Перейти к содержанию

Датчики давления в шинах КК


Гость Freikugel

Рекомендуемые сообщения

10
Автомобиль: JEEP CHEROKEE KK 2.8 CRD '09
Город: Павлодар
Опубликовано
Опубликовано

Буду заказывать, сам один сломал, ценник-то копеечный по сравнению с новым датчиком)

52
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 3.7 2012г
Город: Нефтеюганск
Опубликовано
Опубликовано

@MANVELOV,

через комп можно,а лучше закажи  На ebay ,там 5 штук купишь по цене 1 датчика у офицалов! какой у тебя номер датчиков ? у меня есть комплект!

25
Автомобиль: Jeep Crand Cherokee WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Буду заказывать, сам один сломал, ценник-то копеечный по сравнению с новым датчиком)

к меня на прошлой машине тоже на шиномонтажке сломади датчик. Заказывать на ebay было долго, поехал к дилеру, купил за 3,5 тыс. И ничего страшного.
1
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2008 г.в. 2.8 CRD 177hp
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@камрад777,посмотрю завтра)не забыть бы)

@rf-13,это самый простой способ решения данной проблемы))))

1
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2008 г.в. 2.8 CRD 177hp
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
@камрад777,номера на всех четырех датчиках разные)))

post-23192-0-66254900-1398054583_thumb.jpg

post-23192-0-85039400-1398054633_thumb.jpg

post-23192-0-84632500-1398054678_thumb.jpg

post-23192-0-63751600-1398054715_thumb.jpg

Изменено пользователем MANVELOV
1
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2008 г.в. 2.8 CRD 177hp
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А вот такой номер одинаковый на всех датчиках моих:

post-23192-0-40229000-1398060138_thumb.jpg

68
Автомобиль: .
Город: .
Опубликовано
Опубликовано

А вот такой номер одинаковый на всех датчиках моих:

Вот этот то номерок и есть самый главный!
52
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 3.7 2012г
Город: Нефтеюганск
Опубликовано
Опубликовано

@MANVELOV

у меня номер на комплекте 56029479АВ   частота 315 

131
Автомобиль: Chevrolet
Город: Москва, СВАО
Опубликовано
Опубликовано

@камрад777,

 

@MANVELOV

у меня номер на комплекте 56029479АВ   частота 315 

Американский Cherokee???

1
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2008 г.в. 2.8 CRD 177hp
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Через пару дней перестанет ошибки показывать

Прошло 12 дней)))ошибка так и висит))при заводе авто обязательно 3-5 раз пропищит

68
Автомобиль: .
Город: .
Опубликовано
Опубликовано

Прошло 12 дней)))ошибка так и висит))при заводе авто обязательно 3-5 раз пропищит

У меня постоянно ошибка висит на панели и со временем так и не пропадала. 1,5 года уже прошло. А с чего это она должна пропасть, датчики же не работают? Ничего не пропадет!
1
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2008 г.в. 2.8 CRD 177hp
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
,я тоже так считаю)))хз, почему комрад написал что она должна пропасть)
16
Автомобиль: 2008 XH CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У меня постоянно ошибка висит на панели и со временем так и не пропадала. 1,5 года уже прошло. А с чего это она должна пропасть, датчики же не работают? Ничего не пропадет!

Может на рестайле не пропадает... у меня 2010й год и все ок. Ничего не горит... сейчас езжу без датчиков.. они на зимней.

75
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2.8CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

на рестайле пропадает, нефиг просто шиться на все что попадя и не попадя

2
Автомобиль: KK 2.8CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

купил я себе на лето новые черные диски, ну и чтоб не гемороиться, взял комплект датчиков (Dorman 974-061). подцепились практически мгновенно. но каждый раз когда завожусь вылезает надпись "check TPM system". после нее нигде ничего не светится, не дилинькает, давление показывают правильно - я специально манометром проверял.

с одной стороны как бы и пофигу, с другой - хочется понять, чего ему не нравится-то?

