Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

3 753
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
37
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK 3.0 CRD
Город: Ростов-на-Дону
Опубликовано

Вот спасибо тебе Игорь, сэкономил мне кучу времени и нервов, т.к. в телефоне не удобно все читать )

Ссылка на комментарий
  • 2 месяца спустя...
2
Автомобиль: wh 4.7 2006
Город: Тверь
Опубликовано

После запуска загорелась гирлянда на приборке ..... заглушил .....потом опять запустил движитель......горит чек...

После манипуляций ключом зажигания выдает две ошибки ......р 0700 и р 1603......

Подскажите может у кого было такое....как лечить?....к чему готовится?....

Ни каких изменений в работе на холостых и в движении нет...работает как обычно....чек так и горит..

Ссылка на комментарий

Где-то проводка мандит похоже. Пока мало вводных, жди пока конкретно не глюканет. 0700 это общая ошибка по трансмиссии, там подкод будет если сканером прочитать ошибки. А наличие 1603 в паре с другой ошибкой больше на проводку похоже

Ссылка на комментарий
2
Автомобиль: wh 4.7 2006
Город: Тверь
Опубликовано

Может есть какие нибудь слабые разъёмы и клеймы, масса в конце концов.....с утра пойду что нибудь пошевилю...

Ссылка на комментарий
2 369
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано

Релюшку питания ПиСиЭм проверить-передернуть-может даже заменить.

Ссылка на комментарий
2
Автомобиль: wh 4.7 2006
Город: Тверь
Опубликовано

А где эта релюшка находится?....и не может это быть из за контактной группы?

Ссылка на комментарий
2 369
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано

Контактная группа дает гирлянды на приборке не сразу после запуска, и до ошибок дело доходит далеко не с первого раза.

Релюшка в коробочке под капотом, в той что ближе к салону. Какая конкретно - надо посмотреть в документашке, лежит тут на сайте в разделе файлов (сервисный мануал на 2005й год - вам почти подойдет).

Ссылка на комментарий
82
Автомобиль: Grand Cherokee WH'05 3.0 CRD Limited
Город: Москва
Опубликовано

Мущщины, я правильно расшифровал Р0670 как "Хозяин, поменяй блок свечей накала, а то скоро холодно и не заведусь!" ?

Ссылка на комментарий

правильно.
второй вариант перевода: сними блок, вскрой, потыкай паяльником, загерметизируй, поставь где было, (... дальше перевод заканчивается неопределенной фразой: "катайся дальше" или "беги за новым блоком, катайся дальше"). 
В виду отсутствия хорошего паяльника на момент ремонта и вообще не сильных паяльных навыков, пойдя вторым путем, все равно купил новый блок. Катаюсь.
П.С.: Паяльник крутой купил все же

Ссылка на комментарий
6
Автомобиль: джип гранд чероки 3.0 CRD 2005. двигатель 642-980
Город: Светогорск-Выборг
Опубликовано

Машина на холодную даже без турбины идет не плохо, но как нагреется до половины сразу жестко тупит...

чек горит, ошибки :

 

P0244 - Сигнал соленоида затвора выхлопных газов турбины "A" вне допустимого диапазона ( где этот соленоид ? )

Здравствуйте, хотел узнать,решилась проблема по ошибке Р0244, а то тоже устал от неё уже. Спасибо.

Ссылка на комментарий
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD
Город: Екатеринбург
Опубликовано

@Сёвыч,

P0244 Удалил сажевый фильтр , ошибка пропала.

Р2008 ошибка связана с проводкой.  ( подцепил новый swirl, дал 2-3тыс. оборотов и шевелил проводку, дойдя до фишки у самого swirl был плохой контакт. как только сигнал дошел swirl начал менять положение )  Но к сожалению с постоянными экспериментами обломил "ухо" регулятора положения заслонок на коллекторе. Удалять вихревые заслонки не просто, поэтому закрепил их проволокой в открытом положении и поставил резистор. Турбина теперь работает исправно. 

