Перейти к содержанию

WK2 Trailhawk - обсудим?


Sergo19

Рекомендуемые сообщения

161
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 Trailhawk 2017
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
4 минуты назад, DrX-ray сказал:

А. Понятно. Вы не туда забрели. Даунгрейд тяжёлая штука.

Не, у меня не было этих машин. Я в сравнении. Есть объективные недостатки, о них и говорим.

14
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2021 TrailHawk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
В 13.04.2022 в 15:51, Oves сказал:

Можно

Попробуйте в светлое время суток )))

 

А ещё достаточно неудобно, что при необходимости срочно смахнуть с лобового брызги, если датчик дождя не отработал молниеносно (облил какой-нибудь олень со встречки), нужно крутить подрулевой рычаг, выключая при этом датчик дождя. Потом обратно включать...

Изменено пользователем Yanev
14
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2021 TrailHawk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Но после того, как поездил по бездорожью, поунижал Prado, спасая и объезжая их неоднократно, все придирки кажутся такими мелочами. Очень уверенно он едет по снегогрязи, прям вообще. Но в следующий раз нужно обязательно отстегивать юбку переднего бампера....

 

131
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Trailhawk 3
6 2021
Город: Заполярье
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Yanev сказал:

Попробуйте в светлое время суток )))

 

 нужно крутить подрулевой рычаг, выключая при этом датчик дождя. Потом обратно включать...

Достаточно просто щелкнуть один раз вперед и сразу же назад.

161
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 Trailhawk 2017
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
3 часа назад, Yanev сказал:

Попробуйте в светлое время суток )))

Крутилку в положение "габариты", и нажать на неё. Будут габариты + ПТФ.

 

3 часа назад, Yanev сказал:

А ещё достаточно неудобно, что при необходимости срочно смахнуть с лобового брызги, если датчик дождя не отработал молниеносно (облил какой-нибудь олень со встречки), нужно крутить подрулевой рычаг, выключая при этом датчик дождя. Потом обратно включать...

Да, не очень удобно - у меня ДД на положении 4, в таком случае вперёд в режим постоянно 1 перевожу, и назад.

  • 1 месяц спустя...
131
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Trailhawk 3
6 2021
Город: Заполярье
Опубликовано
Опубликовано
В 14.04.2022 в 19:12, Oves сказал:

Да, не очень удобно - у меня ДД на положении 4, в таком случае вперёд в режим постоянно 1 перевожу, и назад.

Это не требуется. В любое соседнее положение и обратно.

  • 2 недели спустя...
8
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: Раменское
Опубликовано
Опубликовано

Приветствую, Трейлхоукеры! Где-то в начале, вроде, обсуждали возможность поставить на наших Ястребов 20 диски. Сегодня перекинул родные 18-е на 20-е с Оверлэнда. Не думал писать об этом, но покатавшись по городу, решил, что нужно поделиться! Автомобиль немного по другому стал себя вести, пока охарактеризовать сложно, нужно по трассе пройтись… но главное, чем решил поделиться это то, что при проезде по лежачим полицейским/ямам исчезли стуки подвески! 
Пару недель назад был в Рольфе, помимо ТО, попросил проверить подвеску и обратить внимание на эти стуки. «Не до чего даже докопаться!» - ответил мастер. Это я к тому, что поменялись только колёса!33DE4A34-1933-4439-A75A-3C0A4A4A6781.thumb.jpeg.4a17a8c6e01da660018efc9258f14bfe.jpeg

203
Автомобиль: JGC4WK2OL12
Город: Московская агломерация
Опубликовано
Опубликовано
57 минут назад, Sixl1258 сказал:

Приветствую, Трейлхоукеры! Где-то в начале, вроде, обсуждали возможность поставить на наших Ястребов 20 диски. Сегодня перекинул родные 18-е на 20-е с Оверлэнда. Не думал писать об этом, но покатавшись по городу, решил, что нужно поделиться! Автомобиль немного по другому стал себя вести, пока охарактеризовать сложно, нужно по трассе пройтись… но главное, чем решил поделиться это то, что при проезде по лежачим полицейским/ямам исчезли стуки подвески! 
Пару недель назад был в Рольфе, помимо ТО, попросил проверить подвеску и обратить внимание на эти стуки. «Не до чего даже докопаться!» - ответил мастер. Это я к тому, что поменялись только колёса!33DE4A34-1933-4439-A75A-3C0A4A4A6781.thumb.jpeg.4a17a8c6e01da660018efc9258f14bfe.jpeg

А как Вы удивитесь, когда узнаете, что в режиме пневмы «спорт» он проходит лежачие полицейские мягче, чем в «авто»!

8
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: Раменское
Опубликовано
Опубликовано
37 минут назад, AKELA SHIROKIY сказал:

А как Вы удивитесь, когда узнаете, что в режиме пневмы «спорт» он проходит лежачие полицейские мягче, чем в «авто»!

