webasto+3.0 crd

[baburs]

Оригинальная документация по установке на jeep grand crd 3.0 на английском и немецком.

Обратите внимание на тосольные шланги,места там реально мало,греются от турбины сильно,как бы не поплавились,делал теплозащиту для них.

И замучила сигнализация(штатная),печка включалась датчик обьёма начинал чего то видеть,снизил эфективность, заработала...

webasto_crd_jeep.rar

документация на народе

[kidney]

Линки кривоватые

[Джип-ОК]

Привет. Приходит в апреле машина Гранд чироки оверлэнд дизельный хочу поставить вебасту с запуском через мобилу. Подскажите, пожалуйста какую модельку выбрать. И в Самаре или Тольятти, где нормальные адекватные устанговщики, может порекомендуете.

[maxisky]

Привет. Приходит в апреле машина Гранд чироки оверлэнд дизельный хочу поставить вебасту с запуском через мобилу. Подскажите, пожалуйста какую модельку выбрать. И в Самаре или Тольятти, где нормальные адекватные устанговщики, может порекомендуете.

5кВт. По вебасто не знаю, если же ставить гидроник, то можно сэкономить на модуле запуска по sms - подходит starline, который стоит в 2 раза дешевле родного.

[Avtor]

А наши джипы могут идти штатно с установленной вебастой?

[tsp_33]

Привет. Приходит в апреле машина Гранд чироки оверлэнд дизельный хочу поставить вебасту с запуском через мобилу. Подскажите, пожалуйста какую модельку выбрать. И в Самаре или Тольятти, где нормальные адекватные устанговщики, может порекомендуете.

Вроде в Самаре выпускают вот это

http://www.autoterm.ru/engineheater.html

Штука оч не плохая, и дешевле Вэбасто.

[Avtor]

Господа, а существуют готовые кранштейны для закрепления основного блока вебасты в моторном отсеке для WH?

Изменено 18 октября, 2013 пользователем Avtor

[kidney]

Лично я не встречал. А на родную закарючку я побоялся ставить, ибо место немного специфичное. Поэтому я на коленке изготовил кронштейн и на заводские места практически его поставил. Даже выхлопная труба встала как родная.

[Avtor]

а куда ставят вебасту? можно фото установленной?

я себе взял термо топ с, на след. неделе буду вкорячивать

если кому надо, есть у знакомых партия новых вебаст по 22 р полный комплект термо топ с, есть и другие

 

и вопрос сразу - хотел организовать управление с мобилы, но не просто, а с приложения, типа как термо колл, купил там же где и вебасту gsm модуль и больше из органов управления ничего, и сейчас думаю - а завод то будет только по звонку или смс, или всетаки есть какие то универсальные приложения для айфонов?

[maxisky]

а куда ставят вебасту? можно фото установленной?

Кронштейнов я не видел - даже офф. установщики сами варганят кронштейны (у меня полоса то ли 20х3, то ли 25х3.

Место на самом деле там только одно- за бачком с антифризом. На фото видно часть кронштейна (у меня гидроник, но по размерам и способу крепления они похожи).

 

 

 

 

[Avtor]

вопрос

есть вебаста, есть GSM модуль Omega 150 - есть ли в природе универсальные приложения для Iphonе для управления через GSM вебастой?

[Avtor]

Блин, я запутался...

вебаста идет без таймера, купил таймер отдельно, но он везде продается без проводки со словами - проводка в комплекте самой вебасты болжна быть.

Это реально так, или проводку искать?

[Avtor]

Парни, а бак надо снимать для установки заборника для вебасты?

[kidney]

Я покупал новую для дизеля,там в комплекте были все провода и к таймеру в том числе.И таймер сам тоже есть!

Бак для установки надо снимать в любом случае,т.к. топливозаборник надо врезать в крышку насоса (ну или в сам бак при желании, что менее Жалко). Я врезал в крышку насоса, место вроде более-менее выбрал приемлемое для трубки. Теперь для меня снятие топливного бака занимает минут 15

[Avtor]

господа, проясните ситуацию - установили мне вебасту (Термо Топ С) и встал вопрос - во время езды если включать весбасту в качестве догревателя, на до ли как то отключать помпу вебастовскую, что бы она не молотила вместе с штатной?

[kidney]

При нормальной езде без пробок я не вижу смысла включать вебасту, двигатель и так прогреваться будет. А вот если в пробках стоять длительное время, то может быть и имеет смысл..Хотя в салоне тепло даже когда стрелка в первой четверти) Насколько я знаю, есть датчик для вебасты, можно подключиться к температуре двигателя и она будет в автоматическом режиме включаться и догревать двигатель.Помпа скорее всего при этом будет включена.

[Avtor]

тоесть ничего страшного, что помпа вебастовская молотит вместе с мотором?

ну я в основном по пробкам и передвигаюсь

[kidney]

По идее, и родная помпа хорошая, а вебасто будет только помогать. Единственное что получается хорошо, когда передвижение по пробкам (на холостых двигатель), то помпа помогает движению антифриза по системе)Лично я включал вебасту минут на 10-15 когда было -25 по пути, двигатель быстро прогревался)На некоторых машинах установка доп. помпы электрической очень хорошо решает проблему с охлаждением двигателя и теплом в салоне. Мы, например, в газель установили по пути домой, потом искали место в салоне где холодно, чтобы бутылку с водой хоть чуток охладить при выключенной печке

[Avtor]

я в полном аху...

в общем мало того, что после каждого снятия бака и прозвонки и чистки всего, показания уровня топлива показывают только первые 15 мин, затем уровень поднимается до максимума и встает на этом уровне никуда не отклоняясь, так сегодня еще и насос вебасты, отвечающий за поставку саляры, перестал работать по непонятным причинам... все помпа на антифриз от вебасты жужжит, а по трубки подачи саляры просто на месте стоят пузырьки и все тут.

