Перейти к содержанию

WG 2.7CRD Технические проблемы


Veter

Рекомендуемые сообщения

Други ВНЕДОРОЖНЫЕ,будьте любезны. Кто что может посоветовать о запуске ДВС?! Стоит "индеец" в гараже,ждет топливные трубочки,уплотнительные колечки,идет подсос воздуха. А пока они еще не приехали,нужно ездить,а не получается завести. Ранее пробовал прогнать топливную систему,ослабив трубки на 1-ый и 2-ой целиндры,выпустив воздух и закрутив трубопровод,ДВС запускался. Сейчас не получается,но есть НО,при включении зажигания,вольтметр показывает 10 вольт и при старте,стрелка постепенно ложиться на 9. После зарядки АКБ,все повторяется. Привезли новую АКБ 100Ah 850А,картина таже - вольтметр в авто показывает даже чуть ниже 10 вольт. Советуют еще стартануть при помощи "Быстрого старта". Кто что может посоветовать? Буду очень признателен!!!

 

Ну и совсем из экстренного - эфир (или хрень-аэрозоль для быстрого старта) в воздухан прыснуть. Может и затарахтеть.

Ссылка на комментарий
113
Автомобиль: Mitsubishi Pajero Sport 2.5 turbo Honda CRV 2.4i
Город: Мосальск
Опубликовано

Ну и совсем из экстренного - эфир (или хрень-аэрозоль для быстрого старта) в воздухан прыснуть. Может и затарахтеть.

только не переборщить а то может быть бара бум :wizard:

Ссылка на комментарий
47
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2.7 CRD Был Jeep Grand Cherokee 4.7 H.O.
Город: Губаха
Опубликовано
с быстрого старта тоже стартовал на ура!только после каждого пуска "сердце кровью обливалось"!Рудольфа было очень жалко!)) так что с этим по аккуратней!удачи!

Последствий никаких нет после такого старта? :wacko:

Ссылка на комментарий
11
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 2.7 CRD 2004
Город: Котлас
Опубликовано

Отправлено 20 February 2011 - 18:42

 

zzz000z (20 February 2011 - 17:57) писал:

Здравствуйте Уважаемые!!! Потек разъем на АКПП (722,6 МВ). Может, кто подскажет, как его законопатить. Может кто менял (возможно, самому заменить или нет). Может, кто котоложный номер знает. За ранее благодарен.

 

Там 2 резиновые,красные манжеты,но отдельно они не продаются,а только с корпусом разъёма. Недавно менял масло и заодно этот корпус,мастер поменял этот разъём за 5минут(видать там всё просто).а стоит он 15-18уе,точьнее не скажу,т.к.платил за всё сразу.

 

Всем Привет!

 

Подскажите каталожный номер разъема или колечек, а то ни как немогу найти, и сервисов нет, один екзист.

Ссылка на комментарий
174
Автомобиль: Grand Cherokee 2
7CRD 2002г. лифт +3 см
Город: Москва ЮВАО
Опубликовано

@vekromans, фишка на коробку номер по мерсу А2035400253. стоит приблизно 20зеленых

вообще есть темка http://jeep4x4club.ru/topic/13584-dlja-27crd-zapchasti-po-mersu/

Изменено пользователем DIMIDROLL
Ссылка на комментарий
11
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 2.7 CRD 2004
Город: Котлас
Опубликовано

@vekromans, фишка на коробку номер по мерсу А2035400253. стоит приблизно 20зеленых

вообще есть темка http://jeep4x4club.ru/topic/13584-dlja-27crd-zapchasti-po-mersu/

 

 

Все понял. Благодарю!

 

уже заказал)))

 

а она в комплекте с колечками идет?

Ссылка на комментарий
6
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 2.7 CRD 2002
2" лифта
31 тапочки
Город: Обнинск
Опубликовано

Последствий никаких нет после такого старта? :wacko:

пока все хорошо!

