Перейти к содержанию

Ищется 5.9 Limited


sts77

Рекомендуемые сообщения

956
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Так я выше писал, что машина таможилась как кузов. Затем взяли сгоревший автомобиль 93 года и ПО ДОКУМЕНТАМ сделали замену кузова С ЗАМЕНОЙ КОДА VIN, Т.Е. НА МАШИНЕ РОДНОЙ VIN, НО В СВЯЗИ С ТЕМ, ЧТО МОТОР БЕЗ НОМЕРА, ТО ОН ПО ДОКУМЕНТАМ И ОСТАЛСЯ 5,2. Все идентификационные таблички и т.п. присутствуют, так же есть ВИН той машины 93 года от которой ПТС, котором указано: 93г.в., замена кузова на 98 год. Никакого донорства не было. Была первоначально неполная растаможка, первому хозяину было неважно, т.к. машина стояла в основном (не ездили) из-за редкости модели, а вторая хозяйка была вынуждена найти документы на ZJ как автомобиль (не кузов), что и сделала, а затем ПО ДОКУМЕНТАМ сделала замену кузова...

Теперь в общем понятно. Для тех кто не понял, ОДНА машина ездила ("стояла") сначала под одними документами (и была по ним не полностью растаможенной), а потом под другими из-под 5,2 93 г.в., где оформлена замена кузова.

Для Poterjannjij. И мы немного по-разному трактуем слово "донор". Если посмотреть со стороны сгоревшего 5,2, то ваш 5,9 будет как раз донором. Ну да ладно, мы же исходим со стороны вашего 5,9. Согласен. :alko2: В общем, всё ясно. Удачи в продаже! Теме ап.

 

Хотя, зачем? Зачем мне что-то скрывать? Признаюсь, угнали и переколотили в первый раз ее еще в Канаде, потом в Волгограде, попути в Москве, затем дважды в Питере (я в последний раз это делал лично я)...

А вы с юмором! :lol2: :lol2: :hands:

Изменено пользователем Sergey_B
956
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
...Что касается этой машины из Кранодара, то скорее всего она вообще не учтена у нас, так как по вину по документам со слов нового владельца проходит 1997 года 5,2. А мы отслеживаем только 5,9 по вин "1J4GZ88Z..." или "1J4GZB8Z...". Вечером добирусь до базы и отпишу. Думаю, его надо будет внести в список зеленых в РФ с пометкой, что перебит. Станет 15+1. Так что один зеленый будет "кривой". :lol2: Но это настоящий 5,9 по двигателю, салону, жабрам, а главное, по "исходному" вину; в машине просто замененен электровентилятор из-за его дороговизны. С завода и вправду сходил зеленый 5,9.

 

Здравствуйте! Жду с нетерпением!

Заранее спасибо за помощь, в очередной раз :)

Посмотрел. Моя база на ноябрь 2011 года. В розыске не было. И на учете в России не стояла. Здесь в общем всё понятно. Был просто завезен донор под документы. Сейчас ещё уточним у Андрея UP6 в его теме. Отпишусь. Ну чтож удачи в постановке на учет. Будем думать, что всё у вас получиться, в том числе и "реставрация!". Задумка смелая!

 

1J4GZB8Z4WY113988

1: Built by Chrysler Corporation

J: Jeep

4: Multipurpose Passenger Vehicle

G: 5001-6000#(2268-2721kg) GVWR & Hyd. Brakes

Z: Grand Cherokee (4x4)

B: 4 SPD AUTO (DGB)

8: Sport Utility 4 dr.

Z: 5.9L 8 CYL Gasoline (MPI) LDC (EML)

4: Check digit

W: Model Year 1998

Y: Steyr Assembly, (Graz, Austria)

Код модели кузова: ZGJL74

Двигатель: EML 5.9L V8 MPI Engine

Коробка передач: DGT 4-Spd. Automatic 46RE Transmission

Модельный год: 1998

Дата производства: 13.03.1998 г.

*ML: Leather Trimmed Bucket Seats

-AZ: Agate

106S: Zone 06-Export

 

895A: European Region

8F7A: Switzerland Country Code (для Щвейцарии!!!)

A07P: 5.9L Engine(EML)/4Sp Auto Trans(DGT)

 

PG8: Forest Green Pearl Coat (зеленый)

QG8S: Forest Green Pearl Coat

 

Добавил позже.

