Перейти к содержанию

Какой бенз лить?


Рекомендуемые сообщения

4
Автомобиль: Grand Cherokee 5.2 limited 97г
Город: Калининград
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите можно ли лить 80 бензин в гранд чироки 97г. двигло 5.2? Говорят что движки с низкой степенью сжатия для 80 и рассчитаны!

У знакомого Хаммер H3 3.5 2006г. так он только на 80 ездит, говорит когда 92 заливает машина едет хуже!

0
Автомобиль: Гранд Чероки 5.2л 94 г
Город: Дзержинск Нижегородской обл.
Опубликовано
Опубликовано

Да без вопросов можно и 22-й (водку)лить! :lol2: Как ты думаешь сам то для чего изготовители авто пишут на каком топливе ездить?

Хочешь движок поколечить - ради Бога эксперементируй.Скупой платит дважды!!!!Удачи!

1
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 5.2
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

НЕ ИЗДЕВАЙТЕСЬ НА МАШИНОЙ,у меня уазик и то на бипишном 92 ездит и не жужит. :up:

66
Автомобиль: шлемовоз
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите можно ли лить 80 бензин в гранд чироки 97г. двигло 5.2? Говорят что движки с низкой степенью сжатия для 80 и рассчитаны!

У знакомого Хаммер H3 3.5 2006г. так он только на 80 ездит, говорит когда 92 заливает машина едет хуже!

Ну а че? Лей 80-й...Можно еще на бак целый даже водички дистиллированной литров 20 плеснуть :good: А дружку на хомяке посоветуй соляру заливать....Говорят Н3 солярки ваще очень мало употребляет... ;)

ЗЫ И никого не слушай! Здесь мало кто в этом понимает....

3
Автомобиль: 97 Jeep Grand Cherokee 5.2 Ltd
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ну а че? Лей 80-й...Можно еще на бак целый даже водички дистиллированной литров 20 плеснуть :good: А дружку на хомяке посоветуй соляру заливать....Говорят Н3 солярки ваще очень мало употребляет... ;)

ЗЫ И никого не слушай! Здесь мало кто в этом понимает....

 

 

Лучше солярку 80-м разбавлять в пропорции 50х50. Тогда и ехать лучше будет, и не сломается... Главное - чтобы соляра зимняя была. :ok:

Изменено пользователем KnyazAlex
115
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9 белый
Jeep Grand Wagooner 5.9 Jeep grand cherokee 5.2
Chevy Van G10
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Ха ну вы прикалываетесь ездить то он будет и на 80м.. все дело в качестве топлива а так если нормалное топливо то и 76 вполне сгодится но увы его у нас нету его поэтому минимум 92 это примерно тот же 80 :alko2:

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Леха +1....был бы 80-й нормальным это один вопрос...а у нас и 92-й то хп какой и хз из чего сделан

ЗЫ: вообще родной по степени сжатия 92-й и ниипет

 

ЗЫЫ: водку залей, знаешь как поедет :crazy::alko2::lol2:

Изменено пользователем Domkrat
388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

@Шлёмович, @KnyazAlex, жжоте напалмом :lol2::hands:

автор, тоже, в принципе, жжот неподеЦки :lol: "говорят" вообще много чего, я например скажу что когда у меня бензин кончается я в бак ссу, чтоб до заправки дотянуть :D

7
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

автор, тоже, в принципе, жжот неподеЦки :lol: "говорят" вообще много чего, я например скажу что когда у меня бензин кончается я в бак ссу, чтоб до заправки дотянуть :D

А что реально меньше жрать начинает? :lol2:

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

А что реально меньше жрать начинает? :lol2:

ну это смотря сколько выпить :lol2::alko2:

66
Автомобиль: шлемовоз
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Парни! Хорош глумиться! Изучайте физику! А именно:Синхофазатронный гидролиз леговоспламеняющихся жидкостей со слабой связью молекул на микроатомном уровне! Там все популярно написано! :shades:

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

Парни! Хорош глумиться! Изучайте физику! А именно:Синхофазатронный гидролиз леговоспламеняющихся жидкостей со слабой связью молекул на микроатомном уровне! Там все популярно написано! :shades:

гыы... :lol:

7
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Парни! Хорош глумиться! Изучайте физику! А именно:Синхофазатронный гидролиз леговоспламеняющихся жидкостей со слабой связью молекул на микроатомном уровне! Там все популярно написано! :shades:

Ашьдва тоже на 76 ездит? :crazy:

66
Автомобиль: шлемовоз
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@niGODnick, Я что? Похож на идиота? :angry: Только соляра с антигелевой присадкой! Ну иной раз керосин! Еще доливаю в бак масло от бензокосилки, чтобы цилиндры изнутри смазывались...(у меня так и мопед ездил). И никаких проблем! ;)

