Перейти к содержанию

WK2 Trailhawk - обсудим?


Sergo19

Рекомендуемые сообщения

746
Автомобиль: WK2 trailhawk 3.6 2018 < WK2 overland 3.6 2012
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Нееет!!! Вы что??? 0,2 сек это очень много))))) От этого зависит вся система мирового порядка)))))

А то что дизель обогнал бензин, это вообще... - - опа!!!! Теперь месяц не умываться придется?????

275
Автомобиль: Grand Cherokee Trailhawk WK2
3.6 (2018)
Город: Ivanovo
Опубликовано
Опубликовано
5 часов назад, ZOLTR сказал:

А то что дизель обогнал бензин, это вообще..

Глянул заявленные характеристики:

дизель - разгон до 100 км/ч 8.2 сек, а бензин - 8.3 сек... 

Так что речь идет о 0.1 сек....

Надеюсь полегчает?

116
Автомобиль: Белый Grand Cherokee WK2 3.0 Overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Дело не в 0.1 с. до 100, а в приёме. Лично мой вопрос был, как бензин с низов едет, сильно его крутить приходится, чтоб он как дизель с низов подхватывал?   В том смысле, например,  катишься себе спокойно,  нужно тебе ускориться придавил чуть газку  и выстрелил. У  дизеля это получается ,  движок при этом крутить сильно не нужно , А у бензина 3.6, как дела обстоят с этим?  Как сильно на газульку жмакать надо ( до каких оборотов крутануть) чтобы оно поехало))))

Я поэтому и интересуюсь  именно об этом у владельцев, пересевших с дизеля на 3.6, что они объективно скажут;) 

 

275
Автомобиль: Grand Cherokee Trailhawk WK2
3.6 (2018)
Город: Ivanovo
Опубликовано
Опубликовано

Мне кажется что бензин немного тупит. Дизель лучше откликался. Но тут есть нюансы связанные с настройками коробки.

Зато режим спорт у бензина явно чувствуется. У дизеля разницы практически нет.

  • 1 месяц спустя...
746
Автомобиль: WK2 trailhawk 3.6 2018 < WK2 overland 3.6 2012
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано
В 05.02.2019 в 12:19, FISH сказал:

факт, 190 и машина перестаёт  набирать скорость , будто тормозит. Поверь мне ,я знаю ,что такое электронный ограничитель )) Потом смотрел по  VIN, действительно у Trailhawk , стоит ограничение 190 по макс. скорости (118миль в час) ,видимо из за внедорожных шин ,идущих с завода. 

Снимаю шляпу)))) так и есть 190! До 190 разгон и фсее, кабута краник прикрыли??? Ладно, это судьба, целее будем??

16
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Хммм. Мне кажется, я более ехал. Под 200. Завтра проверю на М11 и отпишу. 

226
Автомобиль: W166 теперь.
Город: У истоков Дона
Опубликовано
Опубликовано
В 11.04.2019 в 20:17, Stiga сказал:

Дело не в 0.1 с. до 100, а в приёме. Лично мой вопрос был, как бензин с низов едет, сильно его крутить приходится, чтоб он как дизель с низов подхватывал?   В том смысле, например,  катишься себе спокойно,  нужно тебе ускориться придавил чуть газку  и выстрелил. У  дизеля это получается ,  движок при этом крутить сильно не нужно , А у бензина 3.6, как дела обстоят с этим?  Как сильно на газульку жмакать надо ( до каких оборотов крутануть) чтобы оно поехало))))

Я поэтому и интересуюсь  именно об этом у владельцев, пересевших с дизеля на 3.6, что они объективно скажут;) 

 

Ну что сказать,конечно дизель приемистее,бензин надо крутить.На дизеле я крайне редко педаль в пол давил,но хочется похвалить 8ст.ZF,с ним веселее.На бензине Гранд стал ,на мой взгляд,более легковым,да и электроусилитель руля хорош.

  • 1 месяц спустя...
275
Автомобиль: Grand Cherokee Trailhawk WK2
3.6 (2018)
Город: Ivanovo
Опубликовано
Опубликовано
В 09.04.2019 в 12:44, DoctorAnest сказал:

Именно на лежачих  полицейских отчетливо слышен стук. С новья.  Но легализовать не удалось 

До ТО1 осталось 900 км, буду просить дилера выяснить причину...

А так 11100 км проехал - доволен всем, даже по тайге поездил между деревьев на Офф2. Можно, но осторожно, в болото лезть не рискнул.

