Перейти к содержанию

ALFA OBD


АлексБ

Рекомендуемые сообщения

8
Автомобиль: Grand Cherokee
Город: Yugorsk
Опубликовано
Опубликовано

Я вот такой использую и на Гранде и на чирке 2014 оба без проблем в том числе и с активацией функций https://aliexpress.ru/item/4000314031717.html?spm=a2g39.orderlist.0.0.3a644aa6ZRvDpr&_ga=2.13753842.419377548.1637760861-1567165018.1630694940&_gac=1.91005288.1636474402.CjwKCAiA1aiMBhAUEiwACw25MWRa7EDxGq9SI88SKo37-o9f0HGTDvrRhVBGPY4m8w5SfPeyzTWRBBoC1eQQAvD_BwE

  • 3 недели спустя...
29
Автомобиль: jeep cherokee trailhawk 14
Город: Харьков
Опубликовано
Опубликовано
19.11.2021 в 19:03, ЮрийО сказал:

Сколько я видел в форумах все используют OBDLink MX+ в паре с Альфой

Этот МХ+ это самое начало, для диагностики много чего надо, лаунч, осциллограф и прочие приблуды. Посмотрите канал вашего земляка Eugene Irimia

  • 3 недели спустя...
0
Автомобиль: Jeep Cherokee KL 4x4 3.2
Город: Харьков
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Привет всем. Приобрел америкоса. Пока он на малярке, осваиваю тему желтых поворотов.  Прочитал всю тему, но у меня осталось пара вопросов. Не пинайте сильно, если что.

1. Какой адаптер лучше?

                  - OBD2 ELM 327 с переключателем HS и MS шины (достаточно бюджетно)

                  - MX+ (дорого)

                  - ОБычная ELM (У меня есть с WIFI подключением) + синий переходник?

                   - все эти адаптеры лучше С USB шнурком или по BT\WIFI?

2. Имеет ли значение версия ALfaOBD? Планирую менять с ноута, нашел на рутрекере Год/Дата Выпуска: 2019
Версия: 2.1.5.0.

 

Добавлю. Альфу скачал последнюю с оффсайта. Версия 2.3.4.0. Крякнулась норм.

Изменено пользователем P4uk
1
Автомобиль: Jeep renegade
Город: ,fylthinfln
Опубликовано
Опубликовано
03.01.2022 в 09:53, P4uk сказал:

Привет всем. Приобрел америкоса. Пока он на малярке, осваиваю тему желтых поворотов.  Прочитал всю тему, но у меня осталось пара вопросов. Не пинайте сильно, если что.

1. Какой адаптер лучше?

                  - OBD2 ELM 327 с переключателем HS и MS шины (достаточно бюджетно)

                  - MX+ (дорого)

                  - ОБычная ELM (У меня есть с WIFI подключением) + синий переходник?

                   - все эти адаптеры лучше С USB шнурком или по BT\WIFI?

2. Имеет ли значение версия ALfaOBD? Планирую менять с ноута, нашел на рутрекере Год/Дата Выпуска: 2019
Версия: 2.1.5.0.

 

Добавлю. Альфу скачал последнюю с оффсайта. Версия 2.3.4.0. Крякнулась норм.

1
Автомобиль: Jeep renegade
Город: ,fylthinfln
Опубликовано
Опубликовано

лучше всего ELS27стоит не много  между кан шинами переключается сам - синий переходник не понадобится. достаточно серого,при проведении процедура ПРОКСИ когда альфа попросит віключится и подставить синий адаптер -ничего не надо будет отсоединять и т п, віключил включил дождался загрузки, нажал ОК на тлф, альфа 2.3.4крякнутая на андрейке работает в три раза шустрее чем от ПК,

0
Автомобиль: Jeep Cherokee KL 4x4 3.2
Город: Харьков
Опубликовано
Опубликовано

Сспасибо, но смотрю, что ELS27 дороже, чем ELM327 с переключателем шин HS и MS в полтора-2 раза.

