Лифт 2" WK

[Гость]

Итак, отчет.

Получаю аморты, открываю, понимаю что идея о понижении подвески рухнула на корню. Сажусь на телефон, нахожу токарный станок и того кто с ним умеет управляться. Приезжаю, советуюсь, бегу покупать резец узкий. Цена вопроса 100р. Потом токарю еще 500 на мороженое 

Спойлер

. Проточили 2 канавки. Одну под стоковую высоту тарелки, вторую на -10мм

Лечу в гараж, загоняю, меряю спереди от центра ступицы до арки

Спойлер

 545мм на свежих пружинах ОМЕ МД.

Разбираю, сравниваю Б6 и Б8

Спойлер

 Как видно из фото в самом нижнем из трех возможных положений тарелка у Б8 становится, выше чем стоковая. Высота лифта по инструкции 0,75" (20мм). Вторая риска это 1,5" и самая верхняя это 2" лифт. В инструкции опять же написано что данные амортизатор не устанавливается в стоковое значения и все расчеты лифтования условны, зависят состояния подвески, типа заводской пружины и т.д, применять только заводскую пружину. Ставлю тарелку в самую нижнюю самодельную проточку, что будет равно -10мм от стока 

 

Вот так выглядит оме-мд на стоковом амортике 

Вот что нахимичил я с Б8 

Спойлер

 

 

  в сравнении со стоковой высотой, тарелка стоит на нижней самодельной проточке. 

Размеры штатных проточек обозначены в дюймах. Размеры самодельных в минус миллиметрах от дюймовых. 

 

Собираем. Катаемся. Удовлетворение получено. Замер высоты 520мм. Самое то. Сразу пропал стук из рейки. Вообще. Даже специально пытаюсь чтоб стукануло - не получается. Передок стал помягче, болтанки нет, полицейских пролетаю буквально. Вчера испытывал на самом жестоком, который у нас есть в городе. Раньше приходилось притормаживать. Теперь можно давить на газ))

[egrman]

Который посередине под отбойником. От вида пружин вообще никак не зависит.

Неожидал от вас подобных ответов. Под ОМЕ при проставке по форме кольца 2-3см не какой болт не прикрутишь, в этом случае правильнее делать в точный размер. Изменено 7 мая, 2014 пользователем egrman

[Николай Пименов]

Так я размеры кольца капролонового где привел-то? Это чертежик из Энциклопедии МЕТАЛЛИЧЕСКИХ проставок...

[egrman]

Так я размеры кольца капролонового где привел-то? Это чертежик из Энциклопедии МЕТАЛЛИЧЕСКИХ проставок...

Я вам про фому вы мне о ереме(( изначально тема пошла о доп проставках 1-3см под ОМЕ зачем приводить пример металических 5см, под сток пружины? ввести в заблуждение... 2см и 5см совершенно разный конструктив и метод изготовления...

Изменено 7 мая, 2014 пользователем egrman

[Alex64]

Я вам про фому вы мне о ереме(( изначально тема пошла о доп проставках 1-3см под ОМЕ зачем приводить пример металических 5см, под сток пружины? ввести в заблуждение... 2см и 5см совершенно разный конструктив и метод изготовления...

 

Егор, будь проще, не ипи мосх и выложи схемку проставок под зад пружины с норм размерами, вопрос будет окончательно закрыт.

[egrman]

Егор, будь проще, не ипи мосх и выложи схемку проставок под зад пружины с норм размерами, вопрос будет окончательно закрыт.

Алекс ты буть скромне, кто кому тут че епет? какого я обязан че то делать? инфы достаточно, терпеть не могу холявщиков "выложи на блюдце да расжуй - а потом да ну нах не вкусно"

уважаю и помогаю тем кто включает мосх и что то делает. кому надо тот давно уже по моим ссылкам все нашел сделал и поставил ездит и радуется.

Изменено 7 мая, 2014 пользователем egrman

[Alex64]

Алекс ты буть скромне, кто кому тут че епет? какого я обязан че то делать? инфы достаточно, терпеть не могу холявщиков "выложи на блюдце да расжуй - а потом да ну нах не вкусно"

уважаю и помогаю тем кто включает мосх и что то делает. кому надо тот давно уже по моим ссылкам все нашел сделал и поставил ездит и радуется.

 

Егор, все проще, кольца туда идут (на зад), НО после доработки напильником по внутреннему диаметру. А вообще не вижу проблем что бы выложить чертежик коль он есть. 

Изменено 7 мая, 2014 пользователем Alex64

[egrman]

Егор, все проще, кольца туда идут (на зад), НО после доработки напильником по внутреннему диаметру. А вообще не вижу проблем что бы выложить чертежик коль он есть.

 

Смотрю ты вообще не в теме ради приличия вникнул бы в тему, по ссылкам темки почитал, и тогда состоялся бы грамотный диалог, не разговор неочем а если еще и в офисе черканул бы схемку да выложил сюда! Изменено 7 мая, 2014 пользователем egrman

[Alex64]

Смотрю ты вообще не в теме ради приличия вникнул бы в тему, по ссылкам темки почитал, и тогда состоялся бы грамотный диалог, не разговор неочем

 

В этой теме как и на гараже только мозг взорвать можно, а мне нужно быстро и без гемороя зад на ОМЕ своем поднять, вот и всех дел. 

 

Будь тут в начале темы ОБА чертежика закреплено половины постов не возникло. А форум он на то и есть, чтобы успешные первопроходцы таким как я халявщикам не давали по граблям пройтись.

 

Схемку с размером и на клочке бумаги не проблема зарисовать....

Изменено 7 мая, 2014 пользователем Alex64

[ilRock]

Посмотрите проставки на polyurethan.ru у них есть и передние и задние.

