Перейти к содержанию

Масло в раздатку


Комтранс

Пора ли закрыть тему?  

15 проголосовавших

  1. 1. Пора ли закрыть тему?

    • Тема себя исчерпала. Уже все обсудили и все выяснили. Пора закрыть
    • Пообсуждаем еще, повыбираем. Закрывать нельзя

Опрос закрыт для новых голосов


Рекомендуемые сообщения

144
Автомобиль: GC WH 3.0 CRD "08
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
19 часов назад, Ерлан сказал:

Ну что я наконец доехал до магазина. Взял 2 кварты в раздатку 245. И взял два бутылечка присадки. И там мне мастер говорит что типа одно баночки хватит на  2 моста. Типа 1/3 в передний мост и 2/3 в задний. Что скажите мужики? Лить в мосты кастрол LS буду. 

У меня с присадкой ( по пузырьку в перед и зад) на морозе, пока не прогреется хрустела в поворотах. Сейчас езжу без присадки , все норм. Присадка уже в масле есть. 

Изменено пользователем mixser
  • 2 недели спустя...
0
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE
Город: ХМЕЛЬНИЦКИЙ
Опубликовано
Опубликовано

Вин код автомобиля, 1C4RJFBGXFC116783, НУЖНО узнать какие там мосты и какая роздатка, Кто подскажет заранее спасибо,

  • Партнёр клуба
7 474
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

как у всех... 3023 + 2 пустых редуктора

0
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE
Город: ХМЕЛЬНИЦКИЙ
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо большое

 

  • 2 недели спустя...
2
Автомобиль: Commander Limited
Город: Алматы
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет.

И так наконец заменил масло в раздатке. НО! В приходом тепла стал замечать некий гул при движении. Может не с теплом связано а то что привыкаю/прислушиваюсь к машине. По крайней мери раньше не замечал. НУ в итоге слили масло там был мать его декстрон. Залил масло оригинальное масло для 245 раздаток. Собственно вопрос. из за того что был залит декстрон могла раздатка начать гудеть/выть. В момент покупки и после ну до нового года  звука не замечал, в декабре был выезд за город и по трассе 130 некоторое время ехал. Если в итоге гудит/воет раздатка чем дальше грозит? Или забить и ездить дальше? В заднем мосту сняли крышку все в идеале и даже выработки нету в  пятне контакта. тока меня убила резиновая заглушка вместо болта. В мосты залил кастро 75-140 LS, присадки залил по 80% из того что пишет мануал (долить 15 мл в перел всегда можно и 38 мл назад). Честно я очканул залить полный объем как мануал говорит. Подскажите по раздатке пожалуйста.

183
Автомобиль:    ★★★ 🚙 ★★★ JGC WH 4.7L 305hp 2008 🛠
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Ерлан как ты определил, что в раздатке был декстрон? В NV245 льют оригинал, тутелу и трактороное utto. В 241 раздатке обычная атфка, а она жиже. В мосты с блоками если лить масло LS, то присадка не нужна. Но я вот заметил, что на кастроле у меня гудят мосты. На прошлом жыпе гудел и сейчас. Перешел на маннол - тишина.

2
Автомобиль: Commander Limited
Город: Алматы
Опубликовано
Опубликовано
10 минут назад, Daniel Jackson сказал:

@Ерлан как ты определил, что в раздатке был декстрон? В NV245 льют оригинал, тутелу и трактороное utto. В 241 раздатке обычная атфка, а она жиже. В мосты с блоками если лить масло LS, то присадка не нужна. Но я вот заметил, что на кастроле у меня гудят мосты. На прошлом жыпе гудел и сейчас. Перешел на маннол - тишина.

Когда в раздатке скрутили сливную пробку полился красненький декстрончик. Зная где до этого обслуживали машину я не сомневаюсь что они и залили туда декстрон так как родное NV 245 они не закупают и сами не возят. Я залил как положено NV245/ Касательно присадки в мосты в этой же ленте или тут где то рядом почти поголовно льют кастрол и присадку. Я долго читал спрашивал. Я в итоге выбрал залить 80% от рекомендуемого объема. 