0
Автомобиль: JEEP CHEROKEE TRAILHAWK 2014
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Подскажите какую из версий ELM327 надо брать:

 

1.HS MS USB V1.5: версия ELM327 USB V1.5 с чипом PIC18F25K80, чипом CH340/FTDI и HS-CAN/M-S может переключаться (с CD)

 

H2de5bfe0640848189adc731df8e6f8fbU.jpg

 

или

 

2.V1.1 USB: Высококачественная версия ELM327 USB V1.1 с чипом PIC18F25K80, FTDI FT232 (без CD)

H04aae04bc9e847fd8b7977edf56b457dD.jpg

 

Изменено пользователем unik73
1
Автомобиль: Jeep renegade
Город: ,fylthinfln
Опубликовано
Опубликовано

в ELS27стоит FTDI 232 и без проблем соединяется

0
Автомобиль: Jeep Cherokee KL 4x4 3.2
Город: Харьков
Опубликовано
Опубликовано

Насколько я правильно понял, чип FTDI нужен только для ELM (или ELS) модуля с USB подключением.  Я же больше склоняюсь к WIFI или BT версии, чтобы можно было и к компу и к смарту на андроиде коннектить.

 

0
Автомобиль: Jeep Cherokee KL 4x4 3.2
Город: Харьков
Опубликовано
Опубликовано
06.01.2022 в 23:44, Александр1201 сказал:

альфа 2.3.4крякнутая на андрейке работает в три раза шустрее чем от ПК,

У вас ELS27 версия с  BT или WIFI подключением?

1
Автомобиль: Jeep renegade
Город: ,fylthinfln
Опубликовано
Опубликовано

USB  а на счет ви фи и синего зуба - есть таковое у мну - но гуано. полное то оваливается то не конектится, а если прокси-!!!!! то -!!!!!!!!!! а не ищем легких путей и  хочется проити путями трудными-??  ну ну . вперед!

1
Автомобиль: Jeep renegade
Город: ,fylthinfln
Опубликовано
Опубликовано

подозреваю, что желание купить безпроводный скан вызвано - андройдоманией и т п,НО! - тлф с андрюшкой и перехходником OTG usb  по шнурку - и ни каких проблем.

\

и что касается (дорогого ) ЕЛС27 -580грн если єто дорого- то елм327 за 300-500грн єто ггггг

0
Автомобиль: Jeep Cherokee KL 4x4 3.2
Город: Харьков
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо. Вопросов теперь гораздо меньше :)

188
Автомобиль: Cherokee KL Latitude 4X4 2.4L MultiAir® 2015
Город: Харьков рядом.
Опубликовано
Опубликовано
06.01.2022 в 23:44, Александр1201 сказал:

достаточно серого,при проведении процедура ПРОКСИ

А зачем на чероки серый переходник?

0
Автомобиль: Jeep Cherokee KL 4x4 3.2
Город: Харьков
Опубликовано
Опубликовано
17 минут назад, Kyl сказал:

А зачем на чероки серый переходник?

Я так понял, что Александр1201 имел ввиду что вообще без переходника.

188
Автомобиль: Cherokee KL Latitude 4X4 2.4L MultiAir® 2015
Город: Харьков рядом.
Опубликовано
Опубликовано
14 минут назад, P4uk сказал:

Я так понял, что Александр1201 имел ввиду что вообще без переходника.

Вообще без переходника 100% работают OBDLINK EX, MX+

ELS27, вроде тоже умеет переключать шины сам, но я не пробывал, а вот с ELM327 сто процентная   лотерея, одни работают, другие нет, хоть с переключателем, хоть с синим кабелем.

А серый кабель, я так понял Александр указал так как у него ренегат, и там вроде он нужен, для KL серый ненужен.          

