Перейти к содержанию

Ручной тормоз


Рекомендуемые сообщения

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано
8 минут назад, СлавянDDR сказал:

подойдёт?

Должен.

Но, вроде, это на одно сторону!

378
Автомобиль: Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

17401К тоже на одну?

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, СлавянDDR сказал:

17401К тоже на одну?

Нет, полный, не обе.

378
Автомобиль: Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

IMG_20180427_144634.thumb.jpg.8d94361bad0145d35962a30a24aaf2ab.jpgДиск легко снял с помощью тепловентилятора (10 мин)и 5 ударов киянки в вырез тормозного щитка. Оказалось,звук был из-за отваливающейся грязи после офроада). Механизм и колодки в порядке. Заодно смазал направляющие суппортов, махнул торм.колодки и отрегулировал ручник.

IMG_20180427_144701.jpg

IMG_20180427_144730.jpg

IMG_20180427_144817.jpg

IMG_20180427_144634.jpg

IMG_20180427_153655.jpg

Изменено пользователем СлавянDDR
1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, СлавянDDR сказал:

Диск легко снял с помощью тепловентилятора (10 мин)и 5 ударов киянки в вырез тормозного

Пятью ударами кувалдой межу шпильками можно сэкономить 10 минут.

378
Автомобиль: Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, E_Gun сказал:

Пятью ударами кувалдой межу шпильками можно сэкономить 10 минут.

)) Деревянной киянкой). За 10 мин смазал направляющие суппорта и посидел в интернете).

120
Автомобиль: WH2 3.6 overland
2019.
Город: Klaipeda
Опубликовано
Опубликовано

И я, сегодня, из-за омывателя фар и ручника техосмотр не прошёл. Отдаваться сразу не хотел и инспектор не смог руками колёса повернуть. Хотя, проехав немного – и всё отдалось. Ненавижу техосмотр! Старик на старом Хундае прошёл, а я нет!? Купил колодки, в понедельник будем глядеть...

120
Автомобиль: WH2 3.6 overland
2019.
Город: Klaipeda
Опубликовано
Опубликовано

Техосмотр пройден. Вот ремкомплект. 33€. 

36952535-D9F1-4840-9E88-931A0EDD8680.thumb.jpeg.9b5aa3d319bbd5583270a0f49e37078b.jpeg

  • 2 недели спустя...
1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Привет, парни!

Подскажите!

Заказывал тросы ручника, продавец долго смотрел в монитор, и сказал, что на моей машине правый и левый разные.

Артикулов не назвал, речь шла о заказе Raybestos.

По тому заказу отказ пришел, теперь сам ищу.

Вижу артикул BC96974, но ни каких указаний на сторону нет.

По Крауну он кроссируется как правый, но не по оригиналу.

Подтвердите, плз /опрвергните инфу о разных тросиказ на право/лево.

И, если можно номера.

 

412
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано

чисто визуально они одинаковой длины)

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
20 минут назад, Akpo6at13 сказал:

чисто визуально они одинаковой длины)

Я думаю, если есть разница, то она в кронштейнах, которые посередине троса.

Вот, нашел сам в Каталоге BC96975

Теперь бы кто подсказал, годится ли мне, а то позиционируются как на Коммандер 06 года.

Изменено пользователем E_Gun
Опубликовано
2 часа назад, E_Gun сказал:

Подтвердите, плз /опрвергните инфу о разных тросиказ на право/лево.

И, если можно номера.

 

Жень, в текдоке так
ADA104629 + ADA104630 BLUEPRINT

 

А по вину 

52124334AA замена 68024 890AB = 68024890AC

52124333AA замена 68024891AB

 

 

 

Part Description: Rear Park Brake Cable

TSB Number: NONE

When replacing one or both rear park brake cables, be sure to reinstall the retaining clip to both cables. If you need a clip please order PN 52124589AA

 

1 час назад, E_Gun сказал:

BC96975

это ты нашел центральный трос. Его оригинальный номер 5134701AB по твоему вину

По текдоку применимость Nk 909304 и на коммандер, и на вкшку

 

 

Rockauto говорит что длина разная у тросов 

Conduit Length 44.25 in.
Cable Length 50.47 In.

 

Conduit Length 45.71 In.
Cable Length 51.54 In.
1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
28 минут назад, СашкаМ сказал:

это ты нашел центральный трос.

Написано левый...

