Перейти к содержанию

Зимний расход топлива моего Jeep  

330 проголосовавших

  1. 1. Расход зимой, литр/100 км

    • ДИЗЕЛЬ 6-8 л.
    • ДИЗЕЛЬ 8-10 л.
    • ДИЗЕЛЬ 10-12 л.
    • ДИЗЕЛЬ 12-14 л.
    • ДИЗЕЛЬ 14-16 л.
    • ДИЗЕЛЬ 16-18 л.
    • ДИЗЕЛЬ более 18 л.
    • БЕНЗИН 6-8 л.
    • БЕНЗИН 8-10 л.
    • БЕНЗИН 10-12 л.
    • БЕНЗИН 12-14 л.
    • БЕНЗИН 14-16 л.
    • БЕНЗИН 16-18 л.
    • БЕНЗИН более 18 л.


Рекомендуемые сообщения

  • Основатель Клуба
96 058
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: Москва, МО
Опубликовано

@ЕVA судя по фото в сообщении @Странник_rus , это рестайл  WK2 

Ссылка на комментарий
71
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3
6 Lim
Город: Москва
Опубликовано
4 часа назад, ЕVA сказал:

@Странник_rus у Вас дорестайл WK2?

Рейстайлинг

Ссылка на комментарий
157
Автомобиль: WK2 3.0 Limited 2021
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано

12-14 литров (компьютер показывает средний 13,2 -13.4), Lim 3.0, обычный пробег 100 км в день,  70% трасса (по протяженности, но не по времени), 30% город, по времени из-за пробок получается наоборот - 30% трасса - 70 - город 🤔

Ссылка на комментарий
30
Автомобиль: ГРАНД
Город: Москва
Опубликовано

Летом средний был 14 - 16 литров.   (заводил машину на пару минут).

Сейчас 25 литров, утром завел, пока вышел минут 10 -15 прошло (бывает и второй раз  запускаю). И пробеги у меня маленькие 5-10 км. 

Ссылка на комментарий
898
Автомобиль: WK2 Overland 3.6 2018
Опубликовано
10 минут назад, Ixterrah сказал:

18,2 расход зимой чисто по городу

Эт потому что у вас Пентастар ещё нормальный, не «убитый» экологами.

На своём предыдущем Пентастаре 3.6 flex fuel вообще не видел цифры выше 16 ( и реально тоже).

Ну а сейчас как у @САЙЛ, а прошлой лютой зимой - как в посте #54.

Ссылка на комментарий

@Iuri машина с подогревом, большую роль играет в расходе. Не могли они там так ухудшить расход на свежих двигателях. Кто ездит по пробкам, также накидывает в расходе

Изменено пользователем Ixterrah
Ссылка на комментарий
898
Автомобиль: WK2 Overland 3.6 2018
Опубликовано
2 часа назад, Ixterrah сказал:

Не могли они там так ухудшить расход на свежих двигателях

Умеючи то почему нет?

17-18 это у меня летний расход городской, а был 14-15. Выживают из города, сцуки. По трассе расход на свежем движке слегка поменьше, чем на нормальном ( предыдущем).

Вон у @ZARDONIC тачка в тёплом гараже, а посмотри его свежие фотки в теме про масло в Пентастар, там 27-28.

Может дело в трансмиссии, нам же с 2018 воткнули более мощную 850 RE вместо 845 RE. А потом вроде то ли с 2019, то ли с 2020 откатились обратно на 845 RE (проверить надо). Может и недозаряд АКБ хронический из-за этого у меня.

Единственное, справедливости ради надо сказать, что связка эта - свежий движок с 850 RE- едет. За это все прощаю.

Предыдущая связка жрала мало, конечно, но не ехала должным образом.

Ссылка на комментарий
215
Автомобиль: GС WK2 3.0 бензин 2020 Overland
Город: Москва
Опубликовано

У меня сейчас расход по городу 15-17,7л с прогревами и постоянными пробками до работы и обратно 20км. Летом  был город 12,5-14. Овер, 3л бензин 20г.

