Пружины на WJ

[Zheka]

Поставил себе на зад б/у пружины от ТагАЗ Road Partner,верхнюю проставку ставил Тагазовску нижния осталась родная.Машинка заметно подросла и жестко не стало.

Изменено 23 декабря, 2013 пользователем Zheka

[Jefferson]

Что за тема? Дайте ссылку.

 

Я читал эту тему, там нет ответов.

Если от волги не подходят, то тогда от чего еще можно на перед?

От Прадо какого, можно номерок, если не трудно?

В теме есть два номера: на фото один - 54 см, и ниже в сообщениях другой - 52 см.

[Sonata177]

По поводу ответов которые не родились,не знаю, тема на форуме есть и вы правы, но! прочитать ее это нужны силы и то что в начале темы и в ее конце друг в другом не вяжется и не искушенному человеку все равно придется делать выводы самому, а тут человек конкретно просит совета.

А теперь по делу, летом ставил фобос с переменным витком красненькие 800 рублей за пару в орехово-зуево на попу родные перед, все это снизу приправляют толстые резинки от Волги,а с зади еще и тонкие от нее же сверху, от центра ступицы до крыла по кругу 52 см.

Сперва не понравилось, перед стал табуреточный, амиков не хватает только на грани вывешивания колеса и гробадных ям, сейчас разносились, высота в норме кататься можно, жопа на родных передних пружинах не любит перегруза багажника, ибо рассчитаны не под груз а двиг!

А так все колхоз, даешь правильные лифт комплекты!!!

До всех процедур высота 44 по кругу.+-

[KonstantinK52]

В теме есть два номера

без загадок, ребусов, кроссвордов и других квестов можно?

Есть же тег ссылок, это помогает.

 

Вот это не оно:

Пружина задней подвески к-т Raybestos 589-1114

Пружина передн подвески к-т Raybestos 585-1317

[Алексеич]

Доброго Всем! Кто нибудь эти райбестосы 589-1114 и 585-1317 ставил? Как себя ведут, скока см. дали?

[Алексеич]

Доброго! Искал, да не нашёл. Кто ставил-Raybestos 589-1114, 5851317? Подскажите, как они себя ведут, сколько см. получается? Еще есть какие то Килен и Лесиоформ.

[denis107]

Серег возьми лучше б/у дизельные у Димы из Белоруссии.

[NEW]

ОМЕ!

[Professor]

Vlad-springs!

[Тёмный]

От крузака!

[Алексеич]

Серег возьми лучше б/у дизельные у Димы из Белоруссии.

Денис, а тебя не высоковато будет?

[denis107]

Денис, а тебя не высоковато будет?

Да ладно высоко. Ты же видел сам, один дюйм получатся, самое оно то

[Алексеич]

Да ладно высоко. Ты же видел сам, один дюйм получатся, самое оно то

Да там в потемашках показалось высоко.

[Crematory]

@Алексеич, читай 

http://www.drive2.ru/cars/jeep/grand_cherokee/grand_cherokee_wj/crematory/journal/

[Алексеич]

@Crematory,

Спасибо, изучаю!

[disshaman]

Дизельные говорят жёсткие очень.

[химик]

@disshaman, 

врут

[denis107]

Вот при свете на дизельных пружинах:

 

«DSC_0039» на Яндекс.Фотках

 

Не фига не жестко, очень даже хорошо.

А в сочетании с конями вообще песня)

[химик]

+1

такая же комплектация

дизл пружины + кони. (ступица/арка 49-50см)

Зачет

[Kivin]

+1

такая же комплектация

дизл пружины + кони. (ступица/арка 49-50см)

Зачет

это на 4,0

на 4,7 дизло пружины дадут 48см, новые может и 49см но потом все равно просядут

[Jefferson]

 

+1

такая же комплектация

дизл пружины + кони. (ступица/арка 49-50см)

Зачет

это на 4,0

на 4,7 дизло пружины дадут 48см, новые может и 49см но потом все равно просядут

 

 

С чего бы???

Расскажи лучше про Добинсоны: какая высота получилась, по жесткости как?

ОМЕ!

 

ОМЕ, судя по отзывам, сильно завышают свои характеристики!

Серег возьми лучше б/у дизельные у Димы из Белоруссии.

 

Не одобряю установку уже отслужившего срок хлама на свой автомобиль!

Изменено 9 февраля, 2014 пользователем Jefferson North

[Kivin]

 

 

+1

такая же комплектация

дизл пружины + кони. (ступица/арка 49-50см)

Зачет

это на 4,0

на 4,7 дизло пружины дадут 48см, новые может и 49см но потом все равно просядут

 

 

С чего бы???

Расскажи лучше про Добинсоны: какая высота получилась, по жесткости как?

 

С того, что это личный опыт (стояли б/у пружины с 2,7) дали 48 см покругу

Кто-то писал, что ставил новые на 4,7 - дали 49 см

Ну и не надо забывать что 4,7 тяжелее 4,0

 

Добинсон мне нравится, дали чесные 2", по кругу ровно 50см.

