Перейти к содержанию

Проблемы с АКПП


Андрей П

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

А навомодную процедуру по сбросу адаптаций делали? 

Хотя, честно говоря, я не верю в то, что сброс лечит проблемы. 

Американец
5
Автомобиль: WK2 CRD Overland 2012
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано
5 часов назад, СашкаМ сказал:

А навомодную процедуру по сбросу адаптаций делали? 

Хотя, честно говоря, я не верю в то, что сброс лечит проблемы. 

Вот может только потому что навомодную процедуру не проделал))))

Лаунчем сбросил.

7
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE OVERLAND 2012 CRD
Город: М.О.
Опубликовано
Опубликовано

Неделю ездил нетопал в газ, вчера топтонул но в тормоз сразу не жал поосто газ отпустил, и чек прилетел опять 0730, в нейтраль некидало, сбросил его, и опять немного топтонул и сново чек, это все на прогретой каробке. Потом уже норм ездила, даже когда топтал, такое ощущение что мозги шалят.

На диагностику ни как пока не могу вырваться, приходится так ездить без резких ускорений.

7
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE OVERLAND 2012 CRD
Город: М.О.
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Листал и нашел про ошибки

Screenshot_20190115-230307_Chrome.jpg

Изменено пользователем Engor
5 653
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано
33 минуты назад, ALLIGATOR сказал:

@Engor а какой уровень масла в коробке? Я как-то перелил, ошибка выскочила, правда не помню, какая.

скорее всего Р0850 и/или Р0741

7
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE OVERLAND 2012 CRD
Город: М.О.
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, ALLIGATOR сказал:

@Engor а какой уровень масла в коробке? Я как-то перелил, ошибка выскочила, правда не помню, какая.

Последний раз мерил на прогретую 80мм по щупу, тоесть немного перелил

Опубликовано
10 минут назад, Engor сказал:

Последний раз мерил на прогретую 80мм по щупу, тоесть немного перелил

Немало так перелил, этой точки даже на графике нет :wizard:

7
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE OVERLAND 2012 CRD
Город: М.О.
Опубликовано
Опубликовано
40 минут назад, ALLIGATOR сказал:

Немало так перелил, этой точки даже на графике нет :wizard:

Там вроде 73 должно при 80 гр

Опубликовано
4 минуты назад, Engor сказал:

Там вроде 73 должно при 80 гр

По графику, любезно предоставленному в своё время Иваном, должно быть максимум 65.

 

644779926_.thumb.jpg.2d19cdf2490d9e182f84036fb251bc89.jpg

 

7
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE OVERLAND 2012 CRD
Город: М.О.
Опубликовано
Опубликовано
30 минут назад, ALLIGATOR сказал:

По графику, любезно предоставленному в своё время Иваном, должно быть максимум 65.

 

644779926_.thumb.jpg.2d19cdf2490d9e182f84036fb251bc89.jpg

 

Я не думаю что изза этого кидает ошибку. 

Опубликовано
9 минут назад, Engor сказал:

Я не думаю что изза этого кидает ошибку

Черт его знает. Про свой опыт с ошибкой из-за высокого уровня я написал.

7
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE OVERLAND 2012 CRD
Город: М.О.
Опубликовано
Опубликовано
8 часов назад, ALLIGATOR сказал:

Черт его знает. Про свой опыт с ошибкой из-за высокого уровня я написал.

Кидала все таки ошибку от перелива?

Американец
5
Автомобиль: WK2 CRD Overland 2012
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано
18 часов назад, Лунный пчел сказал:

скорее всего Р0850 и/или Р0741

Я поймал P0741, но не по маслу она точно.

Склоняюсь больше к соленоиду.

Скоро выясним.

Опубликовано
11 часов назад, Engor сказал:

Кидала все таки ошибку от перелива?

Собственно, я об этом и писал 

 

3 часа назад, Американец сказал:

Я поймал P0741, но не по маслу она точно.

Склоняюсь больше к соленоиду.

Скоро выясним.

Давай, мне уже интересно :) 

7
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE OVERLAND 2012 CRD
Город: М.О.
Опубликовано
Опубликовано
8 часов назад, Американец сказал:

Я поймал P0741, но не по маслу она точно.

Склоняюсь больше к соленоиду.

Скоро выясним.

P0741 Неправильно отрегулирована муфта сцепления 
Американец
5
Автомобиль: WK2 CRD Overland 2012
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано
3 минуты назад, Engor сказал:
P0741 Неправильно отрегулирована муфта сцепления 

Как ее отрегулировать? :good:

Американец
5
Автомобиль: WK2 CRD Overland 2012
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите какие болты на поддоне стоят? Надо парочку  заменить, а не помню какие 

@ALLIGATOR наверно знаешь))

Американец
5
Автомобиль: WK2 CRD Overland 2012
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано

@СашкаМ спс.

А если аналог?

Опубликовано

Они по 40р стоят. Нафик тебе этот колхоз?

Аналог в любой метизный магаз заезжаешь и подбираешь. Если так уж сильно хочется могу обмерять, у меня в подлокотнике валяется уже полгода. 

Американец
5
Автомобиль: WK2 CRD Overland 2012
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано
28 минут назад, СашкаМ сказал:

Они по 40р стоят. Нафик тебе этот колхоз?

