Перейти к содержанию
Канал JEEP4X4CLUB в Telegram 👍 Присоединяйтесь!
Jeep в наличии и под заказ +7999-912-87-47 (телефон Telegram Whatsapp)

Jeep liberty kj нет искры

ДимарикСПб

Автор ДимарикСПб
в Технический форум KJ

Рекомендуемые сообщения

ДимарикСПб Низкая активность
0

ДимарикСПб

Автомобиль: Jeep Liberty KJ
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Здравствуйте! У меня jeep liberty kj вчера купил двигатель,  поставил не заводится, нет искры! Может ли быть дело в датчике КВ если он на старом стоял под выпуском спереди а на этом сзади под стартером?

Ссылка на комментарий
tracker99 Великий Мастер
939

tracker99

Автомобиль: Cherokee KJ 3,7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
50 минут назад, ДимарикСПб сказал:

Может ли быть дело в датчике КВ если он на старом стоял под выпуском спереди а на этом сзади под стартером?

А что за мотор такой ?

У KJ , вроде , всегда под выпуском (он же с обеих сторон) ДПКВ установлен . Причем , датчик справа , а стартер же слева . :wacko:

 Насколько я помню , проблемы с восприятием мозгами сигналов могут быть только из-за разницы в нарезке самой  "гребенки" на коленвале .

Изменено пользователем tracker99
Ссылка на комментарий
ДимарикСПб Низкая активность
0

ДимарикСПб

Автомобиль: Jeep Liberty KJ
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
  • Автор
Опубликовано
6 минут назад, tracker99 сказал:

А что за мотор такой ?

У KJ , вроде , всегда под выпуском (он же с обеих сторон) ДПКВ установлен . Причем , датчик справа , а стартер же слева . :wacko:

 Насколько я помню , проблемы с восприятием мозгами сигналов могут быть только из-за разницы в нарезке самой  "гребенки" на коленвале .

2.4 мотор 

1616173365084.jpg

Там даже пластины распредвала разные, у меня сплошная с вырезом а на этом моторе лепестками

Ссылка на комментарий
tracker99 Великий Мастер
939

tracker99

Автомобиль: Cherokee KJ 3,7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
18 минут назад, ДимарикСПб сказал:

2.4 мотор 

О как ! Мотор не так чтобы уж очень редкий ,  но в этой ветке таких всего несколько штук , так что слово "искра"  здесь обычно ассоциируется с V6 . :yes:

Поди и КПП механическая , и раздатка Part time ?  Вы в профиль свою "моторно-трансмиссионную" информацию добавили бы ...

 

18 минут назад, ДимарикСПб сказал:

Там даже пластины распредвала разные, у меня сплошная с вырезом а на этом моторе лепестками

Скорее всего , такая же ситуация и с гребенкой на коленвалу . Наверное ,  мозги просто считают сигналы неправильными => искры не будет .

P.S.  Неужели рядник 2,4 так греется , что аж "ноздри" пришлось на капоте делать ?

Изменено пользователем tracker99
Ссылка на комментарий
ДимарикСПб Низкая активность
0

ДимарикСПб

Автомобиль: Jeep Liberty KJ
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
  • Автор
Опубликовано

Как я понял не чего не сделать? Нужно искать мотор как должен быть? Ноздри это так для красоты)))

Ссылка на комментарий
tracker99 Великий Мастер
939

tracker99

Автомобиль: Cherokee KJ 3,7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано
Только что, ДимарикСПб сказал:

Как я понял не чего не сделать?

Либо мозги искать под тот мотор , либо свои гребенки ставить на тот мотор ставить , наверное так ...

 Может сюда владельцы "рядников" сподтянутся , или к "волговодам" идти - помнится , там этот мотор ставился и народ много экспериментировал .

Ссылка на комментарий
ДимарикСПб Низкая активность
0

ДимарикСПб

Автомобиль: Jeep Liberty KJ
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
  • Автор
Опубликовано
4 минуты назад, tracker99 сказал:

Либо мозги искать под тот мотор , либо свои гребенки ставить на тот мотор ставить , наверное так ...

