Хочу установить Вебасто, а ОД говорит что это не реально ("мозги" автомобиля не воспринимают Вебасто). Есть ли возможность установки Вебасто напрямую от бортовой сети а/м или АКБ. Может кто нибудь сталкивался с этим.

Изменено 4 апреля 201115 г пользователем igoreha71

BINGO!!!

 

оно самое, как придумаю победное решение, сообщу.

 

с интересом ждем решения проблемы

Вчера установил Вебасто с подключением климата через реле. Все работает без проблем. Несколько раз гонял вчера и сегодня. Двигатель нагревается за полчаса до примерно +40С. Климат как таковой (при движении) работает абсолютно корректно, никаких фокусов. GSM-модуль тоже работает без проблем. Ставил не у ОД Вебасто. Цена вопроса - 65800 руб. за все про все.

где ставил ? дай информацию

Вчера установил Вебасто с подключением климата через реле. Все работает без проблем. Несколько раз гонял вчера и сегодня. Двигатель нагревается за полчаса до примерно +40С. Климат как таковой (при движении) работает абсолютно корректно, никаких фокусов. GSM-модуль тоже работает без проблем. Ставил не у ОД Вебасто. Цена вопроса - 65800 руб. за все про все.

 

А расскажи. Ты когда машину выключаешь, климать оставляшь на авто или ручном управлении?

И что происходит, когда запускаешь вебасту перед пуском машины: куда дует климат?

где ставил ? дай информацию

 

Вот здесь: http://вебасто-мск.рф

А расскажи. Ты когда машину выключаешь, климать оставляшь на авто или ручном управлении?

И что происходит, когда запускаешь вебасту перед пуском машины: куда дует климат?

 

Когда выключаю машину, климат оставляю на "авто". Когда запускаю вебасту перед пуском, начинает на самых малых оборотах дуть в ноги.

 

Только сегодня обратил внимание, что после пуска машины продолжает так же слабо дуть в ноги. Если нажать любой другой режим (обдув стекла и т.п.) и потом вернуть в "авто", или просто ткнуть "авто", начинает дуть сильнее в режиме прогрева салона, но больше как-то в ноги (не знаю точно, нормально это или нет для "авто" при интенсивном прогреве салона). Другие направления обдува включает, если ткнуть соответствующую кнопку. Не могу сказать, что это напрягает или мешает, но интересно разобраться. Какие мысли?

Вот здесь: http://вебасто-мск.рф

 

а установили с таким же качеством. как например вот на это Инфинити http://xn----7sbcdp7ano0adh.xn--p1ai/index.php?id=infiniti-fx-37 ?

а установили с таким же качеством. как например вот на это Инфинити http://xn----7sbcdp7ano0adh.xn--p1ai/index.php?id=infiniti-fx-37 ?

 

Я, конечно, не спец, но на твоем фото он на боку лежит что ли...(?) Я свой видел только сверху, когда установщик ткнул в него пальцем. Вроде, у меня ровненько поставили и обвязали нормально.

вертикальная установка - это не проблема. Проблема в том, что шланги не защищены (особенно с учетом, что они с изгибом проходят через узкое место). Собственно говоря, посмотрел у них десяток машин - нигде не увидел защит шлангов + увидел самопальную термозащиту

Я, конечно, не спец, но на твоем фото он на боку лежит что ли...(?) Я свой видел только сверху, когда установщик ткнул в него пальцем. Вроде, у меня ровненько поставили и обвязали нормально.

установили нормально, при беглом осмотре пару косячков заметил.

один исправил- проводка вебасто вылезла из гофры

второй- остатки проводки(мелкие медные кусочки) под правым ковриком, не успел, пылесос был постоянно занят

 

конечно в этом месте(на балке передней подвески, рядом с усилителем руля) её обслуживать тяжело будет.

ну и процедура замены ремня, тоже будет сложнее.

установили нормально, при беглом осмотре пару косячков заметил.