Ссылка на комментарий
746
Автомобиль: WK2 trailhawk 3.6 2018 < WK2 overland 3.6 2012
Город: Уфа
Опубликовано
29 минут назад, Iuri сказал:

Вон у @ZARDONIC тачка в тёплом гараже, а посмотри его свежие фотки в теме про масло в Пентастар, там 27-28.

Это машин в постоянном режиме ожидания))) не глушу, на хх молотит, шоб попка у жены не мёрзла😆😆😆 Когда проедусь, сразу расход снижается

Ссылка на комментарий
898
Автомобиль: WK2 Overland 3.6 2018
Опубликовано

Повторюсь ещё раз, на предыдущем авто так же зимой молотил, грел жопу и жене, и себе, и всем, кто сядет. В магазы не хожу, жду в машине.

Но не было расхода выше 16, это клинический факт. Почему на новой так, я хз.

@ZARDONIC падает, конечно, км 200 проедешь, и упадёт до 18,2

Изменено пользователем Iuri
Дополнение
Ссылка на комментарий
16
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Брянск
Опубликовано

Grand Cherokee limited vk2 - 3.0 D

2013 г. Пробег - 172К км. РТ - 14/100 город, - часто в течения дня работает до получаса в холостую. Греемся до 10 минут... Смешанный расход в эту еще не совсем зимнюю пору - до 10л/100...

Ссылка на комментарий
  • 3 недели спустя...
30
Автомобиль: ГРАНД
Город: Москва
Опубликовано

Давно я на трассу не выезжал. На выходных мотался в соседнею  область , проехал более 500 км. средний расход показал 10,5 литров (перед выездом сбросил). 

Против 27 литров в зимнем городе (прогрев утром (вечером) минут 10 и более ,  и пробеги менее 5 километров ).

Ссылка на комментарий
203
Автомобиль: JGC4WK2OL12
Город: Московская агломерация
Опубликовано
11 часов назад, САЙЛ сказал:

Давно я на трассу не выезжал. На выходных мотался в соседнею  область , проехал более 500 км. средний расход показал 10,5 литров (перед выездом сбросил). 

Против 27 литров в зимнем городе (прогрев утром (вечером) минут 10 и более ,  и пробеги менее 5 километров ).

3,6?

Ссылка на комментарий
3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee IV (WK2) Оверленд Рестайлинг
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано

Снега за ночь намело прилично + езда по не очищенному городу. За день проехал 50км., расход с 14 скаканул до 19.2 литра.

Самый клёвый расход был летом на трассе Брест-Минск. Поставил автопилот на 110км/час, расход 9,5 литра, дорога прямая, ветер попутный, чуть не уснул:)

Бензин, 3.6, 14 год.

Изменено пользователем Игорь_С
Ссылка на комментарий
203
Автомобиль: JGC4WK2OL12
Город: Московская агломерация
Опубликовано
13.12.2021 в 22:46, Игорь_С сказал:

Снега за ночь намело прилично + езда по не очищенному городу. За день проехал 50км., расход с 14 скаканул до 19.2 литра.

Самый клёвый расход был летом на трассе Брест-Минск. Поставил автопилот на 110км/час, расход 9,5 литра, дорога прямая, ветер попутный, чуть не уснул:)

Бензин, 3.6, 14 год.

Конечно расход бензина это ужас. Думал, что по обслуге он проще дизеля, но в итоге не намного, оказывается.

Ссылка на комментарий
2 875
Автомобиль: GС WK2
Город: МCK
Опубликовано

Сейчас в Москве очень комфортная зима (-5, -3).

Расход по трассе 8,1 л. дизеля

Пробег 300 км по трассе с пробками на МКАД

 

20211216_111837.jpg

Ссылка на комментарий
19 часов назад, SHIROKIY сказал:

Конечно расход бензина это ужас. Думал, что по обслуге он проще дизеля, но в итоге не намного, оказывается.

Намного проще дизеля и дешевле настолько же. К тому же без "сюрпризов" внезапных

По трассовому расходу по деньгам с учетом стоимости дизеля выйдет или также по деньгам или дешевле даже. В городе разница будет рублей 100 на сотню км не в пользу бензина. Дизель уже 55 р.