0
Автомобиль: Jeep Cherokee KL 4x4 3.2
Город: Харьков
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Kyl сказал:

Вообще без переходника 100% работают OBDLINK EX, MX+

MX+ самый лучший из этого ряда, согласен, но 130 баксов... Видимо остановлюсь на ELS27 с USB, потому как простая ELM327 у меня есть. и до покупки Джипа она меня устраивала.

188
Автомобиль: Cherokee KL Latitude 4X4 2.4L MultiAir® 2015
Город: Харьков рядом.
Опубликовано
Опубликовано
11 минут назад, P4uk сказал:

но 130 баксов.

я себе  брал OBDLINK EX, он стоил 50 хвойных денег. 

1
Автомобиль: Jeep renegade
Город: ,fylthinfln
Опубликовано
Опубликовано
  • Серый переходник (MultiECUScan / FiatEcuScan адаптер № 6) = ABS/ESP/EPB, Airbag, парктроник .
1
Автомобиль: Jeep renegade
Город: ,fylthinfln
Опубликовано
Опубликовано

на черок переходы не нать!!!

1
Автомобиль: Jeep renegade
Город: ,fylthinfln
Опубликовано
Опубликовано

У моего товарища есть бошевская скан станция - официал- и как то я его попросил пришить мне ПТФ к фиат фиорино кубо - и пол часа не хватило чтоб нарыть чего нить -да станция суппер - но в альфа обд и с стареньким елм327 - все это решилось в течении двух минут, - затем я попробовал поменять номера форсунок  там же- и снова без  проблем,-но то блютуз!! тормоз всех связей!!друг синей бороды, и враг всех дорогих сканеров и станций!! поэтому -как в песне из кф   - КАждый выбирает по себе - женщину , религию и т д  и т п, -один покупает елм 327 за 50 доларов в надежде что он суппер стоит ведь не 2 рубля и получает 50\50 !!! а другой -такой как я крестьянин - порыл погуглил спросил и купил за 25 бакицев вместе с переходником - а остальные 25 уе купил  ПЕРЦОВКИ от Первака!!

1
Автомобиль: Jeep renegade
Город: ,fylthinfln
Опубликовано
Опубликовано
57 минут назад, Kyl сказал:

я себе  брал OBDLINK EX, он стоил 50 хвойных денег. 

ОБДлинк отличное решение - но чуть дороже елс27 и если уж идти по  так сказать - дебрям - можно-взять использованный шнурок от мобилы! купить за 40грн виртуальный Ком порт от адруино или им подобным , два тумбера на 2 положения, по 25грн и спаять некое - имхо- припаять до него обд разьем 60грн- слить и  разлочить все в винхексе перелить и залить обратно- и оно  таки  работает- а для совсем Жидомассонов и ихнего братства - есть пару микросхемок СоветТИевских  серии к115 и им подобных логических ключей из  которых на коленках  навесным монтажем на куске картонки собирается- некое имхо - которое работает 100% процентов - но тормоз - и даже скорость 9600 для нее не досягаема - но работает та Сц..у..а. и стоит пять -шесть сот копеек, но ! но тут же все славяне???или как??

 

188
Автомобиль: Cherokee KL Latitude 4X4 2.4L MultiAir® 2015
Город: Харьков рядом.
Опубликовано
Опубликовано
4 минуты назад, Александр1201 сказал:

можно-взять использованный шнурок от мобилы! купить за 40грн виртуальный Ком порт от адруино или им подобным , два тумбера на 2 положения, по 25грн и спаять некое - имхо- припаять до него обд разьем 60грн- слить и  разлочить все в винхексе перелить и залить обратно- и оно  таки  работает

Да Вы батенька знаете толк в извращениях 😃

5 минут назад, Александр1201 сказал:

к115

ле3, это просто прелесть 😃

  • 2 недели спустя...
13
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.7 Laredo '2005
Город: Sevastopol
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет, подскажите пожалуйста, AlfaOBD+EL327v1.4 можно ли этой связкой читать ошибки коробки?

