Лифт 2" WK

[Гость]

Итак, отчет.

Получаю аморты, открываю, понимаю что идея о понижении подвески рухнула на корню. Сажусь на телефон, нахожу токарный станок и того кто с ним умеет управляться. Приезжаю, советуюсь, бегу покупать резец узкий. Цена вопроса 100р. Потом токарю еще 500 на мороженое 

Спойлер

. Проточили 2 канавки. Одну под стоковую высоту тарелки, вторую на -10мм

Лечу в гараж, загоняю, меряю спереди от центра ступицы до арки

Спойлер

 545мм на свежих пружинах ОМЕ МД.

Разбираю, сравниваю Б6 и Б8

Спойлер

 Как видно из фото в самом нижнем из трех возможных положений тарелка у Б8 становится, выше чем стоковая. Высота лифта по инструкции 0,75" (20мм). Вторая риска это 1,5" и самая верхняя это 2" лифт. В инструкции опять же написано что данные амортизатор не устанавливается в стоковое значения и все расчеты лифтования условны, зависят состояния подвески, типа заводской пружины и т.д, применять только заводскую пружину. Ставлю тарелку в самую нижнюю самодельную проточку, что будет равно -10мм от стока 

 

Вот так выглядит оме-мд на стоковом амортике 

Вот что нахимичил я с Б8 

Спойлер

 

 

  в сравнении со стоковой высотой, тарелка стоит на нижней самодельной проточке. 

Размеры штатных проточек обозначены в дюймах. Размеры самодельных в минус миллиметрах от дюймовых. 

 

Собираем. Катаемся. Удовлетворение получено. Замер высоты 520мм. Самое то. Сразу пропал стук из рейки. Вообще. Даже специально пытаюсь чтоб стукануло - не получается. Передок стал помягче, болтанки нет, полицейских пролетаю буквально. Вчера испытывал на самом жестоком, который у нас есть в городе. Раньше приходилось притормаживать. Теперь можно давить на газ))

[dzdm]

не понял вопроса....

все правильно сказали,застучат поймешь,и это не значит что надо все подвеску колупать,это кони сраные,мне с таким стучком как то даже стыдно продавать,и денег нет махнуть на другие(((( кстати,набор такой же у меня стоит Изменено 16 апреля, 2015 пользователем dzdm

[dzdm]

замеры ранее приводил,не помню уже

[alexU-Ka]

Не упрется. Длины аморта не хватает. Как раз зазор 2-3мм между защитой и рычагом на омешном амортизаторе. А тяги, как выяснилось, вообще не влияют. Максимум в паре с амортизатором на одной длине работают.

У меня на добинсонах  без стоек  стабилизатора ложиться рычаг на бак. проверял когда ставили подвеску. а при подключенном стабе чуть чуть не достает.

[Гость]

Значит я правильно выбрал подвеску.

[alexU-Ka]

Пружины добинсоны где то на 3-5 см длинее стоковых, замеряли перед тем как поставили.

Значит я правильно выбрал подвеску.

Эт не показатель правильно или нет. Правильно это когда комфортно и на трассе и на бездоре. А с баком все одно че нибудь придумаю со временем, если раньше не продам.

[Гость]

А если про комфорт говорить то с добинсами не могу сравнить, не ездил. Но в ОМЕ устраивает комфорт вполне. Значит тем более правильно. Одно но - дороже всех вариантов.

Это какая ж длина у добов получается? Длиннее оме что ли?

[alexU-Ka]

По возможности замерю длину добинсонов. Если заеду на сто где менял узнаю про размеры до и после установки. Они замеряли рулеткой , я чет не записал. Но поднялась машина заметно. На добинсонах комфортно, очень понравилось и по трассе и но бездору.  Но и цена радует, заметно дешевле чем ОМЕ, а по качеству теперь только время покажет.

Изменено 16 апреля, 2015 пользователем Nordicus
п.4.9 Правил

[Avtor]

проморгал я помоему момент, но если не сложно:

1) у кого то был чертеж проставок, могли бы поделиться

2) для проставки 10-15 мм какие то нужно телодвижения лишние, гайки на шпильки закрутятся?

3) есть вариант изготовить по сходной цене, но мне картинка с размерами нужна, чертеж я сделаю в acad для оценки

[EmerA]

все правильно сказали,застучат поймешь,и это не значит что надо все подвеску колупать,это кони сраные,мне с таким стучком как то даже стыдно продавать,и денег нет махнуть на другие(((( кстати,набор такой же у меня стоит

Ага, поддерживаю.... FSD практически сразу застучали с переди..., задние правда до сих пор стоят...., правда уже качает как на волнах....

