Перейти к содержанию

ALFA OBD


АлексБ

Рекомендуемые сообщения

188
Автомобиль: Cherokee KL Latitude 4X4 2.4L MultiAir® 2015
Город: Харьков рядом.
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
36 минут назад, Chipmank сказал:

Регулировки все работают и подогрев, с перфорацией по середине.

Ну это хорошо, значит с электрикой должно быть все нормально, там еще обдув жопы в жару должен быть =), возможно в этом проблема.

36 минут назад, Chipmank сказал:

Предыдущий владелец говорил что вроде с Польши заказывал салон.

     В польшу тоже тягают амерекосов на разбор =),  просто наша разборка кожаные сиденья с лимитета продали в прошлом году осенью.

36 минут назад, Chipmank сказал:

Попробую завтра считать

Ну я завтра с обеда ухожу в офлайн до понедельника, так что если что в понедельник только буду.

Если что, в конце Клочковской (точно не сказу надо уточнить адрес) есть СТО у них есть мопардовский  сканер с онлайн подпиской. 

  

15 минут назад, Jeliran сказал:

Вы в каком городе? 

сейчас в Харькове, вернее в Песочине.

Изменено пользователем Kyl
1
Автомобиль: Jeep Renegade 4x4 sport
Город: Харьков
Опубликовано
Опубликовано
6 минут назад, Kyl сказал:

Ну это хорошо, значит с электрикой должно быть все нормально, там еще обдув жопы в жару должен быть =), возможно в этом проблема.

     В польшу тоже тягают амерекосов на разбор =),  просто наша разборка кожаные сиденья с лимитета продали в прошлом году осенью.

Ну я завтра с обеда ухожу в офлайн до понедельника, так что если что в понедельник только буду.

Если что, в конце Клочковской (точно не сказу надо уточнить адрес) есть СТО у них есть мопардовский  сканер с онлайн подпиской. 

  

сейчас в Харькове, вернее в Песочине.

Завтра буду в писочине около ГАИ в районе обеда со всем набором, могу помочь

1
Автомобиль: Jeep Renegade 4x4 sport
Город: Харьков
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, Chipmank сказал:

Всем привет,

 купил Cherokee KL уже с мигающим одометром.
Предидущий хозяин поменял салон с тряпичного на кожаный с подогревом и электрорегулировкой обоих передних сидений.
Поменял повороты на евро.

Прокси не проходит только в двух блоках, делал китайским usb адаптером с алика

 

Запись конфигурации в Модуль развлечений и телематики (ETM)...Неуспешно(а) . Условия неправильные или ошибка последовательности запроса.
Запись конфигурации в Модуль комфорт сидений (CSWM)...Неуспешно(а) . Неверная длина запроса или неверный формат.

 

Кто может подсказть куда смотреть и какие параметры поменять чтоб Модуль комфорта сидений (CSWM) прошел прокси?

И как понять почему модуль развлечений и телематики (ETM) не проходит прокси?

Спасибо

obd.JPG

В каком городе? 

1
Автомобиль: Jeep Cherokee KL latitude 2.4 4*4
Город: Харьков
Опубликовано
Опубликовано

@Kyl нет управлиния вентиляции сидений в голове, как его активировать?

1
Автомобиль: Jeep Renegade 4x4 sport
Город: Харьков
Опубликовано
Опубликовано
4 минуты назад, Chipmank сказал:

@Kyl нет управлиния вентиляции сидений в голове, как его активировать?

 

Screenshot_20210401_230007_com.AlfaOBD.AlfaOBD.jpg

188
Автомобиль: Cherokee KL Latitude 4X4 2.4L MultiAir® 2015
Город: Харьков рядом.
Опубликовано
Опубликовано
6 минут назад, Chipmank сказал:

@Kyl нет управлиния вентиляции сидений в голове, как его активировать?

Боди компьютер изменение конфигурации проверить 

опцию  обогрев сидений, "Heated Seats"=  "Front seats" или  "Front and rear seats" если и задние с подогревом.

 

 обдув сидений, "Cooled Seats"="Front seats" или  "Front and rear seats" если и задние с охлаждением.

 

материал сидений, "Seat Material"  опция  "PerfLeather" (кожа с перфорацией)

Вроде бы все, вопрос только останется поддержит ли голова обдув.    