Андрей проверил. Всё подтвердилось.

 

Year/Model: 1998 JEEP GRAND CHEROKEE SPORT UTILITY 4-D

Last Odometer: 113 760 kilometers on 30 Август 2002 г.

Body Style: ZGJL74

Engine: EML-5.9L V8 MPI Engine

Transmission: DGT-4-Spd. Automatic 46RE Transmission

Odometer Type: kilometers

Color 1: PG8-Forest Green Pearl Coat

Color 2: QG8-Forest Green Pearl Coat

Build Date: 13 Март 1998 г. - собран

 

продан 13535 CHRYSLER-JEEP IMPORTS A.S CH 8048 ZURICH, SWITZERLAND

Изменено пользователем Sergey_B
956
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Сегодня получил свой гранд... Не ожидал, что машина в таком хорошем состоянии. очень ухоженная и подтянутая машина. Предыдущий хозяин поставил дорогую музыку туда... На таком подтянутом Гранде я еще не ездил)).

Отлично! И сохраните его в таком же виде как можно дольше. У вас же тепло, сухо. И кузова намного лучше сохраняются, чем в столицах. У меня машина тоже с юга (из Ростова-на-Дону). 8 лет там была. До Москвы на ней не было ржавчины, хоть и прошла более 300 тыс.км. Сейчас в Москве третью зиму - и ржа появляется потихоньку на дверях, под порогами, на крыле. :o Прям хоть в гараж ставь на зиму, как раньше все дедушки делали в советское время. А с другой стороны по таким сугробам в области только на джипе и ездить. :crazy: Ну ладно, всё это мысли в слух, сори за флуд.

Вам удачи! И чтоб был мир, а дороги шикарными, как фейерверк на замечательном видео по ссылке ниже! :good:

Изменено пользователем Sergey_B
0
Автомобиль: ZJ 5
9 и WJ 4
Grand Cherokee -5 WL (2022-2026)
Город: Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо.

7
Автомобиль: WG-1999. 4L
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Во что увидал:http://ekaterinburg.drom.ru/jeep/grand_cherokee/9988999.html

956
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Он уже давно продается. http://jeep4x4club.ru/topic/6797-ishetsja-59-limited/page__st__1720 с 1738 поста.

Бывшая форумная машина.

7
Автомобиль: WG-1999. 4L
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Он уже давно продается. http://jeep4x4club.ru/topic/6797-ishetsja-59-limited/page__st__1720 с 1738 поста.

Бывшая форумная машина.

Баян, аднака:)

956
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да, этот тоже. Ижевск, Глазов. Уже второй год периодически появляется. Но вин его не помню, чтоб кто-то сообщал.

22
Автомобиль: Шевроле Сильверадо к-2500. Тойота Камри 2010
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вот еще один...

может был конечно...

http://www.avito.ru/bugulma/avtomobili_s_probegom/jeep_grand_cherokee_1998_81339352

 

текст из объявы "..По документам чистый имеется заключение эксперта.." :lol2::hands:

Изменено пользователем yakobson
39
Автомобиль: 5.9
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

ага) еще бы написал..."...мамай клянусЪ"))

38
Автомобиль: ZJ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А чего смешного-то? Наличие заключения эксперта - это не показатель того, что номера перебиты или доки кривые.

Если при постановке/снятии с учёта что-то вызывает подозрение, то авто направляют к эксперту, а там он уж пишет, что либо всё нормально, либо не нормально.

39
Автомобиль: 5.9
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

всЕ всЁ понимают, чуток пошутили, по крайней мере я)

Изменено пользователем makasin
22
Автомобиль: Шевроле Сильверадо к-2500. Тойота Камри 2010
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

А чего смешного-то? Наличие заключения эксперта - это не показатель того, что номера перебиты или доки кривые.

Если при постановке/снятии с учёта что-то вызывает подозрение, то авто направляют к эксперту, а там он уж пишет, что либо всё нормально, либо не нормально.

 

 

 

Да я же не против, он может и чистый. Просто раз была экспертиза - значит были подозрения.