Ссылка на комментарий
47
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2.7 CRD Был Jeep Grand Cherokee 4.7 H.O.
Город: Губаха
Опубликовано
причина была в пятой форсунки, лила в обратку!

Привет,тезка. Ты проблемку свою как обнаружил? На сервис гонял или сам?

Ссылка на комментарий
118
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2
7 CRD
2004 г.в.
Город: Город померанцевых деревьев.
Опубликовано

капельницы изготавливаются элементарно: из шприцев и капельниц.

с их помошью можно мерить количество топлива, сливаемое форсами в обратку.

Ссылка на комментарий
47
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2.7 CRD Был Jeep Grand Cherokee 4.7 H.O.
Город: Губаха
Опубликовано

капельницы изготавливаются элементарно: из шприцев и капельниц.

с их помошью можно мерить количество топлива, сливаемое форсами в обратку.

Привет,Тоха. Еще бы знать сколько должна,а сколько нет. :dntknw:

Ссылка на комментарий
113
Автомобиль: Mitsubishi Pajero Sport 2.5 turbo Honda CRV 2.4i
Город: Мосальск
Опубликовано

Хотя бы просто посмотреть разницу между форсами, если будут явные лидеры то стоит думать дальше.

Ссылка на комментарий
47
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2.7 CRD Был Jeep Grand Cherokee 4.7 H.O.
Город: Губаха
Опубликовано

Хотя бы просто посмотреть разницу между форсами, если будут явные лидеры то стоит думать дальше.

Спасибо,тезка. Уже почитал про это. :hi:

Ссылка на комментарий
118
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2
7 CRD
2004 г.в.
Город: Город померанцевых деревьев.
Опубликовано

если за минуту приблизиться к 20мл хоть в одном из шприцев - форсунка ОЧЕНЬ СКОРО сдохнет.

я на своём просто снимаю всю магистраль обратки с форсунок и завожу, только заткнув ,чтобы с рейки в снятый шланг не давило/лилось. за минуту работы форсунки, чуть мокренькие (ТТТ)

Ссылка на комментарий
47
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2.7 CRD Был Jeep Grand Cherokee 4.7 H.O.
Город: Губаха
Опубликовано

если за минуту приблизиться к 20мл хоть в одном из шприцев - форсунка ОЧЕНЬ СКОРО сдохнет.

я на своём просто снимаю всю магистраль обратки с форсунок и завожу, только заткнув ,чтобы с рейки в снятый шланг не давило/лилось. за минуту работы форсунки, чуть мокренькие (ТТТ)

Спасибо за ответ. :hi:

Ссылка на комментарий
6
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 2.7 CRD 2002
2" лифта
31 тапочки
Город: Обнинск
Опубликовано

привет, Витал!гонял на Bosh и пожалел об этом, эту процедуру можно было и самому замутить!

Ссылка на комментарий
113
Автомобиль: Mitsubishi Pajero Sport 2.5 turbo Honda CRV 2.4i
Город: Мосальск
Опубликовано

бошевцы зажрались!!!! конкретных ответов не дают, денег просят много, на мат обижаются.(практика прошлых авто)если есть возможность гоните авто в мерссервис, опыт и запчасти у них есть, ценики радуют.

Ссылка на комментарий
2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано

Может кто подскажет, трубка нужна топливная, подача к форсунке, от мерса подойдет или нет. Вот нарыл номерки по мерину A 6110700033 и A 6110700233 на мотор ом 612 идут, по крайслеру обзвонил везде под заказ ждать, а эти вроде как есть.

post-4483-0-56865200-1329502662_thumb.jpg

Ссылка на комментарий
59
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2.7CRD
2004
Overland
KYB Monomax
Город: Моск.обл.
Опубликовано

Может кто подскажет, трубка нужна топливная, подача к форсунке, от мерса подойдет или нет. Вот нарыл номерки по мерину A 6110700033 и A 6110700233 на мотор ом 612 идут, по крайслеру обзвонил везде под заказ ждать, а эти вроде как есть.

