Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

4
Автомобиль: jeep grand cherokee WK 3.0 CRD
2008 г.в.
Город: Магадан
Опубликовано
Опубликовано

тут у человека grand cherokee wj, авто до ремонта был на ходу, полезли вроде маслосьемные кнопочки поменять, поменяли после этого он не завелся, года три уже стоит на нескольких СТО побывал, много чего поменял так и не завели, теперь пол мотора в багажнике лежит не кто брался не хочет...

Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Неужели все рукожопы?

Просто отправлять блок в Москву, надо его еще снят, он явно не захочет, по причине закисших болтов...сколько время на пересыл уйдет. Плюсом, если будет какой косяк, перепрограмят бесплатно, но это опять таки время и снятие установка.

Может зайти на адакт, и посмотреть, кто в числе провереных  тюнеров есть рядом с Вами?

И еще, думаю переборку мотора и чип тюнинг делают разные люди, даже в одном сервисе. 

В Москве тоже не все так гладко, и доделыаать и переделывать иногда приходится и за разрекламированными конторами и теми, кто называет себя профессионслами. В любом случае, удачи.

Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Докладываю.

Чипанул гранда.

По затратам 4000 прошивка с адакта, 3000 вискарь за аренду КЕССа.

И так, подключаем кесс к машине, читаем ID, считывсем свою прошивку. 

Регимся на адакте, находим в магазине свой блок, находим под него прошивку, такую же, какую считал кесс, по карте делаем покупку, скачивсем прошивку.

Отключаем все подсветки и прочие потребител, выключаем климат... Шьем...

Прошивка залетает минуты за три.

Во время прошивки прошивки появляются ошибки по некоторым блокам, но они уходят в историю, но я после прошивки их подтер. Заводим , радуемся.

Проехал 500км в разных режимах, динамика существенно возросла, уменьшена турбо яма. Про расход говорить рано, но час толкания на мкаде, и потом поездка по трассе 120-140, расход по бортовику 11.3л.

После поездки с отжигом прочитал ошибки, нет не одной.

У кого акумулчтор не ахти, лучше шить с подключенной зарядкой.

Всем удачи на дорогах.

165
Автомобиль: JGC CRD 2006
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
26 минут назад, Толстый сказал:

прошивка с адакта

Название полное прошивки скажите пожалуйста

Опубликовано

Чтобы сказать название нужной прошивки надо сначала ее вычитать (или хотя бы в окошке кесса посмотреть версию) из машины и по номеру и серии своей найти тюненый вариант. 

Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
55 минут назад, Alex_84 сказал:

Название полное прошивки скажите пожалуйста

Интересует версия прошивки или как она на адакте называется?

Stage1flap_egroff

Там под каждую версию несколько вариантов.

Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

По моему 103739931

Изменено пользователем Толстый
165
Автомобиль: JGC CRD 2006
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
19 минут назад, Толстый сказал:

103739931

Эт мозги, но спасибо все равно. 

Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
1 минуту назад, Alex_84 сказал:

Эт мозги, но спасибо все равно. 

Мозги  EDC16CP31

165
Автомобиль: JGC CRD 2006
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
2 минуты назад, Толстый сказал:

EDC16CP31

Это модель эбу Bosch.  

24 минуты назад, Толстый сказал:

103739931

А это версия прошивки накатанная в эбу. Она отличается в зависимости от года выпуска гранда и ещё хрен знает чего. Короче нумерация адакта это другое.

Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
6 минут назад, Alex_84 сказал:

 

Может про этот номер? 56044189ак

165
Автомобиль: JGC CRD 2006
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Толстый не, это номер ЭБУ по крайслеру/ Мерседесу. Адакт специально походу в тайне держит версии прошивок.

Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вот блок перед прошивкой паспорт отдал

Верхняя строчка и есть версия прошивки

 

IMG-20191017-WA0005.jpg

629
Автомобиль: WH 2008 Overland 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Прям все как я на драйве расписывал :D:ok:

Кесс, адакт, скачать/залить...

