Перейти к содержанию

WK2 рестайлинг " ИКАЕТ"


crazy

Рекомендуемые сообщения

15
Автомобиль: JEEP WK2 рест
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, SpiritOfFreedom сказал:

 Есть ломаная на 4pda

Я её скачал и поставил

89
Автомобиль: jeep GC WK2 3
6 2012 (my2013)
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
1 минуту назад, crazy сказал:

Я её скачал и поставил

Ну теперь цепляете обд к машине, коннектите с альфой и смотрите ошибки по блокам

Изменено пользователем SpiritOfFreedom
15
Автомобиль: JEEP WK2 рест
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано
1 минуту назад, SpiritOfFreedom сказал:

я за пропуски зажигания. 

Какие блоки нужно посмотреть? По проги вроде блоков много

89
Автомобиль: jeep GC WK2 3
6 2012 (my2013)
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Начните с двигателя, по всем пробегитесь. 

15
Автомобиль: JEEP WK2 рест
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано
30 минут назад, Evgeniy.1981 сказал:

 КОРОБАС наелся

Разве коробка будет так пинать даже когда стоишь на паркинге?

379
Автомобиль: WK2
2013MY
3.6
белый OVERLAND
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
1 час назад, crazy сказал:

Разве коробка будет так пинать даже когда стоишь на паркинге?

Будет если гидроблок забит или бублик умер, тем более у вас сенсорное переключение.  Пропусков зажигания у вас нет, сразу чек бы загорелся... 

Изменено пользователем Evgeniy.1981
15
Автомобиль: JEEP WK2 рест
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

Тачка дилерская из мажора. Хочу заехать и получить инфу что на тачке менялось и делалось

59 минут назад, Evgeniy.1981 сказал:

Будет если гидроблок забит или бублик умер, тем более у вас сенсорное переключение.  

Получается нужно снимать гидроблок, мыть, менять поддон и масло? 

  • Партнёр клуба
7 477
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

надо заехать в профильный сервис и нормальным прибором считать ошибки

89
Автомобиль: jeep GC WK2 3
6 2012 (my2013)
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
5 минут назад, up6 сказал:

надо заехать в профильный сервис и нормальным прибором считать ошибки

Так тут 2 страницы уже про ошибки, а ошибок не видно

Изменено пользователем SpiritOfFreedom
  • Партнёр клуба
7 477
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

таки их и нет, скорее всего

15
Автомобиль: JEEP WK2 рест
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано
27 минут назад, SpiritOfFreedom сказал:

Так тут 2 страницы уже про ошибки, а ошибок не видно

Буду вечером прогой гонять. Сейчас на работе. 

34 минуты назад, up6 сказал:

надо заехать в профильный сервис и нормальным прибором считать ошибки

Я спрашивал куда лучше съездить, где грамотный специалист и всё разрулит

  • Партнёр клуба
7 477
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

мопар + юг....

379
Автомобиль: WK2
2013MY
3.6
белый OVERLAND
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, crazy сказал:

Тачка дилерская из мажора.

Вот вообще не показатель... 

Сколько было хозяев? 

Возможно мойка - уже поздно и может добить окончательно. 

Акпп в сервисе смотреть, состояние жидкости (цвет, запах, наличие вкраплений металла и т.д) 

5 636
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано
3 часа назад, crazy сказал:

грамотный специалист и всё разрулит

так это же, я!!

15
Автомобиль: JEEP WK2 рест
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

Вообщем такая ситуация. Есть у меня друг и он катался на Додже V6 3.3л. Была у него похожая ситуация. Сели прокатились. Сказал что было тоже самое по ощущениям и поведению машины. Ему приговорили свечи , заменили и всё гуд.

Далее я приехал на стоянку и через ЕЛМку и АЛЬФАОБД сидел долго копался по блокам. Никакой ошибки не нашёл.

Есть НО. Когда машина заведена и все приборы у машины выключены, то ощущается мелкая дрож в работе двигателя.(думаю если это была бы АКПП , то пинала бы)

Включаю поток воздуха климата(без включения компрессора) то дрож не много усиливается. Включаю климат на заданную температуру и дрож усиливается. Ну а как включается ещё и вентилятор , то здравствуй ИКОТА во всей красе. Двигатель дергает.

Повторюсь что в хаотичном временном интервале между толчками.

Что я думаю. Увеличение нагрузки на двигатель от агрегатов как генератор и компрессор могу ли влиять на работу АКПП? или  провоцируют более острое ощущения по пропуску искры? Ведь если были бы пропуски на катушках то электроника ( которой простите до жопы) должна была выдать ошибку.