подойдет!post-5997-0-63402400-1329503575_thumb.jpg http://www.elcats.ru/mercedes/Parts.aspx?Model=a70de366-490e-44bd-9e5a-d803e3e39d5a&Unit=ceee2a1d-ddba-4544-84e8-d65b61df32e3&Title=%D0%9F%D0%BE%D0%B4%D0%B3%D1%80%D1%83%D0%BF%D0%BF%D0%B0%201%20%D0%B8%D0%B7%201

Изменено пользователем Borisch105
Ссылка на комментарий
2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано

подойдет!

:up: Это хорошо. У меня походу диформировалась зараза, после того как выбило 5-ю форсунку, ремонтники походу натянули её как зря, текла на соеденении со штуцером форсы, сегодня поменял местами трубки с первой на пятую, теперь пятая держит. А кривую подгибал, подгибал не держит и все ((, теперь первая течет )), поудобней менять будет.

Изменено пользователем Oleg_Rog
Ссылка на комментарий
59
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2.7CRD
2004
Overland
KYB Monomax
Город: Моск.обл.
Опубликовано

:up: Это хорошо. У меня походу диформировалась зараза, после того как выбило 5-ю форсунку, ремонтники походу натянули её как зря, текла на соеденении со штуцером форсы, сегодня поменял местами трубки с первой на пятую, теперь пятая держит. А кривую подгибал, подгибал не держит и все ((, теперь первая течет )), поудобней менять будет.

да ценник на неё, попробуй всётаки подогнуть, Я на Вольве так же мучался, но получилось, удачи

Пы.Сы. на двигатель ищи по мерсу

Ссылка на комментарий
2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано

да ценник на неё, попробуй всётаки подогнуть, Я на Вольве так же мучался, но получилось, удачи

Пы.Сы. на двигатель ищи по мерсу

Попробую

Ссылка на комментарий

@Oleg_Rog, да этих трубок - вагон в МСК должен быть. Да и б/у можно спокойно поставить. Там вроде есть тема по разбору 2,7 CRD. Либо к оффициалам MB (МСК все таки) + стакан чая от них же в подарок! Но лучше - к клубням)))

 

....... по крайслеру обзвонил везде под заказ ждать, а эти вроде как есть.

 

...... потому, что брать они их будут у Офф. МВ.

Ссылка на комментарий
2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано

<b>Ponjabi</b>, проверь целостность хронов в коробке под капотом, рядом с заливной горловиной омывайки.

DIESEL GLOW PLUG 50A - свеча накаливания. Их там два. Расположение выделенно серым <p> <!--IMG1--><a href="http://jeep4x4club.ucoz.ru/_fr/55/7678325.jpg" target="_blank" title="Нажмите, для просмотра в полном размере..."><img alt="" style="margin:0;padding:0;border:0;" src="http://jeep4x4club.ucoz.ru/_fr/55/s7678325.jpg" align="" /></a><!--IMG1-->

Собрался ехать за трубкой, не заводится сгорел предохранитель №6, поменял сразу сгорел, вопрос за какие свечи он отвечает.

Прозвонил вчера свечи 1,2,3 нормально, на 4 большое сопротивление, до пятой не добрался, походу нужно к электрику.

Изменено пользователем Oleg_Rog
Ссылка на комментарий
17
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2008 4.7
Город: РБ
Опубликовано

Собрался ехать за трубкой, не заводится сгорел предохранитель №6, поменял сразу сгорел, вопрос за какие свечи он отвечает.

 

свечи 1,3,5

Ссылка на комментарий
2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано

свечи 1,3,5

Да так и есть 5 свеча накрылась походу, экстрактором медицинским еле достал фишку, скинул, вставил предохранитель и на старт, завелась сразу, хрон цел. Свечу вообще наверное замучаешься выкручивать, думаю проще забить 4 хватит.

