Grand Cherokee wk2 vs Range Rover Sport

[mr. Добрый Кот]

Запаску накачайте )))

[slv]

качал-спускал. 

и колеса и запаску. 

один хер

[mr. Добрый Кот]

Тогда да, к доктору.

[Silver035]

думал, что пользу от подогрева стекла смогу ощутить только зимой, но апрель преподносит сюрпризы: 

это реально круто! 

 

можно забыть про скребок: какие-то пару минут и утренняя наледь стекла со стекла. 

Не знаю - ехал как-то в Рейндже пассажиром, очень раздражала эта сетка перед глазами.

[slv]

Только когда на солнце едешь.

В момент написания того поста - не замечал её.

На вагенах также она видна.

[Silver035]

И смысл ее терпеть весь год ради нескольких морозных дней зимой?

[Руслан21]

В сырую погоду электрообогрев тоже очень хорошо помогает от запотевания.

[Silver035]

При включённом климат-контроле ничего никогда не запотевает, разве что при забитом фильтре салона.

[Руслан21]

Да ладно. Пример - вы едете в дождь (климат работает, ничего не потеет), останавливаетесь на 5 минут, сходить в магазин. При следующем запуске двигателя климат выдаст порцию теплого влажного воздуха. Лобовуха вмиг запотевает.

Изменено 21 мая, 2017 пользователем Nordicus
п.4.9

[Silver035]

Да ладно. Пример - вы едете в дождь (климат работает, ничего не потеет), останавливаетесь на 5 минут, сходить в магазин. При следующем запуске двигателя климат выдаст порцию теплого влажного воздуха. Лобовуха вмиг запотевает.

Такое бывает при неработающем кондиционере или забитом фильтре салона.

 

Когда включён исправный климат-контроль, стоит нормальный незабитый фильтр, подобного не бывает - кондиционер осушает воздух.

[mr. Добрый Кот]

Я 23 февраля прошлого года ( кто помнит, были аццкие метели в этот и следующий день) ехал из Рязани в столицу. Если бы не обогрев стекла, можно было просто остановиться и превращаться в сугроб. Снег налипал на дворники и они свою функцию практически не выполняли.

Ничего страшного в нитках нет, привыкаешь и не обращаешь внимания.

[Руслан21]

Такое бывает при неработающем кондиционере или забитом фильтре салона.

 

Когда включён исправный климат-контроль, стоит нормальный незабитый фильтр, подобного не бывает - кондиционер осушает воздух.

 

Конечно осушает, но не мгновенно после запуска.

[Silver035]

Так и эта хрень не мгновенно.
И да - при ее наличии проекция на лобовое невозможна в виде опции.

[Цитрамон]

Не знаю - ехал как-то в Рейндже пассажиром, очень раздражала эта сетка перед глазами.

О да!!! Я не одинок! Ура! Я думал, что я проклят!

 

Меня просто ДИКО разражает эта сеть на лобовом!

Это относится к Range Rover sport, Range Rover vogue и Toyota LC200. На этих трёх моментально заметил Ее. Самое обидное, что развидеть её уже не получилось.

[Руслан21]

У друга Outlander в топе. Лобовуха с "сеткой", сколько раз ездил с ним - никак не раздражает и практически не видна. У самого когда-то был Рено Сценик с такой же лобовухой - никаких проблем сетка не вызывала.

[Mps]

Разные машины с разными бюджетами, с РРС слабое место электрика + подвеска (в частности активный задний стабилизатор) 

ремонт wk2 значительно дешевле. 

например лобовое оригинал на РРС закупка 45000, задний стабилизатор закупка 115000

[AlexIV]

О да!!! Я не одинок! Ура! Я думал, что я проклят!

 

Меня просто ДИКО разражает эта сеть на лобовом!

Это относится к Range Rover sport, Range Rover vogue и Toyota LC200. На этих трёх моментально заметил Ее. Самое обидное, что развидеть её уже не получилось.

Вообще не замечаю. 10 лет с сеткой на Д3.

[Артемий]

Похоже к комменту пора добавлять у кого какое зрение, для полноты картины    

[AlexIV]

Тогда уж и кого какие навязчивые идеи смотреть не на дорогу, а на сетку.

[Сергей771]

Поначалу всегда сетку ищешь! Прям сядишься, вспоминаешь: "О! У мня ж сетка! Таак, где она?! О, на месте!" Но через месяц эти поиски достают, и ты ее уже не замечаешь!

Замечаешь опять, когда камешек влетает в стекло: "Ох, ёпт, у меня ж дорогущее, с сеткой!"

[slv]

И да - при ее наличии проекция на лобовое невозможна в виде опции.

У меня стекло с подогревом и проекция на лобовое есть.

В цвете показывает.

[slv]

Разные машины с разными бюджетами, с РРС слабое место электрика + подвеска (в частности активный задний стабилизатор) 

ремонт wk2 значительно дешевле. 