16
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

По поводу стука на лежачих полицейских. Трейлхок 18 года. Такая же фигня. Дилер говорит , что это норма. Свяжусь еще с представительством, посмотрим что они скажут на это. Просто с рождения такой стук.

 

 

Есть ли у кого проблемы с ESC.  Постоянно вылазела ошибка и отключалась соответственно стабилизация.  На прошлой неделе вроде бы победили, но говорят это массовая проблема и это ненадолго. Как у вас?

122
Автомобиль: '18 GC WK2 Trailhawk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 У меня такая ошибка не появлялась, не думаю то прямо массовая проблема.

34
Автомобиль: WK2 TrailHawk & WK2 SRT
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У меня тоже была проблема с ESC. Выскочила при пробеге 99 км!). Сказали, что проблема с АБС. Машина месяц у дилера простояла.

 

Благо отдал в конце апреля, все майские куда-то  ездил и время пролетело. Забрал в конце мая(

34
Автомобиль: WK2 TrailHawk & WK2 SRT
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

По поводу небольшого стука на лежачих, тоже обратил внимание. Но появился буквально день-два. Ощущение, как что-то открутилось и люфтит. Сейчас на моем подходит 3000 км. В авилоне говорят заезжай, масло, фильтр поменяем и снизу все осмотрим и подтянем! Вот я подумал, оговорка по Фрейду. Подтянем. Может есть такой грешок)    

746
Автомобиль: WK2 trailhawk 3.6 2018 < WK2 overland 3.6 2012
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Стука нет, ошибок нет, 26000)))?

57
Автомобиль: Гранд Чероки TrailHawk 3.6
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано
13 часов назад, Desert Fox сказал:

До ТО1 осталось 900 км, буду просить дилера выяснить причину...

А так 11100 км проехал - доволен всем, даже по тайге поездил между деревьев на Офф2. Можно, но осторожно, в болото лезть не рискнул.

Если выяснить сообщил. А то складывается впечатление  что так не должно быть. 

166
Автомобиль: Grand Cherokee 2019
Город: Новороссийск
Опубликовано
Опубликовано

Доброго дня всем. Присоединяюсь к группе.

Забрал свой GC Trailhawk 2019 у дилера (Рольф) в конце Апреля, на данный момент пробег 6500 км. Пересел с Туарег GP 3.0 TDI(CASA).

1600 км перегон из Москвы в Новороссийск, остальное вокруг дома:D.

По моим наблюдениям:

- Автомобиль доставляет приятные ощущения, по салону все тихо, собран качественно.

- Динамики хватает, не хуже чем на Туре дизельном с 239 лошадей.

- Подвеска на лежачих полицейских чуть стукает на отбой, видимо так и должно быть. Не напрягает. В остальных ситуациях все нормально на любых покрытиях.

- Нулевое ТО сделал на 2000 т км, перевел на масло LM Molygen 5W-30, не знаю что с завода было залито.

- Никакого тарахтения при пусках после стоянки нет, понаблюдаю зимой.

- Мультимедиа глюков не было.

- Ошибок на панели не было.

- Дворники в автоматическом режиме немного запаздывают, видимо датчик дождя подтормаживает, хотя  включал на максимальную чувствительность.

- Ближайший дилер в Краснодаре (Сомневаюсь в их компетентности), поэтому решил обслуживать там же, где Туарега обслуживал.  AM Service Новороссийск, адекватные и сертифицированные. Сделали отметку о ТО в моей книжке и свою выдали, в базу внесли. 

- По причине отсутствия дилера приобрел сканер в хозяйство. Для Туарега Васю использовал, для Джипа пришлось раскошелиться на другой.

- При первом подключении сканера высыпало всяких глючных ошибок, связанных по моему мнению с транспортировкой до дилера (просадка напряжения).

Вытер все ошибки, поездил, осталась активной одна ошибка: Потеря связи активного дифференциала (задний мост) с блоком управления.  На панели никаких сигналов не было.

Поездил еще немного, подключил вчера, список пуст.... видимо адаптировался или глюк внутренний прошел. Провода в порядке, на первом ТО снизу все фишки проверяли.

На данное время все нормально, автомобилем доволен. Буду продолжать наблюдение за аппаратом и писать, ежели чего.

 

Всего наилучшего. Удачи на дорогах.

