Перейти к содержимому
Открыть в приложении

Удобный способ просмотра. Узнать больше.

JEEP4X4CLUB

Полноэкранное приложение на главном экране с push-уведомлениями, медалями и многим другим.

Чтобы установить это приложение на iOS и iPadOS
  1. Нажмите иконку «Поделиться» в Safari
  2. Прокрутите меню и нажмите На экран «Домой».
  3. Нажмите Добавить в правом верхнем углу.
Чтобы установить это приложение на Android
  1. Нажмите меню из трёх точек (⋮) в правом верхнем углу браузера.
  2. Нажмите Добавить на главный экран или Установить приложение.
  3. Подтвердите, нажав Установить.
JEEP4X4CLUB в VK и VKVIDEO - подпишитесь!

Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь

Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь, чтобы получить полный доступ к ресурсам.

Для тех кто ждёт своего коня

По этой ссылке,вставив вместо существующего вин-кода свой,вы можете посмотреть трек своего автомобиля.

http://insightnl.extra.chrysler.com/inl_dealer/INLRouter.jas?INPUT_ACTION_NAME=com/uprr/app/inl/action/DealerVehicleTraceAction&INPUT_DEALER_CODE=24099&INPUT_TRACEABLES=1J4RR6GT7BC665487&INPUT_SEARCH_BY=VIN&dummy=1297019464271

Кому дали только последние 6 цифр VINa могут слепить первые 11 сами по этой ссылке

http://www.wk2jeeps.com/wk2_vin.htm

 

 

 

 

расшифровка:

Scheduled

C – tentative schedule

D – firm schedule: serial number is assigned.

D1 – gateline: plant has sequenced the unit for production, estimated ship date assigned

D2 – gateline: framing and build imminent, usually within 3-6 days

 

Build

E – framing

F – paint

G – trim

 

Built

I – unit is pending final inspection

J – vehicle has passed final inspection, but has not been released to carrier

JB – shipped to body vendor

JE – shipped to emissions

JJ – consigned body vendor

JS – shipped to storage

KZ – released by plant and invoiced

 

Other

Avi (Automotive visual Inspection)

 

обновляется быстрей чем информация у наших менеджеров,проверено :rtfm:

  • Ответы 1,2k
  • Просмотры 126,1k
  • Создано
  • Последний ответ

Лучшие авторы в этой теме

Самые популярные сообщения

  • Ну вот сегодня ЕС ввели новые санкции! ДУМАЮ, ЧТО КРАЙСЛЕР ПОПАДЁТ В СПИСОК ОТВЕТНЫХ САНКЦИЙ !

  • Та ссылка из которой мы все черпаем информацию о статусе машины, пробивая ее по VIN номеру, вообще является внутренним документом компании Крайслер. Оснований требовать разъяснений, касаемо тех данных

  • Уважаемые форумчане, готов абсолютно безвозмездно передать очередь ожидания дизельного Гранда, серебро на черной коже, дилер Форис в Питере. Статус автомобиля D1 с 06/06/2011. Представитель ОД сказал,

Опубликованные изображения

Важные ответы

Ну, это, уже ни в какие ворота.... вчера еще был статус Dealer Delivery ETA:07/12/2011, а сегодня уже Dealer Delivery ETA:07/25/2011. ОД говорит, что мы ни при чем и не знаем, почему так поступает завод. Кто как думает можно ли от кого-нибудь из них добиться официального объяснения?

Тоже самое... Была дата отправки 12 июня, а теперь - 26. Похоже, мест нет на ближайших судах для отправки.

Вчера в мажор пришло 4 автовоза с грандами. Мой тоже там, ураааа!!!!!

Вчера в мажор пришло 4 автовоза с грандами. Мой тоже там, ураааа!!!!!

Да. Сейчас много, судя по-всему, автовозов с Грандами прибыло и в Москву, и в Питер. Я со своим тоже завтра поеду знакомиться в Форис. :rolleyes:

Изменено пользователем Rawhide

Salmon, Спасибо ОГРОМНОЕ за наиполейзнейшию ссылку, очень приятно следить за своим автомобилем из далека.

