Перейти к содержанию

Сервисы в Уфе


volodya

Рекомендуемые сообщения

38
Автомобиль: WJ4
7)
Город: Уфа-Ленинград
Опубликовано
Опубликовано

сегодня посмотрел у себя - они вообще-то опрессованные, посмотри в каком месте текут. может будет иметь смысл поставить новые шланги и опрессовать их это гораздо надёжнее любого хомута )

40
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee '93 4.0L
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

нафиг хомуты у Лёхи стяжки есть=)

38
Автомобиль: WJ4
7)
Город: Уфа-Ленинград
Опубликовано
Опубликовано

Оооо, какие люди! :lol:

38
Автомобиль: WJ4
7)
Город: Уфа-Ленинград
Опубликовано
Опубликовано

Кстати, парни, тут чел под москвой чирка разбирает вроде не дорого и мосты 3,73 2 штука в сборе пока есть если что и вообще пока всё есть. дешевле чем с разбора вроде барыжит )

1http://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=35194

38
Автомобиль: WJ4
7)
Город: Уфа-Ленинград
Опубликовано
Опубликовано

Короч Игорь, звони завтра днём, если всё сростётся то в Инорсе заедешь в тепло, посмотрим и решим что надо, а что не надо. а потом думать бум )

17
Автомобиль: Джип Гранд Чероки Z(J) 1993 г.в. 4 литра
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Что то я с предновогодними хлопотами забыл про форум и не увидел во время сообщения. Про Инорс и тепло на неделе еще будет время? или до после новго года перенесем?

38
Автомобиль: WJ4
7)
Город: Уфа-Ленинград
Опубликовано
Опубликовано

Пока не знаю, если что скажу ;)

17
Автомобиль: Джип Гранд Чероки Z(J) 1993 г.в. 4 литра
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

У меня что то такой вот вопрос возник. Если Джип засадить так что он не сдвинется, и другому джипу его тоже трудно будет вытащить в одиночку, можно его 2-мя джипами вытаскивать или тремя?

40
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee '93 4.0L
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

можно его 2-мя джипами вытаскивать или тремя?

меня так выдёргивали однажды, тогда 4-е троса порвали).

Но я считаю что всегда можно вытащить один на один. Мы фуры периодически выдергиваем из снежного плена и груженые газели главное грамотные действия и предварительные ласки лопатами и домкратами

Изменено пользователем SansNom
18
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

главное рывковый трос!!! :to_keep_order: и лопата!) и тогда одного точно хватит! Да Вовка?! :rolleyes:

Изменено пользователем Bashkirenok
40
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee '93 4.0L
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

и тогда одного точно хватит! Да Вовка?!

Истину глаголишь=) конечно можно и вообще в одиночку ездить, тока копать заколебёшься=)

38
Автомобиль: WJ4
7)
Город: Уфа-Ленинград
Опубликовано
Опубликовано

Когда один едешь, то приоритет обычно сдвигается с "Проехать там где хочу" к "Доехать туда, куда надо", потому и лопата достаётся в разы меньше )

  • 3 месяца спустя...
0
Автомобиль: XJ'92 4.0 AW4 NP242
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Привет землякам! Неспешно ищу мастера для ремонта полов на своем кирпиче. Состояние дырок среднее )) Лонжероны целые. Может посоветутете? Если что есть место для ремонта. Подъмника и сварочного аппарата нету.

18
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Из наших есть Ленар, мне в том году пороги силовые делал, доволен. Но у него время бы было..)) тел смотри в личке

  • 2 месяца спустя...
5
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee 3.0 CRD Limited 2012
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Привет други! подскажите где в Уфе можно подобрать+заказать+установить лифт-комплект или хотя бы его грамотно установить на WK2?

18
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Все вместе, в Уфе... Я хз... Как вариант можно к партизанам попробовать заехать, там с Игорем пообщайся - может поможет чем. У них там и магазин и сервис. Можно еще в 4х4 на Зорге попробывать, но мне ниче путного не подобрали на ZJ. Короче башгыргырстан...

40
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee '93 4.0L
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Привет други! подскажите где в Уфе можно подобрать+заказать+установить лифт-комплект или хотя бы его грамотно установить на WK2?

 

Подбор лифта через тырнет, грамотная установка у людей кто знает что такое джип и как его готовить=) (то есть у Лёхи(bashkirenok) и у Вовки(Я) =)))

18
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

А какой лифт нужен?

