Лифт 2" WK

[Гость]

Итак, отчет.

Получаю аморты, открываю, понимаю что идея о понижении подвески рухнула на корню. Сажусь на телефон, нахожу токарный станок и того кто с ним умеет управляться. Приезжаю, советуюсь, бегу покупать резец узкий. Цена вопроса 100р. Потом токарю еще 500 на мороженое 

Спойлер

. Проточили 2 канавки. Одну под стоковую высоту тарелки, вторую на -10мм

Лечу в гараж, загоняю, меряю спереди от центра ступицы до арки

Спойлер

 545мм на свежих пружинах ОМЕ МД.

Разбираю, сравниваю Б6 и Б8

Спойлер

 Как видно из фото в самом нижнем из трех возможных положений тарелка у Б8 становится, выше чем стоковая. Высота лифта по инструкции 0,75" (20мм). Вторая риска это 1,5" и самая верхняя это 2" лифт. В инструкции опять же написано что данные амортизатор не устанавливается в стоковое значения и все расчеты лифтования условны, зависят состояния подвески, типа заводской пружины и т.д, применять только заводскую пружину. Ставлю тарелку в самую нижнюю самодельную проточку, что будет равно -10мм от стока 

 

Вот так выглядит оме-мд на стоковом амортике 

Вот что нахимичил я с Б8 

Спойлер

 

 

  в сравнении со стоковой высотой, тарелка стоит на нижней самодельной проточке. 

Размеры штатных проточек обозначены в дюймах. Размеры самодельных в минус миллиметрах от дюймовых. 

 

Собираем. Катаемся. Удовлетворение получено. Замер высоты 520мм. Самое то. Сразу пропал стук из рейки. Вообще. Даже специально пытаюсь чтоб стукануло - не получается. Передок стал помягче, болтанки нет, полицейских пролетаю буквально. Вчера испытывал на самом жестоком, который у нас есть в городе. Раньше приходилось притормаживать. Теперь можно давить на газ))

[General]

Привет! А нет ни у кого чертежей на проставки, или может кто знает где купить готовые?

Цели какие преследуете, проставки к штатной подвеске, к лифтованной?

Изменено 7 декабря, 2016 пользователем General

[vadimon]

Цели какие преследуете, проставки к штатной подвеске, к лифтованной?

Подвеска не лифтованная, но морда чуть подсевшая, губу с переднего бампера все время отрываю, вот и хотел морду поднять на пару см

[олегТТ]

 

 

губу с переднего бампера все время отрываю, вот и хотел морду поднять на пару см

Та же проблема была в своё время. Подрежь помимо проставок ещё и  снизу  губу. Оставь там до загиба буквально 1 см. , чтоб совсем не убирать ребро жёсткости. Я в своё время так и сделал.Потом правда лифтанулся всё равно. Вот теперь да ... не задевает.

[maxisky]

Я и лифтанулся на 2,5", и подрезал, а все равно ее оторвал. Прицепил на саморезы и еще раз оторвал, вместе с бампером только уже 

[олегТТ]

 

 

Я и лифтанулся на 2,5", и подрезал, а все равно ее оторвал. Прицепил на саморезы и еще раз оторвал, вместе с бампером только уже 

Ну , при таком фанатизме поможет только силовик ... 

[maxisky]

поможет только силовик ... 

Поставил защиту от кастом-джип, обрезал остатки юбки почти под противотуманки, лифтанул до 3", тестирую

[egrman]

Поставил защиту от кастом-джип, обрезал остатки юбки почти под противотуманки, лифтанул до 3", тестирую

Без фото несчитово

[maxisky]

Без фото несчитово

Да что то толком не фоткал.

С морды есть только групповушка из моего автопарка

 

И с боку

 

Фото сегодняшние, авто приехало к Профессору на трепанацию 

[vadimon]

Да что то толком не фоткал.

С морды есть только групповушка из моего автопарка

 

И с боку

 

Фото сегодняшние, авто приехало к Профессору на трепанацию 

бодренько выглядит

[vadimon]

Да что то толком не фоткал.

С морды есть только групповушка из моего автопарка

 

И с боку

 

Фото сегодняшние, авто приехало к Профессору на трепанацию 

А не замеряли высоту от кромки крыла до центра колеса, сколько получилось и перед и зад?

[maxisky]

сколько получилось и перед и зад?

По 57 см.

[Mak_s]

По 57 см.

если сток 47,то вы поднялись практически на 4" Зачетно и не много завидно

[egrman]

Мне больше не понятно в чем смысл подниматься с 52 до 57 при этом менять все пружины покругу недешовое мероприятие из за 5см

из моего опыта оптимальный вариант это как раз 52-53см

[Гость]

Интересно, а подвеска на отбой хоть как-то работает при этих 57 см? Или езда на ломах?