75
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2.8CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

запаску подкачай

68
Автомобиль: .
Город: .
Опубликовано
Опубликовано

Может на рестайле не пропадает... у меня 2010й год и все ок. Ничего не горит... сейчас езжу без датчиков.. они на зимней.

У меня дорестайл, машина 2008 года! Ошибка не пропадала, проездил с ошибкой уже 1,5 года!
16
Автомобиль: 2008 XH CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

, я врать не буду... точно не знаю, но к меня пару дней горит ошибка и прекращает.

68
Автомобиль: .
Город: .
Опубликовано
Опубликовано

, я врать не буду... точно не знаю, но к меня пару дней горит ошибка и прекращает.

Да я тебе верю, просто сообщил как у меня с этим дела обстоят.
52
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 3.7 2012г
Город: Нефтеюганск
Опубликовано
Опубликовано

,я тоже так считаю)))хз, почему комрад написал что она должна пропасть)

Потому что я не угадал датчики на зимний комплект ,ошибка горела несколько дней ,потом просто за место давления показывало прочерки ,и ни каких ошибок ,когда поставил летние колеса ,в течение часа прописались датчики,как правильно заметил 

chega у меня Рейстайл машина 2012г
16
Автомобиль: 2008 XH CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@камрад777, 1 в 1... я тоже не угадал датчики только на летней...

52
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 3.7 2012г
Город: Нефтеюганск
Опубликовано
Опубликовано

@drcham,я первый раз частоту не угадал, второй раз заказывал по каталогу ,но почему то прописать так и не смогли их, когда калеса бортировали я записал номер датчика в каталог глянул дилер ,мой номер вообще по каталогу на врангель идет !если третий комплект закажу то уже по номеру который списал с колеса))

16
Автомобиль: 2008 XH CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@камрад777, я мне стало денег жалко на эти датчики... так и езжу с датчиками друой частоты. Купил по VINу... Еще я купил замок стекла багажника по VINу... ну и что бы Вы думали... он опять не подошел... у меня на две фишки, а я купил на одну. Никому не нужен замок на одну фишку? За пиво...

  • 1 месяц спустя...
1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано

Те номера на датчиках что разные это ID номера по которым прописываются колеса, чтобы авто понял где право,а где лево, где зад, где перед. Парт номера одинаковые.

  • 3 недели спустя...
10
Автомобиль: JEEP CHEROKEE KK 2.8 CRD '09
Город: Павлодар
Опубликовано
Опубликовано

На ebay появились такие штуки, http://www.ebay.com/itm/121303590750

Если кому интересно, подошел идеально;)

17
Автомобиль: Чирок 3.7 КК
Город: Israel, Ashkelon
Опубликовано
Опубликовано

Когда сломали один датчик - вытащил из запаски и вкорячил в рабочее колесо, ошибок нет, давление в колесах показывает -)

  • 4 недели спустя...
67
Автомобиль: JEEP LIBERTY KK
Город: Minsk
Опубликовано
68
Автомобиль: .
Город: .
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Но, давление показывает верно... Утром 2,4 после прогрева резины 2,6 как и на других колесах

Где то читал или слышал, что оптимальное давление в районе 2.0-2.2. Придерживаюсь этих параметров. Я прав или нет?

Изменено пользователем che
59
Автомобиль: jeep cherokee kk 2.8 crd. Лифт 2" пружины Ironman. Koni Havy Track
Cooper Discoverer A/T3 - был... теперь на пузотере)
Город: Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

Где то читал или слышал, что оптимальное давление в районе 2.0-2.2. Придерживаюсь этих параметров. Я прав или нет?

