Сальник левого привода

[Виктор133]

Всем добрый день,оф.дилер никак не может подобрать сальник раздатки левого привода,кто сталкивался с такой проблемой,может есть аналоги

Москва ответила,что у сальника номера нет,он идет вместе с раздаткой.

[S.Anton]

@Виктор133 

Я вчера менял правый сальник заднего редуктора, подошёл как родной от Митсубы (т.к. и сам редуктор от Митсубы):

MD707184 MITSUBISHI (Япония) - сальник дифференциала (левый и правый вроде одинаковые) - стоит 281 руб. (офы хотели за 2500 руб. мопаровский впарить).

 

надо сразу докупить ещё (мне сказали - "на всякий случай")

MB896916 MITSUBISHI (Япония) - стопорное кольцо полуоси - 225 руб. (у официалов даже не спрашивал).

 

Правый сальник у многих течёт, т.к. там выхлопная труба его колбасит, левый должен реже накрываться.

[S.Anton]

В 23.08.2018 в 13:33, Виктор133 сказал:

Москва ответила,что у сальника номера нет,он идет вместе с раздаткой.

Если мы говорим об одном и том же сальнике, то "Москва" парит! Вот мопаровский номер - MD707184 (он совпадает с номером MITSUBISHI), номер этот взят с мопаровских чертежей - Rear Axle Assembly деталь номер 2

 

[up6]

там речь о раздатке и акпп

 

автору темы - при таких вопросах лучше вин машны озвучивать

[Alex-Nefras]

Подскажите, кто знает, верный ли артикул мне дали "товарищи" в сервисе, по мимо задней подвески менял масло в "мостах", так вот в переднем менять не стали, сказали нет смысла, потеет сальник... В наличии у них нет, но дали номер: 068252662АА верный ли он? А то я что то задался поисками и настигли меня сомнения, вдруг что то не то, надо бы перепроверить )))))

Или может есть какие нибудь аналоги? (не экономический эффект, скорость поставки или попытка найти в наличии) 

VIN 1C4NJDCB7ED641301

Изменено 30 декабря, 2018 пользователем Alex-Nefras

[Dachnik_Miha]

в Compass`e  передний мост? АКПП у нас, до неё был вариатор. 

[Alex-Nefras]

@Dachnik_Miha я раздатку имел ввиду, sorry за товтологию 

[Voldemarych]

В 30.12.2018 в 13:46, Alex-Nefras сказал:

 в переднем менять не стали, сказали нет смысла, потеет сальник...

Странный подход, "потеет" не значит "течет" !

У меня похожая проблема, только с правой стороны, в советах от up6 было "не трогать - отмыть - следить..."

Тем более если вытекает масло из-за сальника, проверить уровень и долить до нужного было бы совсем не лишним, разве не так  ? 

 

 

 

[Alex-Nefras]

Спасибо! 

 

[влад744]

Уважаемые ,кто в курсе подскажите номера сальников  ,с обоих сторон спереди  мокрые

1C4NJDCB3CD629708

Изменено 8 декабря, 2019 пользователем влад744

[alex_gonor]

Хотелось бы верить что тема еще жива, если да, то возможно кто может подсказать какой сальник установлен в хвостовике передней раздатки там где она соединяеться с карданом? Начало подтекать масло, попробовал связаться с продавцами запчастей, говорят что они отдельно не продаються, нужно только снимать и подбирать аналоги. Если что компас 2016 года, 2.4 двигатель, вин 1C4NJDEB3HD177442

Изменено 12 марта, 2021 пользователем alex_gonor

[Шурик 5]

Привет земляк. Смотри здесь,вроде оно https://www.drive2.ru/l/469412576174802002/

[Jeeper Taras]

Привет всем!

Помогите пж с подбором сальника левого переднего привода (тот который из коробки выходит)для jeep compass 2.2 crd МКПП двиг om625 2013 год,4wd 120kW 

Заказал corteco 19016578B 

Теперь сижу и думаю,а не фигню ли спорол? Аналог для MD707184 я так понимаю это задний дифференциал. (искал по АвтоДок,там только NTY NUP-HY-000 выдало.Код ОЕМ выскочил как MD707184.А отсюда уже на экзисте выдало corteco).

И еще бы найти аналог для стопорного кольца левой полуоси(на всякий ) ,а то для MB896916 ничего найти невозможно,только доставка из США или Японии.В официалов даже спрашивать страшно(чтоб внести ясности,я в Италии.За расширительный бачок запросили 195 евро с доставкой около 100 дней).

VIN : 1C4NJDCU0ED544488

 

Изменено 22 января пользователем Jeeper Taras

[Jeeper Taras]

Пы.Сы. Менял две недели назад сальник хвостовика раздатки.Подобрали RHIAG.Так он потек через 100км.Пришлось заказать оригинал крайслера.(10 дней доставка).Теперь каждый день после работы(это 60 км в день)как параноик  с фонариком лезу смотреть на хвостовик.Первые 4…5 дней капля масла собиралась.Теперь вроде перестало сопливить.В сервисе аргументировали это тем,что сальник должен «притереться».Чет мне мало в это верится,скорее масла перелили.

Так вот,я к чему веду. На сальнике rhiag при съеме оказались масленные канавки в обратном направлении.То-есть они как-бы работали в противоположную сторону,выталкивая масло наружу.

Изменено 22 января пользователем Jeeper Taras

[Jeeper Taras]

И еще одно.Мож не в той теме но все же. 
Есть слабое подвывание на 1й передаче.Вторая третья и выше все норм.

При выжатом сцеплении стает более отчетливо слышно(еду на 1й,выжимаю сцепу не переключаясь на 2ю и слишно подвывание).Как только скидываю на нейтралку,вой исчезает.

У кого какие мысли??Подшипник в коробке или раздатка?

Масло в коробке менял неделю назад (АТФка ) и в раздатке тоже.

В раздатке по словам сервисмена было присутствие металлических крупинок.Залили мне синтетику 75 140 с присадкой от ликви моли.При замене сальника хвостовика заставил поменять.Влили 80w90 как в букваре прописано.

[Jeeper Taras]

Ни у кого каких мыслей по поводу сальника?

Неохота сдергивать привод чтобы лишь глянуть маркировку.Если еще и стопорное кольцо лопнет,вообще жопень наступит.Останусь без машины.

Изменено 23 января пользователем Jeeper Taras

[Nordicus]

15 минут назад, Jeeper Taras сказал:

Неохота сдергивать привод чтобы лишь глянуть маркировку

Можно сюда закинуть "ориентировку" ))

 

(и up6 там тэгнуть...)