Перейти к содержимому
Открыть в приложении

Удобный способ просмотра. Узнать больше.

JEEP4X4CLUB

Полноэкранное приложение на главном экране с push-уведомлениями, медалями и многим другим.

Чтобы установить это приложение на iOS и iPadOS
  1. Нажмите иконку «Поделиться» в Safari
  2. Прокрутите меню и нажмите На экран «Домой».
  3. Нажмите Добавить в правом верхнем углу.
Чтобы установить это приложение на Android
  1. Нажмите меню из трёх точек (⋮) в правом верхнем углу браузера.
  2. Нажмите Добавить на главный экран или Установить приложение.
  3. Подтвердите, нажав Установить.
JEEP4X4CLUB в VK и VKVIDEO - подпишитесь!

Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь

Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь, чтобы получить полный доступ к ресурсам.

юмор. разное....

  • Ответы 3,2k
  • Просмотры 469k
  • Создано
  • Последний ответ

Лучшие авторы в этой теме

Самые популярные сообщения

  • Андрей1973
    Андрей1973

    Конкретно со мной случай был.   Потерял права, медсправка устарела, нужно было пройти медкомиссию, естественно при этом посетить и поставить штампик психбольницы, для таких дел своё отдельное помещ

  • suzik   Майору в отставке надоело сидеть дома и решил он пойти учиться, а в местном институте всего три факультета - юридический, экономический и медицинский. Ну, думает, юридический не подходит,

