Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

32
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 2008 3.0 CRD
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

У кого после чипа АДАКТа были затупы при интенсивном разгоне, кто нибудь от них избавился?

9
Автомобиль: ZJ 4.0 '94 > WG 3.1 TD '99 > WK 3.0 CRD '08
Город: Люберцы - Крылатское
Опубликовано
Опубликовано

О! У меня подвисает на 4-х тыщах. С АДАКТом не связывал, думал коробка.

 

Расход 12-13 на 31-х колесах

44
Автомобиль: Jeep Commander Limited 3.0 CRD 2008
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Расход по городу нынче составляет 15 л по городу. После чипа в Адакте( отключение свирла , ЕГР оставил , прошива не самая жестокая) прошёл год. Колёса стоят большие - 32". Думаю , что чёта многовато даже для таких колёс.

 

15 говоришь на 32-х много?))) У меня на стоковых расход по городу 17! И это еще если хотяб разок в Домодедово скататься (80 км без пробок туда-сюда), а если без аэропорта то все 19... Что до чипа, что после, ничего не изменилось в плане расхода.

32
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 2008 3.0 CRD
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Я

Поделись опытом.

762
Автомобиль: Overland WH 3.0 CRD 2008
Лифт ОМЕ 2" МD + чиптюн
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

У меня на стоковых расход по городу 17!

Да многие жалуются , что на Командерах расход гораздо выше , хотя движок один. И никто так тут и не выяснил почему. Проги что ли  разные ? Хрен знает ...

 

А с ПРАВИЛЬНЫМ чипом расход всегда становится ниже , а динамика лучше. Жаль не покатался на стоковой резине после чипа. На этой-то ураган , а на стоке ваще б наверное ... 

Изменено пользователем олегТТ
44
Автомобиль: Jeep Commander Limited 3.0 CRD 2008
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@олегТТ,

Может масса больше, аэродинамика хуже... но что б настолько!

Чип исключительно правильный. Я был первым подопытным данного партнера, мой график в шапке. 

762
Автомобиль: Overland WH 3.0 CRD 2008
Лифт ОМЕ 2" МD + чиптюн
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Может масса больше, аэродинамика хуже... но что б настолько!
Да вот в том-то и дело ... странная непонятка.

 

Я б на месте всех Командероводов написал бы коллективную маляву в представительство с просьбой хотя бы объяснить ситуацию.

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


У меня подвисает на 4-х тыщах

 

Что подвисает?

 

 

 


Колёса стоят большие - 32". Думаю , что чёта многовато даже для таких колёс.

 

У меня на предыдущей машине, стоковые 235\65\17, поставил 265\70\16 АТ - максимальная скорость упала с 185км\ч до хорошоеслиподгорочку 140км\ч. И не какой чип не спас..... Вот и решайте - влияет размер колёс на расход?

32
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 2008 3.0 CRD
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо! Темку по твоей ссылке прочитал на всякий случай полностью. Как я понял ты просто откатился на сток, а мне всё ж таки хочется остаться с чипом, но без трабла. Не плохо было бы наладить связь с Кстовчанином, может он через своих представителей залил бы мне допиленную прошивку.

762
Автомобиль: Overland WH 3.0 CRD 2008
Лифт ОМЕ 2" МD + чиптюн
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Не плохо было бы наладить связь с Кстовчанином, может он через своих представителей залил бы мне допиленную прошивку.

А чего её налаживать-то ? Всё уже отлажено. Там на их сайте можно найти телефон. Я сам оттуда его брал и звонил. Лично говорил с Кстовчанином. Кстати , это его не фамилия , а ник на форуме. Соколов , по моему , его фамилия.Там всё это есть.

А представители его , думаю , есть в вашем городе. Всё можно и через них делать, т.к. только с ними и работают в Адакте.

Изменено пользователем олегТТ
  • 2 месяца спустя...
667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Не, не было..., как работала, так и работает... Единственное, после заглушки свирла, двигатель на холодную чуть погромче работает.

Опубликовано

Не связано. Датчик колена у тебя словился скорей всего в какой-нибудь из моментов, когда машина не хотела заводиться. Или второй вариант это то, о чем мы общаемся в личке на тему дерганья автомата. 676 и 671 это у тебя свечи накала подохли в 1-ом и 6-ом цилиндре. Ну и до кучи косяк с датчиком воды в топливном фильтре.

  • 2 недели спустя...
7
Автомобиль: WK
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

я, к сожалению, может не так сказал.... не "хуже заводится", а чуть "железнее" работать на холодную...

 

уже это много обсуждали что у ГДЕ очень ранняя зажигание ... 

у тя заводка ИМХО плохая: 

1. из за дохлых 2-х свечей  

2. из-за колена (и заглох он из за его!!!) 

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
  • 4 недели спустя...
667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ребят, у всех воняет на холостых? Блин задолбал этот запах....

Опубликовано

Я б не сказал. У меня щас бумер бензиновый сильней воняет. За то недолгое время что я пркатался на адактовской прошивке тоже не замечено вони, все как на стоке было.

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ребят, у всех воняет на холостых? Блин задолбал этот запах....

