Перейти к содержанию

JGC WK2 3.0 CRD нет режима 4WD


Triax

Рекомендуемые сообщения

26
Автомобиль: Grand Cherokee WK2
Город: Крым
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Странно, вчера создал тему, сегодня её не нашёл (((

Вопрос прежний.

JGC WK2 3.0 CRD рестайл. Оверленд

Нет индикации выбора  режимов на АКПП.  Есть только Авто режим движения.

Не включается режим 4WD.

На подъёмнике просмотрели все фишки, всё в штатном режиме. Контактные группы в  отличном состоянии.

Внешних повреждений и косяков не обнаружено.

Прочитали ошибки.

Изменено пользователем Triax
  • Партнёр клуба
7 511
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

моторчик РК не жужжит постоянно? даже когда не надо?

26
Автомобиль: Grand Cherokee WK2
Город: Крым
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
Только что, up6 сказал:

моторчик РК не жужжит постоянно? даже когда не надо?

молчит.

 

Проверил предохранители

F 57 АКПП

F 77 - передний мост

 F 94 -  Раздатка 

в порядке.

Изменено пользователем Triax
26
Автомобиль: Grand Cherokee WK2
Город: Крым
Опубликовано
Опубликовано
Только что, kisa9898 сказал:

А индикация На шайбе горит?Стабилизации с кнопки отключается? 

В том то и дело, что индикации на шайбе нет. Раздатка на пониженную не включается . Всё просто молчит в тёмную.

На табло монитора только режим Авто .

Опубликовано (изменено)

Снимите если шайба мертвая ₽может крутилке голову свернули ?)ее и посмотрите контакты  если на ней горит только авто.  Или если ничего не ней не горит .П роверьте  кнопку стабилизации работает? Ищите обрыв провода или предозранитель нету питания 

Изменено пользователем kisa9898
  • Партнёр клуба
7 511
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

интересная штука... недавно был подобный гемор на 14 году 3,6... молотил постоянно моторчик привода, срабатывала блокировка, при отключении разъема с моторчика машина никаких ошибок не давала - вообще, как будто все ок... но лучшие люди страны были на страже!!! намекнули куда смотреть и проблема решилась заменой блока управления РК... что для реста есть редкость

26
Автомобиль: Grand Cherokee WK2
Город: Крым
Опубликовано
Опубликовано

Моторчик послушал. При включенном зажигании после отключения всех посторонних предметов, тишина.

26
Автомобиль: Grand Cherokee WK2
Город: Крым
Опубликовано
Опубликовано
7 минут назад, up6 сказал:

 проблема решилась заменой блока управления РК... что для реста есть редкость

А где он расположен ?

Может стоит его пощупать ?

Опубликовано

По-моему под водительским сидением в нише как у акб

Но я бы все таки достал шайбу  и проверил питание 

26
Автомобиль: Grand Cherokee WK2
Город: Крым
Опубликовано
Опубликовано

Со службы приеду, буду пробовать замерить напряжение на шайбу.

Как снять ручку рычага  джойстика ?  )))

 

26
Автомобиль: Grand Cherokee WK2
Город: Крым
Опубликовано
Опубликовано

Я так понимаю это он.

IMG_4674.jpg

358
Автомобиль: Jeep WK2 CRD рестайл 14my
Город: Люберцы
Опубликовано
Опубликовано
54 минуты назад, Triax сказал:

Как снять ручку рычага  джойстика ?  )))

Просто вверх тяните кожаную крышку с кнопкой, как вытащите, под ней болт под звездочку

Речь про джойстик акпп 

547
Автомобиль: Grand Cherokee Overland 2013
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
1 час назад, Triax сказал:

Как снять ручку рычага  джойстика ?  )))

Состоит из двух половин - верхней (крышки с пиктограммами режимов и кнопкой) и собственно рычага. Со стороны пассажира под крышку засовываете что-то тонкое и негибкое (сверло на 2-2,5 мм, шестигранник и т.д.), им слегка поддеваете вверх и крышка отщёлкивается. На рычаге - крепежный винт, его сразу видно будет. Накладка с шайбой, насколько помню, на клипсах, просто тянется вверх.