 

 

 

16
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня со мной общалось представительство по поводу стуков на лежачих полицейских. Вывод: это конструктивная особенность данного авто и им похрен на данные мелочи... грустно.. не сказать, что сильно это напрягает, но за такой прайс хотелось бы , чтобы не было!

746
Автомобиль: WK2 trailhawk 3.6 2018 < WK2 overland 3.6 2012
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

И все таки... Как этот стук проявляется? Какой он глухой, звонкий, металлический? При какой скорости переезда ЛП? Либо у меня эксклюзив))) либо я глухой, но у меня нет стуков. Переезжаю от 5 до 30 кмч, смотря какой ЛП?

275
Автомобиль: Grand Cherokee Trailhawk WK2
3.6 (2018)
Город: Ivanovo
Опубликовано
Опубликовано
8 минут назад, ZOLTR сказал:

И все таки... Как этот стук проявляется? Какой он глухой, звонкий, металлический? При какой скорости переезда ЛП? 

Стук глухой, обычно такой появляется когда разбиты втулки заднего стабилизатора на легковых машинах. Четко прослушивается, на низкой скорости около 5 кмч.

Если у Вас его нет значит повезло....

275
Автомобиль: Grand Cherokee Trailhawk WK2
3.6 (2018)
Город: Ivanovo
Опубликовано
Опубликовано
В 22.07.2019 в 23:27, Hanns сказал:

По поводу небольшого стука на лежачих, тоже обратил внимание. Но появился буквально день-два. Ощущение, как что-то открутилось и люфтит. Сейчас на моем подходит 3000 км. В авилоне говорят заезжай, масло, фильтр поменяем и снизу все осмотрим и подтянем! Вот я подумал, оговорка по Фрейду. Подтянем. Может есть такой грешок)    

Если что-то найдут - поделитесь плз. Я где-то через неделю поеду на ТО в Рольф Алтуфьево, там вроде готовы посмотреть повнимательнее. Я им машину на пару дней оставлю.

746
Автомобиль: WK2 trailhawk 3.6 2018 < WK2 overland 3.6 2012
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Desert Fox такой стук мне знаком, на дорестайле был. На трейлхоке не наблюдается. Так что парни добивайтесь устранения, это не конструктивная особенность. 

Изменено пользователем ZOLTR
746
Автомобиль: WK2 trailhawk 3.6 2018 < WK2 overland 3.6 2012
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Да, и по весне я писал выше про стук. Проверьте в первую очередь болты крепления защиты. У меня один болт был закручен на половину, ну и какой-то стук присутствовал ?️?

275
Автомобиль: Grand Cherokee Trailhawk WK2
3.6 (2018)
Город: Ivanovo
Опубликовано
Опубликовано
1 минуту назад, flashflash777 сказал:

В итоге: одного ремонтника кладёте на пол рядом с капотом. Открываете все двери в авто, остальных ремонтников вместе с собой ставите на пороги в проёмы дверей. И начинаете безумно качать ваш авто во се стороны.

Пока чел на полу не закричит - ХВАТИТ ВСЁ ВИЖУ.

Примерно так и делал, только в частном сервисе у знакомых: один внизу упирает металлический щуп в стойку стабилизатора, а другие раскачивают. Стук четко отдавался в щуп.

ОД не все такие. Я уже предварительно с мастером проговорил все работы. Им самим интересно докопаться до истины.

275
Автомобиль: Grand Cherokee Trailhawk WK2
3.6 (2018)
Город: Ivanovo
Опубликовано
Опубликовано

Забыл отметить, что стук пропадает в положении Off-road2. 

746
Автомобиль: WK2 trailhawk 3.6 2018 < WK2 overland 3.6 2012
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Пару слов про нашу резину, рэнглер))) 20к на ней откатал. Резина хорошая, по всем параметрам. А вот износ уже %40))) 5 мм осталось протектора. Так что думаю на следующее лето новую брать. Хочу и размер пошире. 285-60. Дисковые проставки 20 мм уже есть. Думаю 285 встанет норм?

16
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
11 часов назад, flashflash777 сказал:

А вы письменно (по закону) начните общаться с привлечением экспертизы, и о чудо Вам починят стуки которые вас так донимают. И которых естественно не должно быть ( в противном случаи это должно быть указано в вашем руководстве по эксплуатации)

Это неплохая мысль. Надо будет заморочиться. Если есть на примете эксперт, который может дать такое заключение, то дайте знать

10 часов назад, Desert Fox сказал:

Забыл отметить, что стук пропадает в положении Off-road2. 