  • 3 недели спустя...

Вчера в мажор пришло 4 автовоза с грандами. Мой тоже там, ураааа!!!!!

 

пришел? :)

Уже с 21-го катаюсь!

Други-ждуны!!

 

Подскажите в чем подвох??

По треку крайслера:

 

Vehicle Status and Information

Vehicle Information

Vehicle Identification Number (VIN): 1J4RR6GM1BCХХХХХХ

Order Number (VON): 25ХХХХХХ

Sold Order: Yes

Vehicle Status

Current Location: N/A

Bay Information:

Build Code: Scheduled for Build (D1), 06/06/2011

 

Dealer Delivery ETA:

*ETA is an estimated date for delivery, not a promise or guarantee. Actual delivery may vary.

Vehicle Distribution Information

Origin Assembly Plant: Detroit Jefferson Assembly, MI

Origin Shipping Location: Detroit Jefferson Assembly, MI

Distribution Center: Hanko-2, FI

Vehicle Description

Year: 2011

Make: Jeep

Model: GRAND CHEROKEE OVERLAND 4X4

Color: Dk. Charcoal Pearl Coat

Dealer Information

Dealer Code: 13906

 

 

Vehicle Movement Information

Route Movements Event Date Location

Current

.. Scheduled for Build (D1) 06/06/2011 06:34 AM CDT Detroit Jefferson Assembly, MI

 

Вот уже сегодня 11 число, а изменений нет.....

Заранее благодарен за ответы и советы :)

Уважаемые форумчане, готов абсолютно безвозмездно передать очередь ожидания дизельного Гранда, серебро на черной коже, дилер Форис в Питере. Статус автомобиля D1 с 06/06/2011. Представитель ОД сказал, что закончат сборку в июле, прийдет сентябрь-октябрь. Собираюсь забрать предоплату на следующей неделе.

Изменено пользователем Dachnik

форумчане, готов абсолютно безвозмездно передать очередь ожидания дизельного Гранда

В оверленде? Какая стоимость?

Собираюсь забрать предоплату на следующей неделе.

 

 

А почему так...?

В оверленде? Какая стоимость?

 

А почему так...?

Да, дизель в оверленде. Рублевую стоимость Крайслер пока не назвал. Договор у меня старый, до апрельских фиксаций в USD 78000 по курсу ЦБ.

Почему решил отказаться? Просто устал ждать. Гранд по прежнему очень нравится, но я еще ни разу не ждал автомобиль так долго (уже 4,5 месяца и еще надо ждать три как минимум). Поезжу пару лет на Патруле, а потом возьму Гранд без очередей и ажиотажа. Кстати, с Патрулем в прошлом году тоже очередь была на 4-6 месяцев, а сейчас любой цвет на выбор и скидки.

Вчера в пустой записи трекера появились обновления:

Vehicle Movement Information

Route Movements Event Date Location

Completed

Scheduled for Build (D1) 06/06/2011 06:34 AM CDT Detroit Jefferson Assembly, MI

Current Built - Pending Inspection (I) 07/20/2011 11:38 AM CDT Detroit Jefferson Assembly, MI

Future

At Facility 07/21/2011 10:00 PM CDT New Boston, MI

Loaded On Railcar 07/22/2011 08:00 PM CDT New Boston, MI

Railcar Placed at Destination Facility 07/27/2011 04:00 AM CDT Curtis Bay, MD

Port Arrival:

07/28/2011 01:00 AM CDT Curtis Bay, MD

08/06/2011 10:00 PM CDT Curtis Bay, MD

08/07/2011 09:00 AM CDT Curtis Bay, MD

09/06/2011 09:00 AM CDT Hanko Port, FI

 

Теперь остается ждать только окончания морского хождения Большого индейца за окиян три моря???

Я ведь ничего не напутал??

  • 1 месяц спустя...