Опубликованные изображения

Важные ответы

IMG-06644014991a3c5e02a4368b8254d0de-V.jpg

IMG-0f3d7be0e608f69f2c952281d9eff2f6-V.jpg

IMG-0bb41bdd2e9eacc72bdd3cf8773347e6-V.jpg

IMG-2b49bf4208ef276c6b0aa4f253a13663-V.jpg

IMG-4b889c916597f2c5387ac1c7edd0e80b-V.jpg

IMG-20df01cc85c913bfec887e947f18e1d8-V.jpg

IMG-63b99e92efb15baeee9f77f26c650f89-V.jpg

IMG-399b081b4b692cea7c0fd2d42dba4c19-V.jpg

IMG-4798b3f656eb3f548646aa983fb887a2-V.jpg

IMG-59e49d18dff12992ffacb6fa12dd6b98-V.jpg

IMG-dd31897c1984db6e666f6bf0ae80cdf1-V.jpg

IMG-0acf71ecc921f4c6defd39fdc0580355-V.jpg

IMG-af193946f6bae14a1b4424a85a5ad1d0-V.jpg

IMG-2e3b30ab7983617e5ace2f3f634eb16c-V.jpg

IMG-87c4fee93e64cd342ae666870706ddf0-V.jpg

IMG-34af762b48e2482a8c1596bd4bdd0c78-V.jpg

IMG-c6990a4e7b59112af7abfd77f9cf2af8-V.jpg

IMG-87469861b1432824da5f46ae1d286aa7-V.jpg

IMG-f5d41fa832a11b30843b428bc60c11d6-V.jpg

Обьявление с АВИТО -Продам оксид прекрасного луисвильского железа. Рамный автомобиль повышенной проходимости из тех времён, когда над машиной работали инженеры, а не упоротые ЛСД дизайнеры, маркетологи, сомилье и шокалатье.
Король снегопадов 2018, Его
Величество Форд Бронко 1990
Легендарные BF Goodrich КМ1 33" на дисках ORW, меххабы
Кузов жив и даже не имеет сквозной корозии в полу, но всё же представляет собой жертву жрецов культа шпаклёвки, ортодоксов не признающих сварку и болгарку. В глубине, сто пудов можно найти следы дендерно-фекальной инженерии от Великих Нижегородских мастеров. Окрашен автомобиль берёзовым веником безлунной майской ночью косарем Кондратом в колхозном поле украденной у соседа краской вместе с частицами пыли, несекомыми и не крупными млекопитающими. Возможно, тот же мастер демонтировал родные зеркала, которые, очевидно, слишком сильно цеплялись за элементы окружающего нас материального мира и поставил более близкие его духу магические зеркала, в которые можно увидеть как ждет своего часа Ктулху, но не видно что происходит вокруг машины, как и принято в наших краях это проблемы тех кто вокруг. Под действием зова Ктулху, иногда датчик топлива подает признаки жизни, может это не датчик, а Йог-Сотот, тогда придется подниматься на сторожевую гору чтобы прокричать заклинание со страницы 751 из Некрономикона безумного араба Абдулы Альхазреда. Дверные же стекла глухи к зову Ктулху и другим воздействиям извне, поэтому что Великие Нижегородские жрецы прикрутили их саморезами через дендерный буфер к дверям, как в старых избах крепили слюдяные стёкла. Возможно это и не автомобиль вовсе, а всего лишь избушка на курьих ножках, но это не доказано, хотя мысли такие есть. В районе третьего котла сечёт через прокладку коллектора, от чего складывается впечатление что там 7.3 дизель.
Ручка задней двери чуть устала, но функции свои выполняет. Дверь отвечает ей взаимностью и открывается как и окно, видимо потому что Нижегородские избостроители не прикрутили откидное стекло саморезами к двери. В свое время от долгого стояния у машины пропала магнитола и динамики, хорошо, что оказалась не запертой, а то могли и стекла пропасть. Новая магнитола куплена вставлена, надо подключить, пока этим не занимался, ибо динамики надо купить или украсть, а это время или деньги, нет ни первого, ни второго пока.
Сиденья с подогревом, но только передние.
Продаётся по цене недоприводных братьев. Цена, адекватна. Если за эти деньги найдете что-то на 33-х тапках, спокойно их переносящее без рвущихся по вторникам ШРУСов и по четвергам полуосей смело берите. Пробег за три года 400 км. Новые помпа вискомуфта и крыльчатка
В целом годная машина для мужика с руками, девушке вряд-ли подойдёт, так что можно не звонить, да и жена у меня переживает, когда мне женщины звонят с незнакомых номеров, да ещё и по вечерам, так что нет, машина мужская, суровая.
Дармоеды и помощники - звоните если соскучились по крепкому русскому слову, я за ним в карман не полезу.-https://www.avito.ru/elektrostal/avtomobili/ford_bronco_1990_1256660832

Не могу понять в какой стране...

 

 

 

 

 

 

 По бокам космического корабля «Кеннеди» размещаются два двигателя по 5 футов шириной. Конструкторы американского корабля хотели бы сделать эти двигатели больше, но не смогли. Почему?
Дело в том, что двигатели эти доставлялись по железной дороге, которая проходит по узкому туннелю. Расстояние между рельсами стандартное: 4фута 8. 5дюйма, поэтому конструкторы могли сделать двигатели только шириной 5 футов.
Возникает вопрос: почему расстояние между рельсами 4 фута 8. 5 дюйма? Откуда взялись эти цифры?
Оказывается, дорогу в Штатах делали такую же, как и в Англии, а в Англии делали железнодорожные вагоны по тому же принципу, что и трамвайные, а первые трамваи производились в Англии по образу и подобию конки. А длина оси конки составляет как раз 4 фута 8. 5 дюйма! Но почему?
Потому что конки делали с тем расчетом, чтобы колеса меньше изнашивались, а расстояние между колеями в Англии как раз 4 фута 8. 5дюйма! От чего так?
Да просто дороги в Великобритании стали строить еще римляне, подводя их-под размер своих боевых колесниц и длина оси стандартной римской колесницы равнялось… правильно, 4 футам 8. 5 дюймам!!!
Ну вот теперь мы докопались, откуда взялся этот размер, но все же: почему римлянам вздумалось делать свои колесницы с осями именно такой длины?
А вот почему: в такую колесницу запрягали обычно двух лошадей. А 4 фута 8. 5 дюйма — это был как раз средний размер двух лошадиных задниц! Делать ось длиннее было неудобно, так как это нарушало бы равновесие колесницы.
Следовательно, вот и ответ на самый первый вопрос: даже теперь, когда человек вышел в космос, его НАИВЫСШИЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ДОСТИЖЕНИЯ УЖЕ ДВЕ ТЫСЯЧИ ЛЕТ НА ПРЯМУЮ ЗАВИСЯТ ОТ РАЗМЕРА ЛОШАДИНОЙ ЗАДНИЦЫ!!!