Ссылка на комментарий
54
Автомобиль: Гранд Чероки ВК1. 3.0 Дизель
Город: Могилев
Опубликовано

Да в любом случае дизель экономичней. У Меня каждое утро машина прогревается минимум 30м. И с учетом этого средний расход больше 10 ки. Не выскакивает. Выскачило както 11. Оказалось в алюминеевом патрубке с турбины резиновое кольцо лопнуло. А ва-абще обратите внимание на шины. На зиму широкие и очень большие не стоит ставить . Расход растет , да и устойчивость не очень. Стоит у Меня асиметрия 235/ 65/17. Расход ок. Машина устойчивая в любую погоду , каша ,снег, дождь , лед.

Ссылка на комментарий
65
Автомобиль: Jeep GC 3.0 2020
Опубликовано

С понижением температуры до 0 - -10 град, прогреваю минут по 5-10 автозапуском.

расход 23 литра

бензин 3.0

летом без прогревов 18-20л

езда по городу на небольшие расстояния в обоих случаях указана

Изменено пользователем AVK
Ссылка на комментарий
203
Автомобиль: JGC4WK2OL12
Город: Московская агломерация
Опубликовано
6 часов назад, Ixterrah сказал:

Намного проще дизеля и дешевле настолько же. К тому же без "сюрпризов" внезапных

По трассовому расходу по деньгам с учетом стоимости дизеля выйдет или также по деньгам или дешевле даже. В городе разница будет рублей 100 на сотню км не в пользу бензина. Дизель уже 55 р.

По бензину надо быть радикальным, либо 3 литра тошнотик, либо 5,7-6,2-6,4 л мощи. Потому что есть выбор, а дизель он и дизель. Это я про наш. Особо с выбором не разгуляешься.

Что касается экономии, что в целом джип - машина не для этого.

6 часов назад, Алексей Майстер сказал:

Да в любом случае дизель экономичней. У Меня каждое утро машина прогревается минимум 30м. И с учетом этого средний расход больше 10 ки. Не выскакивает. Выскачило както 11. Оказалось в алюминеевом патрубке с турбины резиновое кольцо лопнуло. А ва-абще обратите внимание на шины. На зиму широкие и очень большие не стоит ставить . Расход растет , да и устойчивость не очень. Стоит у Меня асиметрия 235/ 65/17. Расход ок. Машина устойчивая в любую погоду , каша ,снег, дождь , лед.

У нас немного разное. 17 только на ларедо влезет на вк2.

Ссылка на комментарий
54
Автомобиль: Гранд Чероки ВК1. 3.0 Дизель
Город: Могилев
Опубликовано

Извините за назойливость . А вк 2. 3.0 дизель получается намного прожорливей. Или я что- то не так понял?

Ссылка на комментарий
33
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee wk2
Город: Москва
Опубликовано
20 часов назад, ЕVA сказал:

Сейчас в Москве очень комфортная зима (-5, -3).

Расход по трассе 8,1 л. дизеля

Пробег 300 км по трассе с пробками на МКАД

 

20211216_111837.jpg

Знакомый значок в правом нижнем углу :) у меня тоже есть такой - два датчика на зимнем комплекте умерли.

P.S.  Маникюр 👍

Ссылка на комментарий
33
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee wk2
Город: Москва
Опубликовано
15.12.2021 в 21:39, SHIROKIY сказал:

Конечно расход бензина это ужас. Думал, что по обслуге он проще дизеля, но в итоге не намного, оказывается.

За удовольствие надо платить.
Бензин, на авто моложе первого рестайлинга, надёжнее дизеля, теплее и избавляет от необходимости проверки паспорта топлива перед заправкой 😉

P.S. На личных авто с дизельным ДВС накатал 400+тыскм плюс казённые дизеля, соответственно представление имею - дизельный ДВС хорош, НО, на современных авто, новый и при наличии регулярного доступа к топливу на 100% соответствующему погоде и данному ДВС.