Немного жестче чем дизельные, но не дубовые.

Изменено 10 февраля, 2014 пользователем Kivin

[химик]

у меня новые пружины от 2.7

После установки перед выше опы был. Пришлось подложить 1.5 см проставку под задние пружины. Стало ровно везде 49+ см

До этого смотрел отчеты по установке новых дизель пружин на 4.0 у всех ровно было.

 ХЗ почему у меня так (вообще говоря обидно конечно кучу бабла отвалить и в итоге проставки колхозить).

Возможно из-за того что у меня стоит штатный фаркоп + ГБО....

Я назад заказывал   Up Country ZLW, ZZW 52088345, а наверно надо было Standard (tow pkg) ZLX, ZZX 52080400AA. В любом случае последних не было возможности купить ("нет в наличии") .....

 

P.S. "Дизельных" пружин так-то несколько вариантов.

Изменено 10 февраля, 2014 пользователем химик

[Kivin]

Возможно из-за того что у меня стоит штатный фаркоп + ГБО....

 

я думаю из-за этого

[химик]

 

 

Добинсон мне нравится, дали чесные 2", по кругу ровно 50см.

Как же у тебя 2" получилось? Если сток 48-49 см? У тебя кмк получилось 0,5" не?

Я слышал что оверлэнд - это 1" в стоке. Т.е. сейчас ты вернул машину в сток-высоту +/-?

[Kivin]

 

Добинсон мне нравится, дали чесные 2", по кругу ровно 50см.

Как же у тебя 2" получилось? Если сток 48-49 см? У тебя кмк получилось 0,5" не?

Я слышал что оверлэнд - это 1" в стоке. Т.е. сейчас ты вернул машину в сток-высоту +/-?

 

 

Откуда инфо, что сток это 48-49см? Догадки? 

 

Я основываюсь на нескольких данных:

1. Америкосы на своих сайтах пишут, что сток это 18", а это 45,7 см. 

2. Добинсон по каталогам обещает, что перед с пружинами C29-010 дадут +35 мм с доп. нагрузкой +40 кг или +50 мм без доп. нагрузки, зад с пружинами С29-025 дадут +40 мм с доп. нагрузкой +50 кг или +55 мм без доп. нагрузки (у меня доп. нагрузок в виде железных бамперов или лебедок или еще чего нет). Контора далеко не новая и вера ей есть, был опыт и на других марках авто) теперь и про комплект на вжик тоже вера есть.

3. Трейл мастер (лютый немецкий производитель) по каталогам обещает +2", после установки на WG4,7 НО 04 г. в. расстояние было 50-51см.

4. Ну и в порядке бреда посмотрите на каталожные фотки WJ/WG, вооружитесь линейкой и сравните расстояние между краем шины и аркой крыла, произведите не сложные математические расчеты и получите около 50 см.

 

Слышать можно многое, лучше прочитать и убедится самому.

Овер с завода идет действительно на пружинах апкантри, но как любой авто люкс класса имеет доп. опции, некоторые из них бесплатные.

Так вот, например к бесплатным, относятся замена пружин апкантри на обычные (Up Country Suspension package (deletable option starting spring 2002)), что и делало абсолютное большинство покупателей.

Бывший владелец моего джипа покупал его новым в берлине и тоже отказался от апкантри, т.к. жип у него катался исключительно по асфальту, а грязь увидел уже только у меня в 2010г.

Чудесное было ночное ориентирование дождливой осенней ночью в стоке на Toyo Proxes S/T

 

P.S. Рекомендую к прочтению wjjeeps.com

[itera]

ОМЕ, судя по отзывам, сильно завышают свои характеристики!

 

Ерунда Изменено 13 февраля, 2014 пользователем itera

[химик]

 

 

Добинсон мне нравится, дали чесные 2", по кругу ровно 50см.

Как же у тебя 2" получилось? Если сток 48-49 см? У тебя кмк получилось 0,5" не?

Я слышал что оверлэнд - это 1" в стоке. Т.е. сейчас ты вернул машину в сток-высоту +/-?

 

 

Откуда инфо, что сток это 48-49см? Догадки? 

 

Я основываюсь на нескольких данных:

1. Америкосы на своих сайтах пишут, что сток это 18", а это 45,7 см. 

2. Добинсон по каталогам обещает, что перед с пружинами C29-010 дадут +35 мм с доп. нагрузкой +40 кг или +50 мм без доп. нагрузки, зад с пружинами С29-025 дадут +40 мм с доп. нагрузкой +50 кг или +55 мм без доп. нагрузки (у меня доп. нагрузок в виде железных бамперов или лебедок или еще чего нет). Контора далеко не новая и вера ей есть, был опыт и на других марках авто) теперь и про комплект на вжик тоже вера есть.

3. Трейл мастер (лютый немецкий производитель) по каталогам обещает +2", после установки на WG4,7 НО 04 г. в. расстояние было 50-51см.

