Горят индикаторы АБС, ESP, BAS

[Zemlyak]

На джипа блюпринтовский фильтр я не ставил, ставлю Ашику 21-JE-JE1, вроде нормально все по качеству и недорого. На форестер ставил блюпринт один раз, колхоз-версия салонника однозначно..

[E_Gun]

3 часа назад, Zemlyak сказал:

Блюпринт это однако вообще упаковщик, а не производитель, хотя тут могу ошибаться конечно.

Это верно, поэтому в коробке может оказаться как "почти" оригинал, так и полный отстой. Как повезет...

[TISA]

Добрый день..

Проблему победил, подсоеделил сканер, он попросился обновить микропрограмму, я согласился, прошло обновление, я отсканировал авто.

Ошибки были во многих блоках, даже не стал смотреть, клейму скидывал и не раз ..

Зашел в блок ABS..

И  что там было ..

C 102A  U0114  U140E

 

Их сброс и проблема ушла, лампочки все 2 погасли, покотался по двору вперед ,назад  снова не появились,  проверил  , новых небыло.

Расшифруйте правельно если не влом  Ошибки..

И если можно прокоментируйте..

 

Одно понял задний левый датчик ABS чудит..

Остольные чтото про связь и некорктность..

Жить немешают..

Сканер стал себя окупать, еще одна диагностита и выйду в плюс..

Запросили  25 €..

Зарание всем спасибо..

У меня Лаунч   желток   с 2 фирмеными оболочками на халяву..

Изменено 8 июня, 2019 пользователем TISA

[Zemlyak]

Крайне велика вероятность того, что история повторится. Причем ооочень скоро.

Изменено 10 июня, 2019 пользователем Nordicus
п.4.9 Правил форума

[E_Gun]

11 минут назад, Zemlyak сказал:

U0114

Это вообще то ошибка по раздатке, каким боком она в АБС прокралась?

Проверь, все таки генератор.

Остальные две не знаю, не могу идентифицировать.

[TISA]

По раздатке , есть рекол,  раздаткой редко    пользуюсь..

После сброса ошибок в начале движения вперед ,  был пара раз звук работы

Клапанов , соленойдов в райно раздатки.

Ушел..

Насчет ошибки по понежайке  , на приборке была надпись, вылезла после долгово отключения клеймы..

И горели лампочки желтые  по ABS , ESP пьяная машинка..

Ошибки ушли лампочки погасли..

Так Лаунч мне перевел ошибку по заднему левому датчику ABS..

Будем смотреть.

Датчик оригинал куплю..

Всеравно собераюсь  тормоза обслужить..

Заменю диски все колодки , ручник с потрохами в круг на все новое, и заодно датчик  ABS..

 В этом году проходил ТО, развернули на повторный из за ручника по левой стороне, вскрыл  , колодки были в  масле, только густом, возможно пыль попала.

Все протер,  оброботал очестителем тормозов и собрал, ТО  прошел.

Для себя если при замене увижу слелы масла, заменю ступицу.

Она единственая еще не поменяна, ждет своего часа, все куплено и на руках.Как и кольцо уплотнение..

Может есть льфт и  датчик чудит.. шума нету..

Ошибки и лампочки вылезли после езды с прицепом , с неправельной развесовкой груза.

Был больше на заду,разгрузились  , немного проехались и ошибки с лампочками, может совпадение.

 

Спасибо..

 

[TISA]

https://www.obd2-code.com/2017/05/c102a-left-rear-wheel-speed-comparative-performance.html

С102А расшифровка..

[Zemlyak]

C102A-LEFT REAR WHEEL SPEED COMPARATIVE PERFORMANCE 

 

Насколько я понимаю, ругается не на датчик, а на ступицу. По заднему левому датчику АБС это С1027.

 

Вот и ответ собсно, ога

[TISA]

Посмотрим, на днях закажу запчасти, задние диски и колодки, направляющие,

И датчик АBS,   и все махну разом.

Будут в круг все новые ступицы , и тормоза..

Может на ступице зазор подгуливает между сенсором датчика и гребенкой..

Шума неслышу..

Осталось только бак еще раздобыть, б-у, пока непоподается, стальной тайвань нашел и цену скинули, но я щитаю еще дорого.

Пластиковый в одном месте новый нашел нужно уточнить дороже б-у,

Но не по цене MOPAR..

 Будет бак можно тогда и все заднию подвеску перетрести.