Изменено пользователем zorge799
Американец
5
Автомобиль: WK2 CRD Overland 2012
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано

Мало вероятно что дело в шайбе

Скорее блок управления. 

@Triax проверь он управляется сканером? По звукам поймёшь.. 

 

 

 

В 17.09.2019 в 13:21, up6 сказал:

интересная штука... недавно был подобный гемор на 14 году 3,6... молотил постоянно моторчик привода, срабатывала блокировка, при отключении разъема с моторчика машина никаких ошибок не давала - вообще, как будто все ок... но лучшие люди страны были на страже!!! намекнули куда смотреть и проблема решилась заменой блока управления РК... что для реста есть редкость

Никакая это не редкость, умирают они и на рестайле. 

Правда на ряду с блоком управления имеет место быть проблемы с проводкой.

Знаю в трех случаях!!!

 

В 17.09.2019 в 15:13, Triax сказал:

Я так понимаю это он.

Это он

5 655
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано
4 часа назад, Triax сказал:

В том то и дело, что индикации на шайбе нет.

А при включении зажигания?

358
Автомобиль: Jeep WK2 CRD рестайл 14my
Город: Люберцы
Опубликовано
Опубликовано

2019-09-17_19-27-30.thumb.png.04f0c6add07de296894cf4f7ccdbe857.png2019-09-17_19-27-44.thumb.png.2b4e48afd5765441d4dacbb46865a49e.png

 

интересно, почему такая разница в цене, блок с AD стоит 36, а с AE 12тыщ, причем доступен только один

26
Автомобиль: Grand Cherokee WK2
Город: Крым
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Снял ручку джойстика, заглянул,отстегнул,

Три провода приходит на фишку крутилка-шайба.

Красный, чёрный, оранж-жёлтый.

Замеры напруги таковы.

Чёрный - Красный постоянно под напряжением, Не зависимо вклю чено или отключено зажигание. 12,6V/ - верхнее фото.

 

Чёрный - ораннж так же, но 9,20 V

IMG_4679.jpg

IMG_4683.jpg

IMG_4682.jpg

Изменено пользователем Triax
26
Автомобиль: Grand Cherokee WK2
Город: Крым
Опубликовано
Опубликовано
14 часов назад, Лунный пчел сказал:

А при включении зажигания?

Индикации нет ни в каком положении замка зажигания.

Опубликовано

Все под напряжением? А индикация не горит.  Странно.  Нету минуса.  Значит не чем то коротыш  .  Это догадка.  У нас по-моему управление сан  шиной плюсовое  Но минус должен быть по идее. 

1 108
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Красный c желтым  это В+

Черный масса

Оранжевый LIN

 

масса идет отседова

Screenshot_2019-09-18-23-00-14-483_com.android.chrome.png

 

А вообще может банально конфиг слетел. Такое бывает у некоторых адептов Альфа ОБД,  или любителей сварки. 

 

26
Автомобиль: Grand Cherokee WK2
Город: Крым
Опубликовано
Опубликовано

и что делать ?

1 108
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ехать к дилеру и восстанавливать конфиг.

 

5 655
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано
19 часов назад, Giraffe сказал:

 у некоторых адептов Альфа ОБД

 

ага, проходили такое

539
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 / 3.0 CRD (2014-2019) / Grand Cherokee WK2 3.0 S-limited (2019-2020) / BMW X5 3.0D
Город: Новороссийск
Опубликовано
Опубликовано
6 часов назад, Triax сказал:

и что делать ?

А вы альфой обд пользовались перед тем как обнаружили проблему?

26
Автомобиль: Grand Cherokee WK2
Город: Крым
Опубликовано
Опубликовано
10 часов назад, GreenField сказал:

А вы альфой обд пользовались перед тем как обнаружили проблему?