[олегТТ]

у кого то был чертеж проставок, могли бы поделиться

Могу выложить трафарет передних проставок , кот. в своё время выкладывал Егор. Но там нет размеров. Распечатывается в 100% размере и всё. Я делал по нему. Всё точно.

 

Телодвижений делать не надо. Всё встаёт и так.

 

Или имеются ввиду проставки под диски ? Если да , то такого чертежа я не видел.

Изменено 16 апреля, 2015 пользователем олегТТ

[Avtor]

Да, я имел ввиду проставку под колесный диск, извиняюсь, не уточнил

У меня штатные колеса слегка цепляют за подкрылок, хочу чуточку вылет увеличить. вот по предположениям 1-1,5 см хватит, но вопрос в том, влезут ли колеса на место, если проставку тупо надеть на ступицу и поверх колесо на штатные шпильки - гайки закрутятся?

Изменено 16 апреля, 2015 пользователем Nordicus
п.4.9 Правил

[Николай Пименов]

Штатные - нет, они до 4-5 мм проставку выдержат (и то на грани прочности). Удлиненные искали не раз - нету нефига.

Проставки со встроенными шпильками - минимум 15 мм, причем для большинства литых дисков придется отпилить шпильки после установки проставки.

 

Так что +10 мм реализовать не выйдет, или +4, или ОТ +15ти.

[DERVISH]

Это какая ж длина у добов получается? Длиннее оме что ли?

 ставил задний комплект добинсон  пружина на 1 виток больше а аморты с оригин. одной длинны.  вот фото http://www.drive2.ru/l/5006094/   перед оме мд   и амортизаторы бильштайн 4600  24-186797  http://www.drive2.ru/r/jeep/777078/logbook/ ( пружины ориг просажены) вот фото сравнение лифт добинсон и оригинал s60.radikal.ru/i170/1101/23/16d72381b6a5.jpg  i082.radikal.ru/1101/22/f224ad034547.jpg

Изменено 16 апреля, 2015 пользователем dervih

[KoKoSSS]

Штатные - нет, они до 4-5 мм проставку выдержат (и то на грани прочности). Удлиненные искали не раз - нету нефига.

Проставки со встроенными шпильками - минимум 15 мм, причем для большинства литых дисков придется отпилить шпильки после установки проставки.

 

Так что +10 мм реализовать не выйдет, или +4, или ОТ +15ти.

Подтверждаю всё сказанное Николаем. Сам в своё время озадачивался как бы мне прибавить миллиметров 10 +\-, этого было бы достаточно. Но так ничего и не нашёл, пришлось ставить проставки-адаптеры 25мм. Универсальные проставки небольшой толщины 2-6 мм, которые подходят на все сверловки использовать настоятельно не рекомендую.

[Николай Пименов]

Есть прекрасные проставки 15 мм - по конструктиву копия 25 (однодюймовых). Так что запрещенный диапазон - скорее 4-14.

[олегТТ]

Есть прекрасные проставки 15 мм - по конструктиву копия 25 (однодюймовых).

Николай , если не трудно , можно ссылку где их взять ? Буду признателен. Честно говоря , сам не нашёл. Всё вокруг да около , а таких нет.

 

И ещё - а не будет ли стрёмно гонять при такой толщине ?

Колёса в 32" всё же не лёгкие , а в проставке ведь ещё шпильки с гайкой , уменьшающие и без того небольшую её толщину. К тому же она из алюминия , так что в месте прижима проставки гайкой толщина вообще получается очень малой. Не оторвётся ли колесо при крутом повороте на скорости ?

При такой толщине имхо она д.б. как минимум из стали.

Изменено 17 апреля, 2015 пользователем олегТТ

[Николай Пименов]

А она запросто и есть из стали, когда тонкая.

Но с другой стороны - место, где запрессованы штатные шпильки - не вот тебе сильно толстое, миллиметров 7-8 стали. или 15 алюминия (сплава дюралевого на самом деле, а он заметно прочнее просто алюмишки). И диск в месте прижима гайками не вот тебе очень толстый.

[олегТТ]

Ну , значит , всё нормально). 

 

И всё-таки , что насчёт того , где их взять ? Есть то самое злачное место ? ).

[Nordicus]

Под заказ лучше сделать. Например, http://www.vlastelinkolec.net/price 

[GURU]

Доброго времени суток!

ребята дайте совет,

 

Подтекает правый аморт, думаю уже приходит конец ему.

связи с этим думаю немного поднять машину.