 

Может сейчас более явная картина происходящего? Что скажите ?

15
Автомобиль: JEEP WK2 рест
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

Не много добавлю. Если дать не много прожарки (как говорили с старые времена  прокалить свечи и продуть клапана)  то не которое время всё хорошо (не трясёт)

379
Автомобиль: WK2
2013MY
3.6
белый OVERLAND
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Сколько было хозяев?

Когда было последнее ТО?

И что на нём и других последних 3-х делалось?

При пробеге 150к, свечи должны были меняться не так давно (120?).

Какой пробег? (реальный за 200? может тогда и свечи, НО менялось ли тогда масло в АКПП вообще??? Если нет, то там гуталин, ведущий себя неадекватно при нагрузке на двигатель, убить Бэховскую ZF-ку старым/не тем как два пальца... )

16
Автомобиль: Гранд Чероки wk2 2014 года
Город: Казахстан город АКТАУ
Опубликовано
Опубликовано
7 часов назад, crazy сказал:

Вообщем такая ситуация. Есть у меня друг и он катался на Додже V6 3.3л. Была у него похожая ситуация. Сели прокатились. Сказал что было тоже самое по ощущениям и поведению машины. Ему приговорили свечи , заменили и всё гуд.

Далее я приехал на стоянку и через ЕЛМку и АЛЬФАОБД сидел долго копался по блокам. Никакой ошибки не нашёл.

Есть НО. Когда машина заведена и все приборы у машины выключены, то ощущается мелкая дрож в работе двигателя.(думаю если это была бы АКПП , то пинала бы)

Включаю поток воздуха климата(без включения компрессора) то дрож не много усиливается. Включаю климат на заданную температуру и дрож усиливается. Ну а как включается ещё и вентилятор , то здравствуй ИКОТА во всей красе. Двигатель дергает.

Повторюсь что в хаотичном временном интервале между толчками.

Что я думаю. Увеличение нагрузки на двигатель от агрегатов как генератор и компрессор могу ли влиять на работу АКПП? или  провоцируют более острое ощущения по пропуску искры? Ведь если были бы пропуски на катушках то электроника ( которой простите до жопы) должна была выдать ошибку.

 

Может сейчас более явная картина происходящего? Что скажите ?

Это и есть пропуски зажигания, качество топлива, свечи. 

89
Автомобиль: jeep GC WK2 3
6 2012 (my2013)
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано
7 часов назад, crazy сказал:

Вообщем такая ситуация. Есть у меня друг и он катался на Додже V6 3.3л. Была у него похожая ситуация. Сели прокатились. Сказал что было тоже самое по ощущениям и поведению машины. Ему приговорили свечи , заменили и всё гуд.

Далее я приехал на стоянку и через ЕЛМку и АЛЬФАОБД сидел долго копался по блокам. Никакой ошибки не нашёл.

Есть НО. Когда машина заведена и все приборы у машины выключены, то ощущается мелкая дрож в работе двигателя.(думаю если это была бы АКПП , то пинала бы)

Включаю поток воздуха климата(без включения компрессора) то дрож не много усиливается. Включаю климат на заданную температуру и дрож усиливается. Ну а как включается ещё и вентилятор , то здравствуй ИКОТА во всей красе. Двигатель дергает.

Повторюсь что в хаотичном временном интервале между толчками.

Что я думаю. Увеличение нагрузки на двигатель от агрегатов как генератор и компрессор могу ли влиять на работу АКПП? или  провоцируют более острое ощущения по пропуску искры? Ведь если были бы пропуски на катушках то электроника ( которой простите до жопы) должна была выдать ошибку.

 

Может сейчас более явная картина происходящего? Что скажите ?

А случаем тикающего явного звука нет от двигателя? 

16
Автомобиль: Гранд Чероки wk2 2014 года
Город: Казахстан город АКТАУ
Опубликовано
Опубликовано

Была такая ситуация, залил плохое топливо и началось. С утра завёл и началась бешеная дитонация двигателя после пяти минут работы движок успокоился но после 25 минут движения пропадает тяга двс, остановился сходил по делам заводить а он мне ошибку на панель. Ладно сканер и проверяем, пропуск в третьем котле, благо на 3.6 есть допуск с правой стороны. Снял воздухан, достал свечку, почистил и за одно катушку поставил, завёл вроде норм. Ошибку стёр и решил разбавить топливо большим октановым числом. Но потом я все таки заменил катушку и свечи, ездию полёт нормальный. 