IMG-7368f91ca54988275f547c3462a1753d-V.jpg

116.jpg

105.jpg

091.jpg

114.jpg

IMG-412410299447c896cf90a854fe0fe4e8-V.jpg

IMG-987f1836c9d24a3eb3a8b6d926b23e5f-V.jpg

IMG-139d9c5ca1c2f7db00eec2a96173d8d2-V.jpg

IMG-00c3c8f352c02467bd2fed398021348d-V.jpg

131.jpg

122.jpg

079.jpg

IMG-3541f08ba9647f6715c232df22b82ad2-V.jpg

IMG-85c88ad03848b08737d94d60fd283dd2-V.jpg

IMG-361cb142d26df44e34710f51ee1b43e5-V.jpg

IMG-36268af9aaea982f62a31ba07397001e-V.jpg

  • 4 недели спустя...

IMG-00f2613a4bf4de6fe61966f8d0ce0772-V.jpg

IMG-727f353b850eb651f07f29b05f50558f-V.jpg

IMG-f2035d45e60bdc2d883930662852ed58-V.jpg

IMG-767f0995358421ae0da44b923ecb4d02-V.jpg

IMG-3aebd75f0786c3c3c8c335a8adc1f4ff-V.jpg

IMG-117995845117b4ff2a1b7cec1aa140b5-V.jpg

IMG-aecb3032bbf101a7ae17f835d0a2f697-V.jpg

IMG-d7b5e9ca26a4d7ae42da49a7d336f190-V.jpg

IMG-d45c98beb615b19e8bb79ecee8d8de84-V.jpg

IMG-3cfedcc44e975e9b53420137d2b21435-V.jpg

IMG-89362327479886dc91bd7206e5d5cb4f-V.jpg

IMG-95e84a15d62ff57dc4341d5aa99bf037-V.jpg

IMG-d2a4786d1ffe464c506f7216b19b4b45-V.jpg

IMG-da5c889159b2cc5a3bdc2c16390bf66b-V.jpg

IMG-ffeeb425357470441677e4f9ce0cab1d-V.jpg

  • 2 недели спустя...

Во времена Союза за хоккей мы были спокойны, а вот футболисты были непредсказуемы. Сейчас непредсказуема хоккейная сборная, а вот за футбольную мы абсолютно спокойны.

  • 2 недели спустя...

11559099.jpg

Только что, merdok сказал:

Видел я остров Вин Перла :huh:  в Нячанге.

До сих пор нихера не растет после того как по нему звезданули амеры:huh:

после амеров ни где ни чего не растет, одна кровь, боль и печаль 

163.jpg

IMG-fc8c734988057c15f64281ba39b900ab-V.jpg

IMG-20180601-WA0015.jpg

 

Screenshot_20180522-145632_Instagram.jpg

Занимаясь с Йосей любовью в дверном проёме, Рая вдруг вспомнила, что через порог не дают



В графе «Семейное положение» Бэлла Ефимовна написала: «Таки
довыпендривалась».



— Сарочка, вы таки спите с Яшей?
— Ой, не выдумывайте, мы дружим.
— Вы так громко дружите, что об этом знает уже вся Молдаванка.



— Сара, сколько Вы весите?
— В очках — сто двадцать килограммов.
— А без очков?
— А без очков — я не вижу весы.



Теща начинает ругань с зятем. Зять, кивая на висящее на стене ружье:
— Мама, прошу, не доводите этот спектакль до третьего акта.



На кухне Сара всегда очень легко снимала стресс. Например, доставала курицу, называла ее Лёвой, отрезала всё, что хочется, и медленно опускала в кипяток.



— Слушай, Сара, а твой муж курит?
— Да, Рая, только после ceкcа.
— А как же здоровье?
— Ой, я тебя умоляю, две-три сигареты в год? И шо ему будет?



— Лева, а как вы думаете, почему у Пушкина кот ученый все-таки сидит на цепи? — Я думаю, Моня, если он ученый, то цепь для того, шобы он не эмигрировал.



Продвинутый одесский пятиклассник Фима свободно разговаривает на
русском, украинском, английском и на других уроках тоже.



— Марк Соломонович, Ви такой странный! Зачем Ви размешиваете чай правой рукой?
— А шо, надо левой?
— Надо ложечкой.



Софочка, и шо Вы мине скажете, если я пошлю на Вам воздушный поцелуй?
— Я Вам скажу, Изя, что Ви таки большой ЛОДЫР!


— Йося! Шо ты себе позволяешь?
— А шо такое, Фирочка?
— Немедленно начни позволять себе больше!



