Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Pinned posts
Опубликовано

Америка с Европой несовместима. 

Рестайл и дорестайл разницы нет. 

На европе будет работать любой датчик на 433 МГц, с любых годов поколения WH 2005-2010, с любым каталожным номером для европейского рынка. 

На америке тоже самое, но с частотой для америки 315 МГц . 

По китайцам никаких итогов не будет, каждый покупает на свой страх и риск. 

  • 5 лет спустя...
60
Автомобиль: TLC 200 4.5 D
Город: Магнитогорск
Опубликовано
Опубликовано

Парни у меня европеец , так и не понял стоит ли ковырять  датчик, или новый, проще.

105
Автомобиль: jeep wk
Город: Оленегорск
Опубликовано
Опубликовано

У Сергея датчики залиты компаудом ковыряются как он пишет никак, у меня силиконом, батарейка минут за 5 достаётся так что смотреть надо

120
Автомобиль: WH2 3.6 overland
2019.
Город: Klaipeda
Опубликовано
Опубликовано

... то есть, снимаются они без проблем, значит. Я, тут вот, диски новые заказал, хотел бы сохранить функцию индикации давления в шинах...

386
Автомобиль: XH 4.7 '06
Город: Москва/Чехов
Опубликовано
Опубликовано

@National, да снимается и устанавливается датчик в диск элементарно. Головкой на 13 вроде. Там самая засада - затянуть достаточно, но не перетянуть.

60
Автомобиль: TLC 200 4.5 D
Город: Магнитогорск
Опубликовано
Опубликовано

заработал, пока показывает давление.

54
Автомобиль: Jeep SRT8
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Добрый Вечер! Подскажите пожалуйста, на SRT8, в бортовом компьютере на передних колесах показывает давление, а на задних нет, что может быть ? 

Изменено пользователем Richmond
54
Автомобиль: Jeep SRT8
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Добрый Вечер! Подскажите пожалуйста, на SRT8, в бортовом компьютере на передних колесах показывает давление, а на задних нет, что может быть ? 

 

А то хотелось бы, чтобы все датчики работали))) 

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

А вот это похоже на отвал заднего датчика (он один на все 3 колеса)...

54
Автомобиль: Jeep SRT8
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Николай Пименов, У меня запаски нет)) В смысле подъехать на шиномонтаж или ехать на СТО ?) Я просто в ленд роверах разбираюсь, а это первый американец))  

386
Автомобиль: XH 4.7 '06
Город: Москва/Чехов
Опубликовано
Опубликовано

@Richmond, Николай имел ввиду - датчик-приемник, который в задней части один на два колеса плюс запаску. Так-то в каждом колесе по датчику, разумеется. "Отвал" заднего датчика-приемника наверняка можно диагностировать самостоятельно, переставив колеса с заду на переднюю ось, если это конечно возможно на СРТ :)

54
Автомобиль: Jeep SRT8
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Richmond, Николай имел ввиду - датчик-приемник, который в задней части один на два колеса плюс запаску. Так-то в каждом колесе по датчику, разумеется. "Отвал" заднего датчика-приемника наверняка можно диагностировать самостоятельно, переставив колеса с заду на переднюю ось, если это конечно возможно на СРТ :)

Я Вас понял, то есть, получается передний датчи ловит 2 передних колеса, а на задних колесах, возможно, этих датчиков нету, либо датчик-приемник, контролирующий их отвалился?

 

А не подскажете, если что, где такой купить можно? 

386
Автомобиль: XH 4.7 '06
Город: Москва/Чехов
Опубликовано
Опубликовано

@Richmond, ну да, все так. Да, думаю проблем в Москве с этими запчастями нет. Вариантов море - официалы, юса-ауто, клондайк, академия. Только надо брать, соответственно, своему региону. Например, датчики давления для европейцев и американцев должны на разных частотах работать и, соответственно, несовместимы. Вроде так. По номерам не подскажу.

54
Автомобиль: Jeep SRT8
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Richmond, ну да, все так. Да, думаю проблем в Москве с этими запчастями нет. Вариантов море - официалы, юса-ауто, клондайк, академия. Только надо брать, соответственно, своему региону. Например, датчики давления для европейцев и американцев должны на разных частотах работать и, соответственно, несовместимы. Вроде так. По номерам не подскажу.