 

Ссылка на комментарий
98
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee wk2 3crd 2012
Jeep Grand Cherokee WK2
3.0
2019г.в.
Город: ЯНАО,Ноябрьск
Опубликовано

Нынче наблюдал такой феномен. Поездка Уфа-Янао. Температура-5-8. Не сказать, что пенсионерил. До Еката, по горам Урала, вообще, наваливал по человечи, 130-150. Нужно было успеть в Екат ко времени на ТО. От Еката до Тюмени трафик плотный, а дорога, по одной полосе. От Тюмени камер немерено. Есть даже на среднюю скорость с интервалом в 40 км. Поэтому 109 на круизе. При обгонах 120-130.В итоге, расход получился такой. Не знаю, с чем это связанно. Я летом то такого не мог добиться. 

IMG-20211210-WA0017.jpg

Ссылка на комментарий
98
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee wk2 3crd 2012
Jeep Grand Cherokee WK2
3.0
2019г.в.
Город: ЯНАО,Ноябрьск
Опубликовано
5 часов назад, Алексей Майстер сказал:

Извините за назойливость . А вк 2. 3.0 дизель получается намного прожорливей. Или я что- то не так понял?

Расход дизеля на пятиступке, дорейстайл. 

Screenshot_20201215_073821_com.drive2.jpg

Ссылка на комментарий
203
Автомобиль: JGC4WK2OL12
Город: Московская агломерация
Опубликовано
2 часа назад, sergeu089 сказал:

Расход дизеля на пятиступке, дорейстайл. 

Screenshot_20201215_073821_com.drive2.jpg

 

Сентябрь

6.1 дизель

FC4FF493-00C3-439C-B5CE-C0A9E4D76CF0.jpeg

Ссылка на комментарий
30
Автомобиль: ГРАНД
Город: Москва
Опубликовано
17 часов назад, sergeu089 сказал:

Нынче наблюдал такой феномен. Поездка Уфа-Янао. Температура-5-8. Не сказать, что пенсионерил. До Еката, по горам Урала, вообще, наваливал по человечи, 130-150. Нужно было успеть в Екат ко времени на ТО. От Еката до Тюмени трафик плотный, а дорога, по одной полосе. От Тюмени камер немерено. Есть даже на среднюю скорость с интервалом в 40 км. Поэтому 109 на круизе. При обгонах 120-130.В итоге, расход получился такой. Не знаю, с чем это связанно. Я летом то такого не мог добиться. 

IMG-20211210-WA0017.jpg

плавное движение., и кондей выключен (он до литра берет) .. Я когда купил авто, первую 1000 км. вообще очень плавно нажимал на педаль больше 110 км/ч не разгонял и это было лето тоже средний расход был около 10 литров.. А после пробега 2000 км. расход увеличился , стал крутить двигатель (до 4000 и более) ускорения быстрее стали (2300 кг.  чтоб ускорить надо много энергии).    

Ссылка на комментарий
98
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee wk2 3crd 2012
Jeep Grand Cherokee WK2
3.0
2019г.в.
Город: ЯНАО,Ноябрьск
Опубликовано
12 минут назад, САЙЛ сказал:

плавное движение., и кондей выключен (он до литра берет) .. Я когда купил авто, первую 1000 км. вообще очень плавно нажимал на педаль больше 110 км/ч не разгонял и это было лето тоже средний расход был около 10 литров.. А после пробега 2000 км. расход увеличился , стал крутить двигатель (до 4000 и более) ускорения быстрее стали (2300 кг.  чтоб ускорить надо много энергии).    

А у меня объяснение только одно. Перед выездом, у меня загорелись все четыре датчика давления в шинах. Я взял и накачал все колёса по 2,5 атм. Да так и поехал. 