мать моя женщина, я двинусь скоро с этой вебастой.

 

п.с. предохранинтели посмотрел - все целы.

[kidney]

Ну фиг его знает..я сам на коленке ставил, всё работает Вторая зима без проблем начинается

[Avtor]

Ну фиг его знает..я сам на коленке ставил, всё работает Вторая зима без проблем начинается

 

а как сделать, что бы вебаста после выключения двигателя еще какое то время гоняла антифриг (типа турботаймера)?

[Avtor]

парни, какой аккум, емкостью побольше прикупить, а то мой родной варта после часа работы вебасты сдох

[maxisky]

парни, какой аккум, емкостью побольше прикупить, а то мой родной варта после часа работы вебасты сдох

Ага и какой генератор к нему

У меня 100Ач, кстати тоже варта, (родной вроде 95 и на варту он был не особо похож) - хватает, но ему и 2-х лет нет - менял позапрошлой зимой.

[Avtor]

Ага и какой генератор к нему

У меня 100Ач, кстати тоже варта, (родной вроде 95 и на варту он был не особо похож) - хватает, но ему и 2-х лет нет - менял позапрошлой зимой.

 

да у меня, судя по наклейке, родной стоит))) машина конца 2--8 года... пора)) я вот пекусь - какой максимальный пусковой ток на дизеле можно? и какая максимальная ёмкость существует?

есть у кого-нибудь размеры штатного?

 

и еще, тут какие то гелиевые смотрю существуют - есть в них толк, или так, хрень очередная?

 

хочется что б зимой вебаста не высосала все из аккума)))

Изменено 16 ноября, 2013 пользователем Avtor

[maxisky]

да у меня, судя по наклейке, родной стоит))) машина конца 2--8 года... пора)) я вот пекусь - какой максимальный пусковой ток на дизеле можно? и какая максимальная ёмкость существует?

есть у кого-нибудь размеры штатного?

 

и еще, тут какие то гелиевые смотрю существуют - есть в них толк, или так, хрень очередная?

 

хочется что б зимой вебаста не высосала все из аккума)))

Размеры 353х175х190, полярность обратная. Если еще родной стоит, то точно пора

За гелевый не стал переплачивать - лучше обычный раз в 3 года менять буду. Но это не хрень - в теории он более долговечен при частых больших разрядах (как раз подогреватель и короткие поездки) и теряет меньше емкости при отрицательных температурах (особенно от -25). Как вся эта теория в жизни работает - хз (сомневаюсь, что разница в цене почти х2 того стоит).

Ток у меня 830 (родной около 800, точно не помню).

А вообще я запрограммировал запуск с телефона на 30 мин (этого хватает, что бы стрелка "сдвинулась" даже при -30 и в салоне уже плюс), после запускаю двигатель и включаю пультом подогреватель еще на 10 мин (что бы прогрелась быстрее, еду почти сразу).

[Avtor]

Размеры 353х175х190, полярность обратная. Если еще родной стоит, то точно пора

За гелевый не стал переплачивать - лучше обычный раз в 3 года менять буду. Но это не хрень - в теории он более долговечен при частых больших разрядах (как раз подогреватель и короткие поездки) и теряет меньше емкости при отрицательных температурах (особенно от -25). Как вся эта теория в жизни работает - хз (сомневаюсь, что разница в цене почти х2 того стоит).

Ток у меня 830 (родной около 800, точно не помню).

А вообще я запрограммировал запуск с телефона на 30 мин (этого хватает, что бы стрелка "сдвинулась" даже при -30 и в салоне уже плюс), после запускаю двигатель и включаю пультом подогреватель еще на 10 мин (что бы прогрелась быстрее, еду почти сразу).

 

так вот что и интересно, какой брать? я на все свои предыдущие, даже на S класс ставил подольские аккумуляторы и забот не знал, а тут - хз....

в общем то хотелось бы побольше емкости , пускового не менее 800 А , а там как пойдет... но вебаста сцука жрет мощь, хоть и к климату не подключена

[maxisky]

так вот что и интересно, какой брать? ...

Тут хозяин барин. У меня почти 2 года без нареканий varta 830А 100Ач стоит. Судя по нынешним показателям (после отключения акб - 14В при 15 град.), 3-й тоже проживет спокойно, дальше посмотрим, подогреватель жизни акб не прибавляет.

[Avtor]

а в гелиевых аккумуляторах смысл есть?

[kidney]

Смысл есть и очень даже. У меня на 3х машинах стоят, на 2х оптима, на дизеля 2 недели назад купил варту АГМ новый. Просадки не боится, ходит нормально. На 2х машинах уже 4й год пошло, с вебастами машины. На лансере тоже ставил оптиму, там музыка была. Просадка была намного меньше, нежели с обычным аккумом. 3 месяца машина на штрафстоянке стояла, аккум в 0 сел. Я его зарядил и откатал полгода, потом продал. Обычный аккум сдох бы сразу.

Благо сейчас есть хороший выбор аккумуляторов. единственное что боятся агм аккумуляторы - перезадяра, но это уже проблема в машине,собственно, будет. На старом аккуме варта 100ач вебаста нормально работала, и в -25 заводилась после вебасты машина нормально. Подошло его время, какая-то 1 банка замкнула, пришлось менять

[Гость орех]

а как сделать, что бы вебаста после выключения двигателя еще какое то время гоняла антифриг (типа турботаймера)?

чем дело кончилось с вебастой? всё устраивает?