А дорогие вообще ?) 

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

В США -55 баксов. А дальше - аппетит безграничен. (да, в США есть и датчики с еврочастотой)

769
Автомобиль: WH 4.7 был
ZJ 5.9 был
WH 06г. 5.7over
Город: дмитров
Опубликовано
Опубликовано

У меня такой вопрос,хочу диски для зимней резины,но датчики сцуко дорогие,что будет если без них поставить,пищать всегда или просто показывать не будет?

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Зависит от прошивки соответствующей подсистемы и места хранения летней резины. Есть прошивка которая через 1-2 поездки отрубается и помалкивает (как раз разрешена только для евроджипов). И если летняя хранится на отдалении от авто (чтоб датчики не считывались) - то всё так и будет.

769
Автомобиль: WH 4.7 был
ZJ 5.9 был
WH 06г. 5.7over
Город: дмитров
Опубликовано
Опубликовано

Летняя ваще будет за несколько километров от авто,т.е можно ставить диски без датчиков и мозг иметь ни что не будет(пищалки и т.п.) ,а потом как опять лето верну все само заработает штатно?

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Если прошивка соответствует http://wkjeeps.com/TSB/tsb_wh_2200208.pdf - то да, просто подцепятся или просто отстанут со своими писками.

  • 2 недели спустя...
2
Автомобиль:
2005
4.7
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Кто нибудь в курсе, приемные датчики давления которые за подкрылком стоят для WK и WH отличаются, по номеру вроде как одинаковые пробиваются 56053034AC?

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Номер уже 56053034AE у неё (апгрейд типа), идет с 2005го до 2014. Но частота написана на корпусе, так что разные они на разные частоты, с номерами именно Европы не подскажу.

2
Автомобиль:
2005
4.7
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

вот не написано на нем частоты, как на внутреннем датчике. а номер этот 56053034AE вроде как и на вк и на вх пробивается. не знаю что и делать.

60
Автомобиль: TLC 200 4.5 D
Город: Магнитогорск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

По поводу датчиков, забиваю в автодок, тот что установлен с завода

56029359AA
 

 мне выдает 

DORMAN   974061

  Надо ли его прописывать, и как они по качеству либо брать оригинал 56029359AB

 

У меня европеец

Изменено пользователем Alexey174
2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Оригинал. Хотя и Дорманы говорят работают...иногда.

60
Автомобиль: TLC 200 4.5 D
Город: Магнитогорск
Опубликовано
Опубликовано

@Николай Пименов

Оригинал стоит 2500, да и ждать долго 22-25 дней, может кто ставил этот дорман.

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Ставили, говорю же...ранее в этой же теме. Иногда работает, иногда выкрутасничает.

23
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

По поводу датчиков, забиваю в автодок, тот что установлен с завода

56029359AA

 

 мне выдает 

DORMAN   974061

  Надо ли его прописывать, и как они по качеству либо брать оригинал 56029359AB

 

У меня европеец

Поставил и езжу, ничего не прописывал, всё само прописалось, а вот spare low pressure как было, так и осталось.

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Датчик в запаске нужно прописывать сканером принудительно, само никогда не пишется.

105
Автомобиль: jeep wk
Город: Оленегорск
Опубликовано
Опубликовано

то есть даже если запаску поставить?

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Нет, всего же датчиков 5? Ну вот все ВРАЩАЮЩИЕСЯ колеса прописываются сами, а датчик в запаске надо приписывать к системе сканером. Но если в запаске есть датчик, но не приписан (и на экране имеем надпись про ЗАПАСКА СДОХЛА), при установке на реальное рабочее колесо он пропишется сам...через некоторое время.