Ссылка на комментарий

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   11 пользователей, 1 анонимный, 155 гостей (Посмотреть всех)

    • kozyreff
    • Acovant
    • malyar62
    • Roma11
    • Ushakoff
    • Елена222
    • Hornet013
    • Andrey_72
    • IngvarF
    • АлександЕр_РНД
    • N_Hawk
  • Бортжурналы

    1. Jeep Grand Cherokee 2022-2025 года предлагает разнообразные музыкальные системы, которые варьируются в зависимости от комплектации: Laredo, Altitude, Limited, Overland и Summit. Каждая из них имеет свои особенности, от базового звука до премиального аудио, разработанного для исключительного качества. В этой статье мы разберём, какие аудиосистемы установлены в каждой комплектации, их ключевые отличия и особенности звучания.

       

      Видео-обзор разных комплектаций Grand Cherokee WL на клубном YouTube

       

      Jeep Grand Cherokee Laredo и Laredo X

      Аудиосистема: Стандартная аудиосистема с 6 динамиками и системой активного шумоподавления (Active Noise Cancellation).

      Особенности:

      • Тип системы: Базовая аудиосистема, интегрированная с Uconnect 5 и 8.4-дюймовым сенсорным экраном.

      • Мощность: Не указана точная мощность, но система обеспечивает достаточное качество для повседневного использования.

      • Звучание: Чистый и сбалансированный звук, подходящий для прослушивания радио, подкастов и потоковой музыки через Apple CarPlay или Android Auto. Активное шумоподавление помогает минимизировать внешние шумы, что улучшает восприятие аудио в городских условиях или на трассе.

      • Кому подойдёт: Тем, кто ищет функциональную систему без акцента на премиальное звучание. Это базовый вариант для водителей, которым достаточно стандартного качества звука.

      Отличия: Laredo и Laredo X оснащены одинаковой базовой системой, без возможности апгрейда до премиальных брендов, таких как Alpine или McIntosh. Звук сбалансирован, но уступает более дорогим комплектациям в глубине и детализации.

      Jeep Grand Cherokee Altitude и Altitude X

      Аудиосистема: Стандартная аудиосистема с 6 динамиками и системой активного шумоподавления.

      Особенности:

      • Тип системы: Та же базовая система, что и в Laredo, интегрированная с Uconnect 5 и 8.4-дюймовым экраном (в некоторых конфигурациях доступен 10.1-дюймовый экран).

      • Мощность: Аналогична Laredo, с акцентом на чистоту звука благодаря активному шумоподавлению.

      • Звучание: Качество звука остаётся на базовом уровне, с хорошей разборчивостью вокала и средними частотами, но без выраженных низких частот или детализированных высоких. Подходит для повседневного прослушивания, но не для аудиофилов.

      • Кому подойдёт: Покупателям, которые ценят стильный внешний вид Altitude (например, чёрные акценты и 20-дюймовые колёса), но не требуют премиального звука.

      Отличия: Аудиосистема идентична Laredo, без дополнительных опций для улучшения звука. Основное различие между Altitude и Laredo — в дизайне и дополнительных функциях комфорта, а не в аудио.

      Jeep Grand Cherokee Limited

      Аудиосистема: Стандартная аудиосистема с 6 динамиками и активным шумоподавлением, с возможностью апгрейда до 9-динамиковой системы Alpine (506 Вт, сабвуфер).

      Особенности:

      • Тип системы: Базовая система с 6 динамиками аналогична Laredo, но опционально доступна премиальная Alpine с 9 динамиками, включая сабвуфер и усилитель на 506 Вт.

      • Мощность: 506 Вт (для Alpine).

      • Звучание:

        • Базовая система (6 динамиков): Обеспечивает чёткий и сбалансированный звук, подходящий для большинства сценариев. Активное шумоподавление улучшает качество в шумной среде.

        • Alpine (9 динамиков): Значительно улучшает качество звука, добавляя глубину басов благодаря сабвуферу и более чёткие высокие частоты. Подходит для прослушивания музыки с акцентом на низкие частоты (например, электронная музыка или хип-хоп).

      • Кому подойдёт: Тем, кто хочет улучшенное качество звука без перехода на топовые комплектации. Alpine — это шаг вперёд по сравнению с базовой системой, предлагая более насыщенное звучание.