Одесса. Объявление на газетном киоске:
«Ушла на обед. Буду, когда вернусь“



На передаче «Самый умный» на вопрос, что лишнее среди слов — морковка, лук, картошка, и «Лексус» — пятиклассник Изя ответил: «Морковка, лук, картошка».



— Абрам, вы не одолжите мне 10 рублей до среды?
— А оно мне надо? Я и так плохо сплю!



Одесса. Объявление. «Женатый, красивый, умный мужчина хочет пережениться!»



— Абрам, ты хоть раз говорил Саре всё, что ты о ней думаешь?
— Говорил… Хочешь, шрамы на голове покажу?



— Мендель, за шо ты сидел?
— Да ни за шо… Откуда мне было знать, шо Америка выпускает такие же
доллары, как я…



— Арон Маркович, Ви не посоветуете, который сейчас час?



— Песя, на когда вам нужны эти туфли?
— На уже!
— Ну, на вчера я вам таки не сделаю. Приходите завтра после пяти…



— Я таки извиняюсь, но куда это вас так послали, шо ви пришли именно сюда?



— Иди, женись, иди… Делай маму сиротой!



— Алло, Фира? Я поссорилась с Абрамом! Он меня оскорбил! Он плюнул в кастрюлю с борщом! Он хлопнул дверью и сказал, что пойдёт к продажным девкам! Фира, я умру! Он не у тебя?

IMG-20180607-WA0007.jpg

Screenshot_20180609-135238_Instagram.jpg

Еду и думаю: к кому такая ракета едет :up:

20180609_175412.jpg

IMG-20180613-WA0000.jpg

20180614_162156.jpg

IMG-20180615-WA0027.jpg

IMG-20180615-WA0016.jpg

...жизненно....

  • 3 недели спустя...

merdok А ты как?

merdok Во мля! :lol2::lol2::lol2: А мне почудилось!:facepalm:

merdok Я первый спросил!:P

merdok Самокритика, не ожидал такой откровенности!:lol:

Вот оно как  smile55.gif

IMG-1a262f3d52a8f880b2510ff6074d47cb-V.jpg

IMG-3d0e79b23cf979a983ef1cfe03289ec3-V.jpg

 

IMG-14b4472791693f1c952d4a6f1816afe8-V.jpg

IMG-85eb0be5b61cc0ef97e41c3936729ce3-V.jpg

IMG-12db57acfd866cca847e2775565e5638-V.jpg

IMG-58f15bde6f9123b5cf301bc3acdd9512-V.jpg

IMG-260e16573896bfc2db7ec320a881bd85-V.jpg

IMG-083889dc0bcc04bac83469d2421d2102-V.jpg

 

IMG-bef2064d60b8d46c9958383ce31080f5-V.jpg

IMG-b42c2e7d81be10e1761fdf8ae14a6858-V.jpg

IMG-ca618f1d41fb266cdf430a1f56f015ed-V.jpg

IMG-547e4e5e649e138658ebbe5de1181115-V.jpg

IMG-4917f27ef1cf196dea695932b2e2321b-V.jpg

IMG-55528dbd198da0cf724b6cfaee87143d-V.jpg

IMG-66999444b60b0edb5ea5056218a6fd87-V.jpg

IMG-bde7ccb736eb18c7d8476575e074a5d9-V.jpg

IMG-ddf323b5b29a9ead38d233fea20cbf3c-V.jpg

IMG-90200544196e48d9ec145862950da0ae-V.jpg

post-16425-0-79485500-1491573542_thumb.jpgpost-16425-0-45719600-1509744583_thumb.jpgpost-16425-0-01838500-1508440404_thumb.jpg

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

Сейчас в сети (Полный список)

  • Геннадий Геннадьевич

Бортжурналы

  1. Обзоры и статьи о машинах.

    Блог пользователя AG в General
    • 20 Записей
    • 19 Комментариев
    • 28849 Просмотров

    В этом бортжурнале рассказываем и показываем машины, которые есть/были на нашей стоянке.