один исправил- проводка вебасто вылезла из гофры

второй- остатки проводки(мелкие медные кусочки) под правым ковриком, не успел, пылесос был постоянно занят

 

конечно в этом месте(на балке передней подвески, рядом с усилителем руля) её обслуживать тяжело будет.

ну и процедура замены ремня, тоже будет сложнее.

 

Спасибо, Иван! С меня пиво.

По поводу горячего воздуха на стекло - тут нет проблем. На всех ЛР стекло с подогревом. 3 года суровых зим и никаких проблем нет. А нить накала греет стекло гораздо быстрее воздуха

 

А вот на дизель подогреватель нужен имхо по-любому. Ну нет тут стекла с подогревом. Не представляю, как в -20 стекло отогреваццо на дизеле будет на парковке на холостых

В - 20, пока без доп подогрева на дизеле, делаю сл. процарапываешь щелочку на стекле и в перед, через 10-15 мин оно оттаивает

В - 20, пока без доп подогрева на дизеле, делаю сл. процарапываешь щелочку на стекле и в перед, через 10-15 мин оно оттаивает

 

Дамс, не айс. С вебастой садишься в машину и стекло уже оттаило, до того, как завёлся. ИМХО по-любому вебаста так сказать must have на дизеле

Изменено 31 января 201214 г пользователем DIKTUZ

Добрый день Господа Бывалые Джиперы!

Я новечок и чайник (значение многих слов даже не понимаю), прочитал внимательно всю тему, в голове каша!

Если не сложно давайте все упорядочим (только для Москвы и для WK2 3.0).

1. Устанавливать надо только у..............

2. Опитмальная модель..............

3. Доп оборудование ...............(GPS, реле и т.д.)

4. Оптимальное место установки ............... (что бы можно было ездить по бездорожью и т.д.)

5. Оринтеровочная стоимость со всеми пирогами ........... руб.

 

Зарание всех благодарю, наиболее активным готов проставится

Вот добрая Вебаста

Добрый день Господа Бывалые Джиперы!

Я новечок и чайник (значение многих слов даже не понимаю), прочитал внимательно всю тему, в голове каша!

Если не сложно давайте все упорядочим (только для Москвы и для WK2 3.0).

1. Устанавливать надо только у..............

2. Опитмальная модель..............

3. Доп оборудование ...............(GPS, реле и т.д.)

4. Оптимальное место установки ............... (что бы можно было ездить по бездорожью и т.д.)

5. Оринтеровочная стоимость со всеми пирогами ........... руб.

 

Зарание всех благодарю, наиболее активным готов проставится

 

Отвечу от Питера

 

1. .......

2. ThermoTop C 5 кВт

3. GSM модуль, реле к климату (грамотно климат подключат только грамотные умельцы, в Москве , например)

4. За балкой жёсткости переднего бампера. Т.е. между ней и радиатором. Встаёк как родная. Высоко, броды проходить можно, в говне не пачкается

5. В Питере у дилера Webasto получилось всё прос всё 64 тыр. В Москве думаю так же

Изменено 31 января 201214 г пользователем DIKTUZ

Отвечу от Питера

 

1. .......

2. ThermoTop C 5 кВт

3. GSM модуль, реле к климату (грамотно климат подключат только грамотные умельцы, в Москве , например)

4. За балкой жёсткости переднего бампера. Т.е. между ней и радиатором. Встаёк как родная. Высоко, броды проходить можно, в говне не пачкается

5. В Питере у дилера Webasto получилось всё прос всё 64 тыр. В Москве думаю так же

Спасибо, Осталось только выяснить, где ставят в москве грамотно.

 

Вот добрая Вебаста

КЛАСС, такую же хочу!!! Народ, кто знает где такую в Москве купить можно!!!!!!!! Заплачу золотом!!!

Добрый день Господа Бывалые Джиперы!

Я новечок и чайник (значение многих слов даже не понимаю), прочитал внимательно всю тему, в голове каша!

Если не сложно давайте все упорядочим (только для Москвы и для WK2 3.0).

1. Устанавливать надо только у..............

2. Опитмальная модель..............

3. Доп оборудование ...............(GPS, реле и т.д.)