 Может сюда владельцы "рядников" сподтянутся , или к "волговодам" идти - помнится , там этот мотор ставился и народ много экспериментировал .

Колено точно не получится переставить, потому что на этом блоке нет отверстия под датчик КВ как на моем

Ссылка на комментарий

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
Перейти к списку тем

  • Кто в онлайне   14 пользователей, 0 анонимных, 106 гостей (Посмотреть всех)

    • Раптор
    • Vadim0908
    • CpaM
    • Wally
    • buzz
    • Valery56
    • anigiramus
    • Прокоп
    • svstes
    • -yan-
    • flyinghollander
    • вадим 912
    • Gneush54
    • Mr. Zenchenko

  • Бортжурналы

    1. Кубик-рубик

      Блог Лев Дизель в Wrangler

      • 4
        записи
      • 13
        комментариев
      • 1651
        просмотр

      Последние записи

      Лев Дизель
      Последняя запись

      По прошествию 23 месяцев…

      Всем пламенный привет!

      Ох и сколько прошло разных событий за это время, сколько приключений у меня было, обо всем по порядку.

      Машиной доволен полностью, всем параметрам соответствует моим запросам.

      Возит ежедневно, выполняет функции рабочей машины, машины выходного дня, тягача и скоростного болида 😄. 

      IMG_2102.thumb.png.e48b9d2669b8ab4306195dfbd5844b31.png

      Поехал я тут значит с кемпером в путешествие, собрался, укомплектовался и в путь, Ленинградская область в Карелию, ну и Питер само собой. 

      6A8091C2-DEA1-48F1-B563-FFCAF4D9655F.thumb.jpeg.607fac8d7fab50eccba229004f9329e0.jpeg

      Постояли на кемперной стоянке в Питере, покатались-погуляли. Стоянка классная, не дорогая, есть внешнее электропитание и вода для кемпера, и все удобства (душ, туалет). 

      IMG_8683.thumb.jpeg.5286bef80dc2dc2c5ebe413d396847a4.jpeg

      Постояли с такими же скитальцами у Авроры, так сказать дикарями 🤪

      IMG_8925.thumb.jpeg.31e91570f5fa459d497f799a69309707.jpeg

      IMG_8923.thumb.jpeg.efe4e94e992e51fcdc53ce6d373e61ef.jpeg

      Далее путь лежал на берег Ладонежского озера с ночевкой и спокойным отдыхом на берегу. 

      IMG_8937.thumb.jpeg.6e5df0f41632042dffcaa51fe3d141ee.jpeg

      IMG_5762.thumb.jpeg.3ce002972b991b070c71d9bc70ca6e3f.jpeg

      IMG_8729.thumb.jpeg.56e7f7748b77129c11b98df19174e309.jpeg

      IMG_8724.thumb.jpeg.e731e16a5b2e693dbb530a20e745aa3d.jpeg

      Был приготовлен ужин…

      IMG_5771.thumb.jpeg.18022a8dbf7ccf25f829fe5850750ee2.jpeg

      Через несколько дней дзена, было принято не очень ординарное решение, ломится за границу, а именно в Республику Беларусь, в город герой Брест. Сказано-сделано, вещи упакованы, запас воды пополнен, настроение на максимум и погнали. Описывать дорогу не буду, а вот основные события с удовольствием.

      Расход по трассе с кемпером при крейсерской скорости удивляет. 

      IMG_0302.thumb.jpeg.23ef40b2906aeb6d01b4d061ca0b6588.jpeg

      Границу прошли быстро, хорошо и плавно катили себе по загранице и тут, не доезжая до Бреста 120 км машина выдает сюрприззззз…

      IMG_8992.thumb.jpeg.9b858d3fd90bf4e3b440133462dddeec.jpeg

      Коробка выдает 102 градуса, загорается чееек и пропадает тяга! Останавливаюсь на обочине и иду смотреть, чего там такое отрыгнуло. Визуальный осмотр ни чего не дал, коробка переключается, не скрипит и не хрипит, но падает в аварию. Ну думаю все, приехали! Посидели, чаю попили, сходили в душ и чисто по-русски приняли решение, едем дальше, будь что будет, хуже уже не станет. И поехали… правда выше второй коробка отказывалась подниматься, но я ее мучал по полной. 

