Лифт KK - делимся опытом

3 июля, 2014

По фоткам зад приподнят а перед не очень,может машин так стоит,тут чел ставил этот добилсон.так у него конкретно приподнялась.сам лично склоняюсь к айромэн.но это имхо.

3 июля, 2014

Вообще складывается такое впечатление,что этот кк какой то недоделанный в плане клиренса,посмотрите хотя бы на кроссоверы нынешние,у них в стоке уже идет 21см,куда смотрел производитель,непонимаю однакож .

3 июля, 2014

@nelidov,

Машин стоит криво 100%, заднее колесо в яме.

На счет клиренса, многие не понимают))), как производитель и родоначальник внедорожников мог это допустить. у КЖ тоже самое.

ПО-этому, я и думаю, что мне продали не тот комплект, +10 мм, а не +40 мм.

4 июля, 2014

@nelidov,

ПО-этому, я и думаю, что мне продали не тот комплект, +10 мм, а не +40 мм.

Вполне возможно.

6 июля, 2014

ТС - замерь новый клиренс и сравни со стоковым, чет мне кажется, что нормально подрос, просто новый размер резины скрадывает визуально просвет в арках.

6 июля, 2014

ТС - замерь новый клиренс и сравни со стоковым, чет мне кажется, что нормально подрос, просто новый размер резины скрадывает визуально просвет в арках.

Мне тоже так кажется. Если поставить на асфальт и к колесам не присматриваться, машина-то подросла?

6 июля, 2014

А при посадке развев авто не чувствуется разница?? Организм-то не обманешь)))

8 июля, 2014

)))Клиренс подрос. Теперь в машину не сажусь, а залезаю). Жена уже ноет. нужно покупать подножки.

pogarnik

на твоих фото жип стал значительно выше, после лифта. Вот и закралось сомнение.

И еще, когда устанавливали лифт, задницу замерить забыли, а морду замерили...

Получилось, что на стоковых колёсах лифт дал 10 мм. Это мало. Я писал выше,

что у Добинсона есть и +10 и +40 мм. Похоже мне достался +10 в коробке от +40 мм)))

Съездил в деревню - 900 км, из них грунтовки 70 км. Подвеска разработалась, стало значительно

мягче, но жестче стока.

Появилась мысль, что тем кому не хочется терять мягкость родной подвески, а колёса

впендюрить хоцца, нужно ставить проставки и новые аморты ОМЕ или еще что (амортизаторы уберут раскачку).

8 июля, 2014

)))Клиренс подрос. Теперь в машину не сажусь, а залезаю). Жена уже ноет. нужно покупать подножки.

pogarnik

на твоих фото жип стал значительно выше, после лифта. Вот и закралось сомнение.

И еще, когда устанавливали лифт, задницу замерить забыли, а морду замерили...

Получилось, что на стоковых колёсах лифт дал 10 мм. Это мало. Я писал выше,

что у Добинсона есть и +10 и +40 мм. Похоже мне достался +10 в коробке от +40 мм)))

Съездил в деревню - 900 км, из них грунтовки 70 км. Подвеска разработалась, стало значительно

мягче, но жестче стока.

Появилась мысль, что тем кому не хочется терять мягкость родной подвески, а колёса

впендюрить хоцца, нужно ставить проставки и новые аморты ОМЕ или еще что (амортизаторы уберут раскачку).

У меня проставки при стоковых колесах, из-за этого разница сразу в глаза бросается, я в основном по дюнам катаюсь, там клиренс более важен (когда зарываться начинаешь), диагоналка не особо важна, но по ощущениям осталась как на стоковом, т.е. если не улучшилась, то хотя бы не ухудшилась -)

8 июля, 2014

@pogarnik

Амортизаторы менял? или просто проставки? и какие именно?)

9 июля, 2014

@pogarnik

Амортизаторы менял? или просто проставки? и какие именно?)

Не, не менял, все родное + проставки, название не помню, но в р-не 150$ на Ебее.

9 июля, 2014

Взял сёня рулетку и замерил))) До пластиковой юбки передней 30 см, до мет.защиты 210-220 мм. Вроде нормалёк.

Но с колесами переборщил, надо было не выдрючиваться и ставить 245/70/17 как у большинства. При колесах прямо

зазор в арке приемлемый, при колесах в сторону остается 1-3 мм. Если в грязюке, можно вырвать подкрылок.