Я удивлюсь, если только у меня нет режима «sport»!🙂

131
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Trailhawk 3
6 2021
Город: Заполярье
Опубликовано
Опубликовано
16 часов назад, Sixl1258 сказал:

... но главное, чем решил поделиться это то, что при проезде по лежачим полицейским/ямам исчезли стуки подвески! 
 

Больше похоже на слепую веру в чудо. У меня товарищ есть - ватник (в смысле, совок), так вот он считает, что самая проходимая в мире машина - это УАЗ. На вопрос: "как так получается, что Тойоты, Ленд Роверы и т.п. постоянно работают над усовершенствованием, проводят лабораторные исследования, внедряют новые концепции, а УАЗ как придумали в 1970, так и есть, но всё равно лучший"? Следует ответ: "А ВОТ!". 

203
Автомобиль: JGC4WK2OL12
Город: Московская агломерация
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, DrX-ray сказал:

Больше похоже на слепую веру в чудо. У меня товарищ есть - ватник (в смысле, совок), так вот он считает, что самая проходимая в мире машина - это УАЗ. На вопрос: "как так получается, что Тойоты, Ленд Роверы и т.п. постоянно работают над усовершенствованием, проводят лабораторные исследования, внедряют новые концепции, а УАЗ как придумали в 1970, так и есть, но всё равно лучший"? Следует ответ: "А ВОТ!". 

Удивите друга, расскажите про ниву!

746
Автомобиль: WK2 trailhawk 3.6 2018 < WK2 overland 3.6 2012
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
В 09.06.2022 в 23:27, Sixl1258 сказал:

Приветствую, Трейлхоукеры! Где-то в начале, вроде, обсуждали возможность поставить на наших Ястребов 20 диски. Сегодня перекинул родные 18-е на 20-е с Оверлэнда. Не думал писать об этом, но покатавшись по городу, решил, что нужно поделиться! Автомобиль немного по другому стал себя вести, пока охарактеризовать сложно, нужно по трассе пройтись… но главное, чем решил поделиться это то, что при проезде по лежачим полицейским/ямам исчезли стуки подвески! 
Пару недель назад был в Рольфе, помимо ТО, попросил проверить подвеску и обратить внимание на эти стуки. «Не до чего даже докопаться!» - ответил мастер. Это я к тому, что поменялись только колёса!33DE4A34-1933-4439-A75A-3C0A4A4A6781.thumb.jpeg.4a17a8c6e01da660018efc9258f14bfe.jpeg

Лето 18 зима 20, тоже от овера дорестайла. Управляемость в сравнении немного отличается, за счёт профиля повыше у 18. По комфорту разницы не вижу. Стуков нет и так и сяк. Аморты заменил по гарантии на 53к, сейчас 107к.

16551349605998041197409259512306.jpg

DSC_0962.JPG

Изменено пользователем ZARDONIC
746
Автомобиль: WK2 trailhawk 3.6 2018 < WK2 overland 3.6 2012
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано
В 10.06.2022 в 01:05, Sixl1258 сказал:

Я удивлюсь, если только у меня нет режима «sport»!🙂

В 17 году не было спорт режима?

8
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: Раменское
Опубликовано
Опубликовано
3 часа назад, ZARDONIC сказал:

В 17 году не было спорт режима?

Вот как-то так.

E280597D-AA77-4431-B815-BEB6165D1ACD.jpeg

57
Автомобиль: Гранд Чероки TrailHawk 3.6
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

Ну вообще-то спорт режим не здесь включается. И но что процентов у вас есть

8
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: Раменское
Опубликовано
Опубликовано
51 минуту назад, DoctorAnest сказал:

Ну вообще-то спорт режим не здесь включается. И но что процентов у вас есть

А где тогда? На оверленде 11-го года включался здесь

76331C27-14D2-4226-B01C-294FB39E4525.jpeg

8
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: Раменское
Опубликовано
Опубликовано

Почему-то анекдот старый вспомнился:

 

Новый русский (НР) покупает последнюю модель Феррари. Требует вариант с
ручной коробкой передач - автомат, мол, надоел и, типа, не круто. Машина
выезжает за ворота салона и с ревом скрывается за поворотом. Через две
минуты НР звонит в салон и требует заменить машину - сломалась, мол
коробка переключения скоростей. Весь салон в шоке, Феррари притаскивают
обратно эвакуатором, НР дают другую. Повторяется та же история. Выдавая,
НР третью машину, менеджер вежливо интересуется, не будет ли покупатель
возражать, если с ним прокатится техник. НР не возражает.
Машина трогается. НР комментирует свои действия:
- Так, первая, вторая, третья... пятая... А теперь - R - ракета!

 

8
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: Раменское
Опубликовано
Опубликовано
3 часа назад, DoctorAnest сказал:

Ну вообще-то спорт режим не здесь включается. И но что процентов у вас есть

Точно! Есть на «бороде». А я его не соотносил с режимом пневмы…😳

203
Автомобиль: JGC4WK2OL12
Город: Московская агломерация
Опубликовано
Опубликовано
В 14.06.2022 в 15:18, Sixl1258 сказал:

Точно! Есть на «бороде». А я его не соотносил с режимом пневмы…😳

Так-то!..