Что и чем воняет то?у меня ничего не воняет

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Что и чем воняет то?у меня ничего не воняет

 

Да хрен его знает чем? Но не соляркой это точно...., дрянью какой то от катализатора....

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@EmerA,

Кислятиной противной? 

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


все как на стоке было.

 

Да я не помню особо на стоке, но кажется просто поменьше воняло....


@EmerA,

Кислятиной противной? 

Да прав Сашка, так не опишешь....

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Давно еще знакомый мастер говорил,что если наподобие противной кислятиной как будто с примесью газа воняет это катализатору пипец,дай бог если не так

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Давно еще знакомый мастер говорил,что если наподобие противной кислятиной как будто с примесью газа воняет это катализатору пипец,дай бог если не так

Катализатор это мелочь - выбил да и всё...

  • 1 месяц спустя...
36
Автомобиль: был: Grand Cherokee 3.0 CRD 2007 overload
чёрный !
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Отзывов много и разных.. вот что не понравилось : дымит и иногда тупит.  Скажите можно ли где то чипануть что бы такого не было.. И еще прошу советов: что нужно отключить ( svirl motor и egr пишут отключают) а что нет?  и если надо  отключить и я отключу но без чипа например будет ли проблемы описанные в начале ?

Изменено пользователем Online111
667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


дымит и иногда тупит.  Скажите можно ли где то чипануть что бы такого не было.

 

Нет

 

 


И еще прошу советов: что нужно отключить ( svirl motor и egr пишут отключают) а что нет?

 

На вкус и цвет... - любой каприз за твои деньги...

 

 

 


если надо  отключить и я отключу но без чипа например будет ли проблемы описанные в начале ?

 

Да

  • 1 месяц спустя...
22
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2007 Laredo
Город: OMSK
Опубликовано
Опубликовано

так всё таки чиповать или нет?

и какой чип ставить?

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Чиповать, да!

Какой ставить, вопрос финансов.

Есть 700 баксов, купить GDE.

Хочется/нужно сэкономить, чиповаться у Адакта, с риском пару раз "допилить" прошивку.

ИМХО.

364
Автомобиль: Commander 3.0 CRD
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

Чиповать, да!

Какой ставить, вопрос финансов.

Есть 700 баксов, купить GDE.

Хочется/нужно сэкономить, чиповаться у Адакта, с риском пару раз "допилить" прошивку.

ИМХО.

У меня было все с точностью до наоборот. ГДЕ - авторы трижды допиливали без видимых улучшений. Адакт залил и полетел. Полтора года - полет нормальный.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   5 пользователей, 0 анонимных, 164 гостей (Посмотреть всех)

    • Oleg60
    • k_a_v
    • klimu
    • Gosudar
    • Zaven Grigoryan
  • Бортжурналы

    1. Илья_СХ27
      Последняя запись

      https://rutube.ru/video/private/cd559bddabee02e077b0e8995c6a82b3/?p=ecmvfMIowDhURwvpSzmqyA

       

      Сегодня у нас в ремонте DODGE Ram 1500 2021 года, пробег 110 000 км. Владелец обратился к нам с проблемой – при движении лобовое стекло запотевает изнутри.

      1 Стекло запотевает.png

      Причин у такой проблемы может быть несколько:

      - не работает обдув лобового стекла. Это, как правило, легко решается заменой заслонки с сервоприводом.

      - не работает кондиционер. Но это если летом. Зимой блок управления включить кондиционер вам не даст.

      - и, самое неприятное, идет утечка антифриза в салон. Она, как правило, происходит из радиатора отопителя. А для его замены приходится разбирать половину салона. На RAM предыдущих годов выпуска часто текли радиаторы отопителя по стыкам подводящих трубок и самого радиатора. Об этом мы уже рассказывали в видео, ссылка на которое есть в описании.

      Сначала проверим переключение воздушных потоков и их температуру. Стекло обдувается, как положено. Температура обдува регулируется. Здесь все в порядке.

      2 Переключение воздушных потоков.png

      Кондиционер в зимнее время не работает. Блок управления блокирует его включение. Как показывает диагностика, давление в системе кондиционера в норме. Ошибок по климату нет.

      3 Давление в кондиционере в норме.png

      А вот ошибки по двигателю присутствуют. Это частая проблема моторов 5,7. Ошибки по системе отключения цилиндров. Обычно она решается заменой гидрокомпенсаторов. Об этом у нас на канале есть отдельное видео. Ссылку на него тоже есть в описании.

      4 Ошибки по ДВС.png

      Но наша задача на сегодня – это запотевание лобового стекла. Продолжим поиски. Похоже, надо готовится к худшему варианту. Поднимаем коврики – под ними сухо.

      Снимаем бардачок и подлокотник. И вот она – красная капля антифриза на отопителе. Значит, мы на правильном пути.

      5 Капля антифриза на отопителе.png

      Продолжаем разборку – вот лужица антифриза перед воздуховодом.

      6 Лужица антифриза перед воздуховодом.png

      Разбираем салон дальше. Снимаем монитор.

      Снимаем рулевую колонку и торпедо.