Стук пропадает, потому как и ходов свободных подвески в этом положении практически нет

16
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 24.07.2019 в 11:48, flashflash777 сказал:

Мои стуки в передней подвеске были найдены и тут же устранены, ТОЛЬКО после письменной претензии и большого ора, до этого было всем насрать.

Какой ОД кстати вас починил?

  • 3 недели спустя...
122
Автомобиль: '18 GC WK2 Trailhawk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Обзор Трейлхока от The Fast Lane Car

 

 

0
Автомобиль: Тойота Раф4
Опубликовано
Опубликовано

кто пользуется ROLF 3 SYNTHETIC?

 

65
Автомобиль: GCH WK2 TrailHawk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
21 час назад, sdolina сказал:

Обзор Трейлхока от The Fast Lane Car

Там HEMI !!!

122
Автомобиль: '18 GC WK2 Trailhawk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У них и дизель продается. 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   14 пользователей, 0 анонимных, 144 гостей (Посмотреть всех)

    • Савва
    • Кусака Мадагаскарская
    • tracker99
    • Егор Пятигорск
    • Wally
    • Стаканов
    • severOK
    • Марсик
    • вадим 912
    • Eagle2008
    • Марик 666
    • buzz
    • Alexq
    • up6
  • Бортжурналы

    1. Илья_СХ27
      Последняя запись

      https://rutube.ru/video/private/cd559bddabee02e077b0e8995c6a82b3/?p=ecmvfMIowDhURwvpSzmqyA

       

      Сегодня у нас в ремонте DODGE Ram 1500 2021 года, пробег 110 000 км. Владелец обратился к нам с проблемой – при движении лобовое стекло запотевает изнутри.

      1 Стекло запотевает.png

      Причин у такой проблемы может быть несколько:

      - не работает обдув лобового стекла. Это, как правило, легко решается заменой заслонки с сервоприводом.

      - не работает кондиционер. Но это если летом. Зимой блок управления включить кондиционер вам не даст.

      - и, самое неприятное, идет утечка антифриза в салон. Она, как правило, происходит из радиатора отопителя. А для его замены приходится разбирать половину салона. На RAM предыдущих годов выпуска часто текли радиаторы отопителя по стыкам подводящих трубок и самого радиатора. Об этом мы уже рассказывали в видео, ссылка на которое есть в описании.

      Сначала проверим переключение воздушных потоков и их температуру. Стекло обдувается, как положено. Температура обдува регулируется. Здесь все в порядке.

      2 Переключение воздушных потоков.png

      Кондиционер в зимнее время не работает. Блок управления блокирует его включение. Как показывает диагностика, давление в системе кондиционера в норме. Ошибок по климату нет.

      3 Давление в кондиционере в норме.png

      А вот ошибки по двигателю присутствуют. Это частая проблема моторов 5,7. Ошибки по системе отключения цилиндров. Обычно она решается заменой гидрокомпенсаторов. Об этом у нас на канале есть отдельное видео. Ссылку на него тоже есть в описании.

      4 Ошибки по ДВС.png

      Но наша задача на сегодня – это запотевание лобового стекла. Продолжим поиски. Похоже, надо готовится к худшему варианту. Поднимаем коврики – под ними сухо.

      Снимаем бардачок и подлокотник. И вот она – красная капля антифриза на отопителе. Значит, мы на правильном пути.

      5 Капля антифриза на отопителе.png

      Продолжаем разборку – вот лужица антифриза перед воздуховодом.

      6 Лужица антифриза перед воздуховодом.png

      Разбираем салон дальше. Снимаем монитор.

      Снимаем рулевую колонку и торпедо.

      7 Сняли торпедо.png

      8 Сняли торпедо.png

      Снимаем отопитель, и вынимаем радиатор.

      9 Течь радиатора отопителя.png

      В проблемных местах – соединении подводящих трубок и радиатора – все сухо. А вот в нижней части радиатора есть красноватый налет от высохшего антифриза и течет из соединения трубок радиатора с бачками.

      Будем ставить новый радиатор.

      Устанавливаем на место торпедо. Собираем салон.

      Проверяем работу отопителя.

      Запотевания лобового стекла больше нет.

      Если вы заметили запотевание на лобовом стекле, обратитесь в сервис. Утечка антифриза может привести к перегреву двигателя. Да и вдыхание паров антифриза на пользу здоровью точно не идет.