Даже не знаю что это такое ((((

5 655
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

значит пора искать модуль управления раздаткой для подстановки

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   3 пользователя, 0 анонимных, 151 гость (Посмотреть всех)

    • BlindBird
    • Pavelhome
    • LonesomeDove
  • Бортжурналы


    1. Снова знакомая проблема: троит и стучит новый Grand Cherokee

      Казалось бы, автомобиль 2022 года с пробегом всего около 50 тысяч километров должен радовать безупречной работой. Однако на практике даже современные и, казалось бы, надежные машины могут преподносить неприятные сюрпризы. К нам в сервис TRS Motors приехал именно такой Jeep Grand Cherokee новейшей генерации WL. Симптомы владелец описал четко: двигатель начал работать нестабильно, троить, а на приборной панели загорелась check engine. Со временем добавился и еще более тревожный признак — отчетливый стук из-под капота. Это классическая картина, которая сразу навела наших специалистов на мысль о проблемах в механизме газораспределения. Подобные симптомы мы нередко наблюдаем и у других премиальных внедорожников, например, у современного Porsche Cayenne, что говорит об общих тенденциях в автомобилестроении, а не об уникальности конкретного бренда. Важно понимать, что игнорирование таких признаков — троения и стука — может привести к катастрофическим последствиям для двигателя, вплоть до необходимости его капитального ремонта или полной замены.

      Что показала углубленная диагностика двигателя

      Когда автомобиль попал на подъемник, наши мастера приступили к компьютерной диагностике. Она подтвердила ошибки по пропускам зажигания в цилиндрах. Однако электроника лишь указывает на следствие. Чтобы найти причину, потребовалась механическая проверка. После вскрытия клапанных крышек картина прояснилась. Диагноз был однозначным: износ рокеров (коромысел) и одного из распредвалов. Рокера, которые являются важным элементом в передаче усилия от кулачка распредвала к клапану, попросту развалились. Их разрушение привело к неправильному открытию клапанов, отсюда — троение и потеря мощности. А износ кулачка распредвала стал источником того самого металлического стука, который так напугал владельца. На этом конкретном Jeep пришлось заменить комплект рокеров и один из четырех распредвалов. Подобные дефекты на таком небольшом пробеге могут быть связаны с качеством материалов, особенностями работы системы смазки или просто заводским браком. В любом случае, это не та проблема, которую можно решить 'доливкой масла' или сбросом ошибки — требуется серьезное вмешательство.

      Ключевое отличие от Porsche Cayenne: двигатель можно не снимать

      Здесь мы подходим к очень важному моменту, который напрямую влияет на стоимость и сроки ремонта. Когда аналогичная беда случается с двигателем современного Porsche Cayenne, для замены рокеров и распредвалов практически всегда требуется снятие силового агрегата с автомобиля. Это огромный объем дополнительных работ: отсоединение всех систем, демонтаж с подушек, последующая установка и юстировка. У Jeep Grand Cherokee WL конструкция моторного отсека и компоновка узлов оказалась более продуманной с точки зрения ремонтопригодности. Нашим мастерам в TRS Motors удалось выполнить весь комплекс работ — демонтировать старые изношенные детали и установить новые — без необходимости извлекать двигатель. Это главное конструктивное преимущество, которое позволило существенно сократить время ремонта и, как следствие, его итоговую стоимость для клиента. Данный пример наглядно показывает, что престижность марки или страна происхождения не всегда коррелируют с удобством обслуживания.

      Выводы и рекомендации от специалистов TRS Motors

      История с этим Grand Cherokee 2022 года — отличный повод напомнить всем владельцам современных автомобилей о важности внимательного отношения к любым изменениям в поведении машины. Посторонний стук, троение, потеря тяги — это не просто 'само пройдет'. Это крик о помощи из глубины двигателя. Чем раньше вы отреагируете, тем меньше будут последствия и затраты на ремонт. Регулярное обслуживание в проверенном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет выявлять подобные проблемы на ранних стадиях. Наши специалисты, имеющие огромный опыт работы именно с американскими автомобилями, хорошо знакомы с типичными 'болячками' разных моделей и поколений. Мы используем оригинальные запчасти или их качественные аналоги, даем гарантию на все виды работ и всегда честно информируем клиента о сути проблемы и путях ее решения. Не ждите, пока стук станет громким, — доверяйте диагностику и ремонт своего Jeep профессионалам.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.