  • 10 месяцев спустя...
11
Автомобиль: Cadillac BLS 2.0 AT
Grand Cherokee WH 3.0 CRD Limited
Город: Тольятти
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Появилась особая нужда в стоке с калибрами, после отказа мозга у эбу. Был преобретен донорский, отвратного качества, пришлось его допиливать до ума и поэтому нужены  стоковые калибры. Адакт прислал мой сток, но он обрезанный, без калибров. Видать делают себя незаменимыми ( сложилось такое мнение). Может кто подскажет где можно найти сток на блокp05187180aa . ?  

Изменено пользователем olderr
629
Автомобиль: WH 2008 Overland 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Озвучьте номер своей прошивки. Пост 1668 выше.

11
Автомобиль: Cadillac BLS 2.0 AT
Grand Cherokee WH 3.0 CRD Limited
Город: Тольятти
Опубликовано
Опубликовано
13 минут назад, ASAT сказал:

Озвучьте номер своей прошивки. Пост 1668 выше.

в том то и дело, что я не знаю. есть фаил, типа сток, который прислали адактовцы. могу его скинуть, может в нем найдется номер прошивки?

629
Автомобиль: WH 2008 Overland 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
28 минут назад, olderr сказал:

в том то и дело, что я не знаю. есть фаил, типа сток, который прислали адактовцы. могу его скинуть, может в нем найдется номер прошивки?

Киньте сюда. По идее последние 3 цифры нужны, для понимания.

11
Автомобиль: Cadillac BLS 2.0 AT
Grand Cherokee WH 3.0 CRD Limited
Город: Тольятти
Опубликовано
Опубликовано
47 минут назад, ASAT сказал:

Киньте сюда. По идее последние 3 цифры нужны, для понимания.

Файл можно получить по ссылке:
ORIGINAL959
https://yadi.sk/d/RiuSIKWiKKXpZg

629
Автомобиль: WH 2008 Overland 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
20 часов назад, olderr сказал:

Файл можно получить по ссылке:
ORIGINAL959
https://yadi.sk/d/RiuSIKWiKKXpZg

что такое 959 ? 

11
Автомобиль: Cadillac BLS 2.0 AT
Grand Cherokee WH 3.0 CRD Limited
Город: Тольятти
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
2 часа назад, ASAT сказал:

что такое 959 ? 

номер машины, так они клиентов опознают :)

 

смотрю в блокноте этот файл, прослеживаются определенные закономерности:

BOSCH EDC16+/EDC16CP31-8.x MPC563/RevB CC_OFF 56/56/20 04.01.2005[F_PA_P_395.15.14.1]
Customer.p_336.Project.EDC16.A000
05187180AA

1J8HCE8M17Y521330
103738300943039506
T00ED2596A0193
1037381276@//1037370271

 

может что то указывает на версию прошивки? номер блока 05187180AA  и вин код 1J8HCE8M17Y521330 там тоже есть

Изменено пользователем olderr
  • 2 месяца спустя...
26
Автомобиль: Grand Cherokee III WK 3.0 crd 2005
Город: Лабинск
Опубликовано
Опубликовано

Доброго дня всем. Вопрос к знающим - можно ли в слитой прошивке увидеть версию? Или нужно опять ехать к мастеру с КЕССом? Сразу не посмотрел. В WinOls не увидел.

629
Автомобиль: WH 2008 Overland 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
12 часов назад, Mike-Keeper сказал:

Доброго дня всем. Вопрос к знающим - можно ли в слитой прошивке увидеть версию? Или нужно опять ехать к мастеру с КЕССом? Сразу не посмотрел. В WinOls не увидел.

