Лифт KK - делимся опытом

[green]

мой daystar 2" уже пришёл. где ставить планируете? (в личку). и что в конце-концов с задними аммортами? сразу менять будете? или пока на штатных останетесь?

[bolvantus]

Менять буду у знакомого на станции (перед там гемор есть) , а зад на улице, я менял за полчаса. Но я сначала на следующей неделе заеду к нему (все равно масло менять) перетрясти всю подвеску, чтобы к приходу лифта (10-15 февр) прикупить если что надо (шаровые, линьки). С амортами склоняюсь к вранглеровским, тк длина их соответствует Ironman из комплекта для лифта 2дюйма те 355-570. Только вот проверю еще раз размерность. Жаль только месяц назад новых коней поставил штатных ((

[bolvantus]

Так 30-1351 инфа ошибочная ((( Он короче Ьудем рыть дальше

[Ниваводофф]

Менять буду у знакомого на станции (перед там гемор есть) , а зад на улице, я менял за полчаса. Но я сначала на следующей неделе заеду к нему (все равно масло менять) перетрясти всю подвеску, чтобы к приходу лифта (10-15 февр) прикупить если что надо (шаровые, линьки). С амортами склоняюсь к вранглеровским, тк длина их соответствует Ironman из комплекта для лифта 2дюйма те 355-570. Только вот проверю еще раз размерность. Жаль только месяц назад новых коней поставил штатных ((

Коней продавать будете???

[bolvantus]

Не солить же их )))))

[Ниваводофф]

Ежели не в засОл - маякните перед продажей- есть интерес))))

[bolvantus]

Ежели не в засОл - маякните перед продажей- есть интерес))))

Ну если не к спеху, без проблем. Просто мой лифт обещают в начале февраля, раньше не сниму их ессесно ))

И как переправить? Я никогда не пользовался услугами 3х лиц )

[Ниваводофф]

4.03 буду в Питере.

Потом 30.03.

Потом в июне на белые ночи.))))))

Так что с этим проблем нет- но до белых ночех хотелось бы уже)))

 

Да - как Вам кони в сравнение со стоком??

 

Очень интересно(!)

[bolvantus]

Ну до 30,03 самому хотелось бы ))) Потом некогда будет уже. А Кони по сравнению со стоком мне показались комфортнее (1/2 закручено) Я бы даже не крутил вовсе. Люблю помягче. А если есть желан ие поспортивнее - там еще крутить и круттить...

[Ниваводофф]

Ок. Жду игформацию.

Они, я так пОнял- квартала не отъездили??

[bolvantus]

Да нет, квартал наверно отъездили )) Вр.емя быстро бежит...Я их в сентябре ставил, а уже февраль, а вроде недавно. Но я живу за городом и основная езда - трасса. Думаю им не поплохело еще )) Учитывая, что родные я менял после 150000км и еще один был жив. Передние еще не менял

[bolvantus]

Коллеги, вопрос к тем, кто делал себе лифт! Сегодня все получил из Америсы (лифт Дейстар 2") и выкупил аморты (передний Конь штатный, задний Конь от Террано2 373 сжат 589 разжат) Может быть какая засада при снятии всей требухи с 4-летней машины? Слесаря запугали мол могут болты не открутиться, сварщик понадобится болты греть!! Цену НЕ набивают, тк друг детства. Просто перебздивают?? И еще задние сайленты надо ослаблять при лифте 2 дюйма (я так  думаю передние-то обязательно) или задним пох, и так выдюжат ?

Спасибо

[Ниваводофф]

Все может быть )))

Как пойдет.

Страшного ниче нет ни в нагреве, ни в прочих разных слесарных вещах(!)

[fromarom]

@bolvantus,

может, но я на своем менял все как с нового снялось,,,, Так что выше нос и вперед кK "лифту"!!!!! Про сайленты не знаю.

[bolvantus]

@bolvantus,

может, но я на своем менял все как с нового снялось,,,, Так что выше нос и вперед кK "лифту"!!!!! Про сайленты не знаю.