    JEEP4X4CLUB MOTORS +7-999-912-87-47

    AG

    Для каждого преданного фаната марки Jeep звук и характер моторов V6 Pentastar и классических V8 Hemi — это не просто технические характеристики. Это характер машины, её надежность, проверенная годами на тяжелом бездорожье, и та самая уверенность, за которую мы любим американский бренд. Уход больших атмосферников в историю многие из нас встречают с искренним сожалением и долей скепсиса.Концерн Stellantis подготовил замену, к которой стоит присмотреться без предубеждений. Новый 2.0-литровый четырехцилиндровый двигатель Hurricane 4 Turbo (внутренний индекс GME-T4 Evo) создан не для того, чтобы обесценить старую школу, а для того, чтобы сохранить динамику и тягу Jeep в эпоху жестких экологических стандартов.Давайте разберем, какие технологии инженеры внедрили в этот мотор, чтобы он мог достойно принять эстафету у наших любимых «шестерок».

    Технологии на службе тяги: как устроена новинка?

    Главное опасение любого джипера при виде малообъемного мотора — «будет ли он ехать снизу и не развалится ли под нагрузкой?». Чтобы решить эту задачу, инженеры обратились к технологиям из мира высоких достижений и внедрили систему TJI (Turbulent Jet Ignition). Это форкамерно-факельное зажигание, концепция которого используется в современных болидах Формулы-1.Мягкое сгорание: Топливная смесь сначала поджигается в крошечной отдельной камере (предкамере), а затем направленными струями пламени равномерно воспламеняет основной объем топлива в цилиндре.Защита от нагрузок: Такой способ сгорания полностью устраняет детонацию. Это критически важно, когда машина идет в натяг по песку или тащит тяжелый прицеп.Эффективный наддув: Турбина с изменяемой геометрией (VGT) работает под давлением до 2,4 бара. Она настроена так, чтобы имитировать эластичность объемного атмосферника — подхват происходит плавно и практически с самых низов.Полноценно работая по экономичному циклу Миллера, этот скромный по объему мотор выдает внушительные 324 л.с. и 451 Нм крутящего момента. Для сравнения, пиковая тяга здесь доступна в очень широком диапазоне (от 2600 до 5600 об/мин), что делает характер мотора очень эластичным.

    Модельный ряд: где появится Hurricane 4?

    Новый силовой агрегат постепенно становится основным сердцем для ключевых моделей марки:Jeep Grand Cherokee (и Grand Cherokee L): Мотор приходит на смену базовым версиям V6 Pentastar. Разработчики сохранили все грузовые возможности: обновленный внедорожник по-прежнему готов буксировать прицепы весом до 2,8 тонны, не теряя уверенности на трассе.Jeep Wrangler: Здесь Hurricane 4 раскрывается в двух ипостасях — как самостоятельный бензиновый мотор и как основа для гибридных модификаций 4xe. В связке с электрической частью суммарная отдача достигает 375–380 л.с., позволяя дозировать тягу на камнях буквально по миллиметру.

    Взгляд со стороны Клуба

    Мы прекрасно понимаем, что доверие к новому мотору нужно заслужить годами беспроблемной эксплуатации. Hurricane 4 получился сложным и технологичным. Он потребует качественного сервиса: хорошего синтетического масла, чистоты радиаторов охлаждения и проверенного топлива.Атмосферные V6 и V8 навсегда останутся золотой эрой Jeep. Но автомобильный мир меняется, и радует то, что инженеры Jeep не просто сократили объемы, а попытались дать нам максимум современных технологий для сохранения привычного драйва.

    Последние записи

  2. TRS Motors

    Блог пользователя TRS Motors в General
    • 292 Записи
    • 27 Комментариев
    • 188151 Просмотр

    Мы сеть клубных автосервисов ТРС Моторс в Москве и Санкт-Петербурге.

    🏅Рейтинг 5 на Яндексе с 2018 по 2026 год, получили награду «Особенно Хорошее место». С 2026 года эту награду вручают организациям, которые 5 раз подряд становились «Хорошим местом».
    🤘Работаем с 2011 года
    🔧У нас есть дилерский сканер и 4 профильных диагноста-электрика. И поэтому мы точно ставим диагноз по Jeep, Dodge, Chrysler, RAM
    🔧Гарантия 1 год на работы и запчасти
    🛢️Используем оригинальное масло Shell и Pennzoil. Каждая бочка с маслом проходит проверку в лаборатории МИЦ ГСМ на оригинальность и соответствие присадкам
    ⚙️Свой склад запчастей из Америки, готовы отремонтировать ваш автомобиль день в день
    🤝Работаем с физическими и юридическими лицами, предоставляем полный комплект закрывающих документов

     

    У нас 2 профильных автосервиса по Jeep: 1 в Москве и 1 в Питере, в общей сумме 13 подъёмников. Специализируемся исключительно на автомобилями концерна FCA: Jeep, Dodge, Chrysler, RAM. Работаем с 2011 года.