Изменено пользователем Alexander Zemerov
Ссылка на комментарий
  • 2 недели спустя...
352
Автомобиль: БЫЛ WH 3.0 CRD 2005 Superlift 4"
теперь Pajero 2 в процессе подготовки
Город: Н.Новгород
Опубликовано

Залез сканером глянуть что да как, считал две ошибки

P0238 

P0046

Куда копать?

Ссылка на комментарий

Моя любимая 46. Копать на замену турбины. По отдельно актюатору я в солидные конторы звонил, меня лесом послали. А в несолидных стремно. И ценник будет как за половину турбины. А если чипованый то на стоковую прошивку и допиливание тюнинговой двигаться. Я щас этой дорогой иду.

Ссылка на комментарий
  • Партнёр клуба
7 213
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано

что причина, а что следствие? турбина не дует и это видит датчик? 

Ссылка на комментарий

Наоборот. Турбина передувает. Больше чем надо. Виной тому актюатор заслонок. У меня эта хрень вылезла после адактовской прошивки. Глава Адакта рассказал что в прошивке увеличивается давление наддува для сохранения пропорциональности топливо-воздушной смеси. Иначе это привело бы к повышению расхода и дымности во всех режимах работы двигателя. Дизель он сразу как какой косяк с мощностными характеристиками добавляет количества впрыскиваемого топлива для сохранения мощности. На бензиновых моторах так же конечно, но не так заметно повышение расхода. На WJ 2.7 у меня расход сразу на литр вырастал. Но таких же примеров после чиповки в сети, в том числе у американских и английских владельцев я нашел всего 1. А вот когда актюатор турбины дохнет при стоковой прошивке я нарыл вагон и тележку. Так как за кордоном попроще и побогаче в плане выбора запчастей люди меняют один актюатор без замены турбины. Ну или у кого с баблом полегче в запасе не парясь меняют турбину всборе. Кстати у многих расход после этого снижается. Актюаторов я нашел 2 или 3 вида у нас, отлючаются внутренним содержимым и маркировкой Hella. Частой поломкой был червячный вал. Откалывается кусок.

На ебее актюаторов с доставкой в Россию дешевле 22 тыщ не нашел. Тут в турбофирмах не искал. Точнее в турбуст позвонил, сказали только замена турбы полностью. Но как я уже писал у меня была виной прошивка, накатил сток и все в ажуре. Завтра кстати узнаю поправили мне прошиву или как, чет не звонят сами.

Изменено пользователем Гость
Ссылка на комментарий
352
Автомобиль: БЫЛ WH 3.0 CRD 2005 Superlift 4"
теперь Pajero 2 в процессе подготовки
Город: Н.Новгород
Опубликовано

что причина, а что следствие? турбина не дует и это видит датчик? 

Следствия никакого нету, тащит нормально, потери мощности нет. Ошибки удалил, пока вроде не появляются, будем ездить дальше, пока не накроется.

Ссылка на комментарий

Сними фиксатор с тяги актюатора, от упора до упора раз 10 подергай за рычажок на турбине, которым лопатки отклоняются. Может подзасрались. Я за 5 минут управился, главное фиксатор не прое.. любить. Адакт сказал такое бывает что заслонки клинят чуток из-за ржавчины или сажи.

Ссылка на комментарий
  • Партнёр клуба
7 213
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано

некоторые продвинутые пользователи меняют актуатор отдельно, причем результат положительный, у меня тоже руки чешутся

Ссылка на комментарий
352
Автомобиль: БЫЛ WH 3.0 CRD 2005 Superlift 4"
теперь Pajero 2 в процессе подготовки
Город: Н.Новгород
Опубликовано

Сними фиксатор с тяги актюатора, от упора до упора раз 10 подергай за рычажок на турбине, которым лопатки отклоняются. Может подзасрались. Я за 5 минут управился, главное фиксатор не прое.. любить. Адакт сказал такое бывает что заслонки клинят чуток из-за ржавчины или сажи.