183
Автомобиль:    ★★★ 🚙 ★★★ JGC WH 4.7L 305hp 2008 🛠
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Красненький - не значит декстрончик. Остальное лишь предположение. Утверждать можно только тогда, когда сам его залил или видел, как заливали. Лента про мосты длинная и она не одна. Уверен, что не читал полностью. Ну и что лить или не лить личное дело каждого). 

2
Автомобиль: Commander Limited
Город: Алматы
Опубликовано
Опубликовано
13 минут назад, Daniel Jackson сказал:

Красненький - не значит декстрончик. Остальное лишь предположение. Утверждать можно только тогда, когда сам его залил или видел, как заливали. Лента про мосты длинная и она не одна. Уверен, что не читал полностью. Ну и что лить или не лить личное дело каждого). 

Хорошо как скажите соглашусь, спорить не буду.  

2 374
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Родное 245(-247-249) масло - желтое. Это для справок.

166
Автомобиль: Grand Cherokee 2019
Город: Новороссийск
Опубликовано
Опубликовано

Залил LM везде, в мосты Vollsynthetisches Hypoid-Getriebeoil (GL-5) LS 75W-140  без присадки, в раздатку Top Tec ATF 1200

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 06.02.2021 в 22:17, Daniel Jackson сказал:

Красненький - не значит декстрончик

Ну вообще то декстрон для этого и окрашивают..., что бы отличить..., если чё...

58
Автомобиль: Commander CRD 2008
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано
В 06.02.2021 в 21:29, Daniel Jackson сказал:

@Ерлан как ты определил, что в раздатке был декстрон? В NV245 льют оригинал, тутелу и трактороное utto. В 241 раздатке обычная атфка, а она жиже. В мосты с блоками если лить масло LS, то присадка не нужна. Но я вот заметил, что на кастроле у меня гудят мосты. На прошлом жыпе гудел и сейчас. Перешел на маннол - тишина.

Я на Volvo 745 1989г. Как-то залил в задний мост Кастрол и пошёл гудёшь. После залил оригинал и .... тишина. Так я стал не доверять Кастролу 😁

2 374
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Красным красятся трансмиссионные масла для автоматов (не только дексрон - они и другие бывают). Так что при любом раскладе - красненький - точно не правильное (не содержит присадок, необходимых для работы цепи).

  • 1 год спустя...
37
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK 3.0 CRD
Город: Ростов-на-Дону
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Всем привет! 

по нынешним ценам масло мопар в раздатку некошерно совсем стоит, Петронас по 2600 за литр.

По допускам UTTO масла нам подходит отечественное 

ЛУКОЙЛ ВЕРСО 10W-30 – универсаль-ное трансмиссионно-гидравлическое всесе-зонное масло класса UTTO (Universal Tractor Transmission Oil), производится на основе высокоочищенных минеральных и современ-ных синтетических базовых масел с исполь-зованием высокоэффективного пакета присадок, улучшающего эксплуатационные свойства масла.
ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ
Масло ЛУКОЙЛ ВЕРСО 10W-30 разра-ботано для трансмиссий с фрикционными элементами, работающими в масле, а также для главных передач, дифференциалов и гидрав-лических систем мобильной техники, особенно для тракторов и бульдозеров, эксплуатируемых в широком интервале температур.
ПРЕИМУЩЕСТВА
Отличные противозадирные и противоизносные свойства
Длительная и надежная эксплуатация узлов трансмиссий в условиях высоких нагрузок в широком интервале температур
Великолепная термоокислительная стабильность
Обеспечение стабильной и плавной работы фрикционных элементов

 

 

Кто что думает по этому поводу??? Опыт есть?