[maxisky]

если сток 47,то вы поднялись практически на 4"

Возможно немного "утрамбуется". Замерял сразу после замены.

[maxisky]

в чем смысл подниматься с 52 до 57

Передние колеса при вывороте начали об арки задевать - напрягало.

 

Интересно, а подвеска на отбой хоть как-то работает при этих 57 см?

Недельку покатался, особой разницы не заметил. Возможно стало чуть жестче, но совсем чутка.

[Mak_s]

Владовские однозначно чуть сядут.......(сам пользую уже второй комплект этих пружин)

[олегТТ]

Недельку покатался, особой разницы не заметил.

На ровном асфальте и спокойной езде её и не будет. Разница будет заметна когда по просёлке ездить придётся.

У меня при моём лифте (54 см ) хода штока аморта при движении колеса вниз порой уже не хватает(удары). При 57 см это уже за гранью. Смотри кабы шток не вырвало.

 

Тут помогли бы длинноходовые аморты , коих , как выяснилось , для наших авто в природе не существует. Только полный тюнинг подвески , но это уже будет совсем другая подвеска и другие деньги.

Изменено 12 декабря, 2016 пользователем олегТТ

[maxisky]

Только полный тюнинг подвески , но это уже будет совсем другая подвеска и другие деньги.

Проще сами стойки слегка доработать - поднять нижнее крепление аммортизатора. 4хguard так сделали для лифта 4+

Вообщем будет проблема, будем решать.

[олегТТ]

поднять нижнее крепление аммортизатора.

Этим только увеличится лифт.  

Для получения нужного эффекта необходимо ещё опустить чашку пружины.Только в этом случ. рабочая зона штока аморта придёт в нужное положение. К тому же , поднять точку крепления не так просто.Нужна удлинённая вилка аморта или иной огород.

 

А можно ссылку на 4хguard  как он там решает это ?

Изменено 12 декабря, 2016 пользователем олегТТ

[maxisky]

Для получения нужного эффекта необходимо ещё опустить чашку пружины.

 

А можно ссылку на 4хguard  как он там решает это ?

Это понятно и решаемо. Я сложностей в этом не вижу вообще. При необходимости сделаю.

 

Набери в яндексе 4xguard, на сайте выбери WK, там в каталоге найдешь для 4, еще у них есть 6-8. Фотки на машинах есть.

Тут как то модераторы ругались на прямые ссылки на их сайт. 

[vadimon]

сколько смотрю, ни одних передних проставок высотой 20 - 25мм не видел, а мне выше то и не надо, что делать подскажите, и сколько на опорнике шпилек 3 или 4

[maksimus81]

Проставки над стойками толще 10 мм требуют более длинных шпилек.

Шпилек - да, 4 штуки на стойку.

[maksimus81]

Ребят, а что если вместо стоек ОМЕ воткнуть штатные аморты? Дауншифтинг случался у кого?

[олегТТ]

 

 

Ребят, а что если вместо стоек ОМЕ воткнуть штатные аморты?

Если пружины ОМЕ , то точно не прокатит. Стоковые аморты очень слабые для ОМЕ пружин. Отбой вниз будет заметный. Я как то поставил так один аморт вместо отосланного на обмен по гарантии. Нездорово было.

[vadimon]

ребят, а никто не знает если проставки вперёд поставить 30мм, то машина поднимется на 30мм или на 60? А то было мнение что поднимается в два раза от высоты проставок. Я просто заказал токарю, он выточит без проблем, а вот с толщиной сомниваюсь, вдруг при проставке в 3см и правда поднимется на  6см. подскажите кто сталкивался?

[Гость]

Так и будет. Может не на 6, но почти.

[vadimon]

Так и будет. Может не на 6, но почти.

А почему, откуда берутся ещё пара см. Можете объяснить?

[Николай Пименов]

Плечо рычага (нижнего): от оси вращения (по осям сайлент-блоков) до шарика нижнего и от той же оси до оси вилки передней стойки. Измеряем, считаем пропорцию, получаем около 2х коэффициент. Вот как-то так это и работает.

[ZMei]

А почему, откуда берутся ещё пара см. Можете объяснить?

 

Проведи эксперимент когда на толчке сидеть будешь: приоткрой дверь, вставь журнал максим между торцом двери и косяком (где петли). Измерь толщину журнала и толщину полученной щели на противоположной стороне.    

Изменено 12 января, 2017 пользователем ZMei