Можешь для чайника показать на фото за что дергать? ))))

Ссылка на комментарий

Могу и на фото, но только завтра. На пальцах проще объяснить: черная коробка на турбине, от нее идет тяга к турбе, к лопаткам геометрии. Тяга на стопорах. Снимаешь верхний стопор, дергаешь за тягу, одеваешь назад. На вырезке у up6 вид на турбину сзади так сказать, со стороны лобового стекла.

Изменено пользователем Гость
Ссылка на комментарий
  • 2 недели спустя...
4
Автомобиль: был ZG 4.0 теперь WH 5.7
Город: Москва
Опубликовано

С1406 - с такой ошибкой никто не сталкивался? "TRANSFER CASE BRAKE PERFORMANCE"

сопровождается странными симптомами езды на понижайке - машина как-то слишком вяло разгоняется, потом идет довольно сильный пинок (видимо при переключении скорости в коробке), затем едет побыстрее, но при сбросе скорости снова пинок. 

Раньше ничего подобного не замечал (хотя вообще понижайку включаю редко)

при переключении в обычный режим все ок, рывков и пинков нет, разгон в норме

Ссылка на комментарий
2
Автомобиль: Nissan Almera
Город: Москва
Опубликовано

Похоже на проблему с мотором раздатки. Для начала надо обновить ПО FDCM до последней версии.

Если ошибка не исчезнет смотреть проводку на мотор.

Ссылка на комментарий
4
Автомобиль: был ZG 4.0 теперь WH 5.7
Город: Москва
Опубликовано

Реколл делали по модулю FDCM?

 

 

Похоже на проблему с мотором раздатки. Для начала надо обновить ПО FDCM до последней версии.

Если ошибка не исчезнет смотреть проводку на мотор.

 

 

Обновлял прошивку у официалов, кажется, прошлой зимой. До этого регулярно горело сообщение Service 4wd system, после перепрошивки исчезло. Понижайкой с тех пор пользовался, но, как уже говорил, странностей в работе не замечал

Ссылка на комментарий
  • Партнёр клуба
7 213
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано

сейчас новое обновление вышло

Ссылка на комментарий
  • 2 месяца спустя...
23
Автомобиль: grand cherokee CRD 2007
Город: Рязань- Москва
Опубликовано

Ребят, выручайте ,кто с чем имел дело или просто может дать инфу.

 

P0088: Common rail high pressure

 

Журнал отложенных ошибок

------------------

U0103: Неизвестный код - Дополнительная информация есть в сети

 

Журнал истории ошибок

------------------

Нет исторических ошибок в ЭБУ

Другие найденные коды ошибок

(возможно, отложенные, текущие или специфические)

----------------------------------------------------

P0700: Transmission Control System (MIL Request)

P0463: Fuel Level Sensor Circuit High Input

U0404: Неизвестный код - Дополнительная информация есть в сети

 

 

конец отчёта.

Изменено пользователем maxim62
Ссылка на комментарий
241
Автомобиль: JEEP WK 3и7
Город: Саратов
Опубликовано

Ребят, выручайте ,кто с чем имел дело или просто может дать инфу.

 

U0404: Неизвестный код - Дополнительная информация есть в сети

 

 

конец отчёта.

http://jeep4x4club.ru/forums/topic/9462-oshibka-u0404/?p=222116

Ссылка на комментарий

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   17 пользователей, 0 анонимных, 183 гостя (Посмотреть всех)

    • AlekseyP
    • Alexusp
    • SoloYV
    • Roger
    • abm
    • xmo97
    • Старик
    • Alexq
    • Voligors
    • Александр_111
    • Сергей.
    • amiran23
    • shon73
    • Max300
    • nawiht
    • sanityclause
    • Pavlentij
  • Бортжурналы

    1. ТД

      • 6
        записей
      • 6
        комментариев
      • 5962
        просмотра