Связь есть, P0700 показывает, а на TCM модуль коробки не видит.

Jeep WK 2005, 3.7L бензин коробка NAG-1 

1
Автомобиль: Jeep renegade
Город: ,fylthinfln
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, Town сказал:

Всем привет, подскажите пожалуйста, AlfaOBD+EL327v1.4 можно ли этой связкой читать ошибки коробки?

Связь есть, P0700 показывает, а на TCM модуль коробки не видит.

Jeep WK 2005, 3.7L бензин коробка NAG-1 

с альфой любой елм прочитает и удалит 

  • 2 недели спустя...
0
Автомобиль: Cherokee kl
Город: Одесса
Опубликовано
Опубликовано

Привет всем! 

У некоторых есть такая функция как сообщение о превышении скорости. П. 8 меню БК.  У меня нет. 

Хочу ее включить у себя, но наугад не вышло. 

Может кто знает какие пункты конфиг надо изменить? 

Или у кого на американо версии это работает киньте system status из бодика в альфе, попробую сам вычислить. 

Заранее спасибо! 

Screenshot_20220205-230039~2.png

188
Автомобиль: Cherokee KL Latitude 4X4 2.4L MultiAir® 2015
Город: Харьков рядом.
Опубликовано
Опубликовано
В 05.02.2022 в 23:08, beleg85 сказал:

Может кто знает какие пункты конфиг надо изменить? 

Vehicle Overspeed Warning

0
Автомобиль: Cherokee kl
Город: Одесса
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Пробовал, не появился 8 пункт. Хотя может в реальности не переключился в конфигурации?! 

Вы этим пунктом включали на практике? 

Изменено пользователем beleg85
188
Автомобиль: Cherokee KL Latitude 4X4 2.4L MultiAir® 2015
Город: Харьков рядом.
Опубликовано
Опубликовано
5 часов назад, beleg85 сказал:

Пробовал, не появился 8 пункт. Хотя может в реальности не переключился в конфигурации?! 

Возможно нужно активировать меню, в пользовательских настройках или вот эти функции.   

Цитата

 

Intelligent Speed Function

Intelligent Speed Function Menu

 

 

Или может тут собака порылась, но наврядли.
 

Цитата

 

Speed Limiter

Speed Limiter Threshold

Select Speed Control Feature

 

5 часов назад, beleg85 сказал:

Вы этим пунктом включали на практике? 

Нет не включал, и не видел ни у кого, так что вы первопроходец так сказать, я бы проверил, но времени практически нет.      

0
Автомобиль: Cherokee kl
Город: Одесса
Опубликовано
Опубликовано

Просмотрел пару конфигураций с машин где эта функция работает. По всем пунктам, указанным выше и которые есть в альфе (оver speed warning, speed limiter, select speed control feature) показывает not enabled. Как и у меня. 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 99 гостей (Посмотреть всех)

    • Andrey1979
    • best
  • Бортжурналы

    1. К нам в автосервис TRS Motors прибыл Jeep Grand Cherokee WK2 2013 года выпуска, прошедший уже более 300 тысяч километров. История, с которой обратился клиент, заставляет задуматься любого водителя: во время междугородней поездки у автомобиля практически отказали тормоза. Это одна из самых опасных ситуаций на дороге, которая ставит под угрозу безопасность не только самого водителя, но и других участников движения. Предыдущая попытка ремонта в другом сервисе, где был заменен тормозной суппорт, к успеху не привела. Проблема не только сохранилась, но и проявлялась в новой, не менее тревожной форме: тормозные колодки не отходили от диска, что вызывало постоянное подтормаживание, перегрев суппорта и, как следствие, резкое снижение эффективности всей тормозной системы. Такое состояние автомобиля делало его дальнейшую эксплуатацию невозможной и требовало немедленного, но главное — грамотного вмешательства.