4. Оптимальное место установки ............... (что бы можно было ездить по бездорожью и т.д.)

5. Оринтеровочная стоимость со всеми пирогами ........... руб.

 

Зарание всех благодарю, наиболее активным готов проставится

Приветствую, ставят грамотно и у офицеала Webasto, и у офицеала JEEP. Только вот не задача, сегодня прикуривал одной даме, которая включила Webasto, и на запуск машины мощи акб не хватило, лично меня сея мысль и остановило, я подумал что авто запуск все таки лучше.

Парни, помогите советом. Сегодня сел в холодную машину (1,5 суток стояла на морозе -20). Очень торопился. Прогревал по 1 мин на Р,R и D. Еле с бордюра слез, обороты большие, но не тянет. Потом потихоничку поехал (40-60 км/ч). Сечас даже на разогретом движке машина как то едит по другому, скорости переключате только доведя обороты до верхнего зеленого предела, ну короче как то подругому себя ведет, чуствуется что надрывается движок. Может что поломалось из за езды на холодную.

На "ножник", случаем,не ставили?

нет, вообще этой вещью ни когда не пользовался.

Парни, помогите советом. Сегодня сел в холодную машину (1,5 суток стояла на морозе -20). Очень торопился. Прогревал по 1 мин на Р,R и D. Еле с бордюра слез, обороты большие, но не тянет. Потом потихоничку поехал (40-60 км/ч). Сечас даже на разогретом движке машина как то едит по другому, скорости переключате только доведя обороты до верхнего зеленого предела, ну короче как то подругому себя ведет, чуствуется что надрывается движок. Может что поломалось из за езды на холодную.

 

Да, всё так и есть и должно быть. В мануале описано. Почитай. Примерно типа если оч. холодно, гидротрансформатор отключён и передачи ну очень сильно растягивает. Почитай поподробней мануал про это (где-то в разделе вождение)

1. Устанавливать надо только у..... тех кто ставил, сами, дилеры Вебасто или жиип

2. Опитмальная модель..............4-5Квт

3. Доп оборудование ...............(GPS, реле и т.д.) зависит от печки, но из опыта посоветую всё таки Телестарт, ибо термоколл или gps будут требовать периодической оплаты

4. Оптимальное место установки ............... (что бы можно было ездить по бездорожью и т.д.) можно на балке перед ДВС, если нет пневмы, то можно в передний бампер, я обычно ставлю около раздатки

5. Оринтеровочная стоимость со всеми пирогами нада звонить и спрашивать от 40-105 тыс. руб.

 

 

 

По поводу АКПП, не парьтесь, это нормальная работа мерсокоробки в режиме extrim cold.

Изменено 1 февраля 201214 г пользователем rosetka

Да, всё так и есть и должно быть. В мануале описано. Почитай. Примерно типа если оч. холодно, гидротрансформатор отключён и передачи ну очень сильно растягивает. Почитай поподробней мануал про это (где-то в разделе вождение)

спасибо, успокоили.

 

1. Устанавливать надо только у..... тех кто ставил, сами, дилеры Вебасто или жиип

2. Опитмальная модель..............4-5Квт

3. Доп оборудование ...............(GPS, реле и т.д.) зависит от печки, но из опыта посоветую всё таки Телестарт, ибо термоколл или gps будут требовать периодической оплаты

4. Оптимальное место установки ............... (что бы можно было ездить по бездорожью и т.д.) можно на балке перед ДВС, если нет пневмы, то можно в передний бампер, я обычно ставлю около раздатки

5. Оринтеровочная стоимость со всеми пирогами нада звонить и спрашивать от 40-105 тыс. руб.

 

 

 

По поводу АКПП, не парьтесь, это нормальная работа мерсокоробки в режиме extrim cold.

спасибо, ща пойду заводить, посмотрим как на температуру - 25 машина реагирует

спасибо, успокоили.

 

 

спасибо, ща пойду заводить, посмотрим как на температуру - 25 машина реагирует

Машина завелась сразу, что радует.