5c1dd8933498c67f96755b3f31e652ec.jpg

Изменено пользователем АлександЕр_РНД
  • 2 недели спустя...
33
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
0 D
Город: Мадухово
Опубликовано
Опубликовано

Возник вопрос, на что заменить оригинальное масло в раздатке, так что бы без последствий. Вопрос не праздный - оригинальное, похоже, снято с производства. Во вторник жду от Мопара официального ответа. Скорее всего напишу еще и в Крайслер, но факт таков - масла на стало.

  • Партнёр клуба
7 474
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

что у вас там в Канаде творится то? масло в РК в свободном доступе даже у нас - оригинал - 5016796AD.... много и доступно

33
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
0 D
Город: Мадухово
Опубликовано
Опубликовано

Жизнь - боль.

  • Партнёр клуба
7 474
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

это да

 

411
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано
16 часов назад, D-X-D сказал:

на что заменить оригинальное масло в раздатке

77254E18EU Петронас тутела

уже вторая замена на это масло. 
Поскольку джип теперь принадлежит фиату - это масло стало «официальным» заменителем

89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

Еще раз расскажу.

Тысяч 50 моя раздатка прошла на обычной АТФ, стояла грязевая резина 265 65 17, лазил по грязи, все работало, все гребло. Пришло время менять сальник, разобрали раздатку, все как новое, только правда не могу оценить растяжку цепи, но диски фрикционные как будто новые

Фото сюда выкладывал ранее.

Дак вот вопрос, а стоит ли так морочиться ?

2 374
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

АТФ и "диски как новые" - это нормально, она для них родная. Также прекрасно будут себя чувствовать планетарки - в коробке точно таких же. Ну а цепь...да хз, цепь вообще штука такая, местами загадочная (и уж точно нормально её прогрузить 4,7 не может до предельных нагрузок).

  • 1 месяц спустя...
1
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WH 3.0 CRD 2005 г.в
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Доброго времени суток

Подскажите пожалуйста, сломал всю голову

Какое масло нужно лить в раздатку  АТF или их специальное? Grand Cherokee 2005 год 3,0 дизель

 

 

  • Партнёр клуба
7 474
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

специальное

  • 4 месяца спустя...
0
Автомобиль: Jeep
Город: Daugavpils
Опубликовано
Опубликовано

залил оригинал

  • 1 месяц спустя...
18
Автомобиль: WK 2008 3
0 CRD owerland
Город: Архангельск
Опубликовано
Опубликовано

Парни, а есть в итоге, кто мобифлюид 424 заливал? 

 

И в сети наткнулся на эти фото. Оказывается они бывают.

3714657ec68e7ad9f1.jpg

3714657ec68c6cb631.jpg

18
Автомобиль: WK 2008 3
0 CRD owerland
Город: Архангельск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А в нашей довольно крупной конторе по спецтехнике, з/ч и маслам для нее предложили такую замену.  Контора действительно крупная и со своей лабой. 

По характеристикам все очень близко. 

Сейчас в промышленных масштабах с импортными маслами совсем туго и они всех своих лесников перевели на отечественные масла. 

Парни, которые на ДжонДире лес валят полностью перешли на Газпромнефть. 

IMG-20221206-WA0005.jpg

IMG-20221206-WA0004.jpg

IMG-20221206-WA0003.jpg

Изменено пользователем Pomor
18
Автомобиль: WK 2008 3
0 CRD owerland
Город: Архангельск
Опубликовано
Опубликовано

А ещё нашел такую таблицу заменителей

IMG_20221206_123752.jpg

411
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано

Есть целая группа владельцев из РБ, которая лила utto, скидываясь на одну канистру и разливая по таре. Негативных отзывов не было, но о личном «обосрамс» мало кто честно отзывается.

Если честно - мне менять масло в раздатке в следующем году, если сттуация не изменится - лить буду аналог мобилюида. Тут товарищи по несколько тысяч км прошли на атф-ке и все осталось целым.

А по поводу газпрома, лукойла, роснефти - я на их маслах моторных и атф езжу уже 4 года. Проблем нет.

18
Автомобиль: WK 2008 3
0 CRD owerland
Город: Архангельск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

На сегодня смена масла в мостах и раздатке выходит так. 