1
Автомобиль: Jeep Cherokee KL latitude 2.4 4*4
Город: Харьков
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Kyl Спасибо получилось
Включил вентиляцию передних, в голове появилось, но работает только на пассажирском, двухуровневая, в тишине шумит знатно, на водительском наверно что то криво подключено, при актвации иконка загорается и тухнет через пару секунд,

 

Сбросил голову, прокси прошло раза с третьего.

Одометр моргать перестал, чек пропал не сразу. Попробовал сбросить oil life пока не получилось, на заведенную пишет заглушить, а на заглушенном ничего не происходит если зажать ОК. Раньше думал что из-за прокси не дает

 

Полез под задние сидения нашел там не подключённые разъёмы, а в маму вставлены перемычки

Похоже сзади тоже есть подогрев, и надо его подключить и активировать подогрев на всех четырех.

Или это что то другое?

Еще бы парные частоты активировать в голове, как это сделать?(язык мне не нужен и с английским норм)

 

1617354787669.jpg

1617354787665.jpg

Изменено пользователем Chipmank
188
Автомобиль: Cherokee KL Latitude 4X4 2.4L MultiAir® 2015
Город: Харьков рядом.
Опубликовано
Опубликовано

желтый это скорей всего подушка,  а что за зеленый ХЗ так сложно понять что это. 

1
Автомобиль: Jeep Renegade 4x4 sport
Город: Харьков
Опубликовано
Опубликовано
33 минуты назад, Chipmank сказал:

@Kyl Спасибо получилось
Включил вентиляцию передних, в голове появилось, но работает только на пассажирском, двухуровневая, в тишине шумит знатно, на водительском наверно что то криво подключено, при актвации иконка загорается и тухнет через пару секунд,

 

Сбросил голову, прокси прошло раза с третьего.

Одометр моргать перестал, чек пропал не сразу. Попробовал сбросить oil life пока не получилось, на заведенную пишет заглушить, а на заглушенном ничего не происходит если зажать ОК. Раньше думал что из-за прокси не дает

 

Полез под задние сидения нашел там не подключённые разъёмы, а в маму вставлены перемычки

Похоже сзади тоже есть подогрев, и надо его подключить и активировать подогрев на всех четырех.

Или это что то другое?

Еще бы парные частоты активировать в голове, как это сделать?(язык мне не нужен и с английским норм)

 

1617354787669.jpg

1617354787665.jpg

А зелёный скорее всего перо патрон 

188
Автомобиль: Cherokee KL Latitude 4X4 2.4L MultiAir® 2015
Город: Харьков рядом.
Опубликовано
Опубликовано
12 минут назад, Jeliran сказал:

А зелёный скорее всего перо патрон 

А разве на задних ремнях есть натяжители?

1
Автомобиль: Jeep Cherokee KL latitude 2.4 4*4
Город: Харьков
Опубликовано
Опубликовано

Может кто сделать фотку как подключены задние сидения?

скачал схему, но чет не могу найти для задних сидений и для подушек с пиропатронами.

Подскажите как они называются?

 

 

188
Автомобиль: Cherokee KL Latitude 4X4 2.4L MultiAir® 2015
Город: Харьков рядом.
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, Chipmank сказал:

Может кто сделать фотку как подключены задние сидения?

скачал схему, но чет не могу найти для задних сидений и для подушек с пиропатронами.

Подскажите как они называются?

Хз, я не нашел там вообще подушек, а зачем вам искать подушки и пиропатроны?

В разъеме стоит обманка, 

 

Что касается сидений, подогревов и обдувов то поиск по слову SEAT, там кстати нет заднего подогрева и вентиляции, видимо задние попогрейки тока на Грандах.      

GUID-2906005321.svg это схематическая схема проводки, а LIN%20TOPOLOGY.svg жгуты.

