Перейти к содержанию

Jeep Compass. Гул при разгоне 60-75 км/ч.


Saqo30

Рекомендуемые сообщения

2
Автомобиль: Jeep Compass Trailhawk
Город: Казань
Опубликовано
В 23.01.2020 в 00:56, Saqo30 сказал:

Полистайте первую страницу  и там увидите скрины гула и ответ из Америки, которую получили наши диллеры .

 

Оказывается проблема в заднем дифференциале

 

машина тоже была по гарантии. И все поменяли по гарантии. Потом у диллера спросил сколько бы мне обошлась ремонт, если не гарантия.

ответили что 5350€. Так что, пока в гарантии, то быстро меняйте.

удачи.

После замены, гул пропал, не повторялся ни разу?

Ссылка на комментарий
1
Автомобиль: Jeep Compass
Город: Tallinn
Опубликовано
В 06.03.2020 в 09:38, ildar 45 сказал:

После замены, гул пропал, не повторялся ни разу?

Все отлично. Никакого звука

16 часов назад, Acovant сказал:

Похоже итальянцы как мы танки хорошо делают только спорткары.

Видимо

Ссылка на комментарий
  • 4 месяца спустя...
92
Автомобиль: Jeep Compass Trailhawk 2018
Город: Мск
Опубликовано

Всем привет. До окончания основной гарантии 4 дня, доехала наконец до Мейджора. Умнички, смогли диагностировать гул в заднем редукторе. Теперь вопрос в согласовании с представительством... 

Ссылка на комментарий
4
Автомобиль: Jeep Compass Trailhawk
Город: Ярославль
Опубликовано
6 часов назад, Irina* сказал:

Всем привет. До окончания основной гарантии 4 дня, доехала наконец до Мейджора. Умнички, смогли диагностировать гул в заднем редукторе. Теперь вопрос в согласовании с представительством... 

А какой пробег? 

Ссылка на комментарий
  • 3 недели спустя...
21
Автомобиль: Jeep Compass TH
Город: Омск
Опубликовано

Почитав ветку, заехал и заменил масло в заднем дифференциале на 18000 км - жижа густого черного цвета... Вошло примерно 0,7 литра.

 

 

Ссылка на комментарий
1
Автомобиль: Jeep Compass
Город: Tallinn
Опубликовано
6 часов назад, iidmax сказал:

Почитав ветку, заехал и заменил масло в заднем дифференциале на 18000 км - жижа густого черного цвета... Вошло примерно 0,7 литра.

 

 

Т.е 18000 ездил и масло почернела? Или я что то не понял

Ссылка на комментарий
92
Автомобиль: Jeep Compass Trailhawk 2018
Город: Мск
Опубликовано

Позавчера вызвали на повторную диагностику, открутили шайбу, слили масло, масло чёрное, на шайбе стружка. Представительство уже написало, чтоб действовали по гарантии, но что-то не могут видимо решиться

Ссылка на комментарий
21
Автомобиль: Jeep Compass TH
Город: Омск
Опубликовано
6 часов назад, Saqo30 сказал:

Т.е 18000 ездил и масло почернела? Или я что то не понял

Да, режим эксплуатации в основном город, раз в 2 недели легкое бездорожье, ну и зима понятно, что почти вся на полном приводе, т.к. накат и лед на дорогах. Стружки не видели.

Ссылка на комментарий
1
Автомобиль: Jeep Compass
Город: Tallinn
Опубликовано
4 минуты назад, Irina* сказал:

Мне согласовали замену редуктора, ждём поставку.

👍👍👍👍👍✌ 

Ссылка на комментарий
  • 5 месяцев спустя...
0
Автомобиль: Jeep Compass 2018
Город: Чернигов
Опубликовано
В 02.12.2019 в 12:44, rebssv сказал:

рыпение старой двери

Добрый вечер, подскажите как ушли от этой проблемы, у меня Компас Латитюд 2018 года, такая же проблема скрип при отпускании тормоза при начале движения и гул коробки при скорости 70-75 км в час в авто режиме.