 

Хочу от машины чтобы нос не клювал, чтобы не была жесткой, и на высоких скоростях крена не было как на штатном,

хочу поставить шины по больше, лебедку и другие тяжёлые вещи ставить на машину не собираюсь.

Машина будет ездить по пересеченной местности хочу чтобы была как можно комфортнее и управляемее

 

По рекомендуйте ранее никаких лифтов не делал нет никаких опытов или навыков.

что лучше поставить в данной ситуации, и еще езжу на больших скоростьтях. выше 140 км/ч

[Гость]

Оме или добинсон комплект покупай, только под лебедку чтоб были. Или отдельно приобретай пружины, амортизаторы комбинируй какие по душе, это вопрос религии и кошелька. Если сильно большую резину то проставки на подвеску надо, можно самому сделать, можно купить на форуме. В зависимости от размера резины можно поиграться с вылетом дисков.

[maksimus81]

 

 

Оме или добинсон комплект покупай, только под лебедку чтоб были.

Вот это зря. Сильно жесткие пружины без дополнительной нагрузки могут только навредить. Много примеров было, кто ставил ОМЕ ХД без силовика и лебедки, разбивали сайленты и переходили обратно на МД.

[Гость]

А сорь, не правильно прочитал. Думал что как раз будет лебедка и колеса от белаза.

Тогда да, надо оме-мд или аналог добинсов.

[олегТТ]

Под заказ лучше сделать. Например, http://www.vlastelin...olec.net/price 

 

Созванивался с ними. Делать-то они делают , люди , похоже , грамотные , но ценник весьма не гуманный. Одна проставка стоить будет в лучшем случае 3500р. За комплект отдавать 14 тыс. как-то не очень вдохновляет.Тем более , что уже есть проставки в 1". Может их уменьшать буду до 15 мм.

 

Кстати , объяснили , почему нельзя делать толстые проставки из стали - разный коэффиц.лин. расширения. Они д.б. либо из материала ступицы , либо из того , что расширяется быстрее(напр. дюраль).

Так шты-ы ... не всё так просто ...

Изменено 18 апреля, 2015 пользователем олегТТ

[Гость]

По-моему проще купить новые диски с нужным вылетом, продать старые и не городить огород из бутербродов, удлинений шпилек и прочего геморроя.

повторюсь и буду настаивать на этом, упорно

[GURU]

а есть ли на наш Джип bypass аморты

[Гость]

расшифруйте

[KoKoSSS]

 

По-моему проще купить новые диски с нужным вылетом, продать старые и не городить огород из бутербродов, удлинений шпилек и прочего геморроя.

повторюсь и буду настаивать на этом, упорно

 

Человеку видимо общения не хватает, сам с собой уже беседовать начал. Непонятно только почему один геморрой в виде удлинения стоек заднего стабилизатора для вас был приемлем, а вот в виде проставок ну никак. Вообще то изменение вылета проставками, несмотря на немалую цену, всё равно дешевле и не требует дополнительных затрат на шиномонтаж - всё можно установить самому, процесс не труднее смены колеса. Кроме того всегда всё можно вернуть взад, мало ли как пойдет.

Изменено 18 апреля, 2015 пользователем Nordicus
format text

[Гость]

Ну да, проще купить проставки за 12 тыщ, чем диски за 20 новые!, нагородить хрен пойми чего на ступице а потом удивляться а чейта у меня машину кидает, ступицы разваливаются и еще куча проблем.

Для тех кто в посте про стойки стабилизатора читает между строк и видит скрытый смысл повторяю еще раз если у вас со зрением плохо: от удлинения решено было отказаться, тяги стаба были приведены таким методом переделки в порядок за 200р вместо покупки новых по 1500 за каждую.

[мазафака]

 

 

Сашка М сказал(а) 13 Апр 2015 - 15:56: По-моему проще купить новые диски с нужным вылетом, продать старые и не городить огород из бутербродов, удлинений шпилек и прочего геморроя. повторюсь и буду настаивать на этом, упорно

После долгих поисков и раздумий, вспомнил старую добрую истину - "скупой платит дважды", победил жабу и прикупил себе ОМЕ MD в полном составе. Заказал знакомому токарю проставки под задние пружины согласно чертежу, который уже долгое время гуляет здесь на форуме. Присматриваю резю 265/70/17 на штатные диски, понимаю, что судя по опыту придётся пилить болт шаровой опоры.

Как следствие всего вышеупомянутого вопрос - подскажите плиз с каким вылетом нужны диски в моём случае, что бы сохранить болт, обойти огород и не съесть бутерброд