Трубки охлаждения АКПП(штуцера)

[maksimus81]

Снимаются просто - отверточкой поддеть. Но при этом придерживать пальчиками, чтоб она не отпружинила в страну потерянных вещей)

[Mr.Freddy]

Вобщем посмотрел я вчера можно самому или нет. Вывод можно, но.....У друга яма расположена так, что я исчертыхаюсь весь пока от коробаса трубки сниму из-за расположения ямы и возможности туда залезть-вылезть. Единственное что меня спасет это триноги (поддомкратить и воткнуть). А это уже цена работ. Если найду у парней такие то сам буду делать. А вот еще что.....даже в коробасе масло менять не стал, так как грязь....... и для трубок пригодится универсальный очиститель спрей, под рукой не было, только сегодня купил. Вобщем переносится все на следующую неделю. Ну хоть крестовины смазкой забил

И еще чет я про коробас не пойму, нет сливной горловины в поддоне .....Хотя вроде Nag1

Изменено 8 мая, 2016 пользователем Mr.Freddy

[mastrppd69]

Если масло менять срок не подошел, то трубки меняются без этой операции. Выливается незначительное количество масла. 

[Mr.Freddy]

Всему подошел срок замены. Кстати с момента покупки я меняю масло в акпп каждую вторую замену масла в двс, т.е. 9600х2=19200+супротек. А трубки вспотели так что капая на горячие элементы издают запах жженой атфки, капает в районе катов. С утра все осмотрел вчера, с замной лучше не тянуть!!!

[murey]

А не часто замена масла в АКПП?

[mastrppd69]

Всему подошел срок замены. Кстати с момента покупки я меняю масло в акпп каждую вторую замену масла в двс, т.е. 9600х2=19200+супротек. А трубки вспотели так что капая на горячие элементы издают запах жженой атфки, капает в районе катов. С утра все осмотрел вчера, с замной лучше не тянуть!!!

Ух ты, мне б твой бюджет! Зачем так часто менять? Нельзя так машину в культ возводить. Лучше детскому дому или в

Благотворительную акцию Первого и Российского фонда помощи — зрители спасают больных детей, перечислить средства.

[Icemann]

а супротект зачем заливали?

[Николай Пименов]

Супротеком можно угробить коробас на раз-два, а отнюдь не помочь ему...

[EmerA]

 

 

Супротеком можно угробить коробас на раз-два, а отнюдь не помочь ему...

 

Есть примеры?

[Mr.Freddy]

Супротек залил как витамин для авто, продлить срок службы.

Ух ты, мне б твой бюджет! Зачем так часто менять? Нельзя так машину в культ возводить. Лучше детскому дому или в

Благотворительную акцию Первого и Российского фонда помощи — зрители спасают больных детей, перечислить средства.

 

Во первых это недорого, во вторых я как нибудь сам разберусь на что мне тратить свои деньги!!!

Что касаемо трубок, попробую в выходные заняться заменой.

[Николай Пименов]

Есть примеры нормальной работы коробки без чрезмерно укороченных межсервисных интервалов и добавок жидкостей из неизвестных источников. И не один пример. А вот укорочение интервалов и особенно заливка непроверенных жидкостей здоровья не прибавят и ни километра дополнительного пробега не дадут.

Изменено 10 мая, 2016 пользователем Николай Пименов

[ivan-jeep]

@Mr.Freddy,NAG есть поддоны с пробкой и без -это нормально.На кирпиче тоже масло менял в корабасе ну очень часто -так у меня его тонны были и бесплатно -а так зачем такой интервал?

Изменено 11 мая, 2016 пользователем ivan-jeep

[Mr.Freddy]

У меня друг через 30тык меняет. Я пару раз заменю через 20, все равно идет частичная замена и не все сливается, так что я считаю это нормально.

[mastrppd69]

http://w208.info/data/transmissions/722.6 про коробку и сливную пробку.

[Mr.Freddy]

Кстати народ выложили бы фотки передаланных трубок, у кого как получилось. Интересно увидеть конструкцию. Я вообще за полностью армированное изделие.

[kee]

Кстати народ выложили бы фотки передаланных трубок, у кого как получилось. Интересно увидеть конструкцию. Я вообще за полностью армированное изделие.

в этих трубках нет такого высокого давления, чтобы применять армированные

[ZMei]

в этих трубках нет такого высокого давления, чтобы применять армированные

А какое там давление?

[mastrppd69]

Кстати народ выложили бы фотки передаланных трубок, у кого как получилось. Интересно увидеть конструкцию. Я вообще за полностью армированное изделие.