Аналог в любой метизный магаз заезжаешь и подбираешь. Если так уж сильно хочется могу обмерять, у меня в подлокотнике валяется уже полгода. 

Не 40, а 60!

Заказал.

Но все равно обмерий)))

Американец
5
Автомобиль: WK2 CRD Overland 2012
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано

Хорошо, убедил.

:D

7
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE OVERLAND 2012 CRD
Город: М.О.
Опубликовано
Опубликовано
3 часа назад, Американец сказал:

Как ее отрегулировать? :good:

Это мне тоже интересно

Американец
5
Автомобиль: WK2 CRD Overland 2012
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано
3 часа назад, Engor сказал:

Это мне тоже интересно

22-23.01

7
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE OVERLAND 2012 CRD
Город: М.О.
Опубликовано
Опубликовано
50 минут назад, Американец сказал:

22-23.01

Это что?

Американец
5
Автомобиль: WK2 CRD Overland 2012
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано

Делать поеду

5 653
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано
В 18.01.2019 в 18:56, Engor сказал:

http://w208.info/repair/fault-codes

Тут коды от 722.6 акпп

Screenshot_20190118-183751_Chrome.jpg

Павел, пожалуйста, не выкладывайте информацию не имеющую отношения к JEEP. Так Вы только вводите в заблуждение людей и это им может только навредить.

в гранде и половины нет таких ошибок, зато полно других, которые вы можете неправильно интерпретировать.

Если Вы всё таки профессионал в jeep, позвоните мне, если я это пойму, то буду всем Вас рекомендовать.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   8 пользователей, 0 анонимных, 184 гостей (Посмотреть всех)

    • Wally
    • вадим 912
    • digimon
    • up6
    • Northmen
    • homer_hs
    • nilipuch
    • ies76
  • Бортжурналы

    1. Снежный вызов для внедорожника: с какой проблемой столкнулся Jeep Cherokee

      Владелец Jeep Cherokee 2018 года с пробегом 160 тысяч километров обратился в наш сервис TRS Motors с жалобами на периодические сбои в работе системы полного привода. Проблема носила коварный характер: ошибки появлялись не постоянно, а лишь в определенных условиях — при интенсивной пробуксовке колес или резком ускорении. На первый взгляд, это могло показаться просто глюком электроники, который пройдет сам собой. Однако для настоящего внедорожника, чья миссия — уверенное движение в любых условиях, такие симптомы являются серьезным сигналом. Особенно актуальной проблема стала с приходом в Москву снегопадов, когда нагрузка на трансмиссию и необходимость в стабильной работе полного привода возросли многократно. Автомобиль, который должен быть опорой в непогоду, начал подводить в самый ответственный момент, что не только неприятно, но и потенциально опасно.

      Первичная диагностика: когда проблема прячется

      Первым делом наши мастера провели комплексную компьютерную диагностику. Сканеры считали коды ошибок, указывающие на перегрев и неисправности в системе привода, но при этом не выявили явных, 'железных' поломок — обрыва проводки, выхода из строя датчиков или модулей управления. Это классическая ситуация, когда электроника фиксирует симптом (например, перегрев), но не может однозначно указать на его первопричину. Следующим логичным шагом стала замена масла в редукторах и раздаточной коробке. Старое масло могло потерять свои свойства и не обеспечивать должного охлаждения и смазки узлов под нагрузкой. После замены жидкостей была проведена тестовая поездка. На сухом асфальте автомобиль вел себя безупречно, и могло показаться, что проблема решена. Однако настоящая проверка ждала впереди.

      Московский снег как главный тест-драйв

      Истина, как часто бывает, открылась в боевых условиях. Когда Москву завалило снегом, и дорожное покрытие стало нестабильным, все симптомы вернулись в полном объеме. При попытке тронуться на скользком участке, когда колеса начинали пробуксовывать, на приборной панели вновь загорались тревожные индикаторы. Электронная система фиксировала перегрев заднего моста даже при невысоких нагрузках, что абсолютно ненормально для исправного агрегата. Это четко указало на то, что проблема носит не электронный, а механический характер. Перегрев — это следствие повышенного трения или неправильной работы внутри самого редуктора заднего моста. Дальнейшая эксплуатация в таком режиме грозила бы катастрофическими последствиями: от заклинивания шестерен и обрыва полуосей до полного выхода из строя дорогостоящего узла.

      Принятие решения и путь к ремонту

      Клиент, понимая серьезность ситуации, вернулся в сервис TRS Motors для окончательного решения. Наши специалисты, проанализировав все данные — периодичность ошибок, их привязку к нагрузке и результаты тестов на снегу — приняли решение о демонтаже заднего редуктора для детальной дефектовки. Это единственно верный подход в таких случаях. Внешний осмотр агрегата редко выявляет внутренние проблемы. Сейчас редуктор отправлен в наш агрегатный цех, где мастера-разборщики проведут его полную разборку, тщательный осмотр всех деталей: шестерен главной пары, сателлитов дифференциала, подшипников, сальников. Только после этого станет ясен полный объем работ — потребуется ли замена изношенных компонентов, регулировка или полноценная реставрация узла. После восстановления редуктор будет установлен на автомобиль, заполнен свежим рекомендованным маслом и протестирован в условиях, имитирующих нагрузку, чтобы владелец Jeep Cherokee мог снова доверять своему внедорожнику в любую погоду.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.