будет. 

[Zavr]

Вчера приехал нормально. Сегодня завожу и слышу только один щелчок, стартер не крутит. Приборы при этом работают, свет не притухает при попытке завода.

Проверил АКБ тестером на напряжение. Поменял батарейку в радиометке. Поменял реле стартера местами с каким то таким же из соседних. Полез под авто смотреть стартер. Рука еле пролазит чтобы просто потрогать гайки на клеммах и разъём. На глаз и ощупь всё прикручено хорошо, провода целые.

Походил туда сюда в перерывах между попыткой завести. В итоге взяло и завелось. Заглушил и подождал. Опять завёл. Завелось.

 

Вот думаю, может щётки это ? Есть ли какой нибудь ремкомплект стартера ? Реально ли его снять без подъемника ? (судя по мануалу там два болта только.)

 

Кто знает подойдёт ли стартер с картинки на WK 2005 ?

 

[shurilla]

Проверил АКБ тестером на напряжение

И сколько намерили после второго поворота ключа ? (когда зажглась "гирлянда" на приборке)

[Zavr]

12 с копейками вольт при заженной герлянде. При положении запуска не мерил так как один был а щупы короткие. Сходил еще раз в гараж попробовал завести. Заводится нормально. Очень плохо что проблема может вылезти где нибудь далеко от дома. Все таки возможно ли снять стартер без подьемника?

[shurilla]

12 с копейками вольт при заженной герлянде

Это гуд, батарейка вне подозрений. Тогда, возможно, сыграла роль подмена реле.

Про сам стартер ничего не подскажу, не сталкивался еще.

[Денвер]

 

 

Все таки возможно ли снять стартер без подьемника?

http://jeep4x4club.ru/forums/topic/35514-starter-30-crd-gde-nakhoditsia/

[EmerA]

 

 

В итоге взяло и завелось. Заглушил и подождал. Опять завёл. Завелось.

 

Рычагом АКПП нужно было подёргать для начала...    

[Akpo6at13]

Думаю скоро у него будут сообщения типа: "Не могу вытащить ключ из замка зажигания" )

[max19834]

Был у меня такой прикол месяц или два назад. Приехал с супругой в магазин запчастей,а оттуда не уехал. Через 5 минут проверки контролькой предов и реле стартера,полез к стартеру. Снял АКБ и площадку под ней,рукой долез до стартера и снял с него провода. В результате был виноват провод на втягивающем,он от времени покрылся налетом. Почистил,поджал,все собрал обратно и поехал дальше. На все ушло минут 30 с перекурами и разговорами с супругой,она у меня была за группу поддержки,даже помогала))) Ничего сложного там нет, провод на втягивающее, силовой +12в (гайка на 13) и открутил массу от двигателя чтоб вытащить жгут для удобства чистки.  После этого общался со знакомым диагностом и АВАЛЮКСа,он сказал что на WK это стандартная мини болячка)))

[Zavr]

Вот это уже полезная инфа. Попробую начать с меньшего зла, с клеммы.

 

А по части снятия стартера нашёл инфу на youtube. Снять реально, хоть и геморно. Но даже негры справляются, вот к примеру

Изменено 1 сентября, 2017 пользователем Nordicus
п.4.9

[max19834]

На видео бензин,а у меня дизель. На бензине походу даже проще все.

[Akpo6at13]

На дизеле без поддомкрачивания мотора стартер не вылазит. Нужно буквально на 4-7см приподнять двигатель.

[KeY]

по части снятия стартера нашёл инфу на youtube. Снять реально, хоть и геморно. Но даже негры справляются, вот к примеру 

Добрый день .

Снимается без всякого гимора на 4.7  и без подъемника .

Алгоритм следующий.

1.Снимаем клеммы с АКБ . Ослабляем гайки переднего колеса  со стороны водителя (левое).

2. Вывешиваем при помощи домкрата  левое колесо и откручиваем.

3.Снимаем  подкрылок и видим стартер. НО -Открутить стартер  через полученный доступ не получится .

4 .Соблюдаем меры безопасности .Ставим стойку под подрамник ,вооружаемся головкой на 15  и длинным воротком лезем под авто.

5.В районе -чуть выше  переднего кардана на колоколе АКП видим 2 болта крепления стартера -окручиваем .

6. Вытаскиваем  стартер из  отверстия  в арке (придется немного покрутить его и так и сяк ) . Проводку от стартера откручиваем по факту ,как вытащите-так удобнее!

7. Далее по  результатам осмотра - я поставил новый оригинал (щетки скончались и коллектор  якоря был безнадежно испорчен) .

 

У вас первые симптомы (щетки стали подвисать из за износа) ,на которые я не обратил внимания (было тоже самое)  и заменил в итоге стартер.

Изменено 1 сентября, 2017 пользователем Nordicus
п.4.9

[Zavr]

Здравствуйте!

 

Сегодня сколотил деревянные наезды сантиметров 10 высотой. Теперь хоть есть немного свободного пространства под машиной. Решил пока убедить себя, что дело в контакте клемм, а не в щетках стартера. Время покажет.

 

По клеммам. Из 13мм у меня головка под насадку 1/4", накидной ключ и рожковый ключ. И вот первая проблема оказалась в том, что головка короткая и при попытке надеть её на гайку головка упирается в резьбовую часть от стартера. Побежал в магазин, но сказали что удлиненной на 13 под 1/4" нету. Накидному мало ходу, чтобы надеть и крутить его. В итоге рожковым под углом пришлось откручивать. Открутил, но при осмотре клемм ничего подозрительного не выявлено. Поэтому кто будет откручивать гайку клеммы побеспокойтесь заранее об удлинённой головке, если она у вас под 1/4".

 

Наверное меня ожидает всё таки съём стартера. Поэтому решил попробовать приоткрутить стартер, чтобы понять будут ли проблемы и какие. Нижний болт поддался нормально с помощью трещётки.

 

Но вот как откручивать вехний болт я не понял. При мне было два удлинителя, короткий и длинный. Пытался подлезть со всех сторон, но ходу совсем нет ни без удлинителя ни с удлинителем. Там ещё стоит кислородный датчик. Нужно ли его откручивать ? Можно фото этого длинного воротка ?

 

И вопрос по съёму. На стартере с боку прикручен двумя болтами какой то полукожух. Нужно ли его откручивать перед выниманием стартера ?

Изменено 3 сентября, 2017 пользователем Nordicus
п.4.9 !!!

[Akpo6at13]

А ты что делать хочешь с ним? Щетки менять? Так,говорят, это без съема можно сделать.

[Zavr]

Я думаю если моя проблема повторится, то лучше полностью снять стартер. Ведь кроме щёток желательно оценить состояние всех деталей стартера. Может его совсем заменить придётся на китайский, а с этим можно ковыряться будет не торопясь.
 

Изменено 4 сентября, 2017 пользователем Zavr

[nos710]

Да блин, самому менять стартер это геморой, нафиг он нужен?

На подъемнике без проблем меняется - подрамник приоткрутить и доступ есть, реально не стоит того, чтобы самому с этим мучиться. Стоить в сервисе будет рубля 2 его заменить. Я снимал и перебирал оригинальный стартер, уже больше года как зверь крутит.

Китай я б не стал ставить, они дохнут часто, да и цена дороже чем перебрать оригинал.