      Что выявила углубленная диагностика в нашем сервисе

      Наши специалисты начали работу с тщательной проверки всей тормозной системы. Первым делом был осмотрен недавно установленный суппорт. Несмотря на то, что это была неоригинальная деталь, механических повреждений или заводского брака в ней обнаружено не было. Сам поршень двигался свободно, корпус не имел трещин. Ключ к разгадке крылся в, казалось бы, мелочи — в направляющих пальцах суппорта и их резиновых пыльниках (резинках). Оказалось, что при предыдущей установке смазка высокой температуры (которой обязательно нужно обрабатывать внутреннюю поверхность резиновых втулок и сами пальцы) была нанесена с катастрофическим нарушением технологии. Её намазали обильно не только внутрь, но и снаружи втулок. В результате суппорт при работе начал ходить не по металлическим направляющим пальцам, а по слою смазки, смещая резиновые втулки. Это привело к их деформации, закусыванию и неправильному положению суппорта относительно диска. На втулках явно читались следы износа и среза, что и было первопричиной всех бед.

      Почему качество запчастей и навык мастера решают все

      Эта история — наглядный учебный пример того, как важны два фактора: качественные комплектующие и высочайшая квалификация мастера, выполняющего работу. Даже если использовать оригинальные запчасти, но нарушить технологию их установки, результат будет плачевным. В нашем сервисе TRS Motors мы уделяем внимание обоим аспектам. Мы годами тестируем различные аналоги деталей и работаем только с теми, чьё качество и долговечность подтверждены на практике. Если какой-то производитель не оправдывает доверия, мы просто исключаем его из списка поставщиков. Что касается мастерства, то каждый наш специалист знает, что тормозная система — это зона повышенной ответственности. Здесь нет места «примерно» или «и так сойдет». Четкое следование регламенту, использование правильных, предписанных производителем смазок и динамометрический ключ для затяжки — это не пожелания, а обязательные условия работы.

      Как избежать подобных проблем с вашим Jeep

      Для владельцев Jeep Grand Cherokee и других автомобилей, эксплуатируемых в сложных условиях, регулярная проверка тормозной системы должна быть в приоритете. Обращайте внимание на первые признаки неисправности: появление вибрации или биения руля при торможении, увод автомобиля в сторону, свист или скрежет, увеличенный ход педали тормоза или, как в нашем случае, ощущение, что колесо «притормаживает» само по себе. Любой из этих симптомов — повод для немедленной диагностики. Мы настоятельно рекомендуем проводить обслуживание тормозов комплексно, заменяя изношенные компоненты и используя рекомендованные производителем расходные материалы. Доверяя свой автомобиль сервису, всегда интересуйтесь, какие именно детали будут установлены и какую гарантию на работу вы получаете. Помните, что сэкономив на качественном ремонте сегодня, вы рискуете столкнуться с куда более серьезными расходами и опасностью на дороге завтра.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      65 294
    • Максимум онлайн одновременно
      615

    Rud1Rudov
    Новый пользователь
    Rud1Rudov
    Регистрация
  • Ремонт обслуживание продажа Jeep Chrysler Dodge RAM
    (ссылки)

    Москва






    Санкт-Петербург
     




  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • sanityclause

      sanityclause  »  TRS Motors

      Материал в теме Ремонт раздаточной коробки PTU Jeep Compass 2.4 остался с другой темы. Исправьте плиз. 
      · 0 ответов
    • Himtex

      Himtex  »  Лунный пчел

      Привет, это я  звонил из Чебоксар по мультиэйру на Чероки КЛ *******3797, ты ссылочку на продавца запчастей обещал
      · 0 ответов
    • Alex1968

      Alex1968

      Коллеги!
      При замене замка крышки багажника на  Гранд Черокки WK-II,  2013 г.в.   были повреждены контакты от нитей обогрева стекла. В результате этого перестал работать обогрев заднего стекла. В сервисе сказали, что надо менять полностью стекло. Т.к. эту неисправность не устранить другим способом. Может кто-то подскажет иные способы?
      · 0 ответов
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.