131
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Trailhawk 3
6 2021
Город: Заполярье
Опубликовано
Опубликовано
В 10.06.2022 в 16:24, AKELA SHIROKIY сказал:

Удивите друга, расскажите про ниву!

Вообще-то Нива - малолитражка.

203
Автомобиль: JGC4WK2OL12
Город: Московская агломерация
Опубликовано
Опубликовано
В 16.06.2022 в 11:16, DrX-ray сказал:

Вообще-то Нива - малолитражка.

Только ей такой задел дали по проходимости из-за малого веса и практически квадратной базы, что она стала притчей во языцех.

  • 6 месяцев спустя...
131
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Trailhawk 3
6 2021
Город: Заполярье
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
В 17.06.2022 в 19:59, AKELA SHIROKIY сказал:

Только ей такой задел дали по проходимости из-за малого веса и практически квадратной базы, что она стала притчей во языцех.

Прошло полгода, а я все думаю, Вы Ниву хвалите или ругает? По-моему для своего времени, была хорошая машина (только очень маленькая). Прошла просто пропасть, сколько времени. И сейчас - это просто хлам. И по эргономике и по надёжности и по всему-всему. Странно, что мы здесь это обсуждаем. Просто из любопытства, Вы - "ватник"? Не сарказма ради, а просто, чтобы знать, как себя вести, если что... 

Изменено пользователем DrX-ray
Синтаксис

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   5 пользователей, 0 анонимных, 125 гостей (Посмотреть всех)

    • DeepGreen
    • tracker99
    • Voldemarych
    • Wally
    • Jeepred
  • Бортжурналы

    1. Необычный гость: праворульный Jeep Renegade

      Когда мы говорим о Jeep, в сознании сразу возникает образ классического американского внедорожника с левым рулём. Однако рынок иногда преподносит сюрпризы, как в случае с Jeep Renegade, который оказался в нашем сервисе TRS Motors. Это был не привычный всем вариант, а праворульная комплектация, собранная по итальянско-американскому альянсу. Для многих владельцев такая особенность может показаться проблемной: возникнут ли сложности с запчастями, ремонтом и обслуживанием? Спешим успокоить — несмотря на нестандартное расположение руля, с технической точки зрения это всё тот же Renegade. Все основные агрегаты, узлы и запчасти остаются стандартными и полностью взаимозаменяемыми с леворульными собратьями. Это значит, что владельцу такого 'эксклюзива' не придётся месяцами ждать детали из-за границы или платить за них втридорога. Всё необходимое для планового ТО или ремонта есть в наличии у нас в сервисе. Главное — вовремя проходить диагностику и доверять обслуживание специалистам, которые хорошо знают специфику американских автомобилей, включая их 'гибридные' версии.

      Китайские версии Jeep: скрытые сложности для владельца

      Выбирая автомобиль, особенно с пробегом, важно понимать, какую именно версию вы покупаете. Сейчас на рынке набирают популярность автомобили, собранные в Китае для мирового рынка, и Jeep — не исключение. Возьмём, к примеру, Jeep Compass. Казалось бы, та же модель, тот же узнаваемый дизайн. Но 'дьявол кроется в деталях', а точнее — в трансмиссии. Классический американский Compass, с которым мы привыкли работать в TRS Motors, оснащается надёжной девятиступенчатой автоматической коробкой передач. В то время как китайская версия этой же модели может идти с роботизированной коробкой (РКПП). Эта разница — не просто строчка в техническом паспорте. Это абсолютно разные агрегаты с разными принципами работы, ресурсом и, что критично, с разными подходами к обслуживанию и ремонту. Запчасти от 'автомата' на такой 'робот' не подойдут. Это создаёт для владельца массу дополнительных вопросов: где найти специалиста, разбирающегося в этой специфической коробке, где купить оригинальные комплектующие, и не окажется ли простой ремонт неподъёмным по стоимости? Это яркий пример того, как внешне идентичные автомобили могут кардинально отличаться в эксплуатации.

      Почему важно знать историю своего внедорожника

      Покупка автомобиля — это всегда инвестиция, и для внедорожника Jeep, который часто покупается для путешествий и активного образа жизни, его надёжность стоит на первом месте. История с праворульным Renegade и китайским Compass наглядно показывает, как важно перед покупкой изучить не только модель, но и конкретную комплектацию, а также страну сборки. Это знание убережёт вас от неожиданных сюрпризов и расходов в будущем. Оригинальные американские версии, даже с такими особенностями, как правый руль, имеют чёткую сервисную историю, доступные каталоги запчастей и хорошо изучены специализированными сервисами. С экзотическими или региональными версиями всё может быть сложнее. Мы в TRS Motors рекомендуем всегда запрашивать VIN-номер автомобиля перед покупкой. По нему можно точно определить, для какого рынка машина была произведена, и каким оборудованием она оснащалась. Это пять минут времени, которые могут сэкономить вам десятки тысяч рублей и массу нервов в дальнейшем, обеспечив беспроблемную эксплуатацию вашего Jeep на долгие годы.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.