1
Автомобиль: Jeep Cherokee KL latitude 2.4 4*4
Город: Харьков
Опубликовано
Опубликовано

@Kyl На данном этапе интересно разобраться, что это за зеленые разъёмы в сидениях не подключены и что там обмануто в желтых разъёмах, если это безопасность то точно хотелось бы восстановить

 

188
Автомобиль: Cherokee KL Latitude 4X4 2.4L MultiAir® 2015
Город: Харьков рядом.
Опубликовано
Опубликовано
13 минут назад, Chipmank сказал:

@Kyl На данном этапе интересно разобраться, что это за зеленые разъёмы в сидениях не подключены и что там обмануто в желтых разъёмах, если это безопасность то точно хотелось бы восстановить 

 

Будешь в гараже, погляди на свои старые сидушки, чт там есть за разъемы, это немного прояснит ситуацию.

Судя из схем  там только под ремни выходы. но на схемах напрочь отсутствует система AirBag, может плохо искал.

С безопасностью, это нужно смотреть все подушки, и смотреть стреляные они или нет, стоят обманки или нет, на передних сиденьях точно есть преднатяжители, а вот на задних не знаю, глянуть смогу только со следующей недели.

В переднем сиденьях есть подушки, в спинке сиденья, на их состояние просто так не глянешь, они вшитые.             

188
Автомобиль: Cherokee KL Latitude 4X4 2.4L MultiAir® 2015
Город: Харьков рядом.
Опубликовано
Опубликовано

Глянул я на подключение задних сидух у себя, у меня один разъем на подушки безопасности (желтые), никаких других разьемом больше нет.   

9
Автомобиль: Jeep Cherokee kl
Город: Киев
Опубликовано
Опубликовано
188
Автомобиль: Cherokee KL Latitude 4X4 2.4L MultiAir® 2015
Город: Харьков рядом.
Опубликовано
Опубликовано
28 минут назад, TEXNOPaHaN сказал:

Кто-то сталкивался? Вроде как поддерживает считывание PIN и т.д.

поспрашивай тут https://www.drive2.ru/l/581006684202205487/

  • 4 недели спустя...
0
Автомобиль: Jeep Compass 18
Jeep Renegade 16
Город: Черкассы
Опубликовано
Опубликовано
В 08.12.2019 в 22:18, Eliser сказал:

Доброе время суток, Друзья !

 

Есть куЧа вопросов по пунктам меню программы AlfaOBD:

 

Кто пробовал изменять эти параметры и что от этого изменяется?

Кто знает какой функционал оНи несут?

 

1.  CHEROKEE (KL) MY2014> --> BODY COMPUTER --> Body Computer Delphi/Marelli

body.jpg.72a89fa93569f4c49cd595822258679a.jpg 

раздел: Изменить код страны

1149823260_codUkraine_0.jpg.8b691a1dea055bb8cfc34c5a2a4bd566.jpg  1517443208_codUkraine_123.jpg.64722ce1995771d8d57cde3d778275a9.jpg174345130_codUkraine.jpg.2a1d472f9a045e8b3e833171e2d4c20b.jpg

 

2. CHEROKEE (KL) MY2014> --> BODY COMPUTER --> Body Computer Delphi/Marelli

body.jpg.72a89fa93569f4c49cd595822258679a.jpg 

раздел: Изменение конфигурации автомобиля

 86551133_androidapplecarplay.jpg.4b127cef3bb3d085c5deea56376fe279.jpg810178881_applecarplay.jpg.96a0fccdc5174822c31a09a756aa8601.jpg

Пункты: Android Auto и Apple CarPlay в Enable

 

3.  CHEROKEE (KL) MY2014> --> BODY COMPUTER --> Body Computer Delphi/Marelli

body.jpg.72a89fa93569f4c49cd595822258679a.jpg 

раздел: Изменение конфигурации автомобиля

 1983245337_audiosysttype.jpg.1fa441383dfa557c2a35b2126cf52d25.jpg1936907665_audiosysttype_1.jpg.ba6c61103744b6a0b82582131aa236e6.jpg

Пункт: Audio System Type

 

4.  CHEROKEE (KL) MY2014> --> BODY COMPUTER --> Body Computer Delphi/Marelli

body.jpg.72a89fa93569f4c49cd595822258679a.jpg

раздел: Изменение конфигурации автомобиля

 1314076595_langvichselect.jpg.97bb8e7aed0ae1595846e8c84921cf4d.jpg2008820284_langvichselect_2.jpg.cf84e33c78f1a105cbf9c16f93976352.jpg