А так лично меня просто фраза позабивала

28
Автомобиль: Mercedes w140 500SEL
Jeep Grand Cherokee Limited 1996г.в. V8 5.9l 241л.с. quadra-track (расколотил и сгорел до кучи)
Город: Ханты-Мансийск
Опубликовано
Опубликовано

Ребят, увы, но эксперт эксперту рознь...

Не так давно, смотрел я машинку по просьбе одного из недавно зарегиных форумчан их моего региона (экспертом себя считать и не думаю :-) ). Сергей наверняка помнит машинку, в базе про которую написано, что числится в угоне.

Самое интересное то, что на машине (прошу пристально обратить внимание) ДВА VIN-КОДА и ОБА РАЗНЫЕ и ОБА НЕВЕРНЫЕ. А вот когда начал гонять по расшифровщику нашел оригинальный vin, который оказался в базе среди угнанных (правда потом снятых с угона по причине мне неизвестной), но факт остается фактом, что машина прошла несколько экспертиз и никто так и не удосужился найти в ней подвох (хотябы с того, что цвет бордовый, по докам коричневый, а таких я что-то не видел на движке в 4 литра в дорестайле)

3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ (1994 г.в.) 5
2l 249РК lift 5"
Город: Дмитров МО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Опаньки - Grower наигрался уже - http://cars.auto.ru/cars/used/sale/38775540-3d883b.html ? Или так и было задумано?

Изменено пользователем SLOV
38
Автомобиль: ZJ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Понимаешь, покупая авто, хотел конфету получить на выходе. Вчера заехал на кузовную станцию, объявили 130 за полный перекрас. А ещё в ходовку надо вливать, в салон. Что-то я не расчитал свои силы.

Сейчас смотрю варианты покраски в Белоруссии. Ну, а пока пусть объява повисит...

956
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А зачем сейчас красить? Я б не красил. Ездил бы так. Ещё рано. Пусть пару зим проездит, посмотрим что с порогами будет. И возможно только тогда заняться кузовом. А покраска так и стоит везде.

Кстати, машина уже с московским номерами. Без проблем видно встала на учет. Ну да ладно, возможно покупка в Махачкале и продажа в Москве за другую цену - это и есть сам по себе коммерческий проект. Но на мой взгляд, рискованный. Посмотрим. :up:

Изменено пользователем Sergey_B
956
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

В продаже появился интересный автомобиль. В Тольятти.

http://www.avito.ru/tolyatti/avtomobili_s_probegom/jeep_grand_cherokee_1998_99783334

 

Внешне обычный 5,9. Но 4 литра. Вполне возможно, что это колхоз. Но учитывая год выпуска указанный в объявлении 1998-й, родную краску и наклейки, могу предположить, что это один из представителей ОЧЕНЬ редкой комплектации "Юбилейных Орвисов 4 л.".

 

Достаточно выгодный вариант. Внешне вы крутой, все думают, что вы едете на легендарном 5,9. :hands: А на самом деле это 4 л., и экономия на бензине. :good: Правда стоимость такого авто сейчас дороже среднестатистического 5,9. 410 тыс. руб.

 

Добавил позже. Вин 1J4GZ88Z8WC305267 (расшифровку см. ниже).

 

Сохраним для истории.

bbcd2428d1cf.jpg

 

24199c6cc656.jpg

 

cc24321e68ae.jpg

 

ab7fb3f5f6bc.jpg

Изменено пользователем Sergey_B
3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ (1994 г.в.) 5
2l 249РК lift 5"
Город: Дмитров МО
Опубликовано
Опубликовано

В продаже появился интересный автомобиль. В Тольятти.

http://www.avito.ru/tolyatti/avtomobili_s_probegom/jeep_grand_cherokee_1998_99783334

 

Внешне обычный 5,9. Но 4 литра. Вполне возможно, что это колхоз. Но учитывая год выпуска, указанный в объявлении 1998-й могу, родную краску и наклейки могу предположить, что это один из представителей ОЧЕНЬ редкой комплектации "Юбилейных Орвисов 4 л.".

 

Достаточно выгодный вариант. Внешне вы крутой, все думают, что вы едете на легендарном 5,9. :hands: А на самом деле это 4 л., и экономия на бензине. :good: Правда стоимость такого авто сейчас дороже среднестатистического 5,9. 410 тыс. руб.