Напишите названия файла что сделали, может внутри номер заложили

26
Автомобиль: Grand Cherokee III WK 3.0 crd 2005
Город: Лабинск
Опубликовано
Опубликовано
6 часов назад, ASAT сказал:

Напишите названия файла что сделали, может внутри номер заложили

Не. С названием мэн не заморачивался, написал "сток джип гранд чироки". Хотя и это не совсем так. Со слов пред. владельца на машине отшиты заслонки и егр, но больше ничего не трогали. Хотелось бы сток найти, чтобы сравнить.

26
Автомобиль: Grand Cherokee III WK 3.0 crd 2005
Город: Лабинск
Опубликовано
Опубликовано

Во. отрыл. ECM Titanium показал. Моя версия 1037377140. Если есть у кого сток, поделитесь, пожалуйста. Предложениям по НЕстоку тоже буду рад.

  • 4 недели спустя...
26
Автомобиль: Grand Cherokee III WK 3.0 crd 2005
Город: Лабинск
Опубликовано
Опубликовано

Итак, вести с полей. Не дождался я ни стока ни НЕстока своей версии и купил на Адакте statge_1 с отключенным егр и свирл. Кесс китайческий подарил себе на НГ. Вчера залил - банан. Панель вся светится и ничего не происходит. Залил еще раз - тоже самое. Восстановил бакап - все гуд. Все перезагрузил, еще раз залил Адакт - снова банан. Написал им сегодня, выслал свою прошивку, в ответ прислали сток, с просьбой залить-посмотреть чего выдаст. Сегодня, если успею - попробую. 

 

Р.S. Адреналину в процессе хапнул нормально.

  • 1 месяц спустя...
13
Автомобиль: Cherokee 3.7
Grand Cherokee WH 2008 CRD
Город: M.O.
Опубликовано
Опубликовано
В 13.01.2021 в 15:09, Mike-Keeper сказал:

Итак, вести с полей. Не дождался я ни стока ни НЕстока своей версии и купил на Адакте statge_1 с отключенным егр и свирл. Кесс китайческий подарил себе на НГ. Вчера залил - банан. Панель вся светится и ничего не происходит. Залил еще раз - тоже самое. Восстановил бакап - все гуд. Все перезагрузил, еще раз залил Адакт - снова банан. Написал им сегодня, выслал свою прошивку, в ответ прислали сток, с просьбой залить-посмотреть чего выдаст. Сегодня, если успею - попробую. 

 

Р.S. Адреналину в процессе хапнул нормально.

Вчера слил сток кессом, если надо, могу выслать, но у меня 8 год..

Как дальше-то с адактом, все заработало? думаю брать или нет у них.

412
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано
10 часов назад, Polk сказал:

Вчера слил сток кессом, если надо, могу выслать, но у меня 8 год..

Как дальше-то с адактом, все заработало? думаю брать или нет у них.

Я столкнулся с их косяками... При чем критичными. Но многие годами ездят и их все устраивает

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   13 пользователей, 0 анонимных, 174 гостей (Посмотреть всех)

    • sanityclause
    • Cheroke
    • denis.friz
    • Llien
    • Acovant
    • Владимир48
    • Wally
    • Kardan1
    • Durango555
    • tracker99
    • up6
    • Алексфрис
    • MarkS
  • Бортжурналы

    1. История началась с поездки владельца Jeep Renegade в Тверь и обратно. Во время пути загорелась контрольная лампа неисправности (чек), что, конечно, насторожило водителя. Было принято решение доехать до сервиса TRS Motors для диагностики, однако планам не суждено было сбыться. Уже через семь километров после начала движения двигатель автомобиля начал стремительно перегреваться, что в итоге привело к его закипанию. Машину пришлось эвакуировать в сервис на эвакуаторе, что само по себе говорит о серьёзности ситуации. Это классический пример того, как небольшая, на первый взгляд, неисправность (горит чек) в условиях экстремальной нагрузки, коей является жаркая погода, мгновенно перерастает в полномасштабную проблему, останавливающую автомобиль. Подобные случаи с перегревом характерны не только для Jeep, но и для многих современных автомобилей, где системы охлаждения работают под постоянной нагрузкой. Важно понимать, что продолжение движения на перегретом моторе чревато катастрофическими последствиями – от деформации головки блока цилиндров и прогара прокладки до заклинивания поршней в цилиндрах, что влечёт за собой капитальный ремонт двигателя.