чё то не нашёл строку куда ВИН писать :unsure:

Мужики,вы чего,всё ждёте чтоли...??!!! :crazy:

Мужики,вы чего,всё ждёте чтоли...??!!! :crazy:

Если мне рассказать свою историю - половину форума займет.

Если мне рассказать свою историю - половину форума займет.

Так значит дождался?!!!

Млин, одной из причин почему заказывал оверлэнд было наличие Квадра Драйв 2 в стандарте с дизельным мотором. Получил, в итоге, Квадра Трак 2, а не Драйв. Диллер сам был удивлён, но когда начали разбираться, то выяснилось, что Квадра Драйв на европейский рынок ставится только на дизель и Хемми, и при этом только если заказываешь Офф Роуд пакет (защита днища и т.д.). Так вот последнюю деталь никто не уловил или просто не перевёл должным образом. Поэтому почти все машины пришли с Траком.

Кто недавно заказал, проверьте у диллера, может у вас тоже такое условие есть, может не поздно подправить договор, если сильно Драйв хочется....

Кстати, для общей картины, кто получил Квадра Драйв в России, Офф Роуд пакет заказывали?

Млин, одной из причин почему заказывал оверлэнд было наличие Квадра Драйв 2 в стандарте с дизельным мотором. Получил, в итоге, Квадра Трак 2, а не Драйв. Диллер сам был удивлён, но когда начали разбираться, то выяснилось, что Квадра Драйв на европейский рынок ставится только на дизель и Хемми, и при этом только если заказываешь Офф Роуд пакет (защита днища и т.д.). Так вот последнюю деталь никто не уловил или просто не перевёл должным образом. Поэтому почти все машины пришли с Траком.

Кто недавно заказал, проверьте у диллера, может у вас тоже такое условие есть, может не поздно подправить договор, если сильно Драйв хочется....

Кстати, для общей картины, кто получил Квадра Драйв в России, Офф Роуд пакет заказывали?

 

Не только в европейских, но и в американских машинах такая ситуация с 2012 МГ. Либо Саммит либо off-road adventure II, противном случае блокировки нет. Причем стоимость пакета стала в Росси существенная - 69 тыс. рублей. Это для 5.7 Hemi. Для дизеля не знаю. В Штатах про это не говорят, а наши дилеры ничего не знают. Возможно аналогично.

Мне тоже диллер показывал конфигурации, где написано, что будет драйв. Но я предпочел без драйва (не заказывал пакет, т.к. машина уже произведена) и в ноябре, чем с драйвом, но весной и +120 тыс. к цене (с учётом покупки на лето 20х дисков резины).

Надеюсь я не пожалею об этом решении, откапывая машину на несильном бездорожье. =)

 

Как впечатление от динамики машины?

Изменено пользователем TomCat

Не только в европейских, но и в американских машинах такая ситуация с 2012 МГ. Либо Саммит либо off-road adventure II, противном случае блокировки нет. Причем стоимость пакета стала в Росси существенная - 69 тыс. рублей. Это для 5.7 Hemi. Для дизеля не знаю. В Штатах про это не говорят, а наши дилеры ничего не знают. Возможно аналогично.

Мне тоже диллер показывал конфигурации, где написано, что будет драйв. Но я предпочел без драйва (не заказывал пакет, т.к. машина уже произведена) и в ноябре, чем с драйвом, но весной и +120 тыс. к цене (с учётом покупки на лето 20х дисков резины).

Надеюсь я не пожалею об этом решении, откапывая машину на несильном бездорожье. =)

 

Как впечатление от динамики машины?

Я думаю, что вы не очень пожалеете, ибо я на Траке пока нигде застрять не смог, только вот ещё не пробовал пересечь илистое болото, как Уазики выделывают. Вобщем электроника оказалась очень скорострельной, почти как на Х6. Я даже и не понял, что вместо Драйва еду на Траке. Только этот форум заставил усомниться и проверить. Так что вы особенно ничего не потеряли.

Динамика у дизеля отличная. Коробку явно уже перепрошили. Очень бодро переключается. На тестовом Хемми задумчивость была конкретная....

