Перейти к содержанию

Рывки при разгоне


John_Ivs

Рекомендуемые сообщения

842
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Город: Байкальск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
В 08.11.2024 в 09:40, Enot699 сказал:

лёгкая вибрация по машине

этим летом почувствовал  то же самое по машине легкую вибрацию, но только  при скорости уже за 100, 120, причем явно она ощущается когда  разгоняешься и  в горку начинаешь вваливать,  нагрузкой  когда шрусы, кардан... вибрация небольшая есть по кузову..  сбрасываешь газ - пропадает. 

но это другая тема, точно не про  рывки :D 

Изменено пользователем sanityclause
12
Автомобиль: Liberty (Patriot) MK74 (2007-2017)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня состоялся первый визит в Mopar, после комп диагностики, приговорили лямбду (выдает минусовые показатели при 2000 об) и проварить гофру (в первую очередь)! Гофру сегодня заменил, на след недели займемся лямбдой (орига у них есть в наличии 9500₽ если кому нужен ценник)! Продолжение следует … )

12
Автомобиль: Liberty (Patriot) MK74 (2007-2017)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 09.11.2024 в 23:10, Acovant сказал:

@Магомед 77 Мопар север или юг? 

Ермакова Роща, видимо север 

842
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Город: Байкальск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Магомед 77  Похоже это не Мопар+. Они на Севере  на Путевом проезде.  

 

 

Изменено пользователем sanityclause
12
Автомобиль: Liberty (Patriot) MK74 (2007-2017)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, sanityclause сказал:

@Магомед 77  Похоже это не Мопар+. Они на Севере  на Путевом проезде.  

 

 

Вроде мопарIMG_0202.thumb.jpeg.fe2153df37d90b6485bb6a5565df5c85.jpeg 

  • Партнёр клуба
7 509
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

вообще не имею понятия, кто это

842
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Город: Байкальск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Магомед 77 как и писал, напишите потом общее впечатление, что за люди, что за оборудование. сколько денег  попросили))

сори за  офтоп:

 

Мопар+ на юге очередь на много много дней, на Севере даж не знаю как бы повежливей,  но тоже очередь,  и  делают, как  я понял, только что-то денежное, мелочевкой не занимаются... 

 

ну,

понять можно, сейчас их время, машин много,  американцы далеки  от первых мест по надежности,  очереди гигантские, спецов мало, даже простых слесарей которым указываешь в какую сторону и где крутить гайки  - не хватает... можно харчами (клиентами) поперебирать, когда ты загружен под завязку, когда у  тебя куча клиентов на ГЧ , где ГЧ по обслуге , а где МК)), рынок, чо. 

неприятно, но такова  селява. 

Изменено пользователем sanityclause
12
Автомобиль: Liberty (Patriot) MK74 (2007-2017)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
43 минуты назад, sanityclause сказал:

@Магомед 77 как и писал, напишите потом общее впечатление, что за люди, что за оборудование. сколько денег  попросили))

сори за  офтоп:

 

Мопар+ на юге очередь на много много дней, на Севере даж не знаю как бы повежливей,  но тоже очередь,  и  делают, как  я понял, только что-то денежное, мелочевкой не занимаются... 

 

ну,

понять можно, сейчас их время, машин много,  американцы далеки  от первых мест по надежности,  очереди гигантские, спецов мало, даже простых слесарей которым указываешь в какую сторону и где крутить гайки  - не хватает... можно харчами (клиентами) поперебирать, когда ты загружен под завязку.  рынок, чо. 

неприятно, но такова  селява. 

Первое впечатление очень даже неплохое, ценник очень даже гуманный, сделали комп диагностику(1600р), сообщили, что и, как, на что обратить в первую очередь внимание… первая это гофра, Я уже ее заменил, в среду еду к ним менять датчик лямбды, отпишусь по результату!d20aaa3e-67ed-49ee-bba6-814692047e81.thumb.jpeg.68d0ea8daa211a93a43464d934183bed.jpeg

12
Автомобиль: Liberty (Patriot) MK74 (2007-2017)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Добрый вечер! Автомобиль готов, всему причина - лямбда, заменили на оригинал, и авто - ожил! Сервис очень понравился, все показали все разъяснили, все показатели датчиков - отлично! Итого - датчик ориг - 9500₽, диагностика 1600, замена датчика 800₽…

всем спасибо за поддержку и помощь 🤝🏻

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   5 пользователей, 0 анонимных, 177 гостей (Посмотреть всех)

    • Pascha
    • victor 55
    • Nels
    • ARMENMANED
    • sugleo1856
  • Бортжурналы

    1. Новый Jeep Grand Cherokee WL заслуженно считается одним из самых технологичных и надежных автомобилей в своем классе. Многие владельцы и эксперты отмечают, как сильно шагнул вперед концерн Chrysler, создавая эту модель. Поэтому, когда к нам в сервис TRS Motors обратился клиент с жалобой на посторонний гул в районе колес, а пробег автомобиля составлял всего около 50 тысяч километров, это вызвало удивление. Автомобиль является нашим постоянным клиентом, и до этого момента серьезных проблем не доставлял. Владелец описал проблему просто: 'что-то гудит', особенно на определенных скоростях. Для машины с таким небольшим пробегом подобные симптомы нетипичны, но отнюдь не невозможны, и наша задача была быстро и точно найти источник шума, чтобы вернуть комфорт вождения.

      Диагностика и выявление причины гула

      Первым делом наши мастера провели тестовую поездку, чтобы на слух определить характер и локализацию шума. Гул, похожий на гудение подшипника, усиливался с ростом скорости и мог немного меняться в тональности в поворотах — это классические признаки. Далее автомобиль был поднят на подъемнике для более детальной проверки. Вращая колеса вручную и используя стетоскоп, специалист быстро локализовал проблему. Вибрация и шум четко исходили от одной из передних ступичных узлов. Диагноз был однозначен: требуется замена ступичного подшипника в сборе. Несмотря на скромный пробег, эта деталь ходовой части вышла из строя, что и стало причиной беспокоящего владельца гула.

      Почему ступица может выйти из строя так рано?

      Пробег в 50 тысяч километров для современных ступичных узлов действительно невелик. В идеальных условиях они служат гораздо дольше. Однако на срок их жизни напрямую влияют два ключевых фактора: условия эксплуатации и стиль вождения. Российские дороги, особенно за городом, часто преподносят 'сюрпризы' в виде ям и неровностей, ударные нагрузки от которых принимают на себя именно элементы подвески и ходовой. Агрессивная манера езды по таким дорогам многократно увеличивает износ. Кроме того, возможен и заводской дефект самой детали, хотя это случается значительно реже. В данном случае, после визуального осмотра сопряженных деталей (рычагов, ШРУСов) и отсутствия следов ударов, основной причиной был признан именно эксплуатационный фактор — совокупность пробега по плохим дорогам.

      Ремонт и итоги замены ступичного узла

      Замена ступицы на Jeep Grand Cherokee WL — операция отработанная. У нас всегда в наличии необходимые оригинальные или проверенные аналогичные запчасти для популярных американских моделей, поэтому клиенту не пришлось долго ждать. Старая ступица была демонтирована, посадочное место очищено, и установлена новая деталь с соблюдением всех моментов затяжки. После сборки и обязательного контроля развала-схождения была проведена контрольная поездка. Результат порадовал и мастера, и владельца: раздражающий гул полностью исчез, автомобиль вновь стал тихим и комфортным. Этот случай лишний раз доказывает, что даже на самых надежных автомобилях износ деталей — вопрос времени и условий, а своевременная реакция на посторонние звуки помогает избежать более серьезных последствий.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.