       

       

       Течь радиатора отопителя DODGE RAM 2018 г.

      https://youtu.be/ex-ir0Q0Xd8

       https://rutube.ru/video/628b272ae0ac3a25445e7b75b51738b7/

       https://vk.com/video-78399948_456239089

       

      Ошибки по системе отключения цилиндров ДВС 5,7

      https://youtu.be/AwpQBA1ac68

      https://rutube.ru/video/3cf762b9bd377e8ed9a98d36b980e94d/

      https://vk.com/video-78399948_456239097


    2. Новый владелец Jeep Compass 2019 года выпуска обратился в наш автосервис TRS Motors меньше чем через месяц после покупки автомобиля. Пробег на момент визита составлял около 165 тысяч километров. По словам клиента, предыдущий собственник утверждал, что машина преимущественно эксплуатировалась на трассе, что обычно считается щадящим режимом для всех узлов и агрегатов. Однако, как показывает практика, даже 'трассовый' пробег не отменяет естественного износа деталей и необходимости планового обслуживания. Первоочередной задачей, которую обозначил клиент, была замена тормозных дисков — при визуальном осмотре их состояние оставляло желать лучшего. Это классическая ситуация для подержанных автомобилей, когда внешне машина может выглядеть хорошо, но ключевые системы безопасности требуют внимания. К счастью, тормозные колодки были относительно свежими, что упростило и удешевило работу по замене, так как не потребовалось менять весь комплект разом.

      Что выявила комплексная диагностика автомобиля?

      Помимо замены дисков, мы провели полное плановое обслуживание и углубленную диагностику. Была произведена замена масла в двигателе и автоматической коробке передач вместе со всеми фильтрами — это базовая, но крайне важная процедура после покупки б/у автомобиля, которая позволяет 'обнулить' сервисный интервал и быть уверенным в качестве расходников. Диагностика электронных систем выявила несколько доступных обновлений программного обеспечения, которые мы установили — никаких критичных ошибок или сбоев не было обнаружено. Однако владелец жаловался на вибрации в салоне, и здесь диагностика показала причину: требовала замены задняя нижняя опора двигателя. Этот элемент гасит колебания силового агрегата, и его износ напрямую влияет на комфорт. Также были выявлены стуки в передней подвеске — источником шума оказались наконечники рулевых тяг и сами рулевые тяги, а также задние сайлентблоки. Это типичные 'болезни' для Jeep с таким пробегом, связанные с износом резинотехнических изделий и шарниров.

      Какие работы были выполнены для устранения неисправностей?

      По результатам диагностики был составлен план работ. Мы заменили тормозные диски на обеих осях, используя качественные оригинальные аналоги. Произвели замену задней опоры двигателя, что сразу же устранило неприятные вибрации на холостом ходу и при движении. Далее мы перешли к подвеске: были заменены оба наконечника рулевых тяг, рулевые тяги в сборе и задние сайлентблоки. После этих процедур стуки спереди полностью исчезли, а управляемость автомобиля стала более четкой и предсказуемой. Отдельного внимания потребовали течи масла. Мы обнаружили негерметичность клапанной крышки двигателя и поддона картера. Эти течи, хоть и не были катастрофическими, со временем могли привести к падению уровня масла, его попаданию на другие агрегаты (например, на элементы выпускной системы) и, как следствие, к неприятному запаху гари и риску возгорания. Уплотнения были заменены, и двигатель стал сухим.

      В каком состоянии оказался Jeep Compass и какие даны рекомендации?

      Несмотря на выявленный список работ, общее состояние Jeep Compass можно охарактеризовать как достойное для его возраста и пробега. Автомобиль не имел скрытых серьезных повреждений, следов аварийного ремонта или проблем с электроникой. Все обнаруженные неисправности — это естественный износ расходных деталей, который неизбежен к пробегу в 165 тысяч километров. После выполнения всех ремонтных операций автомобиль вернулся к своему новому владельцу в полностью исправном и безопасном состоянии. Мы рекомендуем владельцам подержанных кроссоверов, особенно таких популярных, как Jeep Compass, в обязательном порядке проводить комплексную предпродажную диагностику в специализированном сервисе, таком как TRS Motors. Это позволяет сразу оценить объем и стоимость необходимых вложений и избежать неприятных сюрпризов в будущем. Своевременное устранение мелких неисправностей — залог долгой и беспроблемной эксплуатации автомобиля.

      images.jpg

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.