15
Автомобиль: JEEP WK2 рест
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано
7 часов назад, Evgeniy.1981 сказал:

Сколько было хозяев?

Когда было последнее ТО?

И что на нём и других последних 3-х делалось?

При пробеге 150к, свечи должны были меняться не так давно (120?).

Какой пробег? (реальный за 200? может тогда и свечи, НО менялось ли тогда масло в АКПП вообще??? Если нет, то там гуталин, ведущий себя неадекватно при нагрузке на двигатель, убить Бэховскую ZF-ку старым/не тем как два пальца... )

Я третий. Тачка дилерская с расширенной гарантией до 03.2024г

Покупал с пробегом 149230км и там же сделали ТО (мажор рига)

Мажор обещал пробег реальный. Сейчас 149960км

Есть желание заехать к дилеру и получить всю инфу что делалось и менялось.

Дальше действовать по ситуации

15
Автомобиль: JEEP WK2 рест
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, SpiritOfFreedom сказал:

А случаем тикающего явного звука нет от двигателя? 

Тикающего нет , но в момент толчка двигателя соответственно есть

16
Автомобиль: Гранд Чероки wk2 2014 года
Город: Казахстан город АКТАУ
Опубликовано
Опубликовано
3 минуты назад, crazy сказал:

Я третий. Тачка дилерская с расширенной гарантией до 03.2024г

Покупал с пробегом 149230км и там же сделали ТО (мажор рига)

Мажор обещал пробег реальный. Сейчас 149960км

Есть желание заехать к дилеру и получить всю инфу что делалось и менялось.

Дальше действовать по ситуации

Так и сделай, пусть даст бумашку по выполнение работ по машине, если она на учёте у них тем более он обязан предоставить сведения. Действуй. 

15
Автомобиль: JEEP WK2 рест
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, Сергей Jeep сказал:

Это и есть пропуски зажигания, качество топлива, свечи. 

Я так и не понял какой бензин ему лить. Читал характеристики на разных ресурсах. Где пишут 92 где 95

15
Автомобиль: JEEP WK2 рест
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

катаю пока на 92

16
Автомобиль: Гранд Чероки wk2 2014 года
Город: Казахстан город АКТАУ
Опубликовано
Опубликовано
1 минуту назад, crazy сказал:

Я так и не понял какой бензин ему лить. Читал характеристики на разных ресурсах. Где пишут 92 где 95

Не забывай что на заправка частенько бодяжат, всё зависит от конторы. Тем более ты говорил что недавно с отпуска, если был на машине то скорей где-то нарвался бывает. Если бак полный то присадку хайгировскую помогает для поднятия числа, а так если половина то 98 или 100 но немного 1 к 2 или3

15
Автомобиль: JEEP WK2 рест
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
6 минут назад, Сергей Jeep сказал:

Не забывай что на заправка частенько бодяжат, всё зависит от конторы. Тем более ты говорил что недавно с отпуска, если был на машине то скорей где-то нарвался бывает. Если бак полный то присадку хайгировскую помогает для поднятия числа, а так если половина то 98 или 100 но немного 1 к 2 или3

Ну отпуск у меня на даче в Можайском районе. Заправлялся в Москве на ДженералФуллер. По приезду в Москву заправился на ней же. Когда тачку забирал из салона , то такая фигня была. Возможно чуть меньше. 

Изменено пользователем crazy
16
Автомобиль: Гранд Чероки wk2 2014 года
Город: Казахстан город АКТАУ
Опубликовано
Опубликовано

@crazy ты если хочешь пообщаться на эту тему вот тебе номер, а то на почту с почты проблемотично. Я сам из Казахстана брат но подсказать могу куда точно нужно смотреть. +77015404067.Давай жду. 

1 минуту назад, Сергей Jeep сказал:

@crazy ты если хочешь пообщаться на эту тему вот тебе номер, а то на почту с почты проблемотично. Я сам из Казахстана брат но подсказать могу куда точно нужно смотреть. +77015404067.Давай жду. 

Ватцап заходи. 

1 104
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вот обьясните мне, что все такие самоделкины?

Ваня Лунный предложил помощь- он в Москве, ТС тоже в Москве- неужели дистанционкa из КZ, основанная на опыте одной ( своей) машины лучше и ближе многолетнего опыта Пчелы? 