 

На двери наклейка висит... там четко написано 2,3

68
Автомобиль: .
Город: .
Опубликовано
Опубликовано

На двери наклейка висит... там четко написано 2,3

А я что-то и не замечал. Ну теперь буду в курсе. Кстати, как раз хотел колеса подкачать, а то езжу сейчас на 1,9.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   0 пользователей, 0 анонимных, 112 гостей (Посмотреть всех)

    • Зарегистрированных пользователей в онлайне нет
  • Бортжурналы


    1. В наш автосервис TRS Motors поступил практически новый автомобиль — Jeep Wrangler с двухлитровым турбированным двигателем, 2024 года выпуска. Пробег составлял всего 7500 километров, что является оптимальным сроком для проведения первого базового технического обслуживания. Владелец проявил ответственность, понимая, что даже у современного, только что сошедшего с конвейера внедорожника, необходимо своевременно менять расходные материалы и проводить диагностику. Этот визит — отличный пример правильного отношения к технике, которое в будущем обязательно обернется надежностью и отсутствием внезапных поломок. Для нас, как для специалистов по американским автомобилям, работа с такими новыми экземплярами всегда особое удовольствие, ведь мы видим машину в ее идеальном состоянии и помогаем сохранить его на долгие годы. Если вы — счастливый владелец нового Jeep, рекомендуем не пренебрегать первым ТО, так как в двигателе и узлах могут присутствовать микрочастицы металла, образующиеся в процессе первоначальной обкатки.

      Что включает в себя базовое техническое обслуживание?

      Первое и ключевое действие на плановом ТО — замена моторного масла и масляного фильтра. Для данного двухлитрового турбированного двигателя мы использовали высококачественное масло Pennzoil, которое имеет все необходимые официальные допуски производителя. Это критически важно для современных турбомоторов, испытывающих высокие термические и механические нагрузки. Масляный фильтр был установлен исключительно оригинальный — только так можно гарантировать корректную степень фильтрации и отсутствие риска для ресурса двигателя. Параллельно были заменены воздушный и салонный фильтры, также на оригинальные комплектующие. Воздушный фильтр отвечает за чистоту поступающего в мотор воздуха, а салонный — за качество воздуха в самом автомобиле. Замена масляной пробки на новую — это небольшая, но значимая деталь, которая позволяет исключить вероятность появления течи в этом узле в будущем. Весь процесс занял стандартное время, а все работы проводились с использованием профессионального инструмента и соблюдением регламентов.

      Результаты комплексной диагностики электронных систем

      После проведения замены расходных материалов автомобиль был подключен к специализированному диагностическому сканеру. Полная проверка всех электронных блоков управления не выявила ни одной ошибки или сбоя. Все системы, включая сложную бортовую электронику, систему полного привода, средства безопасности и мультимедиа, работали абсолютно корректно. Также мы проверили наличие обновлений программного обеспечения — их не требовалось, что говорит об актуальности прошивок с завода. Такие результаты диагностики для автомобиля с таким малым пробегом вполне ожидаемы, но они являются важным этапом. Они дают владельцу уверенность в исправности машины и позволяют нам, как сервису, зафиксировать исходное состояние узлов. В будущем, при последующих визитах, эти данные помогут отследить динамику и вовремя заметить потенциальные отклонения в работе каких-либо систем. Регулярная диагностика — это залог раннего выявления проблем, что всегда дешевле и проще, чем ремонт после внезапного отказа.

      Почему важно доверять обслуживание специализированному сервису?

      Работа с таким автомобилем, как Jeep Wrangler, особенно в его новой модификации с турбированным двигателем, требует не только профессиональных навыков, но и точного знания спецификаций. Использование неподходящих жидкостей или неоригинальных фильтров может в долгосрочной перспективе привести к снижению мощности, повышенному расходу топлива и, в худшем случае, к дорогостоящему ремонту турбокомпрессора или самого двигателя. В TRS Motors мы накопили огромный опыт обслуживания и ремонта американских внедорожников, включая все поколения Wrangler. Мы знаем, какие материалы рекомендует производитель, и строго следуем этим предписаниям, не пытаясь сэкономить на качестве в ущерб надежности автомобиля клиента. После завершения всех работ Jeep Wrangler был полностью готов к дальнейшей эксплуатации. Своевременное и качественное первое ТО закладывает фундамент долгой и беспроблемной службы любого автомобиля, позволяя владельцу в полной мере наслаждаться его характеристиками и возможностями без лишних волнений.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.