Перейти к содержанию

Течет егр


Engor

Рекомендуемые сообщения

7
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE OVERLAND 2012 CRD
Город: М.О.
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день всем!

Вчера в сервисе увидел течь антифриза на парубке егр. Полистал форумы нашел про этот патрубок. Сегодня с утра завел машину и оказалося что течет не патрубок а сверху на егр.20191122_085321.thumb.jpg.d01fed27b3c04b34feac62619a4aab17.jpg

Что там протекает. Какая прокладка или что еще

На фото в верхней части возле горизонтально прикрученого болта

7
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE OVERLAND 2012 CRD
Город: М.О.
Опубликовано
Опубликовано

Более точно обвел. Прогреваеться и вроде сухо. Может просто болты полтенуть. Ток на теплом или холодном?

20191122_094339.jpg

145
Автомобиль: wk2
3.0d
2012
Город: Абаза
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ну я бы схемы посмотрел, перед разбором прикупил расходники.

Дальше как повезет, разбирать  смотреть. Заодно заглушить.

Первый раз слышу о потекшем егр, так, самом по себе.

Было дело, парень писал о такой проблеме тут, но он сам его вроде расковырял. Машину давно купили? Может это его?

Изменено пользователем Artem_123
  • Партнёр клуба
7 493
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

там, чаще всего, причина не в патрубке

145
Автомобиль: wk2
3.0d
2012
Город: Абаза
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А че там еще может быть Андрей?

Возможно автор не просто кинул сообщение, а поделится опытом после ремонта.

Изменено пользователем Artem_123
7
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE OVERLAND 2012 CRD
Город: М.О.
Опубликовано
Опубликовано

Нашел фото разобраных. Походу все дело в них. 

С левой стороны маленькие два.

20191123_011428.jpg

У меня егр отключен, чиптюнинг делал предыдущий 

Походу это прокладка номер 9. 

Screenshot_20191123-012035_Chrome.jpg

7
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE OVERLAND 2012 CRD
Город: М.О.
Опубликовано
Опубликовано

Я так понял что можно вообще его снять( егр), тогда надо патрубки охлаждайки соединить, и выхлопной заглушить, и впускной. 

Так я понял?

Я так понял что циркулирует в дыух разных зонах жижа.

20191123_011529.jpg

7
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE OVERLAND 2012 CRD
Город: М.О.
Опубликовано
Опубликовано

Чтоб поменять их надо впуск и выпуск открутить. И 2 гайки, и поднять вверх корпус

5 часов назад, up6 сказал:

там, чаще всего, причина не в патрубке

Находил на сайте мопара там описание замены патрубка. Но как он может потечь? Ток прокладка если.

https://moparplus.ru/tech-patrubka-egr-grand-cheroki-wk2/

Вот

Почему то непонятный у них патрубок

7
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE OVERLAND 2012 CRD
Город: М.О.
Опубликовано
Опубликовано
11 часов назад, Artem_123 сказал:

Машину давно купили? Может это его?

Машину купил год назад. 

Первый дизель. Да еще и с егр. Не сразу понял что это такое когда открыл капот

Panovsa
12
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Limited 2014
дизель
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано
11 часов назад, Artem_123 сказал:

Первый раз слышу о потекшем егр

У меня сопливит, надо колечки (обведены в 6 сообщении)менять, пока не охота.

7
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE OVERLAND 2012 CRD
Город: М.О.
Опубликовано
Опубликовано
7 часов назад, Panovsa сказал:

У меня сопливит, надо колечки (обведены в 6 сообщении)менять, пока не охота.

Те которые маленькие всетаки виновники

Panovsa
12
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Limited 2014
дизель
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Engor сказал:

Те которые маленькие всетаки виновники

Если разбирать то менять все 3 пары колечек

7
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE OVERLAND 2012 CRD
Город: М.О.
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Panovsa сказал:

Если разбирать то менять все 3 пары колечек

Там другие не дождешся по времени. Или подобрать.

Почитал форумы и нашел что народ вообще их убирает. Если он отключен то я могу убрать его?

 

  • 3 недели спустя...
8
Автомобиль: Jeep
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Приветствую! У меня такая же проблема, уже год  слабая течь. Обратился в сервис насчитали 23 рубля, замена втулок, прокладок на egr.  А если залить присадку для устранения течи прокладок? Есть у кого опыт? У меня пиналась раздатка целый год, в сервисе сказали это болезнь wk2 и рекомендовали разобрать и отремонтировать раздатку. Эту болезнь я вылечил за 1  рубль.  Друзья порекомендовали присадку и всё. Залил и уже год нет проблем с тычками.