15
Автомобиль: JEEP WK2 рест
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

@Giraffe Андрей я могу только в воскресенье и то под вопросом. Вечером есть час-два . Устраняю некоторые болячки и изучаю авто. Заодно посмотрел свечи на правой голове. Состояние их не очень. Надо менять. Заодно и насвечники. Если я приеду в 22.00 кому будет охота что то делать? Тем более если надо подъехать в сервис то в это время уже всё закрыто. Вот до воскресенья хочу всё заказать и если будет время всё поменять. Как то так.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   8 пользователей, 0 анонимных, 291 гость (Посмотреть всех)

    • Vlad&Mir Aс
    • brat-kondrat
    • Травматолог
    • serg102
    • up6
    • serj47
    • agregat97
    • miluk068
  • Бортжурналы


    1. В наш автосервис TRS Motors поступил практически новый автомобиль — Jeep Wrangler с двухлитровым турбированным двигателем, 2024 года выпуска. Пробег составлял всего 7500 километров, что является оптимальным сроком для проведения первого базового технического обслуживания. Владелец проявил ответственность, понимая, что даже у современного, только что сошедшего с конвейера внедорожника, необходимо своевременно менять расходные материалы и проводить диагностику. Этот визит — отличный пример правильного отношения к технике, которое в будущем обязательно обернется надежностью и отсутствием внезапных поломок. Для нас, как для специалистов по американским автомобилям, работа с такими новыми экземплярами всегда особое удовольствие, ведь мы видим машину в ее идеальном состоянии и помогаем сохранить его на долгие годы. Если вы — счастливый владелец нового Jeep, рекомендуем не пренебрегать первым ТО, так как в двигателе и узлах могут присутствовать микрочастицы металла, образующиеся в процессе первоначальной обкатки.

      Что включает в себя базовое техническое обслуживание?

      Первое и ключевое действие на плановом ТО — замена моторного масла и масляного фильтра. Для данного двухлитрового турбированного двигателя мы использовали высококачественное масло Pennzoil, которое имеет все необходимые официальные допуски производителя. Это критически важно для современных турбомоторов, испытывающих высокие термические и механические нагрузки. Масляный фильтр был установлен исключительно оригинальный — только так можно гарантировать корректную степень фильтрации и отсутствие риска для ресурса двигателя. Параллельно были заменены воздушный и салонный фильтры, также на оригинальные комплектующие. Воздушный фильтр отвечает за чистоту поступающего в мотор воздуха, а салонный — за качество воздуха в самом автомобиле. Замена масляной пробки на новую — это небольшая, но значимая деталь, которая позволяет исключить вероятность появления течи в этом узле в будущем. Весь процесс занял стандартное время, а все работы проводились с использованием профессионального инструмента и соблюдением регламентов.

      Результаты комплексной диагностики электронных систем

      После проведения замены расходных материалов автомобиль был подключен к специализированному диагностическому сканеру. Полная проверка всех электронных блоков управления не выявила ни одной ошибки или сбоя. Все системы, включая сложную бортовую электронику, систему полного привода, средства безопасности и мультимедиа, работали абсолютно корректно. Также мы проверили наличие обновлений программного обеспечения — их не требовалось, что говорит об актуальности прошивок с завода. Такие результаты диагностики для автомобиля с таким малым пробегом вполне ожидаемы, но они являются важным этапом. Они дают владельцу уверенность в исправности машины и позволяют нам, как сервису, зафиксировать исходное состояние узлов. В будущем, при последующих визитах, эти данные помогут отследить динамику и вовремя заметить потенциальные отклонения в работе каких-либо систем. Регулярная диагностика — это залог раннего выявления проблем, что всегда дешевле и проще, чем ремонт после внезапного отказа.

      Почему важно доверять обслуживание специализированному сервису?

      Работа с таким автомобилем, как Jeep Wrangler, особенно в его новой модификации с турбированным двигателем, требует не только профессиональных навыков, но и точного знания спецификаций. Использование неподходящих жидкостей или неоригинальных фильтров может в долгосрочной перспективе привести к снижению мощности, повышенному расходу топлива и, в худшем случае, к дорогостоящему ремонту турбокомпрессора или самого двигателя. В TRS Motors мы накопили огромный опыт обслуживания и ремонта американских внедорожников, включая все поколения Wrangler. Мы знаем, какие материалы рекомендует производитель, и строго следуем этим предписаниям, не пытаясь сэкономить на качестве в ущерб надежности автомобиля клиента. После завершения всех работ Jeep Wrangler был полностью готов к дальнейшей эксплуатации. Своевременное и качественное первое ТО закладывает фундамент долгой и беспроблемной службы любого автомобиля, позволяя владельцу в полной мере наслаждаться его характеристиками и возможностями без лишних волнений.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.