4. Ну и в порядке бреда посмотрите на каталожные фотки WJ/WG, вооружитесь линейкой и сравните расстояние между краем шины и аркой крыла, произведите не сложные математические расчеты и получите около 50 см.

 

Слышать можно многое, лучше прочитать и убедится самому.

Овер с завода идет действительно на пружинах апкантри, но как любой авто люкс класса имеет доп. опции, некоторые из них бесплатные.

Так вот, например к бесплатным, относятся замена пружин апкантри на обычные (Up Country Suspension package (deletable option starting spring 2002)), что и делало абсолютное большинство покупателей.

Бывший владелец моего джипа покупал его новым в берлине и тоже отказался от апкантри, т.к. жип у него катался исключительно по асфальту, а грязь увидел уже только у меня в 2010г.

Чудесное было ночное ориентирование дождливой осенней ночью в стоке на Toyo Proxes S/T

 

P.S. Рекомендую к прочтению wjjeeps.com

 

Твой пост звучит как истина в последней инстанции.

То про что ты говоришь я уже давно прочитал и поэтому и задал предыдущий вопрос.

Кроме американского существует наш отечественный опыт http://www.4wd.ru/forum/index.php?showtopic=18324

На моей американской машине судя по вину стояли пружины

ZKFP: Spring - Left Front (900lb)

ZKYP: Spring - Left Rear

ZYFP: Spring - Right Front (900lb)

ZYYP: Spring - Right Rear

И если верить в приведенные тобой 45,7см, то получается что мои пружины за 12 лет подросли маленько.

А добинсон по уровню качества никак на премиум не претендует и соответствующего доверия не вызывает. Про трейлмастер не знаю.

 

Бывший владелец твоего джипа расстояние ступица-крыло на новом авто не померял случайно?

 

По поводу п.4 не понял на какой фотке мерять линейкой: WJ/WG уже после установки лифткомплекта или до?

 

P.S. Я тебя ни в чем не убеждаю, твои аргументы понятны. 

Изменено 17 февраля, 2014 пользователем химик

[Kivin]

Твой пост звучит как истина в последней инстанции.

 

 

То про что ты говоришь я уже давно прочитал и поэтому и задал предыдущий вопрос.

Кроме американского существует наш отечественный опыт http://www.4wd.ru/forum/index.php?showtopic=18324

На моей американской машине судя по вину стояли пружины

ZKFP: Spring - Left Front (900lb)

ZKYP: Spring - Left Rear

ZYFP: Spring - Right Front (900lb)

ZYYP: Spring - Right Rear

И если верить в приведенные тобой 45,7см, то получается что мои пружины за 12 лет подросли маленько.

А добинсон по уровню качества никак на премиум не претендует и соответствующего доверия не вызывает. Про трейлмастер не знаю.

 

Бывший владелец твоего джипа расстояние ступица-крыло на новом авто не померял случайно?

 

По поводу п.4 не понял на какой фотке мерять линейкой: WJ/WG уже после установки лифткомплекта или до?

 

P.S. Я тебя ни в чем не убеждаю, твои аргументы понятны. 

 

на истину не претендую, просто мои доводы подкреплены в том числе и моим собственным опытом

добинсон использую не первый раз, по этому и верю, за качество всей продукции говорить ничего не буду, но когда они обещают +2" то получаешь +2"

 

а кто на премиум претендует?

 

то, что должно стоять по ВИНу - оно должно стоять, но далеко не факт, что какойнить америкос ни разу не менял пружины

 

про фотку, я имел ввиду, что если брать каталожные фото вжиков, с обложек мануалов или с рекламных буклетов

 

ЗЫ перечитал еще раз ссылку на 4wd

ничего нового не увидел, как не было точно инфы, так и нет, за исключением одного, который купил новые передние пружины от 2,7 и задние ап-кантри, поставил себе на 2,7 и вышло у него 48см по кругу

но это 2,7 - европа

Изменено 18 февраля, 2014 пользователем Kivin

[химик]

Сколько тебе стоили добинсоны 4 пружины?

 

Производителей пружин которые бы ходили хотя бы как оригинал я не знаю.

 

В моем понимании на премиум претендует тот произодитель, вся продукция которого без исключений заслуживает оценки отлично. Нравится не нравится к делу не относится. Имеются ввиду соответствие заявленного действительному.

Изучал многостраничную тему насчет рулевых демпферов. Прокомпы, добинсоны .... все вытекает иногда прямо при установке. Вот так в моем списке добинсон попал в список недоверия. Может быть что-то они продают норм качества. Я хз. Я не люблю экспериментировать за свои деньги. Люди пишут к примеру что рывковый трос прокомп хорош. А как я уже написал демпфер прокомп - говно.

Конкретно по демпферу осталось два варианта (бюджетных): колхоз фокса или кони. Выбрал фокс по принципу наименьшего колхоза. На мой взгляд и фокс и кони претендую-таки на премиум.