Ссылка на комментарий
2
Автомобиль: Commander 3.0 CRD
Город: Архангельск
Опубликовано

кто нить ДМРВ чистил/менял ? Есть смысл? При скидывании ошибок, продиагностировали работу движка и комп показал что похоже датчик "на подходе", хз по каким параметрам, но спецу за компом доверять можно. Проблем явных, кроме расхода, и в меру вялого разгона, нет, но червячок зашевелился :blink:

Можно как то проверить датчик, с тестером например? Сам пока его не смотрел, да и ломиться сломя голову менять желания пока нет.

 

 

Что за датчик под педалью тормоза ? Иногда при езде моща пропадает, как будто сзади якорь выбросили, лечится торможением и перегазовкой. И часто при работе на холостых стали гореть стопы, лечится качком педали тормоза в сторону. :mad:

 

 

Течет датчик на коробасе, номер здесь нашел, заменить так понимаю не очень сложно, но рекомендации и советы приветствуются. Нужно готовиться что вытечет частично масло ?

 

ЗЫ и все равно машина очень нравится :good:

Ссылка на комментарий
  • Партнёр клуба
7 226
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано

датчик под педалью - выключатель стопов или лягушка - цена около 1000 рублей, замена простая, только инструкцию прочитать не забудьте, что за датчик непонятно - видимо речь о разъеме проводки...

Ссылка на комментарий
185
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Chrysler PT Cruiser GT
Город: Kaluga
Опубликовано

@R29, отвечу за чистку... За остальные пункты ответил уважаемый @up6,

 

У себя чистил вот этим средством..

 

Pro-Line Drosselklappen-Reiniger — Очиститель дроссельных заслонок (арт.: 7578)

 

Описание

Специальное активное растворяющее средство для очистки типичных загрязнений, нагаров и отложений в области впуска и дроссельных заслонок. Растворяет и удаляет все масляные отложения и загрязнения, как например, масло, смола, клей и т.д. Также надежно очищает инжекторы и внутренние детали. Обеспечивает функциональность и подвижность деталей, уменьшает расход топлива.

Применение

На загрязненные детали в нерабочем положении распылить средство и оставить действовать 2 – 3 минуты. Под конец завести двигатель и при средних оборотах обширно распылить средство на всю область. При экстремальных загрязнениях повторить процесс очистки.

 

Это по инструкции по применению. От себя советую на заведённой так не делать.

Балон идёт с гибким шлангом который везде пролезет, но будьте аккуратны дабы не зацепить распылить и отломать наконечник оставив его при этом в коллекторе. Не пугайтесь когда заведёте авто.. будет сначало дымить белым дымом и не ровно работать... зато потом всё должно восстановится и машина станет другой. Также рекомендую почистить ДРМВ в воздушном фильтре, метал сетку. Только аккуратно не касаясь её ..просто пролить её жижой и аккуратно продуть. Результат должен превзойти ожидания если всё правильно сделаете..при условии живых датчиков и не в усмерть загаженного коллектора. Удачи, дерзайте!

post-3609-0-38404100-1330111466_thumb.jpg

Ссылка на комментарий

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   15 пользователей, 0 анонимных, 247 гостей (Посмотреть всех)

    • Игорь 73
    • Андрей 974
    • Metiu
    • GedasBu
    • ias
    • pofig
    • Gosudar
    • avpenergo
    • Кос
    • serg102
    • Кирыч
    • Ronin-se
    • Tuslis
    • alex1812
    • up6
  • Бортжурналы

    1. ТД

      • 6
        записей
      • 6
        комментариев
      • 6075
        просмотров