Все прикупил от MOOG..

Крепеж дозакожу, болты гайки, благо он недорого будет, на всякий случий..

Летом по теплу нужно обслужить авто..

Чтобы потом зимой непопасть ..

Вечером буду мерить напругу на  АКБ..

Посмотрим сколько выдает..

Изменено 8 июня, 2019 пользователем TISA

[TISA]

Померял напряжение на АКБ на холостых оборотах при уличной температуре выше +27, Вольтметр показывает от 14,48 до 14,52...вольта.

С напряжением все в норме..я считаю..

Датчики заказал MOPAR у нас он стоит в районе 29€ за один..взял 2..

[TISA]

Привествую.Добрый вечер..

Прокатились до города,  как только набрали скорость ,более чем 40 км/ч, вернулись 2 знакомые лампочки..

Нечего делать не стал, датчики заказаны,  как придут найду время поменяю..

Тогда и обнулю ошибки.

Заказаны и  тормозные диски и колодки на зад..Если снова будет масло  внутри  барабана, поменяю и ступицу..

В езде  изменений нету, сухой асфальт..

Будут новости  сообщу..

 

SERVICE 4WD SYSTEM - ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ПОЛНОГО ПРИВОДА 
SERVICE ELEC BRAKE SYSTEM - ПРОВЕРИТЬ ТОРМОЗНУЮ СИСТЕМУ 

 

Такие сообщения на бортовом компе загорелись.. до кучи..

Они и в прошлый раз были, после сброса ошибок ушли..

 

Изменено 9 июня, 2019 пользователем TISA

[Zemlyak]

@TISA ты там выше все-таки перечитай...

Не датчик это. На ступицу ругань идет.

Изменено 10 июня, 2019 пользователем Nordicus
п.4.9 Правил форума

[TISA]

Спасибо, я  все понял, она единственная на машине непоменяна..

Куплена и ждет своего часа.

Возможно когда чистил колодки ручника, клинером намыл в промежуток между зубьями грязь, и с гребенки идут некоректные данные..

Придут диски  тормозные задние , ступицу  внимательно осмотрю.

И если нужно заменю..

 

[TISA]

Добрый вечер, все деталье пришло, в том числе  датчик ABS,взял  Mopar..

На выходных сам  ремонтом   заниматся несмогу, уежаю, но брат сам все осилит.

Поменяет ступицу и датчик, если ошибка сама неуйдет, то в городе я по приезду сброшу ее..

Буду надеятся что поможет...

Будут новости дам знать..

[Николай Пименов]

Ошибка по датчику сбрасывается 3 запусками двигателя с поездкой между любыми (небольшой).

[TISA]

Спасибо за подсказку, проверим  на своем опыте..

[TISA]

Привествую.  Брат отзванился  поченился, насколько  по времени покажет время..

Что сделал , просто поменял датчик ABS.Поставил от MOPAR..

Ступицу не менял , на старой нету признаков износа, масло не гонит из моста.

На гребенке есть царапка от поподания инородного тела, возможно  отпала ржа и побила датчик на нем был след касания...

По снятию ошибки ушла сама как только завели машину, хватило одного раза..

Всем спасибо, будем наблюдать..

 

[ASAT]

Господа, а кто подскажет.

Имеем 4 передних датчика АБС, 3 из них стоят на 3х ступицах. Проверяю втыкая разъем датчика и завожу двигатель. Два датчика работают без проблем, а два других (на хороших заведома ступицах) выдают гирлянду на приборке. Лаунч поговорит про ошибку вроде С100А, точно не помню, именно про левое переднее колесо. Так может быть, что датчики могут быть рабочие, если прокатится на них? Но не хочется ставить ступицу, собирать весь передок, а датчик окажется неисправным. Проводка и датчики целые. У всех четырех есть какое-то различное "виртуальное" сопротивление, т.е. не в обрыве (понятно что так не проверить).

[E_Gun]

1 час назад, ASAT сказал:

У всех четырех есть какое-то различное "виртуальное" сопротивление,

Наши датчики по сопротивлению не проверить.

Только да/нет, обрыв/не обрыв, а так, сопротивление ни о чем.

[ASAT]

4 минуты назад, E_Gun сказал:

Наши датчики по сопротивлению не проверить.

Только да/нет, обрыв/не обрыв, а так, сопротивление ни о чем.

Я именно это и написал, Жень ))), а вопрос был в другом, может ли быть так, что при установке по ним идет ошибка?