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

@niGODnick, Я что? Похож на идиота? :angry: Только соляра с антигелевой присадкой! Ну иной раз керосин! Еще доливаю в бак масло от бензокосилки, чтобы цилиндры изнутри смазывались...(у меня так и мопед ездил). И никаких проблем! ;)

а присадочку добавить "для высокопроизводительных компрессоров"....я во нашел в гараже, думаю, должна компрессия подняться, вообще летать будет :lol:

66
Автомобиль: шлемовоз
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Domkrat, Илюх! Мне тут знакомый посоветовал незамерзайки залить.... Говорит тяга на низах возрастает и запах из выхлопной прикольный(яблочко, бананчик, шоколад...). Что думаешь?

Изменено пользователем Шлёмович
388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

@Domkrat, Илюх! Мне тут знакомый посоветовал незамерзайки залить.... Говорит тяга на низах возрастает и запах из выхлопной прикольный(яблочко, бананчик, шоколад...). Что думаешь?

я думаю есл на этиловом спирту-то попрет, а на метиловом - пипец сразу кольца залягут и клапана прогорят...не зря же по телику говорят "метиловый спирт вреден"...его вроде даже пить нельзя :lol:

66
Автомобиль: шлемовоз
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну надо попробовать... А ты сам-то че в бак заливаешь?

7
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Ля... нимагу :lol2:

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

Ну надо попробовать... А ты сам-то че в бак заливаешь?

да всякую хрень...если горит хорошо - лью...ну бензином чуть разбавляю на всякий случай...ну когда кончается ссу, чтоб жрал меньше :)

66
Автомобиль: шлемовоз
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Domkrat, Да! Про уринотерапию для движка слышал только положительные отзывы! :ok:

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А еще водилы грузовиков на стоянках какой-то бензин продают, дешевый очень и говорят офигительный просто...только горит он как-то странно, коптит прям и желтый шопипец...чо-то я стремаюсь, как думаешь может попробовать? Говорят "хороший"...и стоит вообще фигню

да, правда вонючий, сдохнешь если канистру откроешь

Изменено пользователем Domkrat
66
Автомобиль: шлемовоз
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А еще водилы грузовиков на стоянках какой-то бензин продают, дешевый очень и говорят офигительный просто...только горит он как-то странно, коптит прям и желтый шопипец...чо-то я стремаюсь, как думаешь может попробовать? Говорят "хороший"...и стоит вообще фигню

да, правда вонючий, сдохнешь если канистру откроешь

Я бы попробовал... Ну максимум свечи поменять потом если что! Еще можешь сахарку кинуть в качестве абсорбера :up:

49
Автомобиль: Jeep Liberty
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ребята харе уже!Ведь может прочитать данный раздел тот "умный ДЖипер",который в последствии воспользуется Вашими "добрыми" советами! Виноватыми мы окажемся :rolleyes:

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

ну мы по серьезному сказали в начале ;)

думаю действительно хорош...мы когда с Тарасом тут импровизировали, я чуть принтер не уронил (падая под стол))))) :lol:

66
Автомобиль: шлемовоз
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ребята харе уже!Ведь может прочитать данный раздел тот "умный ДЖипер",который в последствии воспользуется Вашими "добрыми" советами! Виноватыми мы окажемся :rolleyes:

В этом случае придется еще одну номинацию к днюхе объявлять: Клубный Олень! :lol2:

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

Клубный Олень!

:hands::lol2: или кубок долб**еба ему вручить :lol:

4
Автомобиль: Grand Cherokee 5.2 limited 97г
Город: Калининград
Опубликовано
Опубликовано

Короче ясно! Умников с тупым чувством юмора много, а толкового так никто и не сказал! :crazy: И грамотно, с технической точке зрения никто ничего не знает! Только под..ебать и можете! И для справки - в США 92 бензина как токового нет, смотрите фото!!!!

post-4550-0-63106100-1296678602_thumb.jpg

49
Автомобиль: Jeep Liberty
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@39rus, Во-первых мы не в США...

 

А это для справки...

Определение октанового числа бензина.

Примерно определить октановое число можно, специализированным прибором - октанометром, он дает погрешность в октановых числах на 5-10 единиц. Поэтому, проще говоря, проверить качество бензина нет никакой возможности без лабараторных исследований.

В лабаратории октановое число определяют двумя способами:

- моторный (MON);

- исследовательский (RON).