Ссылка на комментарий
  • 10 месяцев спустя...
2
Автомобиль: JEEP COMPASS
Город: Петрозаводск
Опубликовано

Всем здравия желаю!
JEEP COMPASS Trailhawk 2018 г. 103000 км. Загудело, начитался всего и про прошивку и про шрусы. На станции, где обычно ремонтируюсь, определили как подшипник ступицы. Поменял - гула нет.

Ссылка на комментарий
  • 1 год спустя...
4
Автомобиль: Jeep Compass Trailhawk
Город: Ярославль
Опубликовано

Всем привет! Появился гул сзади, который наиболее отчётливо слышал я на скорости 90-120 км/ч. На диагностике приговорили ступицу заднего колеса слева. После замены на оригинал стало все тихо. Странно, что случилось это на пробеге 25 тыс. Км(

Ссылка на комментарий
145
Автомобиль: 2018 Compass LIMITED 2.4L
Город: Москва
Опубликовано
3 часа назад, Tumbal сказал:

Всем привет! Появился гул сзади, который наиболее отчётливо слышал я на скорости 90-120 км/ч. На диагностике приговорили ступицу заднего колеса слева. После замены на оригинал стало все тихо. Странно, что случилось это на пробеге 25 тыс. Км(

Да, действительно странно на таком небольшом пробеге...

А причину не озвучили? Типа "заводской брак" или "нет смазки" или ещё что-то?

Ссылка на комментарий

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 62 гостя (Посмотреть всех)

    • victor 55
    • leksrus1
  • Бортжурналы

    1. Лев Дизель
      Последняя запись

      Всем пламенный привет!

      Ох и сколько прошло разных событий за это время, сколько приключений у меня было, обо всем по порядку.

      Машиной доволен полностью, всем параметрам соответствует моим запросам.

      Возит ежедневно, выполняет функции рабочей машины, машины выходного дня, тягача и скоростного болида 😄

      IMG_2102.thumb.png.e48b9d2669b8ab4306195dfbd5844b31.png

      Поехал я тут значит с кемпером в путешествие, собрался, укомплектовался и в путь, Ленинградская область в Карелию, ну и Питер само собой. 

      6A8091C2-DEA1-48F1-B563-FFCAF4D9655F.thumb.jpeg.607fac8d7fab50eccba229004f9329e0.jpeg

      Постояли на кемперной стоянке в Питере, покатались-погуляли. Стоянка классная, не дорогая, есть внешнее электропитание и вода для кемпера, и все удобства (душ, туалет). 

      IMG_8683.thumb.jpeg.5286bef80dc2dc2c5ebe413d396847a4.jpeg

      Постояли с такими же скитальцами у Авроры, так сказать дикарями 🤪

      IMG_8925.thumb.jpeg.31e91570f5fa459d497f799a69309707.jpeg

      IMG_8923.thumb.jpeg.efe4e94e992e51fcdc53ce6d373e61ef.jpeg

      Далее путь лежал на берег Ладонежского озера с ночевкой и спокойным отдыхом на берегу. 

      IMG_8937.thumb.jpeg.6e5df0f41632042dffcaa51fe3d141ee.jpeg

      IMG_5762.thumb.jpeg.3ce002972b991b070c71d9bc70ca6e3f.jpeg

      IMG_8729.thumb.jpeg.56e7f7748b77129c11b98df19174e309.jpeg

      IMG_8724.thumb.jpeg.e731e16a5b2e693dbb530a20e745aa3d.jpeg

      Был приготовлен ужин…

      IMG_5771.thumb.jpeg.18022a8dbf7ccf25f829fe5850750ee2.jpeg

      Через несколько дней дзена, было принято не очень ординарное решение, ломится за границу, а именно в Республику Беларусь, в город герой Брест. Сказано-сделано, вещи упакованы, запас воды пополнен, настроение на максимум и погнали. Описывать дорогу не буду, а вот основные события с удовольствием.

      Расход по трассе с кемпером при крейсерской скорости удивляет. 