      Последние записи

      serf2
      Последняя запись

      Парковочный радар, или парктроник, как его принято называть, плотно вошел в обиход автовладельцев благодаря своей практичности, но что делать если покупаемый автомобиль не оснащен данной системой?  Первый способ  выбрать на рынке  несколько компаний, производящих парктроники и чтобы закрепить элемент ровно, необходимо предварительно на бампере сделать разметку под датчики, тут пригодится молярный скотч. Размещать необходимо так, чтобы основная часть была ровно посередине между датчиками, установленными согласно инструкции. Это способствует их точной работе, отображению картинки на экране, звуковому сигналу.  Прорезать отверстия под сонары, установить сонары и протянуть провода к блоку управления и монитору. Есть комплекты установить  которые можно  без сверления бампера, на рынке представлены модели, которые просто приклеиваются к бамперу. Тут выбор за владельцем авто.  Второй способ узнать есть ли модели авто подобные вашему но с парковочным радаром и если есть то попробовать установить штатный.  В комплектации Jeep Cherokee 2.4 Longitude патронников нет.  Но как оказалось,  черный разъем c питанием и CAN шиной, есть на автомобилях, у которых с завода присутствуют подогревы сидений. Было принято решение попробовать дооснастить штатными парктрониками авто. Было приобретено блок управления

      IMG20241024175026.jpg

       

      Сонары четыре штуки  1ТК84АХRАА  Последние буквы в номере датчика могут отличаться в зависимости от его цвета.

       

       

      160442-1000x1000.jpg

      Сонары приобретал с крепежом

       

      IMG20241024175038.jpg

       

      На обратной стороне бампера есть разметка куда крепить. Но потом решил купить бампер с кронштейнами под сонары. На авито много предложений.  И жгут проводки заднего бампера. Заодно решил  сделать шумку багажника.  Всё собрал и подключил.  Поменял панельку с кнопкой, которую тоже приобрел на просторах интернета. 

       

      IMG20241024155852.jpg

       

      Дальше берем ELM327 и AlfaOBD.

      При пользовании ELM327 очень важный параметр - пинг адаптера и протокол связи. 

      Протоколы — bluetooth или wi-fi, каждый выбирает сам, разницы нет абсолютно никакой  кому что больше нравится.

      Пинг адаптера — это время между отправкой запроса адаптеру и получением ответа от него.

      Как пишет  Stassymba:

      -если пинг адаптера в пределах 5-11мсек — адаптер будет способен как на диагностику, так и на правку конфигурации практически с любого устройства.
      -если пинг адаптера в пределах 11-15мсек — адаптер будет способен на диагностику с любого устройства, правка конфига будет доступна в большинстве случаев. У меня лично один и тот же адаптер (vgate icar pro ble 4.0) с пингом 15мсек с одного телефона правит конфиг, а со второго нет…
      -если пинг адаптера выше 15мсек — всё сугубо индивидуально касательно диагностики, но такие адаптеры практически гарантированно не справятся с изменением конфигурации со стабильным результатом.
      -если пинг адаптера выше 25 мсек — к такому адаптеру с огромной долей вероятности AlfaOBD вообще не подключится даже для чтения ошибок. Обходите такие адаптеры стороной и не надейтесь, что с 3-5-10 попытки чудо всё же случится.

      Вот ссылка, по которой лично я покупал у него адаптер: www.avito.ru/2735100418
      В комментарии к заказу необходимо указать, что адаптер необходим именно для работы с AlfaObd.

       Все действия выполняются на свой риск и страх.

      Перед любым действием надо сделать резервную копию конфигурации.

      Процедура выравнивания PROXI
      Используется для добавления/удаления блоков управления и функциональных блоков из автомобиля.
      Попросту говоря, передача измененной конфигурации на все модули управления автомобиля.