Там проставки которые ставятся между пружиной и чашкой, взамен стоковых. Ну по крайней мере как мне обьяснил производитель. А я ищу те которые ставятся между чашкой и корпусом. Или проставка пружина - чашка тоже вариант? 

[Николай Пименов]

Нету у ГЧ никаких чашек...Есть штампованная деталь на кузове, пятка для пружины как бы, и резиновая прокладка между этой пяткой и первым витком пружины. Проставка ставится между этой везиновой плюшкой и кузовом (пяткой на кузове).

Так что ничего между "чашкой и корпусом" вам не светит, если конечно не отрезать "чашку" от кузова болгаркой.

[Viger]

Планирую брать OME 2"(пружины + амморты усиленная нагрузка). Почитал форумы и видимо тупой, но не совсем понял: т.к. у меня лето стоковые R17 диски с вылетом 50.8 а зима R17 с вылетом 38, то кроме кита от OME мне понадобятся или нет проставки чтобы не цепляло? Надо ли еще что-то докупать плюс к этому?

Просто крайне не хотелось бы еще и комплект дисков сейчас менять(просто на форумах попадалась инфа что нужны с отрицательным вылетом), в перспективе буду но прям сейчас будет тяжеловато.

P.S. Резина 235/65/17

Изменено 12 мая, 2014 пользователем Viger

[Professor]

@Viger,

Вылет дисков должен быть не меньше 35, и то зависит от размера колес. 

[Viger]

@Viger,

Вылет дисков должен быть не меньше 35, и то зависит от размера колес. 

Т.е. текущие диски которые 50.8  и 38 подойдут без дополнительных деталей(один OME кит и все)?

[Professor]

@Viger, зависит от размера колес. 

[Alex64]

@Viger, 235/65/17 ничего цеплять не будет, но вид будет убогий.

[Professor]

@Alex64, а поставит колеса побольше, лифт захочется еще больше и так до бесконечности))))))

[Alex64]

@Alex64, а поставит колеса побольше, лифт захочется еще больше и так до бесконечности))))))

 

Не, алгоритм другой, ставишь лифт и будет хотеться колес в МАКСИМУМЕ, знаю, сам такой, думаю вот на 32 влезут или нет ))))

[Viger]

@Viger, 235/65/17 ничего цеплять не будет, но вид будет убогий.

Не спорю, но это будет решатся с появлением доп. фин. ресурсов на дальнейшие игры, так что пока ставлю OME 2", а потом думаю насчет 235/80/17 или 235/80/18, ну и соответственно будет решаться вопрос с проставками, хотя подозреваю что раз 235/65/17 не цепляет то 235/80/17 тоже цеплять не будет или будет?

[Alex64]

@Viger, Проставки это уже для 255-265-275/65-70/17-18 

[egrman]

Планирую брать OME 2"(пружины + амморты усиленная нагрузка). Почитал форумы и видимо тупой, но не совсем понял: т.к. у меня лето стоковые R17 диски с вылетом 50.8 а зима R17 с вылетом 38, то кроме кита от OME мне понадобятся или нет проставки чтобы не цепляло? Надо ли еще что-то докупать плюс к этому?

Просто крайне не хотелось бы еще и комплект дисков сейчас менять(просто на форумах попадалась инфа что нужны с отрицательным вылетом), в перспективе буду но прям сейчас будет тяжеловато.

P.S. Резина 235/65/17

Если движок 3.7 то не советую брать HD версию лифт в итоге будет +6 и очень будет жестко, MD даст лифт +3 с этим лифтом и 33 колеса войдут, а 32 так вообще не заметите в арках, по опыту скажу что если только город то вполне хватит 31.6 Изменено 12 мая, 2014 пользователем egrman

[Alexey174]

@egrman, 

Да еще и ехать 3.7 будет очень тяжело.

[Alex64]

@Alexey174, Не тяжелее чем на стоковых размерах 

[Alexey174]

Не знаю, мое ощущение что на дизеле чувствуется размер резины, перейдя с 29 на 30 заметил сразу.

[Avtor]

полюбасу на больших колесах труднее машинке разгоняться.

[egrman]

Не знаю, мое ощущение что на дизеле чувствуется размер резины, перейдя с 29 на 30 заметил сразу.

не согласен, по факту и ощущениям до сотки - дизелю почти пох какой размер, я делал замеры разгона на стоковых (29) 245/60/18 за 9.0 до ста, и (32) 275/65/18 9.5сек до ста, после чиптюнинга GDE на (32) 7.5 до 100кмч.

[Avtor]

не согласен, по факту и ощущениям до сотки - дизелю почти пох какой размер, я делал замеры разгона на стоковых (29) 245/60/18 за 9,0 до ста, и (32) 275/65/18 9.5сек до ста, после чиптюнинга GDE на (32) 7.5 до 100кмч.

 

Егор, ты учти, что при таком увеличении размера колес оч хорошо начинает врать спидометр.

Изменено 14 мая, 2014 пользователем Avtor

[WildCrew]

@Avtor, Егор мерил разгон не по спидометру. При увеличении колес спидометр показывает меньше, чем реальная скорость, я пару раз камерами проверил уже. 

[Avtor]

Господа, кто-нибудь ставил с пружинами оме 2" штатные или подобные штатным амморты ? Реально, не в теории, а на практике что получается - мягкость, валкость в тандеме с лифтом или что?

[Николай Пименов]

Передние встанут, задние коротковаты (может оторвать при неудачном стечении обстоятельств).

[Alexey174]

А длинных и нет, даже ОМЕ такие же по длине как и оригинал, у меня с пружинами ОМЕ стоят штатные аморты и ни чего, если аморты живые ставьте пружины и все, и не надо брать под них ни КОНИ ни Бильштайн, дело в пружинах меняйте их.