      Отличия: Возможность апгрейда до Alpine делает Limited более привлекательным для тех, кто ценит качественный звук. По сравнению с Laredo и Altitude, Limited предлагает более гибкие опции для аудиосистемы, а также улучшенный 10.1-дюймовый экран Uconnect 5 Nav для управления.

      Jeep Grand Cherokee Overland

      Grap0003.jpg

      Аудиосистема: 9-динамиковая система Alpine (506 Вт, сабвуфер) в стандартной комплектации, с возможностью апгрейда до 19-динамиковой системы McIntosh (950 Вт, 17-канальный усилитель, 10-дюймовый сабвуфер).

      Особенности:

      • Тип системы: Стандартная Alpine с 9 динамиками или опциональная McIntosh с 19 динамиками.

      • Мощность: 506 Вт (Alpine) или 950 Вт (McIntosh).

      • Звучание:

        • Alpine (9 динамиков): Обеспечивает насыщенный звук с хорошими басами, чёткими средними и высокими частотами. Сабвуфер добавляет глубину, делая систему подходящей для большинства жанров музыки.

        • McIntosh (19 динамиков): Премиальная система, эксклюзивная для Jeep. Она создаёт концертное звучание с глубокими басами, кристально чистыми высокими частотами и превосходной детализацией. Идеальна для аудиофилов и тех, кто ценит объёмный звук.

      • Кому подойдёт: Покупателям, ищущим баланс между внедорожными возможностями (например, Quadra-Lift подвеска) и премиальным комфортом, включая высококачественный звук. McIntosh делает Overland привлекательным для любителей музыки.

      Отличия: В отличие от Limited, где Alpine — это опция, в Overland она идёт в стандарте. Возможность апгрейда до McIntosh поднимает Overland на уровень премиального звука, конкурирующего с люксовыми брендами.

      Jeep Grand Cherokee Summit и Summit Reserve

      3559bdcd4a1662d7d55a681039ba458e.jpg

      Аудиосистема: 19-динамиковая система McIntosh (950 Вт, 17-канальный усилитель, 10-дюймовый сабвуфер) в стандартной комплектации.

      Особенности:

      • Тип системы: Эксклюзивная McIntosh с 19 динамиками, разработанная совместно с Jeep для обеспечения концертного качества звука.

      • Мощность: 950 Вт, 17-канальный усилитель, 10-дюймовый сабвуфер.

      • Звучание: Система McIntosh обеспечивает исключительное качество звука, сравнимое с домашними аудиосистемами премиум-класса. Глубокие басы, чёткие высокие частоты и объёмное звучание создают эффект присутствия. Подходит для любых жанров — от классики до рока и электроники. Система оптимизирована для салона Grand Cherokee, обеспечивая равномерное распределение звука.

      • Кому подойдёт: Аудиофилам и тем, кто ищет максимальную роскошь в сочетании с передовыми технологиями (например, массажные кресла, панорамная крыша и 360-градусная камера).

      Отличия: Summit и Summit Reserve оснащены McIntosh в стандартной комплектации, в отличие от Overland, где это опция. По сравнению с Alpine (Limited и Overland), McIntosh предлагает более мощное и детализированное звучание, с акцентом на объёмный звук и премиальное качество.

      Сравнение звучания и ключевые отличия

      Комплектация

      Аудиосистема

      Мощность

      Особенности звучания

      Кому подойдёт

      Laredo/Laredo X

      6 динамиков, ANC

      Не указана

      Базовый, сбалансированный звук, без глубоких басов

      Повседневное использование, бюджетный выбор

      Altitude/Altitude X

      6 динамиков, ANC

      Не указана

      Аналогично Laredo, чистый звук, но без премиальности

      Стильный выбор для городских поездок

      Limited

      6 динамиков (стандарт) или Alpine 9 динамиков (506 Вт)

      506 Вт (Alpine)

      Alpine: улучшенные басы, чёткие высокие частоты

      Баланс цены и качества звука

      Overland

      Alpine 9 динамиков (стандарт) или McIntosh 19 динамиков (950 Вт)

      506/950 Вт

      Alpine: насыщенный звук; McIntosh: концертное качество

      Внедорожники с премиальным звуком

      Summit/Summit Reserve

      McIntosh 19 динамиков (950 Вт)

      950 Вт

      Концертное звучание, глубокие басы, объёмный звук

      Аудиофилы, ценители роскоши

      Ключевые отличия:

      1. Качество звука: Laredo и Altitude предлагают базовый звук, подходящий для повседневного использования. Limited делает шаг вперёд с опциональной Alpine, которая добавляет глубину и детализацию. Overland и Summit с McIntosh поднимают качество на уровень премиальных домашних систем.