Panovsa
12
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Limited 2014
дизель
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, Блинчик сказал:

Обратился в сервис насчитали 23 рубля, замена втулок, прокладок на egr

Обратитесь в другой сервис, это делается за +-10000 руб.

7
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE OVERLAND 2012 CRD
Город: М.О.
Опубликовано
Опубликовано
В 10.12.2019 в 04:05, Блинчик сказал:

Приветствую! У меня такая же проблема, уже год  слабая течь. Обратился в сервис насчитали 23 рубля, замена втулок, прокладок на egr.  

Откуда такая сумма. Прокладки по 300р. Снять поставить это несложная процедура. Ну и слить антифриза пару литров.

У меня вроде перестала течь. Я думаю может просто его удалить.

А с раздаткой что было?

На счет присадок думаю нестоит. Был опыт по устранению течи в радиаторе заливал какуюто хрень типа хорошая, в итоге радиатор потом разрезал, а внутри как будто вату набили

Panovsa
12
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Limited 2014
дизель
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано
49 минут назад, Engor сказал:

Снять поставить это несложная процедура.

Не сложная, но ооочень не удобная.

1 104
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Не, ну если есть кто сделает в поселковой МТС за бутылку, можно обратиться к ним.

Или сделать самому, тоже опыт. :D

  • Партнёр клуба
7 493
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, Engor сказал:

Откуда такая сумма. Прокладки по 300р. Снять поставить это несложная процедура. Ну и слить антифриза пару литров.

У меня вроде перестала течь. Я думаю может просто его удалить.

А с раздаткой что было?

На счет присадок думаю нестоит. Был опыт по устранению течи в радиаторе заливал какуюто хрень типа хорошая, в итоге радиатор потом разрезал, а внутри как будто вату набили

по 300??? 

7
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE OVERLAND 2012 CRD
Город: М.О.
Опубликовано
Опубликовано
23 часа назад, up6 сказал:

по 300??? 

А посколько? Экзист выдал 2 по 330, 2 по 400, и еще 2 по 360. Как то так

7
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE OVERLAND 2012 CRD
Город: М.О.
Опубликовано
Опубликовано

Это оригинал

Screenshot_20191214-103400_Chrome.jpg

Вот появилися не оригинальные. Недавно их не было. 

Screenshot_20191214-103448_Chrome.jpg

  • Партнёр клуба
7 493
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

там прокладками не решить вопрос...гниют стаканчики снизу клапана + прокладки трубок + колечки на корпусе.... 

 

7
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE OVERLAND 2012 CRD
Город: М.О.
Опубликовано
Опубликовано
В 14.12.2019 в 10:49, up6 сказал:

там прокладками не решить вопрос...гниют стаканчики снизу клапана + прокладки трубок + колечки на корпусе.... 

 

Тогда только удаление поможет. Его же можно снять. Вроде как не участвует в охлождении головы как на бэхах

  • Партнёр клуба
7 493
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

удаление чего??? корпуса.... и городить колхоз из заглушек???  дешевле будет поменять эти стаканчики и все - так большинство и делают

145
Автомобиль: wk2
3.0d
2012
Город: Абаза
Опубликовано
Опубликовано

.... у нас еще и это? 

Чем дальше тем страшнее.

7
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE OVERLAND 2012 CRD
Город: М.О.
Опубликовано
Опубликовано

Эт точно

Стаканчики с резинками которые?

8
Автомобиль: Jeep
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 13.12.2019 в 13:03, Engor сказал:

Откуда такая сумма. Прокладки по 300р. Снять поставить это несложная процедура. Ну и слить антифриза пару литров.

У меня вроде перестала течь. Я думаю может просто его удалить.

А с раздаткой что было?

На счет присадок думаю нестоит. Был опыт по устранению течи в радиаторе заливал какуюто хрень типа хорошая, в итоге радиатор потом разрезал, а внутри как будто вату набили

Привет! С раздаткой была проблема, она пиналась  на 3-4 передаче.  Были неприятные толчки, ездить не мешала, но не приятно. Год ездил у официалов сказали не парься это норм для  wk2  ( Авалюкс). В другом тоже самое, сказали можно вылечить только вскрытием.  Залил присадку и всё чудо, нет проблем.  