Зажигалкой, как Q5 3.0TDI, конечно не назовёшь. Но динамика всё-равно очень достойная. Я пока вообще минусов не нашёл в машине. Начитался на этом форуме про косяки, ходил вокруг машины искал плохо подогнанные панели, отваливающиеся или гремящие пластиковые панели салона.... Похоже что многие косяки оперативно устранены... Пробег 5000, очень доволен и особенно - динамикой и отличной, ровной работой коробки.

Изменено пользователем kigors

господа бывшие "поциэнты" подскажите что ожидать:

VIN Information Effective 09/14/2011 01:40 PM EDT Curtis Bay, MD

.. VIN Information Effective 09/14/2011 01:40 PM EDT Curtis Bay, MD

.. VIN Arrival (XA) 09/14/2011 01:40 PM EDT Curtis Bay, MD

.. Ramp Compare Inventory 09/14/2011 07:40 PM EDT Curtis Bay, MD

.. On Hold 09/15/2011 12:00 AM EDT Curtis Bay, MD

.. Ramp Compare Inventory 09/15/2011 07:40 PM EDT Curtis Bay, MD

.. Ramp Compare Inventory 09/16/2011 07:40 PM EDT Curtis Bay, MD

.. VIN Information Effective 09/19/2011 12:00 AM EDT Curtis Bay, MD

.. Ramp Compare Inventory 09/19/2011 07:40 PM EDT Curtis Bay, MD

.. Hold Released 09/20/2011 06:55 AM EDT N/A

.. Ramp Compare Inventory 09/20/2011 07:40 PM EDT Curtis Bay, MD

.. Ramp Compare Inventory 09/21/2011 07:40 PM EDT Curtis Bay, MD

.. Ramp Compare Inventory 09/22/2011 07:40 PM EDT Curtis Bay, MD

.. Ramp Compare Inventory 09/23/2011 07:40 PM EDT Curtis Bay, MD

.. Staged for Vessel Loading (X6) 09/25/2011 12:00 AM EDT Curtis Bay, MD

.. Vessel Departure 315 09/25/2011 12:00 AM EDT Curtis Bay, MD

Current

.. Staged For Loading 09/25/2011 11:14 AM EDT Curtis Bay, MD

где авто? у кого такое уже было.

.

извините за "пациенты" всегда была проблема "маряк вышел в море" :(

извините за "пациенты" всегда была проблема "маряк вышел в море" :(

 

во что у меня было после...

...

Staged for Vessel Loading (X6) 07/02/2011 11:00 PM CDT Curtis Bay, MD

VIN Delivery Pickup 07/03/2011 07:01 AM CDT Bremerhaven-11, SK

Vessel Loaded 315 07/03/2011 09:00 AM CDT Curtis Bay, MD

Staged For Loading 07/03/2011 09:14 AM CDT Curtis Bay, MD

Cleared For Shipping 07/03/2011 10:59 AM CDT Curtis Bay, MD

Vessel Departure 315 07/03/2011 03:30 PM CDT Curtis Bay, MD

Ramp Compare Inventory 07/04/2011 06:50 PM CDT Curtis Bay, MD

Staged for Vessel Loading (X6) 07/07/2011 11:00 PM CDT Curtis Bay, MD

Vessel Arrival 315 07/13/2011 02:10 AM CDT Bremerhaven Port, DE

  • 1 месяц спустя...

во что у меня было после...

...

Staged for Vessel Loading (X6) 07/02/2011 11:00 PM CDT Curtis Bay, MD

VIN Delivery Pickup 07/03/2011 07:01 AM CDT Bremerhaven-11, SK

Vessel Loaded 315 07/03/2011 09:00 AM CDT Curtis Bay, MD

Staged For Loading 07/03/2011 09:14 AM CDT Curtis Bay, MD

Cleared For Shipping 07/03/2011 10:59 AM CDT Curtis Bay, MD

Vessel Departure 315 07/03/2011 03:30 PM CDT Curtis Bay, MD

Ramp Compare Inventory 07/04/2011 06:50 PM CDT Curtis Bay, MD

Staged for Vessel Loading (X6) 07/07/2011 11:00 PM CDT Curtis Bay, MD

Vessel Arrival 315 07/13/2011 02:10 AM CDT Bremerhaven Port, DE

а дальше трэк лист выложи пожалуйста

последнии строчки мои:

Vessel Arrival 315 15.11.2011 Bremerhaven Port, DE

Vessel Unloaded 15.11.2011 Bremerhaven Port, DE

  • 2 года спустя...

