Лифт 2" WK

[Гость]

Итак, отчет.

Получаю аморты, открываю, понимаю что идея о понижении подвески рухнула на корню. Сажусь на телефон, нахожу токарный станок и того кто с ним умеет управляться. Приезжаю, советуюсь, бегу покупать резец узкий. Цена вопроса 100р. Потом токарю еще 500 на мороженое 

Спойлер

. Проточили 2 канавки. Одну под стоковую высоту тарелки, вторую на -10мм

Лечу в гараж, загоняю, меряю спереди от центра ступицы до арки

Спойлер

 545мм на свежих пружинах ОМЕ МД.

Разбираю, сравниваю Б6 и Б8

Спойлер

 Как видно из фото в самом нижнем из трех возможных положений тарелка у Б8 становится, выше чем стоковая. Высота лифта по инструкции 0,75" (20мм). Вторая риска это 1,5" и самая верхняя это 2" лифт. В инструкции опять же написано что данные амортизатор не устанавливается в стоковое значения и все расчеты лифтования условны, зависят состояния подвески, типа заводской пружины и т.д, применять только заводскую пружину. Ставлю тарелку в самую нижнюю самодельную проточку, что будет равно -10мм от стока 

 

Вот так выглядит оме-мд на стоковом амортике 

Вот что нахимичил я с Б8 

Спойлер

 

 

  в сравнении со стоковой высотой, тарелка стоит на нижней самодельной проточке. 

Размеры штатных проточек обозначены в дюймах. Размеры самодельных в минус миллиметрах от дюймовых. 

 

Собираем. Катаемся. Удовлетворение получено. Замер высоты 520мм. Самое то. Сразу пропал стук из рейки. Вообще. Даже специально пытаюсь чтоб стукануло - не получается. Передок стал помягче, болтанки нет, полицейских пролетаю буквально. Вчера испытывал на самом жестоком, который у нас есть в городе. Раньше приходилось притормаживать. Теперь можно давить на газ))

[Гость]

пружины вполне ничего, можно б и пожестче МДшные, а вот что спереди амортизатор не изменен под пружину я б за это конструкторам руки поотрывал

[олегТТ]

А ты заметил что плохие отзывы

Да я буду только рад , ежели эти два плохих отзыва окажутся исключением. Но как-то стрёмно становится - один через 15 тыс , другой 50...

 

Но делать нечего - будем посмотреть ...

 

А как работают ОМЕ пружины вместе с их амортами и спереди и сзади мне очень даже нравится.

Изменено 27 мая, 2015 пользователем олегТТ

[National]

У меня если потекут, всё равно OME куплю и мастеру скажу: " Говорил я Вам, Юрий, прокачать стойки, а Вы – бред! Сами прокачаются. Вот – пожалуйста! Попадос, сударь!"...

Будут ли OME 2015 г.в. другие по качеству? И, по-моему, у меня один передний амортик сделан в Испании, а три других в Австралии... Комплек прибыл из Польши.

Изменено 27 мая, 2015 пользователем National

[egrman]

Для меня странно что амотры оме так быстро кирдык. а сами пружины вполне еще норм и наверно даже не просели не на мм.. но сейчас езжу еще на кадилаке SRX V8 у него подвеска жесткая зажата, но мелочь проходится комфортней, аморты стоят там каие то хитрые с изменяемой жесткостью... возможно мой вк проходит мелочовку жестче из за изношенного и задубевшего купера АТз недавно потрогал его протектор как пластмасса... хотя и на срх тоже подукатаная резя стоит.

[Yatol7]

А ты заметил что плохие отзывы посыпались после того как один человек написал что ОМЕ какашка и ацтой? 

Я написал свой отзыв, как только заменил потекший. ОМЕ - говно!!!

[General]

Вот и накрылся еще один амортизатор ОМЕ, на этот раз передний левый, от него и идет небольшой стук на неровностях. На стенде по затуханию он в красной зоне и свистит во время теста. Написал продавцу, чтоб поменял по гарантии, но нет желания опять ставить ОМЕ на машину. ОМЕ действительно говно полное.

Изменено 30 мая, 2015 пользователем General

[National]

С октября, 2012 езжу – нормально... Ухайдохать, при желании, можно что угодно... Даже танк...

[Гость]

Билштайны тоже не блещут. 2 WJ, на обоих задние b6 не отходили и 30 тыщ. Наблюдал лично.