105
Автомобиль: jeep wk
Город: Оленегорск
Опубликовано
Опубликовано

Ну вот и сканер ненужен :D

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   6 пользователей, 0 анонимных, 111 гостей (Посмотреть всех)

    • tracker99
    • Лесник
    • Sansey
    • Виктор jeep
    • master098
    • victor 55
  • Бортжурналы

    1. Новый Jeep Grand Cherokee WL заслуженно считается одним из самых технологичных и надежных автомобилей в своем классе. Многие владельцы и эксперты отмечают, как сильно шагнул вперед концерн Chrysler, создавая эту модель. Поэтому, когда к нам в сервис TRS Motors обратился клиент с жалобой на посторонний гул в районе колес, а пробег автомобиля составлял всего около 50 тысяч километров, это вызвало удивление. Автомобиль является нашим постоянным клиентом, и до этого момента серьезных проблем не доставлял. Владелец описал проблему просто: 'что-то гудит', особенно на определенных скоростях. Для машины с таким небольшим пробегом подобные симптомы нетипичны, но отнюдь не невозможны, и наша задача была быстро и точно найти источник шума, чтобы вернуть комфорт вождения.

      Диагностика и выявление причины гула

      Первым делом наши мастера провели тестовую поездку, чтобы на слух определить характер и локализацию шума. Гул, похожий на гудение подшипника, усиливался с ростом скорости и мог немного меняться в тональности в поворотах — это классические признаки. Далее автомобиль был поднят на подъемнике для более детальной проверки. Вращая колеса вручную и используя стетоскоп, специалист быстро локализовал проблему. Вибрация и шум четко исходили от одной из передних ступичных узлов. Диагноз был однозначен: требуется замена ступичного подшипника в сборе. Несмотря на скромный пробег, эта деталь ходовой части вышла из строя, что и стало причиной беспокоящего владельца гула.

      Почему ступица может выйти из строя так рано?

      Пробег в 50 тысяч километров для современных ступичных узлов действительно невелик. В идеальных условиях они служат гораздо дольше. Однако на срок их жизни напрямую влияют два ключевых фактора: условия эксплуатации и стиль вождения. Российские дороги, особенно за городом, часто преподносят 'сюрпризы' в виде ям и неровностей, ударные нагрузки от которых принимают на себя именно элементы подвески и ходовой. Агрессивная манера езды по таким дорогам многократно увеличивает износ. Кроме того, возможен и заводской дефект самой детали, хотя это случается значительно реже. В данном случае, после визуального осмотра сопряженных деталей (рычагов, ШРУСов) и отсутствия следов ударов, основной причиной был признан именно эксплуатационный фактор — совокупность пробега по плохим дорогам.

      Ремонт и итоги замены ступичного узла

      Замена ступицы на Jeep Grand Cherokee WL — операция отработанная. У нас всегда в наличии необходимые оригинальные или проверенные аналогичные запчасти для популярных американских моделей, поэтому клиенту не пришлось долго ждать. Старая ступица была демонтирована, посадочное место очищено, и установлена новая деталь с соблюдением всех моментов затяжки. После сборки и обязательного контроля развала-схождения была проведена контрольная поездка. Результат порадовал и мастера, и владельца: раздражающий гул полностью исчез, автомобиль вновь стал тихим и комфортным. Этот случай лишний раз доказывает, что даже на самых надежных автомобилях износ деталей — вопрос времени и условий, а своевременная реакция на посторонние звуки помогает избежать более серьезных последствий.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      65 707
    • Максимум онлайн одновременно
      623

    Геннадий 1956
    Новый пользователь
    Геннадий 1956
    Регистрация
  • Ремонт обслуживание продажа Jeep Chrysler Dodge RAM
    (ссылки)

    Москва






    Санкт-Петербург
     




  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • Valethaus

      Valethaus  »  Лунный пчел

      Здравствуйте.
      Подскажите обновление для Джип Гранд Чероки   1C4RJFCG7FC624532
      сейчас стоит  uconnect8.4_AN_RG4_17.46.01_MY14_EMEA
      · 0 ответов
    • Wag0807

      Wag0807  »  Лунный пчел

      Здравствуйте. Подскажите  где можно  найти прошивку  на  Uconnect 5 Nav ? Экран 10 дюймов  стал черным, не  реагирует на  перезагрузку,  считали сканером  ошибку -  бит загрузчик. помогите  пожалуйста оживить магнитолу ? Машина  Fiat Ducato 2024 г. Заранее спасибо!
      · 0 ответов
    • kupr_vi

      kupr_vi  »  Loone

      Добрый вечер!
      Вы ставили себе clockspring с алиэкспресс. Как с надежностью, сколько проработало, еще работает? Дайте, пжлста, ссылку на продавца 
      · 0 ответов
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.