Буду ставить небольшие проставки(

9 июля, 2014

@jazzband, зато клиренс на 0,7 см больше , чем на 245

10 июля, 2014

Буду ставить небольшие проставки(

У меня похожий комплект, но на 2" -

http://www.ebay.com/itm/TeraFlex-2008-JEEP-Liberty-KK-1-75-Budget-Boost-KK-MOPAR-4X4-/261280686078?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item3cd58adffe

А вообще если интересно - вот моя история лифта, с советами от бывалых и т.д.-)

http://mopar-club.ru/index.php?/topic/289-приподнять-черок/

10 июля, 2014

@maksidoc,

Это да. Просто опять гемор. Нужно сделать замеры, выточить проставки, поставить, сход-развал.....и денюжку за этот гемор заплатить не малую)

Пока покатаюсь как есть.

pogarnik

Ну у тебя там и эпопея....) многа букав) не дочитал) и про коврики там есть)

10 июля, 2014

@maksidoc,

Это да. Просто опять гемор. Нужно сделать замеры, выточить проставки, поставить, сход-развал.....и денюжку за этот гемор заплатить не малую)

Пока покатаюсь как есть.

pogarnik

Ну у тебя там и эпопея....) многа букав) не дочитал) и про коврики там есть)

1. Не надо ниче точить, возьми на Ебее на 1", кмк тебе после твоих переделов хватит, и по деньгам не жестко и от производителя надежней будет, чем колхозить-)

2. Да, я основательно готовился

10 июля, 2014

@pogarnik,

Там где ставил лифт, делают и проставки. Мне нужно буквально 1-1,5 см. Ставят под пружины.

А то, что ты предлагаешь:

1. уже сильно высоко получится

2. дорого

3. много работы и опять дорого, имеется ввиду, что заново разбирать впуск, аккумулятор, подставку под него,

блок с предохранителями и т.д.

4. опять же, срок поставки.

жаба короче душит, и так уже 1300 бакинских прос......потратил) Но, как вариант рассматриваю, спасибо.

Кстати, мужики делают на заказ силовые бампера за вменяемые деньги ( около 30000 р.). Думаю через годик займусь)

26 августа, 2014

есть желание лифтануться))

но хочу что бы аморты и пружины были одного цвета: красные или черные

аморты нашел красные Koni

а какие пружины есть красного цвета?

27 августа, 2014

есть желание лифтануться))

но хочу что бы аморты и пружины были одного цвета: красные или черные

аморты нашел красные Koni

а какие пружины есть красного цвета?

Эстет :good:

27 августа, 2014

@MANVELOV, ОМЕ - Черные, Айронмен - желтые

задние пружины практически не видно, да и спереди видно, только если после мойки! Кстати, красное с желтым нормально смотрится!)

27 августа, 2014

@nickola,желтые не хочу)не сурьезно))))

27 августа, 2014

@nickola,желтые не хочу)не сурьезно))))

Привередливый эстэт.

27 августа, 2014

@MANVELOV, Vlad-springs красные :good:

28 августа, 2014

Кстати, да! Саш, прислушайся к Проффессору! Информация о них на форуме есть!

28 августа, 2014

Кстати, да! Саш, прислушайся к Проффессору! Информация о них на форуме есть!

Я у него машину лифтовал мне понравилось, пружины и амортизаторы красного цвета.

28 августа, 2014

Я у него машину лифтовал мне понравилось, пружины и амортизаторы красного цвета.

у него это в кастом джип?

28 августа, 2014

http://www.vlad-springs.com/shop/cherokee-kk/
Не дорогова-то ли?!

4 пружинки за 20к

28 августа, 2014

@MANVELOV, Это было еще до Кастом джип я и сейчас к нему заезжаю ,живу в Кожухово мне удобно . А цена на пружины меня устроила.

28 августа, 2014

@Brodyga 560,можно комлпект купить за 30-35, а тут только пружины 20

9 сентября, 2014

@MANVELOV,

Ставил комплект добинсон, обошелся в 40 с гаком, за 30-35 подскажи где. АРБ под полтос.

По поводу Влад-спрингс, когда делали в Кастом-джип подвеску, попросил Профессора прокатить на его Гранде.

Впечатления сугубо положительные, ехали по бетонным плитам, перепад от одной плиты к другой достигал 5-7 см в высоту ( не пи...жу, б...я буду))))

глоталось всё на ура, на моей было сильно жестче. Я даже призадумался, может поменять? Но я уже купил комплект....жаба душит,

а тебе ничего не мешает, ты еще узнай сколько стоковые стоят)))) Крены в поворотах такие же как на добинсоне, если не меньше, он на такой скорости

в повороты заходил......я на такой не езжу)))

Хорошая, короче, подвеска) если б сразу знал, заказывал только эти пружины, а аммо любые кроме стока.

По добинсону: вроде доволен, по грунтовке класс, но в городе хочется по мягче. Но стучит сука передняя стойка, с новья, хотя прокачивал перед установкой

по инструкции. Постараюсь поменять по гарантии, на работу не влияет, просто на маленькой скорости постукивает.