например лобовое оригинал на РРС закупка 45000, задний стабилизатор закупка 115000

пока ТС на гарантии - я вообще не напрягаюсь относительно глюков в электрики. 

Главное, чтобы сама ехала, а не на эвакуаторе. 

В джипе, кстати, у меня в гарантию не сломалось ничего (кроме прогоревших фар). 

А все косяки вылезли на третий год эксплуатации, которые устранялись за свой счет (включая явный заводской брак с вакуумным усилителем тормозов).

 

Про стоимость з/ч - на джип она совсем не бюджетная, мягко говоря. 

Такие машины без каско не эксплуатируют, так что стоимость лобового стекла должна больше волновать страховую компанию. 

[slowtraveler]

Пару дней назад попробовал на тест-драйве РР Спорт... И Дисковери, но там как пассажиром по 'офроуд маршрут' на парковке - была горка и диагональное вывешивание..

Дискавери - другой класс - далеко от Джипа...

РР Спорт в конкретной комплектации был хуже чем Оверленда...

Минусы РРС в конкретной комплектации в сравнение с Оверленда: 

Плохой 'тоненкий' руль, но зато намного 'короче/прямой' - наверно 3 оборотов, а у джипа почти 4...

Динамика хуже - вроде мощность у РРС на 50л.с. больше, а результат - никакой... Немножко пробуждается только при режим СПОРТ..

В комплектации как сказал - неть дистроник и т.д.

Видимо крайная передача намного 'длиннее' - что оказывает влияние и на динамики (на первая передача разогнался почти до 40км/ч).

Цена....

 

Плюсы:

Хорошая шумка - двигатель практически не слышен

Есть некоторые екстры, которые нет у джипа - обогреваемое передное стекло, автоматическое дозакрытие дверей и т.д.

7-ми местная машина - налоги и т.д. уже другие.

 

 

Итого - при езды не получил ощущения, лучше чем у джипа...

А вот цена - на 50% выше...

Изменено 13 июля, 2017 пользователем slowtraveler

[mr. Добрый Кот]

@slowtraveler, и нет такого геморроя с системами помощи при спускее))) Включил и поехал, а не " притормози, включи, аккратно проторонь пусть обучится, езжай". 

Изменено 13 июля, 2017 пользователем mr. Добрый Кот

[Руслан21]

А вы часто эту систему используете? Если да - вопросов нет. Просто я за 2 с лишним года - ни разу. И не было необходимости. 

[mr. Добрый Кот]

В моей машине сейчас ее просто нет)))

Меня сильно этот момент удивил на тест -драйве.

Когда были РР и Спорт, использовал при поездках за город, да))) Иногда даже просто для того, чтобы  "пылью не покрывалась", как и понижайка)))

[zorge799]

@slowtraveler, и нет такого геморроя с системами помощи при спускее))) Включил и поехал, а не " притормози, включи, аккратно проторонь пусть обучится, езжай".

Регулярно использую на Джипе, никаких проблем - жмакнул кнопку на пониженном режиме и поехал себе потихоньку с горы. Хочешь быстрее - лепестками добавил. Работает замечательно и летом и зимой, и на глине, и на льду/укатанном снегу.

[mr. Добрый Кот]

Я не говорил, что она плохо работает)))  говорил, что процесс включения на Гранде отличен от Спорта. И не в лучшую сторону.

Изменено 13 июля, 2017 пользователем Nordicus
п.4.9

[zorge799]

А в чем заключается процесс включения на Гранде? У себя перед спуском (несколько раз непосредственно на спуске) нажимал эту кнопку, и все замечательно включалось. В чем проблема?

Изменено 13 июля, 2017 пользователем Nordicus
п.4.9

[mr. Добрый Кот]

А в чем заключается процесс включения на Гранде? У себя перед спуском (несколько раз непосредственно на спуске) нажимал эту кнопку, и все замечательно включалось. В чем проблема?

Не проблема, повторюсь))) 

Тест-драйв на Джип-территори.

Инструктор: "Так, притормаживаем, останавливаемся. Включаем систему помощи. Так, медленно подъезжаем к спуску, роняем колеса, останавливаемся. Теперь чуть проезжаем вниз, чтобы система поняла, что ей надо притормаживать. Тормози. Отпускай педали, поехали."

Я на заднем сидении слушаю весь этот порядок и тихо офигеваю. За рулём барышня-ЛРовод со стажем. Она вообще в шоке....

Инструктор в данном случае источник, априори не вызывающий сомнений. 

Если вы включаете просто и у вас всё работает, то либо инструктор перебдел, либо что-то не так в ваших действиях (ну, там, не по инструкции). Но результат в обоих случаях один и тот же - система начинает работать.

Если порядок включения вами системы верен и не приводит к отказам или несрабатыванию системы, то это различие между РР и Жыпом исключаем из обсуждения. До этого момента сравнивался порядок, озвученный инструктором.

Вот)))