Утешает, я тоже так думаю. Просто слесаря как врачи - всегда перебздевают...

[bolvantus]

Вобщем вчера все сделано))) Комплект Daystar вполне себе продуман, сделан качественно. Машина стала позлее, уже на Жип похожа)) Были геморы, конечно сделать можно было все и на даче, но я не пожалел, что обратился к спецам. Сзади все просто - дело 10 минут. Зафиксировали пружины ремнями для крепления грузов на багажнике, тк стяжками подлезать не удобно, подняли машину и всунули проставки - дел-то! Задние аморты пока штатные Кони, тк купленные мной от Террано оказались уж намного длиннее - где-то я обманулся(( Буду менять их на что-то.

А вот спереди... Сначала надо разобрать все сверху, снять воздушный фильтр, аккум, блок предохранителей и площадку под аккум. Потом попроще, с каждой стороны открутить верхнюю шаровую, вилку, линк, отпустить все сайленты, вынуть стойку.. Вот дальше была небольшая проблема - на новый аморт (впрочем, как и на старый) проставка не налезает, диаметр ее на пару миллиметров меньше. Резина дубовая, не растягивается, резать долго. Вот тут и помогли спецприспособы в виде пресса. Намазали весь аморт вдшкой и натянули на него проставку. Обратите внимание! На проставке сделан выступ в сантиметр с одной стороны! Я решил, что это бампер для отбоя верхнего рычага в случае полного разжатия и правильно решил. Молодцы дейстаровцы! Продумали. Вторая проблема! Аморт Кони не может полностью сложиться из за этой проставки - верхний кожух аморта в нее упирается. С помощью болгарки кожух был обрезан. Оставили наверху колечко в пару сантимов. На него натянули припасенный в комплекте Daystar  резиновый пыльник-гофру (спасибо производителям, что подумали и об этом) Дальше все в обратной последовательности и развал-схождение.

Первые ощущения - нигде ничего не бъет, даже на лежачих на хорошей скорости), валкости не прибавилось совсем), парусность увеличилась(, зона скоростного комфорта уменьшилась на 5 км в час(, машина стала пожестче(, но...на проселке комфортная скорость наоборот увеличилась и значительно, а внешний вид и ощущение уже нормального Жипа перекрывают все предыдущие минусы!!! Вобщем не разочарован! Рекомендую всем!

[green]

@bolvantus, а где же фотки??))

[Жека]

" сори за офф" ; ))) если бы я работал как слесарь, то давно сидел бы на нарах , а люди которых лечу были бы в ....

 

Поздравляю с первым опытом лифта.... Наверняка через полгода захочется "правильного" лифта.

Терано- аморты у тебя чьи? Какой артикул?

[bolvantus]

@Жека, 30-1372 Koni

@green, Не чем!!! Не поверите, есть еще отсталые)) , у которых нет смартфонов ))

А готовую еще не успел

Изменено 1 февраля, 2014 пользователем bolvantus

[bolvantus]

Сегодня таки поставил 30-1372 несмотря на боязнь жесткости. Ан нет, не жесткие, даже больше понравились, чем штатные двухтрубники. Так что, если кому интересно - для лифта Кони 30-1372 на зад самое то. Нужны только 8 шайб М12 и втулки амортизаторов от старой доброй "классики" (15мм внешн 12мм внутр). Втулки в амортик, 3 шайбы сверху и одну снизу (эти кони чуток поменьше по ширине крепления) Вывес колеса вырос на 32мм. Дальше думаю нельзя - не пустят задние линки

[bolvantus]

Ну вот, первые огорчения после эйфории. Недавно заметил, что при крайних положениях руля (при развороте) передние колеса как-бы скачут, вибрируют. Проверил развал - чуток маловат кастер. Его уже не выставить, эксцентрики в крайнем положении. Уважаемый Professor выдвинул версию, что не правильно работает раздатка. У меня тоже есть ощущение такое. Я такой характерный звук слышал когда на блокировке и понижайке пытался поворачивать на сухом асфальте, очень похоже! Что делать, ума не приложу(((((

[bolvantus]

Хороший развал-схождение все разрулил ))) Правда делали не полчаса , а 2!!

