Перейти к содержанию

совсем не про джип


Гость Dmitry_jeep_cherokee

Рекомендуемые сообщения

Гость Dmitry_jeep_cherokee
Опубликовано

люди здесь взрослые, разумные, жизнь знающие, спокойные, и я ,вроде бы, такой же, но, бесит...

в светлые детские годы я тоже занимался спортом, продолжал это достойное время провождение и в юношестве. да и сейчас играю, и неплохо. больших успехов не было, первый разряд, кмс , еще один первый - так.. не чайник.. :-) но понимание того, что такое спорт, сколько здоровья ребята тратят для того чтобы мы им апплодировали есть. думаю история всем знакомая. у каждого свое, но оно было и есть. и то что сейчас происходит просто бесит. нельзя ничего. почему? потому что. супер :-) готов расписать машину в цета флага, но.. перебор. может сделаем какую-нибудь накейку, не знаю - флаг, кольца олимпийские - кто-то понимающий должен подумать. я бы купил

1 051
Автомобиль: Dodge Journey 2009
2.4
АКПП
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
17 минут назад, Dmitry_jeep_cherokee сказал:

я бы купил

+1

Опубликовано

очень сумбурно написано... кроме того, что что-то накипело ничего не понял

олимпийцев что ли морально поддержать хочешь и чтоб все это видели? или я не так понял?

96
Автомобиль: cherokee trailhawk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Раза три перечитал, но до конца не понял)))

Точнее вообще не понял)

1 051
Автомобиль: Dodge Journey 2009
2.4
АКПП
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
14 минут назад, СашкаМ сказал:

очень сумбурно написано

допустим...

 

14 минут назад, СашкаМ сказал:

олимпийцев что ли морально поддержать хочешь

отвечу за себя и за что плюсанул...

ДА!

Опубликовано

дело хорошее

только откровенно бестолковое, как бы грубо это не звучало

на нас (на россию в целом и на российских спортсменов в частности) тупо положили большой и толстый прибор на этой олимпиаде, зачесали всех под одну гребенку, допустили видать тех, к кому либо вообще не докопаться, либо кто не претендует на подиум.

мне тоже жаль спортсменов, которым плюнули в душу и закрыли двери перед носом, мы можем обклеить машины, расписать лица, выйти на площади с флагами и транспарантами, все это увидят, но это ничего не изменит. 

честно говоря, я был бы горд, если бы мы вообще не поехали никуда и объявили бойкот этой олимпиаде. 

но нет же - у нас личная гордость, контракты со спонсорами и т.д... и все крутится вокруг бабла

Опубликовано (изменено)

Да, идея интересная! Изобразить что то на фоне Российского триколора и олимпийский символики, типа "Россия за спорт без политики!", или "Олимпиада без России-это Мапетшоу!!" или "Кубертен скорбит вместе с нами!"Варианты могут быть разные! Я бы такую наклейку тоже приобрёл!:ok::ok:

Изменено пользователем Гость
96
Автомобиль: cherokee trailhawk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
7 часов назад, TITANЫCH сказал:

"Россия за спорт без политики!", или "Олимпиада без России-это Мапетшоу!!" или "Кубертен скорбит вместе с нами!"

"Здесь могла-бы быть ваша реклама."

1 051
Автомобиль: Dodge Journey 2009
2.4
АКПП
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
10 часов назад, СашкаМ сказал:

но это ничего не изменит.

Это не изменит список участников...

Георгиевская лента формально тоже никаких списков не меняет... направление мысли надеюсь понятно...

156
Автомобиль: Compass 2014 г.в.
был во владении 6 лет
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано

на месте властьимущих, хотя бы для реабилитации в глазах граждан, запустил бы бесплантый трансфер в Корею хоть на одну игру, хоть на один забег. приезжай в аэропорт, предъявляй паспорт и вперёд. вот когда на трибунах, либо вокруг их будет только русская речь, вот тогда МОК о чём то почешется.

Гость Dmitry_jeep_cherokee
Опубликовано

> очень сумбурно написано

Да, написал сумбурно, согласен.

 

> Наклейки?...

> А смысл?

> Что они изменят?

ничего, правы, только ведь я хочу (наклейку или что-то) не для того чтобы кому-то что-то доказывать или показывать, я хочу для себя.

это как с георгиевской ленточкой на 9 мая.

 

1 051
Автомобиль: Dodge Journey 2009
2.4
АКПП
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
13 часов назад, Bang сказал:

политическое дерьмо

да оно повсюду...

и даже здесь на форуме...

 

13 часов назад, Bang сказал:

такой же фуфел, как спасибодеду

мой дед еще жив... позвоню ка я ему завтра сегодня

 

что-то вспомнился момент из фильма... просьба близко к сердцу не воспринимать...

 

  • 4 недели спустя...
72
Автомобиль: Cherokee KL 2014 longitude
Город: Дефолт-сити
Опубликовано
Опубликовано

Интересно переменил кто нибудь мнение, на тему надо/не надо было ехать?

 

По мне так правильно поехали.

Один хоккей того стоил.

Причем не уверен, что НХЛовцы бы выиграли.

Ситуация же уникальна - все ведущие спортсмены слетели, и запасные получили шанс, который никогда им не должен был выпасть ни при каких обстоятельствах.

Ребята, которым не светило, жилы рвали за этот шанс.

И выяснилось, что многие практически не уступают хваленым фаворитам.

А фигуристы?

А лыжники?

Я считаю правильно поехали.

1 051
Автомобиль: Dodge Journey 2009
2.4
АКПП
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Герой финального хоккейного матча Олимпиады Кирилл Капризов, забивший победную шайбу, купил своему первому тренеру машину за миллион рублей.

http://www.yaplakal.com/forum1/topic1749098.html?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com

 

5a9a691d65462_.thumb.PNG.269dac621fff3569130fe13db2601dbe.PNG

 

P.S.

Дело даже не в машине, а в самом жесте. (c)

1 110
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Правильный поступок. :good:

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   3 пользователя, 0 анонимных, 103 гостя (Посмотреть всех)

    • Polus
    • Olgerdt
    • 421
  • Бортжурналы

    1. Графит

      • 2
        записи
      • 7
        комментариев
      • 825
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          


    2. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    3.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

×
×
  • Создать...