      И да, мы доехали до Бреста и пробыли там несколько дней, и даже ездили из Брестской крепости в город. Стояли (ночевали) на территории самой крепости. Все осмотрели, все прочувствовали, осознали человеческую глупость (в плане войн).

      Но теперь предстояла дорога до Минска. 

      Но продлилась она не очень долго, коробке становилось все хуже и хуже, теперь она падала в аварию почти через каждые 500 метров и полностью отказывалась тянуть машину и кемпер. Проезжаешь 500 метров - 1 километр и стоишь, ждешь пока остынет АКПП. Таким вот незатейливым образом мы шли на Минск. И да, я решил уж проверить на сколько американский джип крепок, раз такой вот расклад получился в пути, подумал, посмотрим, сможешь ли ты АКПП американского автопрома совладать с русским духом 🙈😂. 

      В целом смогла). 

      Далее мы нашли придорожную стоянку и там заночевали. Утром опять на коробку легла непосильная ноша, но я решил не испытывать судьбу и вызвал эвакуатор. 

      IMG_9001.thumb.jpeg.a0e23958736850e55f094438199d2aeb.jpeg

      Так с ветерком доехали до Минска и встали на АЗС, где есть вода, магазин, свет и люююдииии)))). 

      Не унывая берем в прокат БМВ и касаемся по Минску, изучаем город и достопримечательности. 

      Идут беззаботные дни, но наступает момент, когда бы и домой возвращаться пора…

      Не беда и не проблема, заказываю эвакуатор до Москвы и в путь. 

      IMG_9058.thumb.jpeg.94ff954699e61ccc3252969c6f74a432.jpeg

      Неслись так, что штрафы собирали на кемпер 😆

      IMG_9144.thumb.png.38a976e2914eec743b10fe4268193262.png

      Благополучно добрались, разгрузились и спаааать. 

      На утро было принято решение, джип сдать в утиль 😆

      a7f77822-b5d0-4e75-91ea-9c0efc3c5eeb.thumb.jpeg.badc5c74fdaff2a3f4315c1230527b34.jpeg

      Шутка, было принято ремонтировать коробку. 

      Как оказалось, причина поломки и перегрева банальна, забитый радиатор и безостановочный пробег более чем в 1000 км за один присест с почти 3-х тонным кемпером. 

      Да, я оказался слегла чумачешим юношей 😂. 

      2023-06-2811-38-55(17).thumb.jpeg.b9eec1094d87616478eeb6a501ee7cc1.jpeg

      По итогу все было восстановлено, промыто, почищено и усилено. 

      Теперь можно и на Камчатку, ну или в Африку 😆

      Вот такая вот история сжатая до одного маааленького поста. 

      Всем всех благ 🤝

       

       

      20ad51ff-45e8-4e51-a464-151431ff550a.jpeg

    2. CX27 - ремонт и обслуживание Jeep

      Блог Илья_СХ27 в General

      • 32
        записи
      • 94
        комментария
      • 206134
        просмотра

      Последние записи

      Илья_СХ27

       

      Сегодня у нас в ремонте JEEP Wrangler 3,6 14 год. Не работает монохромный дисплей на щитке приборов.

      Снимаем щиток приборов. Причина неисправности – попадание воды.

      Возможно, дождь или растаявший снег из-за неплотно закрытой крыши.

      Вода приводит не только к окислению паек и коррозии дорожек печатной платы.

      Вода вызывает короткое замыкание. И, как следствие перегорание самого дисплея и компонентов, отвечающих за его работу.

      Восстанавливаем плату щитка приборов.

      Меняем перегоревшие детали и монохромный дисплей.

      Устанавливаем щиток приборов.

      И проверяем его работу.

      Вся информация отображается в штатном режиме.

      1 Попадание воды на плату.png

      2 Сгоревший дисплей.png

      3 Сгоревшие компоненты.png

      4 Проверяем работу дисплея.png

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.

 Принять cookie  Отклонить файлы сookie