 

Сохраним для истории.

bbcd2428d1cf.jpg

 

24199c6cc656.jpg

 

cc24321e68ae.jpg

 

ab7fb3f5f6bc.jpg

 

Серёг, скорей всего авто на самом деле истинный 5,9, а вот что в документах - это вопрос))) А манагеры в автосалоне, себя особо не напрягая, переписали данные из доков в объяву, а под капот могли и не заглянуть))

956
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Может быть. Тогда ему подавно место в нашей теме.

Изменено пользователем Sergey_B
26
Автомобиль: ZJ 1996 5.2
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Серёг, скорей всего авто на самом деле истинный 5,9, а вот что в документах - это вопрос))) А манагеры в автосалоне, себя особо не напрягая, переписали данные из доков в объяву, а под капот могли и не заглянуть))

 

У меня то-же возникла такая мысль, что это обычный 5.9, просто в объяве написано 4.0

Ибо предположить, что он сошел с завода 4-литровым мешает факт наличия лейбы V8 на задней двери.

 

А теперь пару наблюдений по фото: диски не 5.9 причем перекрашенные, чехол запаски не 5.9, карты задних дверей не 5.9.

То есть некий колхоз в любом случае присутствует.

38
Автомобиль: ZJ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А зачем сейчас красить? Я б не красил. Ездил бы так. Ещё рано. Пусть пару зим проездит, посмотрим что с порогами будет. И возможно только тогда заняться кузовом. А покраска так и стоит везде.

Кстати, машина уже с московским номерами. Без проблем видно встала на учет. Ну да ладно, возможно покупка в Махачкале и продажа в Москве за другую цену - это и есть сам по себе коммерческий проект. Но на мой взгляд, рискованный. Посмотрим. :up:

Ржавеют они быстро. Если сейчас ездить без покраски и антикора - через пару лет будут дыры.

0
Автомобиль: Honda Legend (KB1)
Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

А теперь пару наблюдений по фото: диски не 5.9 причем перекрашенные, чехол запаски не 5.9, карты задних дверей не 5.9.

То есть некий колхоз в любом случае присутствует.

Если не сложно, то выложите пожалуйста фотки карт задних дверей.

Вот мои карты и диски :

 

img0437gs.jpg

img0438zu.jpg

 

956
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Если не сложно, то выложите пожалуйста фотки карт задних дверей.

Вот мои карты и диски :

 

Двери такие же. Единственное, цвет вставок может отличатся у европейца и американца.

 

986a07ab6324.jpg

 

8997b58c4c63.jpg

 

Ваши диски не родные. Они называются "Оленьи рога".

Настоящие родные диски 5,9 выглядят вот так.

 

2d42cd4bae7b.jpg

Изменено пользователем Sergey_B
  • Нравится 1
26
Автомобиль: ZJ 1996 5.2
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Вот мои карты и диски :

 

Зеленый 5.9 ? Прикольно.

956
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Зеленый 5.9 ? Прикольно.

Ну так! :good: Настоящий!

Изменено пользователем Sergey_B
0
Автомобиль: Honda Legend (KB1)
Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Двери такие же. Единственное, цвет вставок может отличатся у европейца и американца.

 

 

986a07ab6324.jpg

 

8997b58c4c63.jpg

 

 

Ваши диски не родные. Они называются "Оленьи рога".

Настоящие родные диски 5,9 выглядят вот так.

 

 

2d42cd4bae7b.jpg

 

Сергей, большое спасибо! В очередной раз :)

3
Автомобиль: Не один
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/28412994-8440.html

а вот этот агрегат не обсуждался? Почему так дорого?

Вин номер запросил.

Изменено пользователем oldr
Гость
Эта тема закрыта для публикации ответов.
  • Кто в онлайне   4 пользователя, 0 анонимных, 115 гостей (Посмотреть всех)