Пункт: Language Selection

 1975550159_langvichselect_11.jpg.ac17440653fbc1439f12f2e35f638a20.jpg780460926_langvichselect_22.jpg.aabb7a89b07e0d795eed79611c93dfe4.jpg

Пункт:  Additional Languages

 

5.  CHEROKEE (KL) MY2014> --> BODY COMPUTER --> Body Computer Delphi/Marelli

body.jpg.72a89fa93569f4c49cd595822258679a.jpg

раздел: Изменение конфигурации автомобиля

radio_type.jpg.685db4dfd2e6b1f79cd7e9857261b0b1.jpgradio_type_2.jpg.2ab1bf639e147df43d312cc8ea2c6eb6.jpg

Пункт:  RADIO Type

 

6.  CHEROKEE (KL) MY2014> --> BODY COMPUTER --> Body Computer Delphi/Marelli

body.jpg.72a89fa93569f4c49cd595822258679a.jpg

раздел: Изменение конфигурации автомобиля

1238851626_wificonfig.jpg.911582ad227db993a642c0191e46d308.jpgWIFI.jpg.3bed57603bd90f8f4a4d8b963cbe82d2.jpg

Пункт:  Wi-Fi Configuration

 

7.  CHEROKEE (KL) MY2014> --> РАДИОЧАСТОТНЫЙ ХАБ Модуль (RFH) --> Radio Frequency HUB

1652433612_radiohub.jpg.93742af611ba39fc47898ebe3d089ea0.jpgHub_2.jpg.749764f0d5ce12a096b1a345f4a4ab58.jpg

Процедура :  Установить положение определенных ключей

А может кто то вкратце описать эти пункты? Для тех кто только начинает такие процедуры? И если можно более детально как проводить прокси выравнивание, А то много пишут но как именно делать так и не увидел. 

  • 3 недели спустя...
0
Автомобиль: Jeep Cherokee KL
Город: Kharkov
Опубликовано
Опубликовано

Здравствуйте. Сам по себе загорелся беременный человечик. Подтыкнули сканер, показало ошибку В2734-13 (Датчик определения наличия пассажира на сиденье пассажира) и В1ВАА-00 (несоответстваие конфигурации модуля классификации пассажиров (ОСМ)) Человек, делавший диагностику, сказал, что нужно сделать адаптацию сидения. Возможно ошибка может быть из-за того, что я вставил заглушку ремня в переднее пассажирское кресло. В наличие есть OBDLink MX+. Может кто знает как с помощью него можно сделать адаптацию сидения.

После покупки битка пришлось докупать передние датчики парковки и боковые парковочные асистенты. По ним тоже бьет ошибку и не получается пройти прокси до конца. Может их тоже нужно как-то адаптировать?

 

 

188
Автомобиль: Cherokee KL Latitude 4X4 2.4L MultiAir® 2015
Город: Харьков рядом.
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Like сказал:

Возможно ошибка может быть из-за того, что я вставил заглушку ремня в переднее пассажирское кресло.

такого не бывает, пол мира ездит с заглушками, я  том числе.

 

1 час назад, Like сказал:

Подтыкнули сканер, показало ошибку В2734-13 (Датчик определения наличия пассажира на сиденье пассажира) и В1ВАА-00 (несоответстваие конфигурации модуля классификации пассажиров (ОСМ)) Человек, делавший диагностику, сказал, что нужно сделать адаптацию сидения.

Хмммм, а в каких блоках ошибка?

 

1 час назад, Like сказал:

После покупки битка пришлось докупать передние датчики парковки и боковые парковочные асистенты. По ним тоже бьет ошибку и не получается пройти прокси до конца. Может их тоже нужно как-то адаптировать?

Да, их нужно калибровать, в альфе я не нашел.

 

А прокси выравнивание в каком месте не проходит?

Кстати прокси выравнивание может не пройти и из за наличия ошибок, пока их не уберете не пройдете.         

0
Автомобиль: Jeep Cherokee KL
Город: Kharkov
Опубликовано
Опубликовано
15 часов назад, Kyl сказал:

такого не бывает, пол мира ездит с заглушками, я  том числе.

 

может быть и не бывает. Это мое предположение. Может совпало так. Вставил заглушку и через неделю загорелась ошибка. Почитал на форумах, пишут, что может тянуть разъем и при этом отходит провод, но я седуху не двигал, и посмотрел провода нигде не тянет.