      Последние записи

      serf2
      Последняя запись

      Парковочный радар, или парктроник, как его принято называть, плотно вошел в обиход автовладельцев благодаря своей практичности, но что делать если покупаемый автомобиль не оснащен данной системой?  Первый способ  выбрать на рынке  несколько компаний, производящих парктроники и чтобы закрепить элемент ровно, необходимо предварительно на бампере сделать разметку под датчики, тут пригодится молярный скотч. Размещать необходимо так, чтобы основная часть была ровно посередине между датчиками, установленными согласно инструкции. Это способствует их точной работе, отображению картинки на экране, звуковому сигналу.  Прорезать отверстия под сонары, установить сонары и протянуть провода к блоку управления и монитору. Есть комплекты установить  которые можно  без сверления бампера, на рынке представлены модели, которые просто приклеиваются к бамперу. Тут выбор за владельцем авто.  Второй способ узнать есть ли модели авто подобные вашему но с парковочным радаром и если есть то попробовать установить штатный.  В комплектации Jeep Cherokee 2.4 Longitude патронников нет.  Но как оказалось,  черный разъем c питанием и CAN шиной, есть на автомобилях, у которых с завода присутствуют подогревы сидений. Было принято решение попробовать дооснастить штатными парктрониками авто. Было приобретено блок управления

      IMG20241024175026.jpg

       

      Сонары четыре штуки  1ТК84АХRАА  Последние буквы в номере датчика могут отличаться в зависимости от его цвета.

       

       

      160442-1000x1000.jpg

      Сонары приобретал с крепежом

       

      IMG20241024175038.jpg

       

      На обратной стороне бампера есть разметка куда крепить. Но потом решил купить бампер с кронштейнами под сонары. На авито много предложений.  И жгут проводки заднего бампера. Заодно решил  сделать шумку багажника.  Всё собрал и подключил.  Поменял панельку с кнопкой, которую тоже приобрел на просторах интернета. 

       

      IMG20241024155852.jpg

       

      Дальше берем ELM327 и AlfaOBD.

      При пользовании ELM327 очень важный параметр - пинг адаптера и протокол связи. 

      Протоколы — bluetooth или wi-fi, каждый выбирает сам, разницы нет абсолютно никакой  кому что больше нравится.

      Пинг адаптера — это время между отправкой запроса адаптеру и получением ответа от него.

      Как пишет  Stassymba:

      -если пинг адаптера в пределах 5-11мсек — адаптер будет способен как на диагностику, так и на правку конфигурации практически с любого устройства.
      -если пинг адаптера в пределах 11-15мсек — адаптер будет способен на диагностику с любого устройства, правка конфига будет доступна в большинстве случаев. У меня лично один и тот же адаптер (vgate icar pro ble 4.0) с пингом 15мсек с одного телефона правит конфиг, а со второго нет…
      -если пинг адаптера выше 15мсек — всё сугубо индивидуально касательно диагностики, но такие адаптеры практически гарантированно не справятся с изменением конфигурации со стабильным результатом.
      -если пинг адаптера выше 25 мсек — к такому адаптеру с огромной долей вероятности AlfaOBD вообще не подключится даже для чтения ошибок. Обходите такие адаптеры стороной и не надейтесь, что с 3-5-10 попытки чудо всё же случится.

      Вот ссылка, по которой лично я покупал у него адаптер: www.avito.ru/2735100418
      В комментарии к заказу необходимо указать, что адаптер необходим именно для работы с AlfaObd.

       Все действия выполняются на свой риск и страх.

      Перед любым действием надо сделать резервную копию конфигурации.

      Процедура выравнивания PROXI
      Используется для добавления/удаления блоков управления и функциональных блоков из автомобиля.
      Попросту говоря, передача измененной конфигурации на все модули управления автомобиля.

      Для этих целей необходимы:
      Телефон на Android, адаптер Elm327 с Bluetoothсиний переходник (или адаптер Elm327 со встроенной кнопкой переключателя) и AlfaOBD для Android 
      ;
      ЛИБО
      Ноутбук на Windows, адаптер Elm327 с Wi-Fi (или Elm327 на USB), синий переходник (учтите момент, что есть Elm327 USB версии, где не нужны переходники) и AlfaOBD для Windows
      .