      7 Сняли торпедо.png

      8 Сняли торпедо.png

      Снимаем отопитель, и вынимаем радиатор.

      9 Течь радиатора отопителя.png

      В проблемных местах – соединении подводящих трубок и радиатора – все сухо. А вот в нижней части радиатора есть красноватый налет от высохшего антифриза и течет из соединения трубок радиатора с бачками.

      Будем ставить новый радиатор.

      Устанавливаем на место торпедо. Собираем салон.

      Проверяем работу отопителя.

      Запотевания лобового стекла больше нет.

      Если вы заметили запотевание на лобовом стекле, обратитесь в сервис. Утечка антифриза может привести к перегреву двигателя. Да и вдыхание паров антифриза на пользу здоровью точно не идет.

       

       

       Течь радиатора отопителя DODGE RAM 2018 г.

      https://youtu.be/ex-ir0Q0Xd8

       https://rutube.ru/video/628b272ae0ac3a25445e7b75b51738b7/

       https://vk.com/video-78399948_456239089

       

      Ошибки по системе отключения цилиндров ДВС 5,7

      https://youtu.be/AwpQBA1ac68

      https://rutube.ru/video/3cf762b9bd377e8ed9a98d36b980e94d/

      https://vk.com/video-78399948_456239097


    2. Новый владелец Jeep Compass 2019 года выпуска обратился в наш автосервис TRS Motors меньше чем через месяц после покупки автомобиля. Пробег на момент визита составлял около 165 тысяч километров. По словам клиента, предыдущий собственник утверждал, что машина преимущественно эксплуатировалась на трассе, что обычно считается щадящим режимом для всех узлов и агрегатов. Однако, как показывает практика, даже 'трассовый' пробег не отменяет естественного износа деталей и необходимости планового обслуживания. Первоочередной задачей, которую обозначил клиент, была замена тормозных дисков — при визуальном осмотре их состояние оставляло желать лучшего. Это классическая ситуация для подержанных автомобилей, когда внешне машина может выглядеть хорошо, но ключевые системы безопасности требуют внимания. К счастью, тормозные колодки были относительно свежими, что упростило и удешевило работу по замене, так как не потребовалось менять весь комплект разом.

      Что выявила комплексная диагностика автомобиля?

      Помимо замены дисков, мы провели полное плановое обслуживание и углубленную диагностику. Была произведена замена масла в двигателе и автоматической коробке передач вместе со всеми фильтрами — это базовая, но крайне важная процедура после покупки б/у автомобиля, которая позволяет 'обнулить' сервисный интервал и быть уверенным в качестве расходников. Диагностика электронных систем выявила несколько доступных обновлений программного обеспечения, которые мы установили — никаких критичных ошибок или сбоев не было обнаружено. Однако владелец жаловался на вибрации в салоне, и здесь диагностика показала причину: требовала замены задняя нижняя опора двигателя. Этот элемент гасит колебания силового агрегата, и его износ напрямую влияет на комфорт. Также были выявлены стуки в передней подвеске — источником шума оказались наконечники рулевых тяг и сами рулевые тяги, а также задние сайлентблоки. Это типичные 'болезни' для Jeep с таким пробегом, связанные с износом резинотехнических изделий и шарниров.

      Какие работы были выполнены для устранения неисправностей?

      По результатам диагностики был составлен план работ. Мы заменили тормозные диски на обеих осях, используя качественные оригинальные аналоги. Произвели замену задней опоры двигателя, что сразу же устранило неприятные вибрации на холостом ходу и при движении. Далее мы перешли к подвеске: были заменены оба наконечника рулевых тяг, рулевые тяги в сборе и задние сайлентблоки. После этих процедур стуки спереди полностью исчезли, а управляемость автомобиля стала более четкой и предсказуемой. Отдельного внимания потребовали течи масла. Мы обнаружили негерметичность клапанной крышки двигателя и поддона картера. Эти течи, хоть и не были катастрофическими, со временем могли привести к падению уровня масла, его попаданию на другие агрегаты (например, на элементы выпускной системы) и, как следствие, к неприятному запаху гари и риску возгорания. Уплотнения были заменены, и двигатель стал сухим.

      В каком состоянии оказался Jeep Compass и какие даны рекомендации?

      Несмотря на выявленный список работ, общее состояние Jeep Compass можно охарактеризовать как достойное для его возраста и пробега. Автомобиль не имел скрытых серьезных повреждений, следов аварийного ремонта или проблем с электроникой. Все обнаруженные неисправности — это естественный износ расходных деталей, который неизбежен к пробегу в 165 тысяч километров. После выполнения всех ремонтных операций автомобиль вернулся к своему новому владельцу в полностью исправном и безопасном состоянии. Мы рекомендуем владельцам подержанных кроссоверов, особенно таких популярных, как Jeep Compass, в обязательном порядке проводить комплексную предпродажную диагностику в специализированном сервисе, таком как TRS Motors. Это позволяет сразу оценить объем и стоимость необходимых вложений и избежать неприятных сюрпризов в будущем. Своевременное устранение мелких неисправностей — залог долгой и беспроблемной эксплуатации автомобиля.

      images.jpg

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.