Ошибка вылазит при сканировании парктроников во время прокси, поэтому до конца и не доходит.

Вот поэтому и вопрос, можно ли с помощью  OBDLink MX+ и альфы сделать адаптацию седухи и датчиков парковки?

188
Автомобиль: Cherokee KL Latitude 4X4 2.4L MultiAir® 2015
Город: Харьков рядом.
Опубликовано
Опубликовано
43 минуты назад, Like сказал:

можно ли с помощью  OBDLink MX+ и альфы сделать адаптацию седухи

Сиденья  не нужно адаптировать.... там нечего адаптировать.

16 часов назад, Kyl сказал:

Подтыкнули сканер, показало ошибку В2734-13 (Датчик определения наличия пассажира на сиденье пассажира) и В1ВАА-00 (несоответстваие конфигурации модуля классификации пассажиров (ОСМ)) Человек, делавший диагностику, сказал, что нужно сделать адаптацию сидения.

я так понимаю это в блоке подушек безопасности, первая ошибка описана здесь...

   это неисправность датчика пассажира. 

А вторую я не нашел, но вероятно это тоже относится к подушкам, а в блоке подушек никаких адаптаций нет.

 

Что касается датчиков парковки, то там тоже ничего не нужно  адаптировать, если все исправно, то ошибки должны стереться.      

  • 2 недели спустя...
2
Автомобиль: Airtrek + Cherokee Trailhawk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Долго горели фары... Постоянно дверь открывал, посадил аккумулятор.

Подзарядил его, завел, стало гореть "Система ParkSence отключена".

Включал кнопкой, она мигает три раза и не меняется ничего. Почитал форум, залез в AlfaOBD скинуть ошибки. Там их две было, одна по камере заднего вида, вторая по шине CAN как я понял тоже с камерой саязано. Эти ошибки давно висели.

Решил стереть их в режиме RUN, не удалялись. Переключился в режим ACC,  удалились. Но вместо устранения неполадки теперь еще и появилось "4WD временно недоступно" 😂 😂 😂.

 Починил называется.

После удаления ошибок не нужно было Proxy запускать?

Что я сделал не так?

2
Автомобиль: Airtrek + Cherokee Trailhawk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

На свою голову запустил Proxy. Теперь загорелась половина индикаторов на панели и добавилась ошибка несоответствия прошивки ЭБУ.

Я придурок...
)))

2
Автомобиль: Airtrek + Cherokee Trailhawk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Уффф...провел прокси еще раз, все индикаторы погасли, но теперь загорелся Check Engine

Парктроник и 4WD все так же не работают.

55
Автомобиль: JEEP CHEROKEE KL
Город: Новокузнецк
Опубликовано
Опубликовано
3 часа назад, DRTC сказал:

Уффф...провел прокси еще раз, все индикаторы погасли, но теперь загорелся Check Engine

Парктроник и 4WD все так же не работают.

Если одометр мигает, значит proxy не до конца прошло.

29
Автомобиль: Jeep Cherokee KL
Город: Харьков
Опубликовано
Опубликовано

Покататься нужно

Километров 10-20

2
Автомобиль: Airtrek + Cherokee Trailhawk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Поудалял все ошибки из всех блоков, чуток подождал... и о святые ежики, все ожило и стало, как прежде!!! )))

Зря панику развел.

 

Пока рылся в AlfaOBD нашел там пункты что-то вроде доводка стекол при закрытии машины. Никто такое не подключал? Работает?

188
Автомобиль: Cherokee KL Latitude 4X4 2.4L MultiAir® 2015
Город: Харьков рядом.
Опубликовано
Опубликовано
15 часов назад, DRTC сказал:

После удаления ошибок не нужно было Proxy запускать?

Нет не нужно проходить Proxy при удалении ошибок.

Proxy, нужно проходить если  мигает одометр, или вноситься изменения в конфигурацию.

15 часов назад, DRTC сказал:

"4WD временно недоступно"

Данная надпись появляется после снятия клем аккумулятора,  ничего делать при данной надписи не  нужно,  проедите немного само включиться.

  

 

13 часов назад, DRTC сказал:

Уффф...провел прокси еще раз, все индикаторы погасли, но теперь загорелся Check Engine

Парктроник и 4WD все так же не работают.