[EmerA]

У меня кони FSD, передние сразу застучали - всю подвеску прощупали...., ну всё в идеале было..... Задние правда, до сих пор работают, уже "мягкие" относительно стали, но работают..., пробег 45тыс. Передние как застучали одновременно, так и потекли одновременно, в районе ближе к 20тыс. 

[Гость]

Прям хоть тему разделяй на "Лифт WK 2" " и "Не лифтуйте, гоняйте на стоковых амортах". Приходим к общему знаменателю - всё отстой, оригинал на котором машина выехала с конвеера РУЛИТ. Пойду оформлять возврат Билштайнов Б8 

[EmerA]

 

 

всё отстой, оригинал на котором машина выехала с конвеера РУЛИТ

 

Токико рулит!!!   

[General]

С октября, 2012 езжу – нормально... Ухайдохать, при желании, можно что угодно... Даже танк...

Если это говно можно ухайдохать ездой по асфальту 99% и 1% по пересеченке, то это действительно говно, и танк тут не при чем. У меня по подвеске почти все стоковое, кроме шаровой, и не ломается, в отличии от аммортизаторов.

 

 Пойду оформлять возврат Билштайнов Б8 

Номера бильштайнов подскажи.

[Гость]

Каких?

[General]

Ну сам же писал - Б8, думаю и перед и зад поменять

[Гость]

33-225807

24-225793

Только не все просто с ними.

[General]

Что ты имеешь в виду?

[Гость]

Задние купить можно запросто, а передних нет ни у кого в Америке, у всех предзаказ. Я уже 2 недели жду свои. Когда будут не говорят. Саммитрейсинг обещает от 2 недель, но у них дорого. Максимально что я видел по срокам это сентябрь

[General]

Скинь в личку, что почем и ссылки на поставщиков

[National]

Если это говно можно ухайдохать ездой по асфальту 99% и 1% по пересеченке, то это действительно говно, и танк тут не при чем. У меня по подвеске почти все стоковое, кроме шаровой, и не ломается, в отличии от аммортизаторов.

...может подделка, всё-таки? Извините...

[dzdm]

Ага и кони у всех подделка!!!а как в свое время их хвалили,а ща стучат сразу почти и почти у всех.

[uklunok]

Парни, кто пружинами от Влада лифтовался, скажите, зад по отношению к переду выше чутка (как в стоке) или же вровень, без наклона? Короче, проставку на зад ставить или нет? или для зада правильнее будет сказать - подушка, такая http://www.polyurethan.ru/product/podushka-zadnej-pruzhiny-lift-20mm-19-12-1012/

[Alex D.]

знакомый на 4.7 купил, поставил, перед оказался выше. отпиливал один виток, чтобы выровнять с задом. Я Владу писал по этому поводу, он ответил, что при заказе возможно указан не тот двигатель. 

Изменено 4 июня, 2015 пользователем Nordicus
п.4.9 Правил

[dzdm]

Парни, кто пружинами от Влада лифтовался, скажите, зад по отношению к переду выше чутка (как в стоке) или же вровень, без наклона? Короче, проставку на зад ставить или нет?

У меня такие стоят, зад чуть-чуть выше. Для эстетов можно и проставку небольшую, 2 см за глаза

 

 

как-то так

Изменено 4 июня, 2015 пользователем Nordicus

[uklunok]

@dzdm,

ясно, надо не забыть сказать при заказе какой у меня двигатель, а то сделают расчёт как для дизеля). А 2см я так понял это много?

[IRBIS1980]

В стоке разница 30 мм. до крыла, это если порог выводить в горизонт.

[uklunok]

Это у стока с фабрики? А у просевшего стока, походу машину не узнаешь).

[carbers]

Всем привет)
на злобу дня вопрос: машина гранд 2005 год WK, дизель , сток аморты + пружины добинсон"+2" , есть желание поставить еще проставки под опору перед и под пружину на задницу ,проставки тоже вроде как заявляет изготовитель "2" ...
ставил ли кто подобное добро ? нет ли у кого нить фото машины что б примерно прикинуть как это все будет выглядеть)
второй вопрос : какие подводные камни могут возникнуть при подобной конфигурации?  про развал и пилежку задних сайлентов(проушин) понятно и кости стабов, а вот что еще может быть?)
сильно не пинать, зарание спасибо)
по ветке пробежался мельком но по делу особо не нашел...

Изменено 6 июня, 2015 пользователем carbers

[Гость]

Пробегись не мельком, писано-переписано все.

[carbers]

ок спасибо)

[мазафака]

Лифт ОМЕ МD 2" резина 265/70 R17 сход - развал сделал. Подскажите плиз пути решения проблемы, не хочется терять в манёвренности