 

1. Устанавливать надо только у..... тех кто ставил, сами, дилеры Вебасто или жиип

2. Опитмальная модель..............4-5Квт

3. Доп оборудование ...............(GPS, реле и т.д.) зависит от печки, но из опыта посоветую всё таки Телестарт, ибо термоколл или gps будут требовать периодической оплаты

4. Оптимальное место установки ............... (что бы можно было ездить по бездорожью и т.д.) можно на балке перед ДВС, если нет пневмы, то можно в передний бампер, я обычно ставлю около раздатки

5. Оринтеровочная стоимость со всеми пирогами нада звонить и спрашивать от 40-105 тыс. руб.

 

 

 

По поводу АКПП, не парьтесь, это нормальная работа мерсокоробки в режиме extrim cold.

Сегодня опять ездил, машина просто не едет, движок напрягается,если такое считается нормальным при температуре - 20, то нахрен мне такая машина нужна. Может быть все таки какие другие причины? Появилась вибрация в руле и педалях, тормозит как то со скрипом! Ну короче не езда, а какой то пипец. Может все таки что то нет с машиной?

Машина завелась сразу, что радует.

 

 

Сегодня опять ездил, машина просто не едет, движок напрягается,если такое считается нормальным при температуре - 20, то нахрен мне такая машина нужна. Может быть все таки какие другие причины? Появилась вибрация в руле и педалях, тормозит как то со скрипом! Ну короче не езда, а какой то пипец. Может все таки что то нет с машиной?

 

Так движок и трансмиссия до рабочих температур-то прогревались? Скрип при торможении - это скрип тонкого слоя сухого снега под широкой резиной.

 

Когда я с утра выезжаю на прогретом Вебастой двигателе, непрогретая трансмиссия сначала тупит (что нормально, см выше), потом все ок.

Так движок и трансмиссия до рабочих температур-то прогревались? Скрип при торможении - это скрип тонкого слоя сухого снега под широкой резиной.

 

Когда я с утра выезжаю на прогретом Вебастой двигателе, непрогретая трансмиссия сначала тупит (что нормально, см выше), потом все ок.

ну до 70 машина греется и пофиг. Скрип снега под колесами я могу определить и где Вы в москве снег на дорогах видели. не тут что то не так, может саляра? хотя заправлялся на лукойле (нормальном и при этом бак был практически пустой) до этого день ездил нормально но температура была не -20. а минус 15. поможите советом други. после двух дней эксплуатации в таком режиме раздражать машина начала.

ну до 70 машина греется и пофиг. Скрип снега под колесами я могу определить и где Вы в москве снег на дорогах видели. не тут что то не так, может саляра? хотя заправлялся на лукойле (нормальном и при этом бак был практически пустой) до этого день ездил нормально но температура была не -20. а минус 15. поможите советом други. после двух дней эксплуатации в таком режиме раздражать машина начала.

Заедте к ОД если недалеко без записи, попросите приёмщика глянуть стоит ли записываться на диагностику, не знаю что тут ещё посоветовать.

Изменено 1 февраля 201214 г пользователем zztop

Парни, чё та мы в оффтоп свалились. Давайте по теме дальше глаголить

Заедте к ОД если недалеко без записи, попросите приёмщика глянуть стоит ли записываться на диагностику, не знаю что тут ещё посоветовать.

правильный совет

Всем привет! Я у Вас новенький. Если вопрос уже обсуждался, не бейте. Хочу поставить в нового гранда автозапуск, но не кетайский в обход штатного иммоб., а оригинальный крайслеровский, чтоб от штатного ключа заводить. Подскажите плиз. Спасибо.

Всем привет! Я у Вас новенький. Если вопрос уже обсуждался, не бейте. Хочу поставить в нового гранда автозапуск, но не кетайский в обход штатного иммоб., а оригинальный крайслеровский, чтоб от штатного ключа заводить. Подскажите плиз. Спасибо.

 

Вопрос как раз обсуждался. По теме СЮДА

Изменено 4 февраля 201214 г пользователем DIKTUZ