      Для этих целей необходимы:
      Телефон на Android, адаптер Elm327 с Bluetoothсиний переходник (или адаптер Elm327 со встроенной кнопкой переключателя) и AlfaOBD для Android 
      ;
      ЛИБО
      Ноутбук на Windows, адаптер Elm327 с Wi-Fi (или Elm327 на USB), синий переходник (учтите момент, что есть Elm327 USB версии, где не нужны переходники) и AlfaOBD для Windows
      .

      Порядок действий для процедуры PROXI на телефоне:
      1) Перевести машину в режим Run (без заведения двигателя), подключить ELM (без синего переходника);
      2) В настройках телефона в разделе 'Bluetooth' соединиться с ELM;
      3) Открыть программу AlfaOBD, убедиться что подключен ELM. Если нет, то выбрать в самой программе AlfaOBD пиктограмму 'Bluetooth' и указать устройство ELM;
      4) Затем в AlfaOBD — 'Cherokee (KL) MY 2014' — 'Body Computer' — 'Delphi/Marelli' — 'Соединить';
      5) Вкладка (внизу справа) 'Активная Диагностика' — 'Выберите процедуру для выполнения' — 'Прокси инструменты' — ниже пункт 'Выберите опцию' — 'Резервная копия конфигурации прокси' — 'Старт';

      Screenshot_2024-10-24-19-26-11-71_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.dfdb05a224579de038d30e22b8405de9.jpgScreenshot_2024-10-24-19-26-58-13_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.b4d4755a20c424cad22c18fbcddfd505.jpg

      После того как сделали резервную копию меняем конфигурацию.

      Screenshot_2024-10-24-18-43-39-64_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.3432ef9b36b5fca5a0b027a0feee44f1.jpgScreenshot_2024-10-24-18-45-51-20_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.90c0ba49079dc1d85e7c0b21b66933f7.jpg

      синий переходник

      IMG20241024193514.thumb.jpg.28d44d8969c594f34ba0e55536db2d17.jpg

       

      После этого делаем PROXY alignment.


      6) Вкладка та же 'Активная Диагностика' — 'Выберите процедуру для выполнения' — 'Процедура настройки PROXI' — 'Старт'.
      В процессе выполнения попросит подключить синий переходник и нажать 'OK';
      7) Дождаться завершения процедуры. Перевести машину с Run в OFF (не заводить), открыть и закрыть дверь, дать "уснуть" машине на 10-15 минут;
      😎 Спустя время завести машину, пробег на приборной панели не должен мигать и не должны быть ошибки Check Engine и т.п. (если их конечно же не было раньше). В случае, если есть ошибки или процедура не прошла успешно, то необходимо повторить выполнение процедуры, но прежде выполнить очистку ошибок по блокам (двигатель, коробка, ABS и т.д.).
      Важно! Для того, что бы удостовериться, что процедура прошла успешно по всем блокам - рекомендуется включить видео-запись экрана и по завершению процедуры пересмотреть видео.

      Если после изменения конфигурации автомобиля, после неоднократных попыток не удается выполнить PROXI, то воспользуйтесь восстановлением PROXI с Backup (резервную копию делали в п.5). Для этого нужно:
      Вкладка 'Активная Диагностика' — 'Выберите процедуру для выполнения' — 'Прокси инструменты' — ниже 'Выберите опцию' — 'Восстановить прокси из резервной копии' — указать файл backup — 'Старт'.
      Это связано с тем, что при внесений изменений в конфигурацию были заданы те параметры, которые машина попросту не поддерживает, соответственно не может активировать на блоках, по этому с резервной копии необходимо вернуть первоначальные параметры конфигурации.

      IMG20241024155939.thumb.jpg.e2aadd00f7667cec8661dcc5a3a959c6.jpg

       

      Таким же образом была включена камера заднего вида. Сама  камера куплена на OZONe вставлена в плафон подсветки номера. И активирован автозапуск с ключа.

       

      IMG20241024155910.thumb.jpg.1ba116098108680ee9881e4f1f1e2210.jpg

       

      В планах сделать передний парктроник. Всем всего наилучшего.
       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.