5af6cc29e7829_-1.thumb.jpg.11a19a072aa0770a40a0deefd754cd7e.jpg

 

Я уже голову сломал среди этих номеров :(

 

Опубликовано

Ты давай голову то не ломай, рокавто тебя ждет))))

49 баксов два троса напрямую оттуда тебе в руки

 

Ну или к датчикам в нашей посылке можно присовокупить

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
13 минут назад, СашкаМ сказал:

рокавто тебя ждет))))

Спасибо, Сань!

У меня свербит, полный комплект задних тормозов лежит, а поставить не могу из-за тросов.

Я заказал, Райбестос, 3 200 оба на понедельник.

Если не подтвердят, буду с РокАвто заказывать.

 

Зы. Вклеенные пыльники отлично стоят :)))

378
Автомобиль: Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Греются задние тормозные диски.Обновил тормозуху при замене шлангов, заезжал в хорошую грязь на офроаде,диск снимал, грязь убрал, колодки ручника разводит,без него на уклоне катится,потом ещё заменил колодки тормозные. Где рыть?

412
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано
21 минуту назад, СлавянDDR сказал:

Греются задние тормозные диски.Обновил тормозуху при замене шлангов, заезжал в хорошую грязь на офроаде,диск снимал, грязь убрал, колодки ручника разводит,без него на уклоне катится,потом ещё заменил колодки тормозные. Где рыть?

Посмотри сами супорта, не подклинивают ли.

Ну и ступицу конечно же)

378
Автомобиль: Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Направляющие смазал. Не снимая поршень, можно определить его причастность?А ступицу как смотреть?)

Изменено пользователем СлавянDDR
  • 1 месяц спустя...
628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

дернул ручник чуть сильнее и привет.

плять, куда там лезть? что снимать?

 

9f94e9ea6029.jpg

 

 

чего дергал то, он с первого раза поднимался почти до конца, а со второго подымался уже на 3-4 щелчка.

Вот я и дернул первый раз (((

Изменено пользователем ruby12
1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
36 минут назад, ruby12 сказал:

что снимать?

Заднее сиденье, ковер, колесо, суппорт, тормозной диск, колодки ручника с пружинками и всем, что там есть.

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

E_Gun ояебу, спасибо, читал я и про ковёр, но как так то, все в один день, и кондиционер и ручник и акум

1 468
Автомобиль: Был WH Overland 2008 CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано
2 минуты назад, ruby12 сказал:

но как так то, все в один день

Есть и позитивный момент - сейчас лето :D

Зимой этим гемором без гаража ваще фигово заниматься

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

shurilla shurilla я все равно сам ничем не занимаюсь, и рукожоп и времени нет. А мастера не берут доплату за зиму

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
9 минут назад, ruby12 сказал:

сам ничем не занимаюсь

А зачем тебе эта инфа тогда?

Бери сразу два троса, один лопнул, второй наверняка далек от идеала.

И проследи, что бы тросики проложили НАД стабилизатором.

Это важно, но на подъемнике не наглядно.

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

E_Gun зE_Gun вот именно за этим, рестайловый жип у нас в городе один, надо с вашей помощью понять, что там и как. Опять же на жип запчастей нет в наличии никогда, заранее заказать. 

Номера тросов сейчас поищу в теме. 

Там три троса и коромысло? 

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
4 минуты назад, ruby12 сказал:

Номера тросов сейчас поищу в теме. 

Там три троса и коромысло? 

У нас их тоже нет, я на Рок-Авто брал, Дорман U660555 и U660556.

Там три, но средний неубиваемый, его можно старый оставить.

С кормыслом тоже ничего не произойдет, или его молотком можно поправить.

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

E_Gun спасибо, вот за этим я и тут. 

46 минут назад, E_Gun сказал:

U660555 и U660556.

Пипец номера, они не бьются у нас (((

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
44 минуты назад, ruby12 сказал:

они не бьются у нас

 зачем у вас?

На Рок Авто бери, там 12 и 13 долларов, что ли, ценник. +доставка.

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Ну вот тебе родные номера, если нормальные подешевле неохота: 68024890AC и 68024891AB.

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, ruby12 сказал:

 

3 часа назад, E_Gun сказал:

U660555 и U660556.

b8981c4ada73.jpg

Николай Пименов да уж, блю принят дороже чем доставка из США. Только жаль, что я уже в Польше заказал осушитель, брал бы сразу все. 

Спасибо господа. 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   6 пользователей, 0 анонимных, 107 гостей (Посмотреть всех)

    • Maranello
    • вадим 912
    • Dmitry_
    • Vitaly mva
    • Александр84мск
    • Wally
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.