Ну вот сегодня ЕС ввели новые санкции!

ДУМАЮ, ЧТО КРАЙСЛЕР ПОПАДЁТ В СПИСОК

ОТВЕТНЫХ САНКЦИЙ !

ДОБЬЁМ СВОИХ КОНЕЙ! ОТ.....М ЯПОВ. И сядем на 9-ки, сёдня тока Жене тестил, ну гремит, ну тормозов  нету, так вье..т через 3 мес. дура-лошадь, ЗАТО СЧАСТЛИВА а я при деле :rolleyes:  А дел и так хватает, СТРАНА В ЖОПЕ! :D

))))))

Интересно, а на мою 200-ку тоже запрет будет?

Тогда с запчастями нам не повезёт!

И тогда только Китай однако!

Изменено пользователем OXOTHuK_777

@Dachnik, я 6 месяцев прождал своего и поверь это стоило того, хотя под конец был в твоем же состоянии. Вот сейчас совсем не долго на нем, но с уверенностью могу сказать, что его можно и подождать. Пару лет на чем ты хочешь, на Ниссан Патрол? А он тебе чисто внешне нравится? Там только бензин вроде, непонятно большого обьема, в салоне наверное звук стоит, когда допиваешь из пластикового стаканчика газировку из трубочки, хлюпанье.  :D Хотя простите, если обидел кого то, сколько людей, столько и вкусов.

 

@kigors, ну во первых, Квадро Драйв 2 можно поставить и на Лимитед с внедорожным пакетом, Не обязательно покупать Оверленд с совершенно, на мой взгляд, не нужными дополнительными функциями.

Будем надеяться, что хоть запчастей никакие санкции реально не коснутся.

А я кстати всерьез переживать начал вот недели за три до прибытия моей машины. Продукты реально перекрыли и начали говорить об автомобилях. Я и так жду с первого обещания 30 мая машина будет у меня на руках, и вот только на днях забрал. Если бы мне еще санкциями перекрыли ее под конец срока, после стольких переносов.  :wacko:  Сплошные переживания.  :crazy:

Товарищи, кто-нибудь может обозначить примерную вилку скидок на рест/не рест ВК2 в преддверии нового года? Без указания дилеров (шоб без рекламы).

Понимаю, что тема достойна передачи Битва экстрасенсов на ТВ =) но интересует опыт тех, кто мониторил данный вопрос в прошедшие года.

 

Щас езжу на Пафе 2и5, взял только из-за реально вкусной скидки (долго искал ВиДжея 4.7, но не судьба). Машина всем радует, но они разлетелись как пирожки, а в новом кузове урод. Сейчас рассматриваю второго дизиляку к себе в гараж, кроме Широкого в кузове ВК2 ничего неинтересно, бюджет в районе 2 лямов... + 400 руб как сейчас продают я не потяну. 

Какими темпами зашагал доллар, боюсь как бы к новому году не подорожал :wizard:

@Угрюмый,  

Кто такой Паф 2и5?

Кто такой ВиДжей 4.7?

Человеку не знакомому с конкретным авто сложно расшифровать его глубожаргонное название.

 

@OlegLOK, да, именно.

Сейчас вообще все наоборот может перевернуться с таким курсом. Напишут скидки на прошлогодние машины, кстати с Широким, которого пол года ждать это норма, скидки на прошлогодние начнутся как раз через пол года от начала года, т.е. с приходом машин нового года, не раньше конца мая наверное. Так вот, может оказаться, что прошлогодняя со скидкой окажется дороже чем без скидки до начала скачка курса валют.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

Сейчас в сети (Полный список)

  • Viktor- m67
  • Admsakh
  • podkolzin855
  • Сергей Дзюбин

Бортжурналы

  1. Обзоры и статьи о машинах.