Цены для Архангельска. Самое дешевое предложение у автодока. 

Манол в мосты брать не стал температура застывания -35 категорически не устраивает. 

В раздатку PETRONAS TUTELA 

Мобил 424 только от 20 т канистрами 20л. Смысла заморачиваться нет. 

Изменено пользователем Pomor

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 292 гостя (Посмотреть всех)

    • Whale
    • vvp1999
    • Макс_Воронеж
    • MikeGCh
    • thelGamer
    • Vitalii Baluiev
    • shon73
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Compass обратился в наш автосервис TRS Motors с жалобой на ошибку в работе системы полного привода. На приборной панели постоянно появлялось предупреждение о неисправности, что вызывало закономерное беспокойство. Система полного привода — это одна из ключевых особенностей любого внедорожника Jeep, и ее некорректная работа значительно снижает эксплуатационные характеристики автомобиля, особенно в сложных дорожных условиях. Автомобиль переставал быть полноценным полноприводным кроссовером, теряя в проходимости и безопасности. Для владельцев автомобилей марки Jeep такая ситуация особенно критична, поскольку они часто выбирают эти автомобили именно за их уверенное поведение на любом покрытии. В нашем сервисе мы регулярно сталкиваемся с различными неисправностями в трансмиссии автомобилей американского производства, и каждая из них требует тщательной диагностики и профессионального подхода к ремонту.

      Результаты диагностики системы полного привода

      Комплексная диагностика в нашем сервисе выявила основную причину неисправности — вышел из строя мотор подключения заднего редуктора. Именно этот узел отвечает за своевременное подключение задней оси, обеспечивая работу полного привода когда это необходимо. При его поломке электронный блок управления фиксирует ошибку и переводит систему в аварийный режим, о чем и сигнализирует водителю на панели приборов. Замена этого мотора — единственный способ вернуть автомобилю полноценную функциональность. Стоит отметить, что проблемы с электронными компонентами системы полного привода не редкость для современных кроссоверов, включая модели Jeep. Своевременное обращение в специализированный сервис позволяет предотвратить более серьезные последствия, такие как повреждение элементов трансмиссии или дифференциала. На сайте Jeep вы можете найти больше информации о типичных проблемах этих автомобилей.

      Сопутствующие проблемы, выявленные при осмотре

      Помимо основной неисправности, в процессе диагностики наши специалисты обнаружили несколько дополнительных проблем, требующих незамедлительного решения. Во-первых, была выявлена утечка антифриза, источником которой оказался радиатор охлаждающей жидкости. Такая течь опасна возможным перегревом двигателя, что может привести к серьезным и дорогостоящим повреждениям силового агрегата. Во-вторых, потребовала внимания замена пыльника переднего привода, который пропускал смазку. Исправное состояние пыльников важно для защиты шарниров равных угловых скоростей от попадания грязи и воды, что напрямую влияет на их ресурс и безопасность движения. Также осмотр выявил последствия предыдущего ДТП — повреждение пластиковых элементов под бампером и теплоэкрана на бензобаке, а также неправильно установленную заливную горловину, что могло приводить к выплескиванию топлива при заправке.

      Важность комплексного подхода к ремонту

      Данный случай наглядно демонстрирует, насколько важен комплексный подход к техническому обслуживанию автомобиля. Обратившись с одной конкретной проблемой — ошибкой полного привода, владелец получил полную картину технического состояния своего Jeep Compass. Устранение только основной неисправности без внимания к сопутствующим проблемам могло бы привести к новым, более серьезным поломкам в ближайшем будущем. Например, игнорирование течи радиатора могло закончиться перегревом двигателя и капитальным ремонтом, а неисправный пыльник ШРУСа — заменой самого шарнира. В нашем сервисе TRS Motors мы всегда проводим полную диагностику автомобиля, чтобы выявить все существующие и потенциальные проблемы. Это позволяет нашим клиентам быть уверенными в надежности и безопасности своих автомобилей после ремонта.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.