      IMG_0302.thumb.jpeg.23ef40b2906aeb6d01b4d061ca0b6588.jpeg

      Границу прошли быстро, хорошо и плавно катили себе по загранице и тут, не доезжая до Бреста 120 км машина выдает сюрприззззз…

      IMG_8992.thumb.jpeg.9b858d3fd90bf4e3b440133462dddeec.jpeg

      Коробка выдает 102 градуса, загорается чееек и пропадает тяга! Останавливаюсь на обочине и иду смотреть, чего там такое отрыгнуло. Визуальный осмотр ни чего не дал, коробка переключается, не скрипит и не хрипит, но падает в аварию. Ну думаю все, приехали! Посидели, чаю попили, сходили в душ и чисто по-русски приняли решение, едем дальше, будь что будет, хуже уже не станет. И поехали… правда выше второй коробка отказывалась подниматься, но я ее мучал по полной. 

      И да, мы доехали до Бреста и пробыли там несколько дней, и даже ездили из Брестской крепости в город. Стояли (ночевали) на территории самой крепости. Все осмотрели, все прочувствовали, осознали человеческую глупость (в плане войн).

      Но теперь предстояла дорога до Минска. 

      Но продлилась она не очень долго, коробке становилось все хуже и хуже, теперь она падала в аварию почти через каждые 500 метров и полностью отказывалась тянуть машину и кемпер. Проезжаешь 500 метров - 1 километр и стоишь, ждешь пока остынет АКПП. Таким вот незатейливым образом мы шли на Минск. И да, я решил уж проверить на сколько американский джип крепок, раз такой вот расклад получился в пути, подумал, посмотрим, сможешь ли ты АКПП американского автопрома совладать с русским духом 🙈😂

      В целом смогла). 

      Далее мы нашли придорожную стоянку и там заночевали. Утром опять на коробку легла непосильная ноша, но я решил не испытывать судьбу и вызвал эвакуатор. 

      IMG_9001.thumb.jpeg.a0e23958736850e55f094438199d2aeb.jpeg

      Так с ветерком доехали до Минска и встали на АЗС, где есть вода, магазин, свет и люююдииии)))). 

      Не унывая берем в прокат БМВ и касаемся по Минску, изучаем город и достопримечательности. 

      Идут беззаботные дни, но наступает момент, когда бы и домой возвращаться пора…

      Не беда и не проблема, заказываю эвакуатор до Москвы и в путь. 

      IMG_9058.thumb.jpeg.94ff954699e61ccc3252969c6f74a432.jpeg

      Неслись так, что штрафы собирали на кемпер 😆

      IMG_9144.thumb.png.38a976e2914eec743b10fe4268193262.png

      Благополучно добрались, разгрузились и спаааать. 

      На утро было принято решение, джип сдать в утиль 😆

      a7f77822-b5d0-4e75-91ea-9c0efc3c5eeb.thumb.jpeg.badc5c74fdaff2a3f4315c1230527b34.jpeg

      Шутка, было принято ремонтировать коробку. 

      Как оказалось, причина поломки и перегрева банальна, забитый радиатор и безостановочный пробег более чем в 1000 км за один присест с почти 3-х тонным кемпером. 

      Да, я оказался слегла чумачешим юношей 😂

      2023-06-2811-38-55(17).thumb.jpeg.b9eec1094d87616478eeb6a501ee7cc1.jpeg

      По итогу все было восстановлено, промыто, почищено и усилено. 

      Теперь можно и на Камчатку, ну или в Африку 😆

      Вот такая вот история сжатая до одного маааленького поста. 

      Всем всех благ 🤝

       

       

      20ad51ff-45e8-4e51-a464-151431ff550a.jpeg

    2.  

      Сегодня у нас в ремонте JEEP Wrangler 3,6 14 год. Не работает монохромный дисплей на щитке приборов.

      Снимаем щиток приборов. Причина неисправности – попадание воды.

      Возможно, дождь или растаявший снег из-за неплотно закрытой крыши.

      Вода приводит не только к окислению паек и коррозии дорожек печатной платы.

      Вода вызывает короткое замыкание. И, как следствие перегорание самого дисплея и компонентов, отвечающих за его работу.

      Восстанавливаем плату щитка приборов.

      Меняем перегоревшие детали и монохромный дисплей.

      Устанавливаем щиток приборов.

      И проверяем его работу.

      Вся информация отображается в штатном режиме.

      1 Попадание воды на плату.png

      2 Сгоревший дисплей.png

      3 Сгоревшие компоненты.png

      4 Проверяем работу дисплея.png

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.