    Блог пользователя AG в General
    • 23 Записи
    • 22 Комментария
    • 35750 Просмотров

    В этом бортжурнале рассказываем и показываем машины, которые есть/были на нашей стоянке.

    JEEP4X4CLUB MOTORS +7-999-912-87-47

    AG

    Возвращение легенд: зачем Jeep вернул комплектации Overland и Trailhawk в семейство Grand Cherokee WL

    Привет, джиперы! На связи Jeep4x4club. Пятое поколение Grand Cherokee (индекс WL) продолжает подкидывать нам громкие инфоповоды. В ходе рестайлинга 2026 модельного года концерн Stellantis устроил серьезную встряску всей линейке: из конфигураторов временно исчезли комплектации Overland и Trailhawk, а их место заняла городская версия Limited Reserve.

    Сообщество замерло в ожидании: как бренд планирует развивать свои самые известные внедорожные модификации? И производитель не заставил себя долго ждать. Официально подтверждено: в линейку 2027 модельного года триумфально возвращаются Overland и Trailhawk. Давайте разберем, как изменилось позиционирование моделей, какая силовая установка им досталась и в чем теперь разница между комплектациями.


    Почему их убирали в 2026 году и почему вернули?

    Причина исключения:
    В 2026 модельном году Jeep радикально пересмотрел моторную гамму. На смену тяжелому атмосферному V8 Hemi пришел абсолютно новый, высокотехнологичный
    2,0-литровый бензиновый турбомотор Hurricane 4 Turbo (324 л.с. и 450 Нм). Чтобы максимально эффективно настроить логистику завода в Детройте и развести производственные потоки при внедрении нового двигателя, «промежуточные» комплектации Overland и Trailhawk отправили на короткий годовой перерыв.

    Причина возвращения:
    Американский офис Jeep быстро отреагировал на запросы рынка. Преданные фанаты марки хотели видеть четкое разделение линеек и сохранение классической «золотой середины» с честным «железным» полным приводом и понижающим рядом на традиционном ДВС. В итоге Jeep вернул обе комплектации. Главное изменение в позиционировании — теперь Overland и Trailhawk ориентированы на классический бензиновый формат с новым эффективным турбомотором Hurricane 4 в связке с проверенным 8-ступенчатым автоматом, что позволило сделать их легче и доступнее для любителей тюнинга.


    В чем разница? Сравниваем Limited, Trailhawk, Overland и Summit

    После официального возвращения моделей иерархия Grand Cherokee WL выглядит следующим образом:

    Характеристика / Опция

    Limited

    Trailhawk

    Overland

    Summit

    Философия версии

    Комфортный стандарт

    Бескомпромиссный оффроуд

    Премиальный туризм

    Люксовый флагман

    Базовый мотор

    2.0L Hurricane 4

    2.0L Hurricane 4

    2.0L Hurricane 4

    2.0L Hurricane 4 / 4xe PHEV

    Система полного привода

    Quadra-Trac I (без понижайки)

    Quadra-Drive II (с понижайкой + eLSD)

    Quadra-Trac II (с понижайкой)

    Quadra-Drive II (+ eLSD)

    Подвеска

    Пружинная

    Пневмо Quadra-Lift (off-road)

    Пневмо Quadra-Lift (адаптивная)

    Пневмо Quadra-Lift (комфорт)

    Колеса и шины

    18" или 20" дорожные

    18" + All-Terrain 30.5"

    21" низкопрофильные

    21" премиальные

    Внешние особенности

    Хром-пакет

    Матовый капот, антихром, красные крюки

    Глянец, хромированные крюки, панорама

    Двухцветный кузов, максимальный шик

    1. Limited: Семейный прагматик

    Снимок экрана 2026-10-01 152330.png

    Limited получил новый мотор Hurricane 4 и обновленный большой экран мультимедиа, став гораздо технологичнее и шустрее. Однако у него по-прежнему самый простой полный привод Quadra-Trac I (без понижающего ряда) и обычная пружинная подвеска. Это отличная машина для города и легкого проселка.