      2. Мощность и динамики: McIntosh (Overland опционально, Summit стандартно) с 19 динамиками и 950 Вт значительно превосходит Alpine (9 динамиков, 506 Вт) и базовую систему (6 динамиков).

      3. Эксклюзивность: McIntosh — эксклюзивная система для Jeep, доступная только в Overland (опция) и Summit/Summit Reserve (стандарт). Это делает её уникальной для сегмента внедорожников.

      4. Сцена использования: Базовые системы Laredo и Altitude подходят для радио и потокового аудио, Alpine в Limited и Overland — для любителей музыки, а McIntosh в Summit — для тех, кто хочет концертный опыт в автомобиле.

      Заключение

      Музыкальные системы Jeep Grand Cherokee 2025 года соответствуют позиционированию каждой комплектации:

      • Laredo и Altitude: Базовые системы для практичных водителей, которым достаточно чистого звука.

      • Limited: Опция Alpine добавляет глубину и качество, делая её промежуточным выбором.

      • Overland: Баланс между внедорожными возможностями и премиальным звуком с опцией McIntosh.

      • Summit/Summit Reserve: Максимальная роскошь с McIntosh в стандарте, предлагающая непревзойдённое качество звука.

      Если вы цените аудио премиум-класса, выбирайте Summit или Summit Reserve с McIntosh или Overland с опцией McIntosh.

      Для сбалансированного качества подойдёт Limited с Alpine.

      Laredo и Altitude — выбор для тех, кто не делает акцент на аудиосистеме.


    2. Владелец Jeep Grand Cherokee 2014 года с бензиновым двигателем 3.0 и пробегом 260 тысяч километров обратился в наш сервис TRS Motors с жалобами на вибрацию двигателя на холостом ходу и подозрениями на пропуски зажигания. Кроме этого, клиент попросил провести комплексную диагностику автомобиля и проверить состояние всех технических жидкостей. Такие симптомы часто указывают на необходимость комплексного обслуживания для автомобилей с большим пробегом.

      Что выявила диагностика в TRS Motors

      При детальной проверке наши специалисты обнаружили несколько важных моментов, требующих внимания. Во-первых, требовалась замена масла в обоих редукторах и раздаточной коробке. Во-вторых, был выявлен износ заднего сальника раздатки - небольшой, но критически важной детали, для замены которой приходится демонтировать значительную часть узлов трансмиссии. Масло в автоматической коробке передач решили не менять, так как его замена производилась всего 45 тысяч километров назад.

      Какие работы были выполнены

      Помимо замены технических жидкостей и сальника, наши мастера заменили свечи зажигания - зазоры на старых свечах составляли 1.5 мм при норме 1.1 мм, что могло быть одной из причин пропусков зажигания. Также были заменены передние подкрылки, которые находились в аварийном состоянии - по выражению нашего механика Сергея, "в них могла пролезть голова". Все работы были выполнены качественно и в сжатые сроки, несмотря на сложность доступа к некоторым узлам.

      Почему важно своевременно обслуживать Jeep с большим пробегом

      Данный случай наглядно показывает, как важно регулярно обслуживать автомобили с солидным пробегом. Jeep Grand Cherokee - надежный внедорожник, но после 200 тысяч километров пробега требует особого внимания к ходовой части и двигателю. Своевременная замена изношенных деталей и технических жидкостей позволяет избежать более серьезных и дорогостоящих поломок в будущем. После проведенного в TRS Motors обслуживания автомобиль полностью готов к дальнейшей эксплуатации и новым путешествиям.
    3.  

      https://rutube.ru/video/f5f82a312c0d0ffc835a8213f9cddadd/

       

      Сегодня у нас в ремонте Jeep Grand Cherokee WK2 2011 г. пробег 450 000 км. Проблема в том, что при длительной стоянке у автомобиля садится аккумулятор.