    TRS Motors

    Две течи в разных контурах за один осмотр

    Grand Cherokee (WK2 рестайлинг) 2019 года с трёхлитровым бензиновым мотором приехал на плановое ТО, а владелец попросил заодно посмотреть подтёк антифриза под машиной.

    Спереди тёк радиатор системы охлаждения: корпус потерял герметичность, жидкость сочилась по бачку. Сам антифриз уже поменял цвет, оставлять его в системе было нельзя.

    При осмотре задней части нашли вторую течь, уже масляную. Её источником оказался маслоохладитель. Узлы между собой не связаны, один работает по контуру охлаждения, второй по масляному.

    Почему пластиковый бачок радиатора расходится по шву

    Радиаторы на этих машинах со временем начинают подтекать по пластиковым бачкам и местам пайки. Пластик всё время нагружен давлением в системе и циклами нагрев-остывание, со временем теряет эластичность, и по шву появляется микротрещина. Сначала антифриз уходит по капле, потом заметно быстрее.

    Маслоохладитель представляет собой теплообменник для охлаждения моторного масла. По мере возраста уплотнения и корпус тоже перестают держать, масло начинает выступать наружу, поэтому следы и появились сзади. Как выглядит подтёк по бачку и масляная дорожка под днищем, показали на видео.

    Радиатор, маслоохладитель и полная ревизия жидкостей

    Радиатор и маслоохладитель заменили, обе течи устранили. Раз машина уже была у нас в ТРС-Моторс на большом ТО, прошли по всем жидкостям сразу.

    Поменяли масло в коробке, в раздатке и в обоих редукторах, переднем и заднем. Обновили тормозную жидкость, залили свежий антифриз, из контура кондиционера стравили фреон. Свечи тоже ушли под замену, электроды были изношены.

    С трансмиссионными маслами на полном приводе тянуть не стоит, свежее масло в раздатке и редукторах держит зазоры в норме и снижает износ шестерён.

    Уровень в бачке ползёт вниз, под передком сладковатый запах

    Раньше всего заметно медленное падение уровня в расширительном бачке при отсутствии видимых лужиц.

    Дальше под машиной после стоянки появляются цветные пятна, а в районе передка ощущается сладковатый запах.

    Масляную течь маслоохладителя увидеть сложнее, капает сзади и на глаз почти не читается. Заглядывайте под днище после стоянки, и если нашли свежие масляные следы, покажите машину на подъёмнике.

    На WK2 после нескольких зим радиатор и задний маслоохладитель имеет смысл проверять разом. Узлы разные, а сценарий один, всё сводится к возрасту уплотнений и корпусов.

    Контакты

    ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

    Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

    СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

    Последние записи

  3. CX27 - ремонт и обслуживание Jeep

    Блог пользователя Илья_СХ27 в General
    • 52 Записи
    • 105 Комментариев
    • 432149 Просмотров
    Илья_СХ27

    В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

    Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

    Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

    Горе ремонтники.jpg

    Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

    2 Компрессии нет.png

    Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

    3 Открывается один клапаан.png

    Снимем клапанную крышку.

    И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

    4 Остатки рокеров.png

    Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

    5 Снимаем ГБЦ.png

    Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

    6 Биение клапанов.png

    Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

    7 Распредвалы ржавые.png

    Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

    8 Клапана болтаются.png

    Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

    9 Направляющие втулки клапанов.png

    С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

    10 Распредвалы бу.png

    Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

    11 Завели после ремонта.png

    Последние записи

Background Picker

Аккаунт

Навигация

Поиск

Поиск

Настроить push-уведомления браузера

Chrome (Android)
  1. Нажмите на иконку замка рядом с адресной строкой.
  2. Нажмите Права доступа -> Уведомления.
  3. Измените свои настройки.
Chrome (компьютер)
  1. Нажмите на иконку замка в адресной строке.
  2. Выберите Настройки сайта.
  3. Найдите Уведомления и измените свои настройки.