Или может ли быть так, что они дают ошибку, а когда поедешь, она исчезнет?

Тогда почему другие датчики не дают ошибку сразу?

Изменено 15 июня, 2019 пользователем ASAT

[E_Gun]

Наши диагносты при замене датчика крутят колесо.

Просто ногой на вывешенном автомобиле.

Далее, делают выводы.

Так, что, наверное, прокатиться нужно...

[ASAT]

Ты прикинь, я все соберу, а датчик все равно ошибку покажет )))

Опят все разбирать и менять?

[E_Gun]

Датчики намертво закисли?

Попробуй азоткой 30% их вкруговую пролить.

только датчик переткнуть - два пальца об асфальт.

[TISA]

Привествую, замена датчика помогла, все ошибки ушли..

Буду второй покупать в запас, на другую сторону неспеша..

У нас как всегда когда нужно,  то что ищеш нету ..

Пусть лежит , есть непросит..

В моем случие с диска видать отлител кусок ржи попал  на гребенку и побил датчик.

Был след притертости..

Поставил новый датчик, и сама система востановилась.. 

[WK 2005]

Всем привет, несоклько раз за поездку или несколько раз в месяц выпадает такая же ошибка с надписью об ошибке электроники. Сканирование сказало, что передний правый датчик АБС, но больше частью все ок, быть может, чистку сделать, а если покупать, что какой лучше, новый оригинал дорогой)

Еще интересно описание квеста как добраться до датчика.

 

Нереально запросил много сервисмен)

 

На подъемнике смотрели  проводка не перебита, но датчик запрятан глубоко.

[53739737]

Добрый день! У меня на Jeep Grand Cherokee S Limited 3.0 CRD 160 кВ 2009,временами загорается лампа ESP BAS  и лампа система стабилизации(машинка в заносе). потом тухнет. На диагностике показала на датчик положения руля но, весь подрулевой шлейф менянный. когда горят лампы чувствую что, притормаживает переднее левое колесо в поворотах на медленной скорости. Когда тухнут такой проблемы нет.

Может кто знает в чем причина?

[TISA]

Отпишусь и тут.. Эпопея как боролся с ошибкой по ABS..

Проблему с правым переднем датчиком победил, путем замены ступицы  в сборе..

Начинал с замены самого датчика, непомогло ..Видать на ступице фирма BTA.Пробег по 27000-30000 км, или 2 года..

Размагнителось или лопнуло кольцо управления импульсами..

Подробности в разделе передняя ступица , выбор..

По ошибкам все указывало на саму ступицу, что и потвердилось, заменой...

Поставиль брендового Китайца, этим производителем бодяжат тоже на Рокауто..

И у нас на месте ,фирма по обслуживанию амерекосов...

Насчет замены самого датчика...

Если делать самому, то нужно снять колесо, тормозной супорт, его подвесить , чтобы  небыло нагрузки на тормозной шланг...

Снять колодки, снять скобу что держат колодки, снять сам тормозной диск...

Появится доступ к датчику.

Отсоеденить штекер, предварительно сняв красный флажок фиксатор.

Потом нажать на  разьеме на рычажок, разьеденить штекер.

Снять с клипсами кабель, соеденений 5,6...

Запомнить как шел...

Потом шестиграником отвернуть болтик..

Потом приготовить отверки и подевая , и покачивая вытащить из гнезда, проворачивать нельзя, срасу сломаете , датчик пополам..

Если сняли , повезло, если нет , и он сломался и часть осталась внутри, небеда.

Берем саморез по гипроку, или похожий, закручиваем по центу заломыша, на 5-7 мм, небольше и посатижами, утканосы или еще чем вытаскиваем  как гвоздь...

И смотрим, чтобы вышел весь кусок датчика..

Если увлекатся закручивание шурупа глубже, можно отколоть часть датчика, и он упадет в вовнутрь ступицы..

Собераем все в обратной последовательности..

Удачи..

 

 

В конце почитай мою эпопею по устранению проблемы...

[Николай Пименов]

После замены шлейфа калибровку всю сделали, или просто поменяли и всё?

[TISA]

Нужна диагностика и ошибки ..Тогда можно вместе подумать..

[shurilla]

5 часов назад, 53739737 сказал:

Может кто знает в чем причина?

Строго нужны коды ошибок, без них будет разговор ни о чем.

Также замечу, что для этих ошибок есть отдельная тема: