Корректор фар(Падают фары)

[National]

Не работающий автокоректор был исправлен, после замены обеих датчиков положения кузова. Фишки скородировали в тлен... Диагностика показывает какой не рабочий, но и так было видно, что ничего не осталось там - зелёный порошок.

[chnktdns]

Не работающий автокоректор был исправлен, после замены обеих датчиков положения кузова. Фишки скородировали в тлен... Диагностика показывает какой не рабочий, но и так было видно, что ничего не осталось там - зелёный порошок.

именно там в арках которые датчики сгнили? а есть партнамберы этих датчиков? у меня тоже периодически смотрим себе под ноги! 

[Гость]

55079007AB (AC/AD/AE/AF еще может быть) передний

55079006AB (AC/AD) задний
подбирал по своему вину, у меня европа/08 г.в/ксенон

[chnktdns]

55079007AB (AC/AD/AE/AF еще может быть) передний

55079006AB (AC/AD) задний

подбирал по своему вину, у меня европа/08 г.в/ксенон

спасибо, мне еще прошлый владелец-продавец отдал какую то коробочку - сказал она от фар, если станут чаще падать, поменяю эту коробочку - не поможет - буду датчики заказывать. 

[chnktdns]

правильно ли я понимаю что номер 55079008ag это модуль отвечающий за регулировку фар автоматическую? где он в машине располагается? 

[up6]

угу, MODULE HEADLAMP LEVELING

 

An Automatic Headlamp Leveling Module (AHLM) (1) is standard equipment with the optional High Intensity Discharge (HID) headlamps. The AHLM is located on the bottom of the right front lamp unit housing,

 

прикручен к правой передней фаре

[chnktdns]

угу, MODULE HEADLAMP LEVELING

 

An Automatic Headlamp Leveling Module (AHLM) (1) is standard equipment with the optional High Intensity Discharge (HID) headlamps. The AHLM is located on the bottom of the right front lamp unit housing,

 

прикручен к правой передней фаре

менял вчера по мелочи под капотом, не нашел что то на фаре ничего, можешь конкретнее сказать?

[up6]

Снизу фары, скорее всего видно при снятом бампере или снятой фаре

[олегТТ]

Снизу фары, скорее всего видно при снятом бампере или снятой фаре

 

Насколько помню , когда снимал правую фару(клеил корпус и нутро) , снаружи и снизу к ней ,вроде , ничего прикручено не было.

 

Может это у американцев так. У меня европеец WH.

Изменено 9 ноября, 2014 пользователем олегТТ

[up6]

1. Disconnect and isolate the battery negative cable.
2. Remove the right front lamp unit from the vehicle. (Refer to 08 - Electrical/8L - Lamps and Lighting/Lamps/Lighting - Exterior/UNIT, Front Lamp - Removal) .
3. From the underside of the right front lamp unit housing (4), remove the four screws (3) that secure the cover plate (1) and the Automatic Headlamp Leveling Module (AHLM) (2) to the lamp housing.
4. Pull the AHLM away from the bottom of the right front lamp unit housing far enough to access and disconnect the front lamp unit wire harness connector from the connector receptacle on the upward-facing side of the AHLM.
5. Remove the AHLM from the lamp housing

 

[egrman]

если кому нужен блок у меня лежит бу отдам за недорога

[олегТТ]

Блин,снова появилась эта проблема свечения фар в пол.Может подскажет кто...

Когда заводишь в первый момент светит нормально, тут же начинается дискретной опускание фар.За 6 небольших шагов в течении 6-ти секунд фара смотрит совсем вниз,буквально на 4 метра от морды.

Что М.б. Блок, кот на фаре или какой то из датчиков положение.кузова?

[Денвер]

 

 

какой то из датчиков положение.кузова?

Скорее всего...

[ZMei]

Скорее всего...

Езжу без переднего датчика  - фары не падают. 

[Денвер]

Езжу без переднего датчика  - фары не падают.

 

А при запуске авто, как себя фары ведут?

[ZMei]

А при запуске авто, как себя фары ведут?

Вариант нормы - из номинального положения поднимают пучок. Не знаю насколько отличается от исправного состояния, но проверил с рулеткой и уровнем, все норм. Единственное - на кочках не подравнивает, ну да и буй с ним - выкладывать десятку за сраный датчик - пусть сосут мопаровцы. 

Изменено 17 сентября, 2016 пользователем ZMei

[олегТТ]

Вопчем , приговорили оба датчика положения кузова. Стоят они не слабо так для датчиков. Мин 25 тыс. за оба.

 

Может подскажет кто варианты , где глянуть или есть у кого ? Может б\у или с разборок...

[Денвер]

На экзисте 30 дней ожидания 7.800 руб

Изменено 10 октября, 2016 пользователем Денвер

[олегТТ]

@Денвер,  Спасибо , но это не вариант. Это цена с Америки , но заказы оттуда Экзист  сейчас не принимает.Говорят могут идти до года.Связано с политикой.

У нас это "добро" начинается от 11500 за штуку.

Изменено 11 октября, 2016 пользователем олегТТ

[олегТТ]

В-общем , снял пока фишки с корректоров обеих фар , чтоб вниз не светили. Выставлю вручную да и сё.Невелика разница. И буду ждать , пока доллар не будет 5руб. стоить.Говорят , скоро уже ... 

[NESVIG]

.....И буду ждать , пока доллар не будет 5руб. стоить.Говорят , скоро уже ...  

У нас уже доллар 2 руб стОит, подтягивайтесь!  

[nos710]

Приветствую товарищи.

 

Вопрос следующий, имеются рестайловые европейский фары под ксенон, установленные да дорестайле европе. На них установлены сейчас электрические корректоры от дорестайла. Но конструктивно дорестайловые корректоры и рестайловые отличаются длиной штока регулировочного, и выходит так что при максимальном положении фары светят все равно слишком низко.

 

Купил корректор от рестайла. На нем 4х пиновый разъем, на дорестайле 3х пиновый. На ресте соответственно автокоррректор в стоке под ксенон.

 

И вот вопрос, как заставить работать моторчик корректора от рестайла в ручном режиме с торпеды как дорестайл.

 

Для этого прошу схемы выложить корректоров на рест и дорест у кого есть, чтобы сравнить распиновки. В мануале не нашел...

 

[up6]

а разве мотор корректора показан не в составе фары? что то я его отдельно не припомню

[Akpo6at13]

То есть, если есть мотор корректора отдельно, то мои деповские фары без корректора, можно превратить в фары с корректором????

А то блок управления в салоне есть, а фары не родные(

[nos710]

а разве мотор корректора показан не в составе фары? что то я его отдельно не припомню

Андрей выложи пожалуйста рестайловую схему фар европейца, дорест я сам попробую еще в мануале глянуть.

То есть, если есть мотор корректора отдельно, то мои деповские фары без корректора, можно превратить в фары с корректором????

А то блок управления в салоне есть, а фары не родные(

Если авто европеец и на руках есть корректоры от штатных фар, то конечно можно Изменено 9 апреля, 2017 пользователем nos710

[Николай Пименов]

Несмотря на 3 провода - на доресте задействовано в электросхеме всё же два...

А на рейстайле скорее всего ещё датчик стоит - вот и дополнительный провод.

[up6]

могу, но только в виде фотки...

[Akpo6at13]

В 09.04.2017 в 11:34, nos710 сказал:

Если авто европеец и на руках есть корректоры от штатных фар, то конечно можно

У меня европеец (в австрии на стаере собран), но он несильно мордой улетал еуда то, фары меняны на депо. Из регулировок только высота и та болтом из под капота. Под капотом не видно ни одной пустой фишки что бы на корректор раньше шла, но в салоне переключаиель корректора есть. Значит нужно на разборках глянуть, вдруг у кого битые фары есть)

[KarabasMotp]

Вот вместо болта регулировок по вертикали он и ставится. А горизонтальных настроек нет что ли? Должны быть вроде.

[nos710]

могу, но только в виде фотки...

Буду благодарен