Перейти к содержанию

ЖДУНЫ ! ПАЛАТА №6


OXOTHuK_777

Рекомендуемые сообщения

344
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

@Allegro, 2014. Машина же еще в пути.

  • Ответов 2,2 тыс
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • OXOTHuK_777

    206

  • Евгений

    73

  • дима66

    73

  • Юрко

    70

18
Автомобиль: Wrangler 2D Sahara JL; ГЧ Overland 2014 3
6L; MB GLK300
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

Не удержался и вчера опять съездил к ОД с вопросами о повышении цены и по отзыву из-за ржавчины в тормозах..

О повышении - говорят, что ОДы не причем. цену спустили сверху. типа стали брать за краску "металлик" 30 тыс (которая всегда была в базе) и за Навигацию повысили.

т.е. получается, просто навариться захотели. с курсом валют повышение не связано

 

и по отзыву - пробили мою по VIN - чисто. моя не попадает. ( сошла с конвейера 26.01.2014 в 22:00)

 

обещают уже до 20х чисел отдать.

автовозом 6 машин везется. 3 штуки нам в Омск. ну и по пути для кого-то еще заберут. в Барнаул, например.

 

самое интересное, что мой Оверлэнд 2014 года будет первым в Омске... удивлен.

295
Автомобиль: XC90 Inscription D5 MY2019 Лосик по имени Seva. "Белый вождь" Jeep Grand Cherokee Limited 3.0 Diesel MY2014
уехал к новому хозяину)
Город: Москва, СВАО, Отрадное
Опубликовано
Опубликовано

Друзья! Я выписался :D

 

 

 

post-19616-0-10878200-1397240200_thumb.jpg

6
Автомобиль: Дискавери 4
Город: Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

Поздравляю! И чтоб ни стуков ни глюков!

153
Автомобиль: wk2 over3.0 crd 14м.г.
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

@Friar_Tuck, Поздравляю!!!

295
Автомобиль: XC90 Inscription D5 MY2019 Лосик по имени Seva. "Белый вождь" Jeep Grand Cherokee Limited 3.0 Diesel MY2014
уехал к новому хозяину)
Город: Москва, СВАО, Отрадное
Опубликовано
Опубликовано

@leonV, @дима66, @SerB, Спасибо! Надеюсь на то, что мой "белый вождь" не подведет меня :drinks: У нас большие планы на это лето))))

0
Автомобиль: Mazda 6 MPS
жду WK2 3.0D Overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Друзья! Я выписался :D

Поздравляю!Думаю, еще встретимся. :)

295
Автомобиль: XC90 Inscription D5 MY2019 Лосик по имени Seva. "Белый вождь" Jeep Grand Cherokee Limited 3.0 Diesel MY2014
уехал к новому хозяину)
Город: Москва, СВАО, Отрадное
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

 

Друзья! Я выписался :D

Поздравляю!Думаю, еще встретимся. :)
Спасибо! Обязательно)))))

Сейчас в ГАИ. Надеюсь получить номера сегодня.

Изменено пользователем Friar_Tuck
290
Автомобиль: Крузер 200
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Friar_Tuck, Выписываю !!!!

Здоров!

295
Автомобиль: XC90 Inscription D5 MY2019 Лосик по имени Seva. "Белый вождь" Jeep Grand Cherokee Limited 3.0 Diesel MY2014
уехал к новому хозяину)
Город: Москва, СВАО, Отрадное
Опубликовано
Опубликовано

@OXOTHuK_777, Спасибо!

Номера получены. Теперь мы с моим "белым вождем" полноправные участники дорожного движения :good:  

132
Автомобиль: JGC Trailhawk
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

Заехал в Ирбис на 44 км посмотрел из наличия, был черный Ларедо дизель. В пятницу 18 буду забирать. Вот как-то так получилось.

66
Автомобиль: JGC 2014 Overland 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Friar_Tuck, поздравляю! Вся наша палата весело машет вам больничными полотенцами с инвентарными номерами, в ожидании, когда дилер зачитает нам анамнез и выпишет:) 

295
Автомобиль: XC90 Inscription D5 MY2019 Лосик по имени Seva. "Белый вождь" Jeep Grand Cherokee Limited 3.0 Diesel MY2014
уехал к новому хозяину)
Город: Москва, СВАО, Отрадное
Опубликовано
Опубликовано

@MAS, Спасибо! 

290
Автомобиль: Крузер 200
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

мне сказали выписка конец июня начало июля

344
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

мне сказали выписка конец июня начало июля

А когда заказывал?

Может к нам, в Питер? :D

Тут как-то быстрее все...

А Лареды просто на стоянке стоЯт.

Изменено пользователем Habib
22
Автомобиль: гранд чероки WK II 2014 Limited 3
6 8АТ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня забираю коняку. Комплектация базовая без лишних наворотов. Залог вносил 15 марта2014 года. На выходных прочувствуем габариты.