    2. Trailhawk: Защитник внедорожных традиций

    2027-grand-cherokee-trailhawk-jeep-4cg93i0aifm0gz915u.jpeg

    Слово Trailhawk традиционно означает максимальную готовность к суровым условиям прямо с завода. Модификация получила скошенные бамперы для лучшей геометрии (угол въезда 36 градусов), стальные пластины защиты днища, размыкаемый передний стабилизатор и задний электронный дифференциал eLSD. Благодаря пневмоподвеске Quadra-Lift клиренс увеличивается до внушительных 290 мм (11.4 дюйма).

    3. Overland: Люксовый экспедиционник

    Снимок экрана 2026-10-01 145633.png

    Overland предлагает техническую базу Trailhawk, но в премиальном исполнении. Агрессивный пластиковый обвес уступил место элементам, окрашенным в цвет кузова, а на смену внедорожным колесам пришли огромные 21-дюймовые диски. При этом внутри осталась честная раздатка Quadra-Trac II с понижающим рядом и пневмоподвеска с адаптивными амортизаторами. Превосходный вариант для дальних путешествий всей семьей.

    4. Summit: Вершина эволюции

    l-intro-1782921785.jpg

    Summit — это чистый премиум высокого уровня. Здесь используется топовая кожа Palermo, вставки из натурального дерева, массаж кресел и максимальный пакет электронных ассистентов.


    Новое позиционирование гибридов 4xe

    Важные изменения коснулись высокотехнологичной силовой установки 4xe plug-in hybrid (375 л.с.). Концерн Stellantis полностью пересмотрел ее рыночную философию. Теперь гибридная технология позиционируется исключительно как высокотехнологичный флагманский эксклюзив.

    Ее сознательно убрали из утилитарных внедорожных версий, чтобы четко разделить линейки. Отныне передовая установка 4xe закреплена за самыми дорогими, статусными и ориентированными на максимальный асфальтовый комфорт комплектациями — Summit и Summit Reserve . Это подчеркивает премиальный статус гибрида, предлагая владельцам флагманских версий возможность бесшумного передвижения на электротяге в мегаполисе и впечатляющую суммарную динамику.

    Итог для клуба

    Jeep принял взвешенное решение, разделив линейку по интересам. Overland и Trailhawk вернулись к своим истокам, получив мощный бензиновый двигатель Hurricane 4, что порадует любителей классического оффроуда. В то же время инновационный 4xe закрепил за собой статус визитной карточки роскошных флагманских версий.

    Какое исполнение обновленного WL вам ближе — бензиновый Trailhawk для выездов на природу, Overland как универсальный автомобиль для любых задач или высокотехнологичный гибрид Summit 4xe для города?

    Последние записи

  2. TRS Motors

    Блог пользователя TRS Motors в General
    • 308 Записей
    • 29 Комментариев
    • 201896 Просмотров

    Мы сеть клубных автосервисов ТРС Моторс в Москве и Санкт-Петербурге.

    🏅Рейтинг 5⭐ на Яндексе с 2018 по 2026 год, получили награду «Особенно Хорошее место». С 2026 года эту награду вручают организациям, которые 5 раз подряд становились «Хорошим местом».
    🤘Работаем с 2011 года
    🔧У нас есть дилерский сканер и 4 профильных диагноста-электрика. И поэтому мы точно ставим диагноз по Jeep, Dodge, Chrysler, RAM
    🔧Гарантия 1 год на работы и запчасти
    🛢️Используем оригинальное масло Shell и Pennzoil. Каждая бочка с маслом проходит проверку в лаборатории МИЦ ГСМ на оригинальность и соответствие присадкам
    ⚙️Свой склад запчастей из Америки, готовы отремонтировать ваш автомобиль день в день
    🤝Работаем с физическими и юридическими лицами, предоставляем полный комплект закрывающих документов

     

    У нас 2 профильных автосервиса по Jeep: 1 в Москве и 1 в Питере, в общей сумме 13 подъёмников. Специализируемся исключительно на автомобилями концерна FCA: Jeep, Dodge, Chrysler, RAM. Работаем с 2011 года.