  • Партнёр клуба
7 493
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Mopar ATF+4

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   5 пользователей, 0 анонимных, 153 гостя (Посмотреть всех)

    • kondr
    • Shvovan
    • Игорь Борисович
    • Димарик86
    • Михалыч81
  • Бортжурналы

    1. История началась с поездки владельца Jeep Renegade в Тверь и обратно. Во время пути загорелась контрольная лампа неисправности (чек), что, конечно, насторожило водителя. Было принято решение доехать до сервиса TRS Motors для диагностики, однако планам не суждено было сбыться. Уже через семь километров после начала движения двигатель автомобиля начал стремительно перегреваться, что в итоге привело к его закипанию. Машину пришлось эвакуировать в сервис на эвакуаторе, что само по себе говорит о серьёзности ситуации. Это классический пример того, как небольшая, на первый взгляд, неисправность (горит чек) в условиях экстремальной нагрузки, коей является жаркая погода, мгновенно перерастает в полномасштабную проблему, останавливающую автомобиль. Подобные случаи с перегревом характерны не только для Jeep, но и для многих современных автомобилей, где системы охлаждения работают под постоянной нагрузкой. Важно понимать, что продолжение движения на перегретом моторе чревато катастрофическими последствиями – от деформации головки блока цилиндров и прогара прокладки до заклинивания поршней в цилиндрах, что влечёт за собой капитальный ремонт двигателя.

      Что выявила диагностика системы охлаждения?

      При осмотре автомобиля специалисты TRS Motors сразу обратили внимание на неработающий вентилятор радиатора, что и стало ключевой причиной перегрева. Для точного определения неисправности была проведена углублённая диагностика электроцепи вентилятора. Результаты оказались следующими: первая, более низкая скорость вращения вентилятора не функционировала вообще. Это критично, так как именно эта скорость поддерживает оптимальную температуру в обычных режимах движения. При попытке принудительно активировать вторую, повышенную скорость, для экстренного охлаждения, система отреагировала мгновенным перегоранием предохранителя. Такое поведение чётко указывает на наличие серьёзной неисправности – короткого замыкания в цепи или же критического сопротивления в самом электродвигателе вентилятора. Следующим этапом, который предстоит выполнить мастерам, является детальная проверка всей электропроводки, ведущей к вентилятору. Если с проводкой и разъёмами всё в порядке, а предохранитель продолжает перегорать, диагноз однозначен – требуется замена самого вентилятора охлаждения в сборе. Эта работа требует внимательности, так как необходимо также убедиться в исправности датчиков температуры и реле управления.

      Почему это частая проблема для Jeep Renegade и других моделей?

      К сожалению, отказ вентилятора охлаждения – не единичный случай для Jeep Renegade. С аналогичными проблемами регулярно сталкиваются владельцы таких моделей, как Jeep Compass и Jeep Cherokee (KL). Причины часто кроются в конструктивных особенностях и ресурсе компонентов. Электродвигатель вентилятора в этих автомобилях работает в условиях постоянных тепловых и вибрационных нагрузок. Со временем, особенно при эксплуатации в условиях городских пробок и жары, щёточный узел двигателя изнашивается, подшипники могут люфтить, что приводит к увеличению тока потребления и, как следствие, перегоранию предохранителя или выходу из строя блока управления. Кроме того, могут окисляться контакты в разъёмах или возникать проблемы с проводкой в районе радиатора. Регулярная профилактика, включающая визуальный осмотр вентилятора и его проводки во время сезонного обслуживания, может помочь выявить проблему на ранней стадии. Если вы владеете одним из автомобилей Jeep, стоит быть особенно внимательным к первым признакам неисправности: появлению посторонних шумов от вентилятора, его нестабильной работе или частому включению на максимальные обороты даже при невысокой температуре за бортом.

      Как избежать перегрева и серьёзного ремонта двигателя?

      Главный вывод из этой истории – никогда не игнорировать сигналы автомобиля, особенно контрольную лампу температуры охлаждающей жидкости или «чек». Если двигатель начал перегреваться, необходимо немедленно остановиться, заглушить мотор и вызвать эвакуатор. Попытка «доехать» может обернуться затратами, в десятки раз превышающими стоимость ремонта вентилятора. Для профилактики подобных ситуаций рекомендуется включать проверку работы системы охлаждения в обязательный список работ при плановом техническом обслуживании. Специалисты TRS Motors рекомендуют перед началом летнего сезона проводить диагностику: проверять уровень и состояние охлаждающей жидкости, целостность патрубков, работоспособность термостата, датчиков и, конечно, вентилятора на всех скоростях. Своевременная замена антифриза в соответствии с регламентом производителя также крайне важна, так как со временем жидкость теряет свои свойства и может вызывать коррозию внутри системы. Помните, что система охлаждения – это одна из ключевых систем, обеспечивающих долгую и надёжную жизнь двигателя вашего Jeep Renegade или любого другого автомобиля. Регулярное внимание к ней избавит вас от неприятных сюрпризов в самый неподходящий момент.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.