       Да все не нужно проходить прокси, если одометр не мигает, просто удаляете ошибки если есть, и прокатитесь полный привод включиться сам, за парктроник не знаю, но думаю что тоже включиться. 

5 минут назад, DRTC сказал:

Пока рылся в AlfaOBD нашел там пункты что-то вроде доводка стекол при закрытии машины. Никто такое не подключал? Работает?

Нет не работает, возможно либо корявый перевод, либо нужен какой-то блок.   

2
Автомобиль: Airtrek + Cherokee Trailhawk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, Kyl сказал:

Нет не работает, возможно либо корявый перевод, либо нужен какой-то блок.   

Эххх... грусть печаль.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 156 гостей (Посмотреть всех)

    • MikhailL
    • thelGamer
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Compass обратился в наш автосервис TRS Motors с жалобой на ошибку в работе системы полного привода. На приборной панели постоянно появлялось предупреждение о неисправности, что вызывало закономерное беспокойство. Система полного привода — это одна из ключевых особенностей любого внедорожника Jeep, и ее некорректная работа значительно снижает эксплуатационные характеристики автомобиля, особенно в сложных дорожных условиях. Автомобиль переставал быть полноценным полноприводным кроссовером, теряя в проходимости и безопасности. Для владельцев автомобилей марки Jeep такая ситуация особенно критична, поскольку они часто выбирают эти автомобили именно за их уверенное поведение на любом покрытии. В нашем сервисе мы регулярно сталкиваемся с различными неисправностями в трансмиссии автомобилей американского производства, и каждая из них требует тщательной диагностики и профессионального подхода к ремонту.

      Результаты диагностики системы полного привода

      Комплексная диагностика в нашем сервисе выявила основную причину неисправности — вышел из строя мотор подключения заднего редуктора. Именно этот узел отвечает за своевременное подключение задней оси, обеспечивая работу полного привода когда это необходимо. При его поломке электронный блок управления фиксирует ошибку и переводит систему в аварийный режим, о чем и сигнализирует водителю на панели приборов. Замена этого мотора — единственный способ вернуть автомобилю полноценную функциональность. Стоит отметить, что проблемы с электронными компонентами системы полного привода не редкость для современных кроссоверов, включая модели Jeep. Своевременное обращение в специализированный сервис позволяет предотвратить более серьезные последствия, такие как повреждение элементов трансмиссии или дифференциала. На сайте Jeep вы можете найти больше информации о типичных проблемах этих автомобилей.

      Сопутствующие проблемы, выявленные при осмотре

      Помимо основной неисправности, в процессе диагностики наши специалисты обнаружили несколько дополнительных проблем, требующих незамедлительного решения. Во-первых, была выявлена утечка антифриза, источником которой оказался радиатор охлаждающей жидкости. Такая течь опасна возможным перегревом двигателя, что может привести к серьезным и дорогостоящим повреждениям силового агрегата. Во-вторых, потребовала внимания замена пыльника переднего привода, который пропускал смазку. Исправное состояние пыльников важно для защиты шарниров равных угловых скоростей от попадания грязи и воды, что напрямую влияет на их ресурс и безопасность движения. Также осмотр выявил последствия предыдущего ДТП — повреждение пластиковых элементов под бампером и теплоэкрана на бензобаке, а также неправильно установленную заливную горловину, что могло приводить к выплескиванию топлива при заправке.

      Важность комплексного подхода к ремонту

      Данный случай наглядно демонстрирует, насколько важен комплексный подход к техническому обслуживанию автомобиля. Обратившись с одной конкретной проблемой — ошибкой полного привода, владелец получил полную картину технического состояния своего Jeep Compass. Устранение только основной неисправности без внимания к сопутствующим проблемам могло бы привести к новым, более серьезным поломкам в ближайшем будущем. Например, игнорирование течи радиатора могло закончиться перегревом двигателя и капитальным ремонтом, а неисправный пыльник ШРУСа — заменой самого шарнира. В нашем сервисе TRS Motors мы всегда проводим полную диагностику автомобиля, чтобы выявить все существующие и потенциальные проблемы. Это позволяет нашим клиентам быть уверенными в надежности и безопасности своих автомобилей после ремонта.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.