Изменено 4 марта, 2014 пользователем bolvantus

[jazzband]

Всем привет.

 

И так, я тоже лифтанулся. Комплект такой: пружины добинсон, аморты перед - добинсон, зад - оме ( не было в наличии).

Резина Купер Дискаверер АТ3 255/70/17.

 

Впечатления:

 

1. и пружины и аморты по размеру одинаковые со стоком, ну может и отличались, но в пределах 0-8 мм. Отличие только в жесткости ( на 1 виток у пружин больше)

 

2. родные аморты можно сказать не работали, по сравнению с тюнячками. Разница колоссальная.

 

3. сало много жестче. Но рулится превосходно.  кренов почти нет. лежачие прохожу не сбрасывая ход или ползком.  больше скорость меньше ям)))

 

Судя по фоткам других, у меня клиренса почти не добавилось, ну может сантим. только за счет колес. Колеса влезли, пока ничего не трет,

но когда просядут, похоже нужно будет установить проставки.

 

Пока доволен. Стал похожим на ДЖИП)

 

Заказывал комплект на dobinson.ru, почему не сильно приподнялась машина не знаю. По партномерам всё сходится. Обещали +40 мм, их нет, но повторюсь,

пока всё устраивает и колеса влезли ( очень переживал).

 

Устанавливал в Custom-Jeep в вешняках ( партнёр клуба), мастер Антон.  Работой доволен, но сход-развал и шиномонтаж не делают ( надеюсь временно).

 

Не фоткал, но если очень надо, добавлю)))

 

Пока всё.

Еще про резину. На этой резине 2 года проездил мой директор на Паджере. Очень доволен.

 

Не громче стока, а то и тише. Гребет по-любому лучше стока, не МТ конечно, но мне хватает. 

 

Пока, тоже, доволен.

Изменено 30 июня, 2014 пользователем jazzband

[svetik]

@jazzband, Дим, привет! Это мы с тобой вчера у Антохи пересеклись Тоже присматриваюсь к таким каткам Поздравляю с обновками для железного друга

[nelidov]

А фотки можно посмотреть..

[jazzband]

Ооо, привет и спасибо)))

 

Нуу, новый гранд, наверное, немного другая машина, хотя.....

А фотки можно посмотреть..

Можно))), чуть позже.

@jazzband, Дим, привет! Это мы с тобой вчера у Антохи пересеклись Тоже присматриваюсь к таким каткам Поздравляю с обновками для железного друга

Как KJ, нашли проблему?

[svetik]

@jazzband, У KJ проблем особо нет - проблемы с ОД - цуки (пардон за мой французский) редкостные - оказывается кислородные датчики не умерли - это диллеры (Автолайт и Мэйджер) пытались так меня на бабульки развести - отключили провода - сопли просто болтались...чтобы комп траблы выдавал ... Теперь вообще боюсь с новым Грандом к дилерам ехать ... Может всё таки Боженька накажет этих мастеров-безбожников.... в Автолайте и Мэйджере...

[nelidov]

  .

 

 

 

Судя по фоткам других, у меня клиренса почти не добавилось 

 

 

 

 

 

 

 

А какой тогда смысл лифтинга.

Изменено 1 июля, 2014 пользователем nelidov

[jazzband]

@nelidov,

 

Я не правильно выразился)

Скажем так, добавился на столько, чтоб влезли 255/70/17 , но впритык)

И не понятно, почему такой эффект. У добинсон есть 2 варианта пружин +10 мм и +40 мм

и такое чувство, что перепутали, хотя по номерам на коробке всё сходится. Как-то так.  

Надо бы со стоком сравнить.

[jazzband]