5
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee 3.0 CRD Limited 2012
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

А какой лифт нужен?

в районе 1.75" на перед - выровнять авто

 

Подбор лифта через тырнет, грамотная установка у людей кто знает что такое джип и как его готовить=) (то есть у Лёхи(bashkirenok) и у Вовки(Я) =)))

ok, будем знать к кому обращаться

кстати вранглеровские выдвижные пороги реально воткнуть на WK2?

40
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee '93 4.0L
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

в районе 1.75" на перед - выровнять авто

У тебя не пневматика? 2 дюйма, там вообще бюджетно выходит

5
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee 3.0 CRD Limited 2012
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

У тебя не пневматика? 2 дюйма, там вообще бюджетно выходит

не пневматика, думал перед выровнять и сразу dobinson пружины с амортами воткнуть, клиренс ну и заодно грузоподъемность немного поднять...

40
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee '93 4.0L
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

не пневматика, думал перед выровнять и сразу dobinson пружины с амортами воткнуть, клиренс ну и заодно грузоподъемность немного поднять...

Если что стяжки для пружин есть...для усиленных пружин=)

А вообще будет интересно, будем рады видеть, мы каждый четверг на Акбузате в 21-00 встречаемся, обсуждаем проблемки, думаем о планах на выходные, да и просто общаемся.

  • 1 месяц спустя...
24
Автомобиль: ZJ '96 5.2
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Где в Уфе можно отремонтировать и отбалансировать кардан?

 

Люфтит шлицевое.

Пока придумал только два варианта как сделать самому.

1. Шлицы обогнуть жестянкой от пивной банки и собрать кардан.

2. Обварить по кругу принимающую часть (маму) чтобы она ужалась.

Изменено пользователем AVP
5
Автомобиль: Grand Cherokee 06 3.0 CRD;
Город: Салават
Опубликовано
Опубликовано

Земляки, нужна адаптация заменённого ТСМ ( кому интересно смотрите 3 моих последних поста по этой ссылке http://jeep4x4club.ru/topic/16485-periodicheski-ne-perekljuchaetsja-akpp/page__st__40 ) Звонил к официалам в СтандартАМ говорят старше 2010 г программы нет . Выше читал нелестные отзывы про Цветочную 1. Подскажите пожайлуста есть ли ещё варианты в Уфе у кого есть официальный сканер для перепрошивки модулей ?

0
Автомобиль: XJ'92 4.0 AW4 NP242
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Мужики, у кого есть опыт снятия AW4 с РК? Собрался отгонять машину на переварку полов, все разобрал и мне кажется, что по уму надо скинуть коробас и РК, т.к. срезать и варить будут над ними.

40
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee '93 4.0L
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Мужики, у кого есть опыт снятия AW4 с РК? Собрался отгонять машину на переварку полов, все разобрал и мне кажется, что по уму надо скинуть коробас и РК, т.к. срезать и варить будут над ними.

 

да мы все тут с опытом снятия коробок, раздаток, дрыгателей, мостов и прочего...

В кого ни ткни... bashkirenok, AVP, SansNom, toha....

40
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee '93 4.0L
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

А еще у нас и свой сварной толковый есть, тоже джиповод, Ленар зовут, мы все пороги у него варили , кто силовые, кто родные.

  • 2 года спустя...
0
Автомобиль: Jeep
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Здравствуйте. У меня тоже гранд чероки zj 95г.в. Я из Уфы. Ушатал ходовку и рулевое так что самому уже ездить страшно. Люфт руля больше чем у старого камаза. Вопрос у меня к опытным джиперам. Где в Уфе можно сделать с наличием запчастей. У Влада я знаю, делают не плохо, старый джип у него делал, да и с этим заезжал. Но уж очень у него цены не божеские.

24
Автомобиль: ZJ '96 5.2
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Здравствуйте. С наличием запчастей только у Влада. Можете обратиться на Трамвайную 10/1, там много джиперов ремонтируется, но запчасти нужно покупать самим. Зато цены на работы более чем адекватные.

0
Автомобиль: Jeep
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо. Будем подумать.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   8 пользователей, 0 анонимных, 171 гость (Посмотреть всех)

    • Palach
    • mioiren
    • Bublik112
    • UDO
    • Александр66rus
    • Vic_zz
    • up6
    • Павел_З
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.