      Мы померили ток утечки – примерно 500 мА. Это очень много. С таким током утечки новый заряженный на 80% аккумулятор емкостью 100 Ah сядет до уровня заряда 30 % за пять суток. 30% - это минимальная величина заряда аккумулятора, чтобы завести машину. А со временем емкость аккумулятора уменьшается, и машину не удастся завести через гораздо меньший промежуток времени. А если еще постоит, и с брелока открыть не получится.

      1 Ток утечки с неисправным блокиратором.png

      Причину такого большого тока утечки определить было нетрудно. В закрытом автомобиле периодически раздаются щелчки в районе рулевой колонки. Это пытается сработать неисправный блокиратор руля. Частая неисправность на этих автомобилях. И проблема здесь не в том потреблении тока, что возникает в момент импульса, поступающего на заклинивший моторчик блокиратора, а в том, что машина не «засыпает» полностью. Блок управления снова и снова безуспешно пытается заблокировать рулевую колонку.

      Разбираем салон.

      Снимаем рулевую колонку.

      2 Снимаем рулевую колонку.png

      Блокиратор у нас при снятии сломался. Удалили его по частям.

      3 Блокиратор.png

      Снимаем замок зажигания.

      4 Снимаем замок зажигания.png

      Теперь надо перепрограммировать память замка зажигания – перевести его в состояние нового. Для этого подключаемся к выводам микороконтроллера и стираем данные автомобиля.

      5 Перепрограммируем память замка зажигания.png

      Устанавливаем замок на автомобиль. Подключаем WiTech, и прописываем замок зажигания, как новый. Прописываем конфигурацию автомобиля без блокиратора руля, и активируем бесключевой доступ.

      6 Прописываем замок.png

      Проверяем работу замка зажигания.

      7 Проеряем работу замка зажигания.png

      Теперь собираем салон.

      Снова измеряем ток утечки. Теперь он около 50 мА. Это в пределах допустимых значений. Значит, автомобиль «засыпает» полностью. При таком токе и исправном аккумуляторе автомобиль может находиться на стоянке больше месяца.

      8 Ток утечки после удаления блокиратора.png

      Еще одна небольшая хитрость. При такой неисправности можно вынуть предохранитель № 27 из блока TIPM (Totally Integrated Power Module) под капотом справа.

      После этого автомобиль не будет видеть неисправный блокиратор рулевой колонки, его можно будет закрыть кнопкой на ключе, и оставить на длительную стоянку. Аккумулятор не сядет. Для того, чтобы потом завести автомобиль, достаточно будет вставить предохранитель обратно.

      9 Предохранитель.png

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      64 411
    • Максимум онлайн
      1 398

    yoxal44445
    Новый пользователь
    yoxal44445
    Регистрация
  • Ремонт обслуживание продажа Jeep Chrysler Dodge RAM
    (ссылки)

    Москва






    Санкт-Петербург
     




  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • Sergot

      Sergot  »  up6

      Добрый день. 
      jeep grand cherokee 2006 г,  5.7 hemi заводится и глохнет через 3 -4 сек.  На старых темах видел что вы мозги можете привезти , как сейчас с доставкой  ? Если можете цена и срок пожалуйста 
       
      · 3 ответа
    • greenmama

      greenmama  »  Kukunya

      Здравствуйте! Сегодня заказали гибрид. Трейлхоук гранд чероки. Хотела спросить, как в итоге эксплуатация? Садилась ли еще батарея? Нам тоже через Грузию привезут... Вот, теперь еще одна фобия....
       
      · 0 ответов
    • К@пец

      К@пец  »  up6

      1j4gln8113w667641 приветствую, можно мне  расшифровку моего вина, и историю, полетел редуктор ,хочу найти запчасти главную пару моя почта  webkaluga@yandex.ru спасибо)
      · 2 ответа
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.