    TRS Motors

    Копеечная деталь, к которой не подобраться при собранном мотоцикле отсеке

    Антифриз хлестал из-под турбины на дизельном Jeep Grand Cherokee (WK2) 2013 года, мотор 3.0 EXF, пробег почти 270 тысяч. Уровень в бачке уходил, а лужи под машиной владелец не находил.

    Течь шла из патрубка охлаждения турбины. Он сидит в глубине моторного отсека, между двигателем и моторным щитом, снаружи почти не виден, и подлезть к нему без снятия силового агрегата невозможно.

    Почему рвётся патрубок контура охлаждения турбины

    Турбина дизеля раскаляется до сотен градусов, и часть тепла с неё снимает антифриз по отдельному небольшому контуру.

    Патрубок этого контура годами работает на постоянных циклах нагрева и остывания, постепенно теряет эластичность и в итоге даёт трещину под давлением. На пробеге под три сотни для 3-литрового дизеля это рядовой износ, а не редкий случай.

    Мотор наружу ради одного шланга

    Двигатель с подрамником, трансмиссией и частью подвески мы у нас в ТРС-Моторс отсоединили от кузова, а кузов подняли вверх. Только в таком положении к патрубку появляется доступ, поэтому ради недорогой детали пришлось идти на полную разборку.

    Патрубок заменили, контур заполнили и проверили на герметичность под давлением. Как выглядит трещина и подтёки по задней стенке двигателя, показали на видео.

    Пока мотор был снят, взялись за свечи накала: по двум wiTECH держал ошибку, они не грелись. Три свечи вывернули, остальные закисли, в этом направлении продолжаем работать. Тем же заходом устранили мелочи по подвеске.

    Антифриз убывает, а на асфальте после стоянки чисто

    Смотрите уровень в расширительном бачке чаще, чем принято, на американских машинах разумно проверять каждую тысячу километров.

    Если жидкость уходит, но лужи под машиной нет, осмотрите заднюю стенку двигателя со стороны моторного щита. Свежие подтёки и засохшие разводы в этом районе прямо указывают на контур охлаждения турбины.

    Найденная заранее течь ничего не меняет по объёму работ, мотор снимать всё равно придётся, зато турбина не останется без охлаждения в дороге и не уйдёт в перегрев.

    Контакты

    ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

    Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

    СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

    Последние записи

  3. CX27 - ремонт и обслуживание Jeep

    Блог пользователя Илья_СХ27 в General
    • 52 Записи
    • 105 Комментариев
    • 444543 Просмотра
    Илья_СХ27

    В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

    Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

    Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

    Горе ремонтники.jpg

    Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

    2 Компрессии нет.png

    Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

    3 Открывается один клапаан.png

    Снимем клапанную крышку.

    И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

    4 Остатки рокеров.png

    Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

    5 Снимаем ГБЦ.png

    Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

    6 Биение клапанов.png

    Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

    7 Распредвалы ржавые.png

    Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

    8 Клапана болтаются.png

    Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

    9 Направляющие втулки клапанов.png

    С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

    10 Распредвалы бу.png

    Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

    11 Завели после ремонта.png

    Последние записи

Background Picker

Аккаунт

Навигация

Поиск

Поиск

Настроить push-уведомления браузера

Chrome (Android)
  1. Нажмите на иконку замка рядом с адресной строкой.
  2. Нажмите Права доступа -> Уведомления.
  3. Измените свои настройки.
Chrome (компьютер)
  1. Нажмите на иконку замка в адресной строке.
  2. Выберите Настройки сайта.
  3. Найдите Уведомления и измените свои настройки.