    • nilipuch
    • MishGun
    • E-Xtremist
    • uncle g
  • Бортжурналы

    1. История началась с поездки владельца Jeep Renegade в Тверь и обратно. Во время пути загорелась контрольная лампа неисправности (чек), что, конечно, насторожило водителя. Было принято решение доехать до сервиса TRS Motors для диагностики, однако планам не суждено было сбыться. Уже через семь километров после начала движения двигатель автомобиля начал стремительно перегреваться, что в итоге привело к его закипанию. Машину пришлось эвакуировать в сервис на эвакуаторе, что само по себе говорит о серьёзности ситуации. Это классический пример того, как небольшая, на первый взгляд, неисправность (горит чек) в условиях экстремальной нагрузки, коей является жаркая погода, мгновенно перерастает в полномасштабную проблему, останавливающую автомобиль. Подобные случаи с перегревом характерны не только для Jeep, но и для многих современных автомобилей, где системы охлаждения работают под постоянной нагрузкой. Важно понимать, что продолжение движения на перегретом моторе чревато катастрофическими последствиями – от деформации головки блока цилиндров и прогара прокладки до заклинивания поршней в цилиндрах, что влечёт за собой капитальный ремонт двигателя.

      Что выявила диагностика системы охлаждения?

      При осмотре автомобиля специалисты TRS Motors сразу обратили внимание на неработающий вентилятор радиатора, что и стало ключевой причиной перегрева. Для точного определения неисправности была проведена углублённая диагностика электроцепи вентилятора. Результаты оказались следующими: первая, более низкая скорость вращения вентилятора не функционировала вообще. Это критично, так как именно эта скорость поддерживает оптимальную температуру в обычных режимах движения. При попытке принудительно активировать вторую, повышенную скорость, для экстренного охлаждения, система отреагировала мгновенным перегоранием предохранителя. Такое поведение чётко указывает на наличие серьёзной неисправности – короткого замыкания в цепи или же критического сопротивления в самом электродвигателе вентилятора. Следующим этапом, который предстоит выполнить мастерам, является детальная проверка всей электропроводки, ведущей к вентилятору. Если с проводкой и разъёмами всё в порядке, а предохранитель продолжает перегорать, диагноз однозначен – требуется замена самого вентилятора охлаждения в сборе. Эта работа требует внимательности, так как необходимо также убедиться в исправности датчиков температуры и реле управления.

      Почему это частая проблема для Jeep Renegade и других моделей?

      К сожалению, отказ вентилятора охлаждения – не единичный случай для Jeep Renegade. С аналогичными проблемами регулярно сталкиваются владельцы таких моделей, как Jeep Compass и Jeep Cherokee (KL). Причины часто кроются в конструктивных особенностях и ресурсе компонентов. Электродвигатель вентилятора в этих автомобилях работает в условиях постоянных тепловых и вибрационных нагрузок. Со временем, особенно при эксплуатации в условиях городских пробок и жары, щёточный узел двигателя изнашивается, подшипники могут люфтить, что приводит к увеличению тока потребления и, как следствие, перегоранию предохранителя или выходу из строя блока управления. Кроме того, могут окисляться контакты в разъёмах или возникать проблемы с проводкой в районе радиатора. Регулярная профилактика, включающая визуальный осмотр вентилятора и его проводки во время сезонного обслуживания, может помочь выявить проблему на ранней стадии. Если вы владеете одним из автомобилей Jeep, стоит быть особенно внимательным к первым признакам неисправности: появлению посторонних шумов от вентилятора, его нестабильной работе или частому включению на максимальные обороты даже при невысокой температуре за бортом.

      Как избежать перегрева и серьёзного ремонта двигателя?

      Главный вывод из этой истории – никогда не игнорировать сигналы автомобиля, особенно контрольную лампу температуры охлаждающей жидкости или «чек». Если двигатель начал перегреваться, необходимо немедленно остановиться, заглушить мотор и вызвать эвакуатор. Попытка «доехать» может обернуться затратами, в десятки раз превышающими стоимость ремонта вентилятора. Для профилактики подобных ситуаций рекомендуется включать проверку работы системы охлаждения в обязательный список работ при плановом техническом обслуживании. Специалисты TRS Motors рекомендуют перед началом летнего сезона проводить диагностику: проверять уровень и состояние охлаждающей жидкости, целостность патрубков, работоспособность термостата, датчиков и, конечно, вентилятора на всех скоростях. Своевременная замена антифриза в соответствии с регламентом производителя также крайне важна, так как со временем жидкость теряет свои свойства и может вызывать коррозию внутри системы. Помните, что система охлаждения – это одна из ключевых систем, обеспечивающих долгую и надёжную жизнь двигателя вашего Jeep Renegade или любого другого автомобиля. Регулярное внимание к ней избавит вас от неприятных сюрпризов в самый неподходящий момент.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.