      Порядок действий для процедуры PROXI на телефоне:
      1) Перевести машину в режим Run (без заведения двигателя), подключить ELM (без синего переходника);
      2) В настройках телефона в разделе 'Bluetooth' соединиться с ELM;
      3) Открыть программу AlfaOBD, убедиться что подключен ELM. Если нет, то выбрать в самой программе AlfaOBD пиктограмму 'Bluetooth' и указать устройство ELM;
      4) Затем в AlfaOBD — 'Cherokee (KL) MY 2014' — 'Body Computer' — 'Delphi/Marelli' — 'Соединить';
      5) Вкладка (внизу справа) 'Активная Диагностика' — 'Выберите процедуру для выполнения' — 'Прокси инструменты' — ниже пункт 'Выберите опцию' — 'Резервная копия конфигурации прокси' — 'Старт';

      Screenshot_2024-10-24-19-26-11-71_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.dfdb05a224579de038d30e22b8405de9.jpgScreenshot_2024-10-24-19-26-58-13_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.b4d4755a20c424cad22c18fbcddfd505.jpg

      После того как сделали резервную копию меняем конфигурацию.

      Screenshot_2024-10-24-18-43-39-64_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.3432ef9b36b5fca5a0b027a0feee44f1.jpgScreenshot_2024-10-24-18-45-51-20_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.90c0ba49079dc1d85e7c0b21b66933f7.jpg

      синий переходник

      IMG20241024193514.thumb.jpg.28d44d8969c594f34ba0e55536db2d17.jpg

       

      После этого делаем PROXY alignment.


      6) Вкладка та же 'Активная Диагностика' — 'Выберите процедуру для выполнения' — 'Процедура настройки PROXI' — 'Старт'.
      В процессе выполнения попросит подключить синий переходник и нажать 'OK';
      7) Дождаться завершения процедуры. Перевести машину с Run в OFF (не заводить), открыть и закрыть дверь, дать "уснуть" машине на 10-15 минут;
      😎 Спустя время завести машину, пробег на приборной панели не должен мигать и не должны быть ошибки Check Engine и т.п. (если их конечно же не было раньше). В случае, если есть ошибки или процедура не прошла успешно, то необходимо повторить выполнение процедуры, но прежде выполнить очистку ошибок по блокам (двигатель, коробка, ABS и т.д.).
      Важно! Для того, что бы удостовериться, что процедура прошла успешно по всем блокам - рекомендуется включить видео-запись экрана и по завершению процедуры пересмотреть видео.

      Если после изменения конфигурации автомобиля, после неоднократных попыток не удается выполнить PROXI, то воспользуйтесь восстановлением PROXI с Backup (резервную копию делали в п.5). Для этого нужно:
      Вкладка 'Активная Диагностика' — 'Выберите процедуру для выполнения' — 'Прокси инструменты' — ниже 'Выберите опцию' — 'Восстановить прокси из резервной копии' — указать файл backup — 'Старт'.
      Это связано с тем, что при внесений изменений в конфигурацию были заданы те параметры, которые машина попросту не поддерживает, соответственно не может активировать на блоках, по этому с резервной копии необходимо вернуть первоначальные параметры конфигурации.

      IMG20241024155939.thumb.jpg.e2aadd00f7667cec8661dcc5a3a959c6.jpg

       

      Таким же образом была включена камера заднего вида. Сама  камера куплена на OZONe вставлена в плафон подсветки номера. И активирован автозапуск с ключа.

       

      IMG20241024155910.thumb.jpg.1ba116098108680ee9881e4f1f1e2210.jpg

       

      В планах сделать передний парктроник. Всем всего наилучшего.
       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.