      Что выявила диагностика системы охлаждения?

      При осмотре автомобиля специалисты TRS Motors сразу обратили внимание на неработающий вентилятор радиатора, что и стало ключевой причиной перегрева. Для точного определения неисправности была проведена углублённая диагностика электроцепи вентилятора. Результаты оказались следующими: первая, более низкая скорость вращения вентилятора не функционировала вообще. Это критично, так как именно эта скорость поддерживает оптимальную температуру в обычных режимах движения. При попытке принудительно активировать вторую, повышенную скорость, для экстренного охлаждения, система отреагировала мгновенным перегоранием предохранителя. Такое поведение чётко указывает на наличие серьёзной неисправности – короткого замыкания в цепи или же критического сопротивления в самом электродвигателе вентилятора. Следующим этапом, который предстоит выполнить мастерам, является детальная проверка всей электропроводки, ведущей к вентилятору. Если с проводкой и разъёмами всё в порядке, а предохранитель продолжает перегорать, диагноз однозначен – требуется замена самого вентилятора охлаждения в сборе. Эта работа требует внимательности, так как необходимо также убедиться в исправности датчиков температуры и реле управления.

      Почему это частая проблема для Jeep Renegade и других моделей?

      К сожалению, отказ вентилятора охлаждения – не единичный случай для Jeep Renegade. С аналогичными проблемами регулярно сталкиваются владельцы таких моделей, как Jeep Compass и Jeep Cherokee (KL). Причины часто кроются в конструктивных особенностях и ресурсе компонентов. Электродвигатель вентилятора в этих автомобилях работает в условиях постоянных тепловых и вибрационных нагрузок. Со временем, особенно при эксплуатации в условиях городских пробок и жары, щёточный узел двигателя изнашивается, подшипники могут люфтить, что приводит к увеличению тока потребления и, как следствие, перегоранию предохранителя или выходу из строя блока управления. Кроме того, могут окисляться контакты в разъёмах или возникать проблемы с проводкой в районе радиатора. Регулярная профилактика, включающая визуальный осмотр вентилятора и его проводки во время сезонного обслуживания, может помочь выявить проблему на ранней стадии. Если вы владеете одним из автомобилей Jeep, стоит быть особенно внимательным к первым признакам неисправности: появлению посторонних шумов от вентилятора, его нестабильной работе или частому включению на максимальные обороты даже при невысокой температуре за бортом.

      Как избежать перегрева и серьёзного ремонта двигателя?

      Главный вывод из этой истории – никогда не игнорировать сигналы автомобиля, особенно контрольную лампу температуры охлаждающей жидкости или «чек». Если двигатель начал перегреваться, необходимо немедленно остановиться, заглушить мотор и вызвать эвакуатор. Попытка «доехать» может обернуться затратами, в десятки раз превышающими стоимость ремонта вентилятора. Для профилактики подобных ситуаций рекомендуется включать проверку работы системы охлаждения в обязательный список работ при плановом техническом обслуживании. Специалисты TRS Motors рекомендуют перед началом летнего сезона проводить диагностику: проверять уровень и состояние охлаждающей жидкости, целостность патрубков, работоспособность термостата, датчиков и, конечно, вентилятора на всех скоростях. Своевременная замена антифриза в соответствии с регламентом производителя также крайне важна, так как со временем жидкость теряет свои свойства и может вызывать коррозию внутри системы. Помните, что система охлаждения – это одна из ключевых систем, обеспечивающих долгую и надёжную жизнь двигателя вашего Jeep Renegade или любого другого автомобиля. Регулярное внимание к ней избавит вас от неприятных сюрпризов в самый неподходящий момент.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.