После исследований получаются примерно следующие паказатели сведенные ниже

Исследовательский

метод

А-80

АИ-91

АИ-92

АИ-95

АИ-93

АИ-98

Моторный метод

A-76

A-82,4

A-83

A-85

A-87

A-89

Октановый индекс

78

86,7

87,5

89

91

93,5

 

Но в США октановое число заменяется на так называемый октановый индекс, представляющий собой среднеарифметическое составляющее октановых чисел, полученных по моторному и исследовательскому методу для данного топлива. А вот в Японии для обозначения марок бензина используют только исследовательский метод. На наших АЗС также декларируется именно октановое число, полученное по исследовательскому методу.

 

далее тут: http://www.autosecret.net/avtosecret/380-oktan

28
Автомобиль: GC 99г 4.7 +2
5'' 99г.КМ2(31") GC 94г 4.0(сток)
Город: Березань
Опубликовано
Опубликовано

Их 87 наш 92

 

Грызлик!Мои аплодисменты..

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   4 пользователя, 0 анонимных, 341 гость (Посмотреть всех)

    • Seman3
    • Павел 0371
    • even 16
    • VladymirKovalenko
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Wrangler 4xe 2023 года выпуска, гибридной версии, с небольшим пробегом около 30 000 километров, столкнулся с неприятной неожиданностью. Утром, открыв капот, он обнаружил явные пятна охлаждающей жидкости (антифриза) в районе помпы. Несмотря на то, что автомобиль практически новый, подобные ситуации – не редкость, и они красноречиво говорят о важности внимательного отношения к любым изменениям в поведении машины. Правильная реакция в этом случае – не откладывая, обратиться к специалистам. Клиент именно так и поступил, приехав на диагностику в сервис TRS Motors, который специализируется на американских автомобилях, включая Jeep. Это грамотный шаг, ведь даже незначительная течь со временем может привести к серьёзным последствиям: от постоянного падения уровня антифриза и перегрева двигателя до более сложных и дорогостоящих поломок в системе охлаждения, особенно в гибридной силовой установке, где важен точный тепловой режим.

      Диагностика проблемы: в чем была причина течи?

      Тщательный осмотр специалистами сервиса TRS Motors подтвердил опасения владельца. Источником проблемы оказалась прокладка водяного насоса (помпы). На первый взгляд, ситуация не казалась критической – классический случай, который решается заменой уплотнительного элемента. Однако современные автомобили, особенно такие технологичные, как Jeep Wrangler 4xe, часто имеют специфичные требования производителя к ремонту. В данном случае, официальный регламент концерна Stellantis (владеющего маркой Jeep) предписывает замену не просто прокладки, а всего узла помпы в сборе. Следование этому регламенту – гарантия долговечности ремонта, но у него есть существенный недостаток: время. Ожидание оригинальной детали может затянуться на долгие недели, а в нашем случае прогнозировалось до двух с половиной месяцев. Для владельца это означало бы простой автомобиля на весь этот период, что совершенно неприемлемо при активной эксплуатации.

      Решение сервиса: скорость и ответственность перед клиентом

      Сотрудники TRS Motors, понимая нежелательность длительного простоя автомобиля, предложили клиенту разумный компромисс, основанный на опыте и технической оценке ситуации. Было принято решение выполнить замену только самой прокладки помпы, что являлось непосредственной причиной течи. Этот подход позволил оперативно, в кратчайшие сроки, устранить неисправность и вернуть клиенту автомобиль. При этом клиент был полностью проинформирован о всех нюансах: он знает, что ремонт проведён с минимальным простоем, но при этом ему доступен и официальный сценарий по замене узла в сборе, если он сочтёт это необходимым в будущем. Такая гибкость и открытость – ключевой принцип работы сервиса. Она избавляет владельца от вынужденного бездействия и показывает, что мастерская нацелена на реальную помощь, а не просто на формальное следование инструкциям, особенно когда речь идёт о таком востребованном автомобиле, как Jeep Wrangler.

      Профилактика и рекомендации для владельцев Jeep

      Данный случай с Jeep Wrangler 2023 года – отличный пример того, что даже у современных, недавно сошедших с конвейера автомобилей могут возникать технические нюансы. Регулярный визуальный осмотр подкапотного пространства, даже если на дисплее нет никаких предупреждающих сообщений, – это хорошая привычка. Она позволяет заметить проблему на самой ранней стадии, как это и произошло в нашей истории. Если вы обнаружили следы технических жидкостей (масла, антифриза, тормозной жидкости), не стоит надеяться, что «само рассосётся» или откладывать визит в сервис. Своевременная диагностика в специализированном центре, таком как TRS Motors, позволяет избежать цепочки последующих, более сложных поломок. Для владельцев гибридных версий это особенно важно, так как их силовая установка более сложна и требовательна к условиям работы. Доверяя обслуживание профессионалам, вы не только решаете текущую задачу, но и инвестируете в долгую и беспроблемную жизнь вашего автомобиля.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.