Ариированные, нет. ДВС на подушках болтается и вибрация порвёт трубки. Нужна эластичность. Да и давление там незначительное. Николай - загляни в мануал на 7200, подскажи давление в трубках и радиаторе.

[Николай Пименов]

80-120 пси. Максимум в напорной трубке, в обратке меньше.

[slivin]

Хау, парни вот чуток для инфы https://www.drive2.ru/l/8820608/

[ZMei]

80-120 пси. Максимум в напорной трубке, в обратке меньше.

 

это 8 бар?

Шланчик на хомутиках вы говорите? ну-ну.

[maksimus81]

это 8 бар? Шланчик на хомутиках вы говорите? ну-ну.

 

Нету там 8 атмосфер, конечно. 1-2 атмосферы максимум.  Это что-то Николай попутал с имперскими давлениями))

 

Нормально хомутики держат. Только обязательно надо во время первой поездки пробной погреть коробку, покатать и последить. И обязательно подтянуть. У меня с какого-то лешего резина размягчилась и атф-ка начала между трубкой и шлангом уходить помаленьку. Хомуты еще удалось подкрутить на пару-тройку оборотов. После этого - красота и чистота)

 

Я поставил по два хомута на каждый конец трубки.

 

Изменено 12 мая, 2016 пользователем maksimus81

[-Илья-]

подскажите, может есть оригинальные номера резинок в этот клапан?

 

[ZMei]

Нету там 8 атмосфер, конечно. 1-2 атмосферы максимум.  Это что-то Николай попутал с имперскими давлениями))

 

Нормально хомутики держат. Только обязательно надо во время первой поездки пробной погреть коробку, покатать и последить. И обязательно подтянуть. У меня с какого-то лешего резина размягчилась и атф-ка начала между трубкой и шлангом уходить помаленьку. Хомуты еще удалось подкрутить на пару-тройку оборотов. После этого - красота и чистота)

 

Я поставил по два хомута на каждый конец трубки.

 

Не, товарищи, не убедили. Я пожалуй сниму магистраль и снесу в гидроремонт, где мне поставят правильные шланчики и сделают нормальную опрессовку. Не та цена вопроса, чтобы мандить хомутики, а потом встать со сгоревшей коробкой между воркутой и магаданом. 

И да, совет собирающимся колхозить на хомутах - берите хотя бы шланги с текстильной оплеткой, а то я тут смотрю все берут шланги на сотню атмосфер (!) с металлической оплеткой и пытаются зажать их хомутиками.  

[maksimus81]

@ZMei,

Я себе поставил Gates с текстильной оплеткой что-то до 10 атм, до 120 градусов.

 

 

 

Не та цена вопроса, чтобы мандить хомутики

Ну это можно про любой колхоз сказать)) 

 

И, кстати, обзвонив в Нерезиновой несколько крупных контор по ремонту гидравлики, выяснилось, что шлангов МБС для температуры выше 80-90 градусов ни у одной. Ну так сходу. Где-то надо заказывать, где-то подождать. Либо впаривают шланги до 80 градусов как для температуры 120-140.  Следует это иметь ввиду.

[ZMei]

Я себе поставил Gates с текстильной оплеткой что-то до 10 атм, до 120 градусов.

 

А можно параметры шланга плиз!

[slivin]

В натуре ч1анда, там ссылка выше на драйв2 по ремонту со шлангом есть и сайт магазина в котором он продается и параметры шланга и тд тп

[maksimus81]

@ZMei,

Gates 3225 внутренний диаметр 10 мм (давление до 10атм, температура от -35 до +125 градусов)

 

@slivin,

 

кстати ездил в их магазин, когда заморочился заменой, шлангов не было на 10мм. Ждите типа, когда привезут. А когда это случится - хз)) Хотя зимой звонил, сказали есть, много, приезжайте.

[Mr.Freddy]

Ну а теперь "колхозники" наблюдайте насколько вам их хватит Я после замены понаблюдаю насколько хватит оригинала. А потом сравним цены=срок службы. Ежели победит колхоз, то будем колхозить, не по причине сэкономить, а ресурса для!

Чет лень мне в звеник ехать до гаража с неудобнейшей ямой. Ща пробую в гаражах найти эстакаду и за пару сотен ей воспользоваться. Там уж трубки точно будет удобно менять.

[Николай Пименов]

Не, ну ругаются на данные, а сами ставят шланги с превышением как раз этой приведенной величины...

Это давление на выходе из коробки на кулер максимальное. С учетом что обратка ничего особо не питает маслом, т.е. оно течет практически в поддон - то давления 8 атм в радиаторе (и трубке к нему) конечно не будет. Так что всё там будет ровно...если сочленение трубки с металлом сделать руками по всем правилам.