295
Автомобиль: XC90 Inscription D5 MY2019 Лосик по имени Seva. "Белый вождь" Jeep Grand Cherokee Limited 3.0 Diesel MY2014
уехал к новому хозяину)
Город: Москва, СВАО, Отрадное
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня забираю коняку. Комплектация базовая без лишних наворотов. Залог вносил 15 марта2014 года. На выходных прочувствуем габариты.

@grander,

Удачи! Как заберешь, пиши)))

290
Автомобиль: Крузер 200
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Habib,@Habib,

ларек и у нас в Москве полно!

Бери не хочу!

132
Автомобиль: JGC Trailhawk
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

Ларедо дизель забрал сегодня из Ирбиса. Сразу поехал получил номера.

295
Автомобиль: XC90 Inscription D5 MY2019 Лосик по имени Seva. "Белый вождь" Jeep Grand Cherokee Limited 3.0 Diesel MY2014
уехал к новому хозяину)
Город: Москва, СВАО, Отрадное
Опубликовано
Опубликовано

@zhigro,

Поздравляю!

633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

И мои поздравления! :)

 

Что-то, обратил внимание, всё чаще и чаще народ берёт Ларедо. А говорили, что у нас никто не будет брать машину за 2 млн., в которой "ни кожи ни рожи"... мол, за такие деньги - это должно быть само собой разумеющимся...

Выходит, правы оказались крайслеровские маркетологи :)

25
Автомобиль: Jeep Crand Cherokee WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

И мои поздравления! :)

Что-то, обратил внимание, всё чаще и чаще народ берёт Ларедо. А говорили, что у нас никто не будет брать машину за 2 млн., в которой "ни кожи ни рожи"... мол, за такие деньги - это должно быть само собой разумеющимся...

Выходит, правы оказались крайслеровские маркетологи :)

Многие не хотят платить 2,5 и выше (денег нет или жаба душит), берут за 2 и дешевле, а потом вот эту кожу-рожу и прочее колхозят во всяких мастерских.
66
Автомобиль: JGC 2014 Overland 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

И мои поздравления! :)

 

Что-то, обратил внимание, всё чаще и чаще народ берёт Ларедо. А говорили, что у нас никто не будет брать машину за 2 млн., в которой "ни кожи ни рожи"... мол, за такие деньги - это должно быть само собой разумеющимся...

Выходит, правы оказались крайслеровские маркетологи :)

 

Маркетологи может быть и правы. По крайней ере в том, что все остальные машины кроме Ларедо, распродаются - других-то нет, а Джип хочется:)

Мне кажется, если бы в каждом автосалоне были все комплектации в достаточном количестве, доля Ларедо была бы меньше. Хотя, не факт. В конце-концов, если бы поставили туда парктроники и заднюю дверь с электроприводом, до 2 миллионов или даже немного за 2, была бы очень ходовая комплектация.. 

295
Автомобиль: XC90 Inscription D5 MY2019 Лосик по имени Seva. "Белый вождь" Jeep Grand Cherokee Limited 3.0 Diesel MY2014
уехал к новому хозяину)
Город: Москва, СВАО, Отрадное
Опубликовано
Опубликовано

В салоне Рольф только Лореды и стоят. Причем большинство с большими экранами. Говорят, что Лимы и Оверы только к июню-июлю подойдут.

66
Автомобиль: JGC 2014 Overland 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Friar_Tuck, в Ирбисе похожая ситуация - еще в начале апреля (или конце марта), когда хотели подъехать в салон, вопросы задать, да и машинки пощупать, менеджер так и сказал "Ваших комплектаций все равно нет, пару Лимитед и сплошные Ларедо". Кстати, я от тут подумал, может в наших спецификациях убрать вообще этот экран на 5 дюймов. Добавлять к цене сразу большой экран и везти сразу с ним:) Правда, это сужает выбор, так как, уверен, найдутся люди, которым маленький экран будет удобнее.

633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Правда, это сужает выбор, так как, уверен, найдутся люди, которым маленький экран будет удобнее.

Интересно, чем?

25
Автомобиль: Jeep Crand Cherokee WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Интересно, чем?

я не думаю, что найдутся люди , которым маленький экран удобнее будет
344
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Если не стараться прикрутить воспроизведение видео, то маленький экран полностью выполняет весь функционал.

Посмотрите на навигаторы. Они какого размера? :shades:

66
Автомобиль: JGC 2014 Overland 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@DEKO,@Habib, например, физическими кнопками, вместо сенсорных. Мне-то большой экран больше нравится, но на форуме не раз слышал, что "кнопок не хватает". 

344
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ну, в любой машине всегда чего-то не хватает. :D

А кому-то и так неплохо без всяких добавок - берут Лоредо..

Я вот Овера заказал с большим экраном т.к. в наличии были только с маленьким.

Точнее, был только белый и красный.

Выбирать не из чего было. :wacko:

Изменено пользователем Habib

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   0 пользователей, 0 анонимных, 149 гостей (Посмотреть всех)

    • Зарегистрированных пользователей в онлайне нет
  • Бортжурналы

    1. Графит

      • 2
        записи
      • 7
        комментариев
      • 817
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          


    2. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    3.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

×
×
  • Создать...